2017 cannondale synapse - கேள்விகளுக்கு பதிலளித்தல்

கன்னொண்டேல் சினாப்ஸ் ஒரு நல்ல பைக்?

திகன்னொண்டேல் சினாப்ஸ்105 இஸ்சிறந்த6 2,625உந்துஉருளிநீங்கள் வாங்க முடியும். நீங்கள் சவாரி மற்றும் குறைந்த விலையை விரும்புவீர்கள். வெளியேறுதல்: திஒத்திசைவுபொறையுடைமை சாலைஉந்துஉருளிமென்மையான, வசதியான சாலையை விரும்பும் மக்களுக்குஉந்துஉருளிஇது ஒரு ரேஸ் மாதிரியின் ஸ்னாப் மற்றும் பாப் சிலவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

கார்ப் கையாளுதல்

ஹே தோழர்களே, இது பைக்குகள் மற்றும் வாழ்க்கையைச் சேர்ந்த பீட்டர். இப்போது நாங்கள் கன்னொண்டேல் சினாப்சைப் பார்க்க வந்திருக்கிறோம், ஆனால் நாங்கள் இங்கிருந்து வெளியேறும்போது கிடைத்தது என்று நினைத்ததை விட இங்கு நிறைய பனி இருக்கிறது. அப்படியிருந்தும், இந்த அழகான பைக்கை ஒரு சுழலுக்காக எடுத்துக்கொண்டு அதைப் பற்றி கொஞ்சம் பேசப்போகிறோம்.

இங்கே நாம் செல்கிறோம். சினாப்ஸ் திருமணம், இனம் வடிவியல் மற்றும் நேர்மையான ஆறுதல் என்பதற்காக கேனொண்டேல் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே நீங்கள் நம்பிக்கையுடன், நம்பிக்கையுடன், சட்டகத்தின் செயல்பாட்டைக் குறைத்து, உங்கள் டயர்கள் சாலையுடன் இணைந்திருக்கும் அதிர்வுகளைத் தணிக்கும். ஃபார்முலா 1 ரேசிங் காரில் அவை இடைநீக்கம் செய்யப்படலாம், அவை கையாளுதல் சரியாக இருப்பதை உறுதிசெய்யும்.

எனவே சினாப்ஸ் பொதுவாக ஒரு வசதியான மற்றும் சற்று நிதானமான சாலை பைக் என்றாலும். நீங்கள் பெடல்களை மெதுவாக்க வேண்டும் என்றால், இதை அடைய சட்டத்தில் உங்களுக்கு நிறைய விறைப்பு இருக்கிறது. இதை அடைவதற்கான வழிகளில் ஒன்று பவர் பிரமிட் பாட்டம் அடைப்புக்குறி, பவர் பிரமிட் பிளவு மற்றும் இருக்கைகளை நேரடியாக கீழ் அடைப்புக்குறிக்குள் பயன்படுத்துதல் மற்றும் இந்த கீழ் அடைப்புக்குறியின் பக்கவாட்டு முறுக்கு விறைப்பை அதிகரித்தல்.

ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் மிதித்துச் செல்லும்போது, ​​கீழ் அடைப்புக்குறி மிகவும் கடினமாக இருக்க வேண்டும், எனவே சாலையில் அதிக கால் வலிமையைக் கொண்டுவர இது வளைந்து கொடுக்காது. நான் சட்டத்துடன் திரும்பி வரும்போது, ​​சினாப்சில் வடிவத்தில் வியத்தகு மாற்றங்கள் உள்ளன, பின்னர் அந்த சட்டகம் எனக்கு மிகவும் அமைதியாக நிகழ்கிறது. அவர்கள் அதை ஒரு சேமிப்பு செயல்பாடு என்று அழைக்கிறார்கள், மேலும் சேமிக்கும் செயல்பாடு உங்களுக்கு சிறிது அதிர்வு தணிப்பையும் சிறிது இடைநீக்கத்தையும் தரும், இது கையாளுதலுக்காக பைக்கின் திறனை அதிகரிக்கும் சமதள நிலப்பரப்பு, பள்ளம், சவாரி அழுக்கு மற்றும் எளிதாக்கும் ஒட்டுமொத்தமாக பைக் மிகவும் வசதியானது.

எலக்ட்ரானிக் சர்க்யூட்டுடன் வரும் நல்ல உள் கேபிள் ரூட்டிங் அனைத்தையும் அவர்கள் கொண்டுள்ளனர். ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகளைத் தவிர வேறு எந்த கேபிள்களையும் இந்த பைக்கில் நீங்கள் உண்மையில் பார்க்க முடியாது என்பது அவர்களுக்குத் தெரியும். அவர்கள் ஹைட்ராலிக் கேபிளை ஃபோர்க் லெக் வழியாகவும் ரோட்டருக்கு நேராகவும் இயக்குகிறார்கள்.

எனவே கன்னொண்டேல் சினாப்ஸ் சினாப்ஸ் பொறையுடைமை சாலை வடிவவியலைப் பயன்படுத்துகிறது, இதன் பொருள் உங்களிடம் ஒரு பெரிய தலைக் குழாய் உள்ளது, இது கைப்பிடிகளை உங்கள் தோள்களுக்கு மேலே கொண்டு வருகிறது, மேலும் நீங்கள் மீண்டும் உங்கள் மனதிற்கு மேலே வந்து, ஒரு நல்ல சமநிலையில் அமர எதிர்பார்த்திருக்கிறீர்கள் பந்தய வடிவியல் மற்றும் நேர்மையான வசதியான வடிவியல். நான் வாங்கிய முதல் வகை சாலை பைக் இதுவாகும். இதற்குக் காரணம், 1980 களில் இருந்து யுனிவேகாவில் எனது தந்தையின் பைக்கைப் போல நான் எப்போதும் மிகவும் நிதானமான எஃகு பைக்கை ஓட்டினேன். இது போன்ற மிகப்பெரிய உணர்ச்சி மதிப்பு எனக்கு.

நான் தொலைதூர சுற்றுப்பயணங்களில் மிகவும் ஆர்வமாக இருந்ததால் நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களை ஓட்டினேன். எனது செயல்திறனை அதிகரிக்க நான் விரும்பியபோது, ​​நான் பொறையுடைமை வடிவவியலைப் பார்த்தேன், ஏனெனில் இது ஒரு கார்பன் சட்டகத்தின் செயல்திறனை எனது பழைய எஃகு பைக்கிலிருந்து எனக்கு கிடைத்த நிதானமான உணர்வோடு இணைக்கிறது. எனவே இது ஒரு பைக் என்று எனக்குத் தெரியும், நான் பல மணிநேரங்களுக்கு வசதியாக சவாரி செய்ய முடியும், அங்கு நான் சவாரி செய்த மற்ற அனைத்து வகையான சாலை பைக்குகளும் எனக்கு சற்று ஆக்ரோஷமானவை, இங்கே கொஞ்சம் ஆழமாக உள்ளன, அது உண்மையில் என்ன இல்லை என்று உங்களுக்குத் தெரியும். நான் விரும்பினேன்.

நான் நாள் முழுவதும் ஆறுதலடைந்துவிட்டேன், ஆராய்ந்த பிறகு நான் வந்திருக்கிறேன், நான் சோதனையிலிருந்து இறங்கினேன், பைக் எங்கு செல்லும் என்று உங்களுக்குத் தெரியும். எனவே இங்கேயும் ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகளுடன் கூடிய கன்னொண்டேல் சினாப்ஸ் கார்பன் அல்டெக்ரா டி 2 ஒரு சிறந்த ஆஃப் ரோடு அல்லது ரேசிங் பைக் ஆகும், நீங்கள் சரளை அடிக்க விரும்பும் இடத்தில் டார்மாக் மற்றும் பந்தயத்தை அடிக்க விரும்புகிறீர்களா, நாள் முழுவதும் ஆராய்ந்து, வேடிக்கையாக இருங்கள், நிறைய ஆறுதல் எல்லாவற்றிலும் ஒரு சிறந்த சாலை பைக். எனவே ஏய், ரேசிங் பைக்குகளைப் பற்றிய கூடுதல் கட்டுரைகளைப் பார்க்க விரும்பினால், எங்கள் பந்தய பைக் பிளேலிஸ்ட்டைக் காண இங்கே கிளிக் செய்யலாம்.

முற்றிலும் மாறுபட்ட ஆல்ரவுண்ட் ரேசிங் பைக்கில் ஒரு கட்டுரையை நீங்கள் பார்க்கலாம், இது மிகவும் ஆக்ரோஷமான மற்றும் இலகுரக, இது மிகப்பெரிய டி.சி.ஆர் மேம்பட்ட புரோ ஒன் ஆகும். கட்டுரையைப் பார்க்க இங்கே கிளிக் செய்க இங்கே அல்லது கீழே சந்தா பெற ஒரு புதிய கட்டுரையைப் பதிவேற்றவும் எனவே ஏய் மிக்க நன்றி, அங்கிருந்து வெளியேறி பனி உருகுவதற்கு முன் அல்லது நீங்கள் விரும்பியபின் வாகனம் ஓட்டுங்கள். ஆனால் நன்றி, கவனித்து மகிழுங்கள் ..

கன்னொண்டேல் சினாப்ஸ் ஒரு சரளை பைக்?

2018கன்னொண்டேல் சினாப்ஸ்சவாரி விமர்சனம். நான் நேராக வருவேன்: திகன்னொண்டேல் சினாப்ஸ்நான் ஒரு சாலையை விரும்புவதைப் போலவே சவாரி செய்கிறேன்உந்துஉருளிசவாரி செய்ய. திஒத்திசைவுஒரு நோக்கமாக இல்லைசரளை பைக், நான் அதைப் பயன்படுத்த மாட்டேன். ஆனால் நாட்டின் சாலைகள் அல்லது இணைக்கப்படாத பகுதிகளில் வெளியேறுங்கள், சில சமயங்களில் அந்த நிலக்கீல் போன்ற சவாரி செய்யலாம்சரளை.

சரளை சவாரி செய்ய உங்களுக்கு சரளை பைக் தேவையில்லை. மக்கள் எப்போதும் பந்தய பைக்குகளை அழுக்கில் தேய்த்திருக்கிறார்கள். ஆனால் நீங்கள் நிறைய சரளைகளை சவாரி செய்தால், அல்லது அதிக சரளை சவாரி செய்ய விரும்பினால், உங்கள் சாலை பைக்கைப் பெறுவது நல்ல யோசனையாக இருக்கலாம், இதனால் நீங்கள் மிகவும் வசதியாக உணர முடியும் மற்றும் டார்மாக் விட்டு வெளியேறலாம்.

இருப்பினும், முக்கியமானது என்னவென்றால், நிரந்தர சேதத்தை ஏற்படுத்தாமல் விரைவாகவும் எளிதாகவும் அதை மீண்டும் பந்தய பைக்காக மாற்றலாம். (ராக் இசை) நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முதல் முதலீடு பரந்த டயர்களில் உள்ளது. கட்டைவிரல் விதி உங்கள் சட்டகத்திலும் கோட்டையிலும் பாதுகாப்பாக பொருத்தக்கூடிய அகலமான டயரைப் பொருத்துவதாகும்.

23 மில்லி அகலமான டயரில் நீங்கள் சரளைச் சாலைகளை ஓட்டலாம், ஆனால் நீங்கள் அதை உயர்த்த வேண்டும், எனவே பஞ்சர் அபாயத்தைக் குறைக்க கடினமாக உள்ளது. அந்த நேரத்தில் நீங்கள் நிறைய மெதுவாகவும், குறைந்த வசதியாகவும் ஓட்டுவீர்கள். ஒரு வழக்கமான சாலை பைக்கில், 28 மில் அகலமுள்ள டயரில் ஒரு கசக்கிப் போல நீங்கள் நகர முடியும், இது வட்டு பிரேக்குகளுடன் சுத்தமாக சரளை யுரன்ஸ் பைக்கைக் கையாள போதுமான அகலமானது, நீங்கள் 32 ஐப் பெறலாம், பின்னர் நீங்கள் நீங்கள் உண்மையில் விளையாட்டில்.

இருப்பினும், சூழலில், ஒரு வெளிப்புற சரளை பைக்கில், நீங்கள் 40 அங்குல பைக்கை பொருத்தலாம், ஒருவேளை 45 மில்லிமீட்டர் அகலமான டயர் கூட இருக்கலாம். இது ஒரு உண்மையான பந்தய பைக் ஆகும், நான் ஒரு அசுரன் டயர் அனுமதி பெறுகிறேன். எனவே நான் அதை பெரிதாக்க முடியுமா என்று பார்ப்பேன். (ராக் இசை) அடுத்து நம் பைக்குகளை முடிந்தவரை பாதுகாக்க முயற்சிப்போம், ஏனெனில் சரளை என்றால் கற்கள்.

கற்கள் என்பது எங்கள் அழகிய வண்ணப்பூச்சு வேலைகளில் கீறல்கள் மற்றும் எங்கள் நுட்பமான சட்டகம், பிரேம் டேப் அல்லது ஹெலிகாப்டர் டேப்பில் கூட இருக்கலாம். இப்போது நான் அதை மவுண்டன் பைக் தோழர்களிடமிருந்து திருடினேன். இது 3M இலிருந்து குறிப்பாக வலுவான கருப்பு மாஸ்டிக் டேப் ஆகும்.

khs பைக்குகள் விமர்சனம்

இது செயின்ஸ்டேக்களுக்கு முற்றிலும் சரியானது, ஏனென்றால், பாறைகளிலிருந்து உண்மையான தாக்கம் மற்றும் தாக்கத்தைத் தவிர, புடைப்புகள் நீங்கள் அதிக சங்கிலி ஊசலாட்டங்களைப் பெறுவீர்கள் என்பதையும் குறிக்கும். எனவே இது அங்குள்ள முக்கியமான கார்பனைப் பாதுகாத்து செயல்படுகிறது. போனஸாக, நீங்கள் சத்தத்தை சிறிது நிறுத்தலாம் அல்லது குறைக்கலாம்.

அந்த தடிமனான கருப்பு விஷயங்களுக்கு மேலதிகமாக நீங்கள் தெளிவான நாடாவையும் பெறலாம், மேலும் முன் சக்கரத்திலிருந்து கல் சில்லுகளிலிருந்து பாதுகாக்க கீழே குழாயில் தாராளமாகப் பயன்படுத்துவேன். உண்மையில் உங்கள் இருக்கையின் உட்புறம் இங்கேயும் இருக்கைக் குழாயின் பின்னாலும் இருக்கும். நான் சாலையில் இருக்கும்போது எப்போதும் மீண்டும் வைக்கிறேன், என் கிரான்களின் முனைகள் உண்மையில் கற்களால் தேய்க்கப்படுகின்றன, எனவே நீங்கள் உண்மையில் சில ரப்பர்களை பம்பர்களில் முதலீடு செய்யலாம்.

எனவே, நீங்கள் அவற்றை நல்ல செயல்பாட்டு வரிசையில் வைத்திருக்க விரும்பினால், அதுவும் ஒரு நல்ல பெயராக இருக்கலாம். அடுத்து கியர் விகிதங்களைப் பற்றி பேசுகிறோம். சரளை மீது வாகனம் ஓட்டுவது மிகவும் கடினம் என்பதால் இது மெதுவாக இருக்கும், எனவே நீங்கள் சிறிய கியர்களைக் கொண்டு செல்லலாம்.

பொதுவாக, வேகமான, எளிதான மற்றும் மலிவானது உங்கள் பின்புற பொதியுறைகளை பெரியதாக மாற்றுவது. உங்கள் பின்புற டிரெயிலர்கள் நீங்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய கேசட்டின் அளவைக் குறைக்கும் என்பதால் நீங்கள் கொஞ்சம் கவனமாக இருக்க வேண்டும். ஒரு துரா ஏஸ் பின்புற முக்கோண அய்லூருடன் இந்த விஷயத்தில், நான் அங்கு 11 முதல் 30 வரை வைக்கலாம்.

பெரும்பாலும் நடுத்தர நீளமான ஷிமானோ கூண்டு டிராயிலர்கள் அல்லது உண்மையில் பெரிய கூண்டுகளுடன், நீங்கள் 11 முதல் 32 வரை பெறலாம், ஒருவேளை 11 முதல் 36 வரை கூட இருக்கலாம். ஆனால் ஓநாய் டூத் சாலை இணைப்பு எனப்படும் கூறுகளை விற்கும் ஒரு சிறிய சிறிய விஷயம் இருக்கிறது. இது அடிப்படையில் உங்கள் டிராயிலூர் ஹேங்கரை நீட்டிக்கிறது, எனவே நீங்கள் 11 முதல் 40 கேசட்டை சவாரி செய்யலாம், அது முற்றிலும் மிகப்பெரியது.

நீங்கள் நிச்சயமாக செய்யக்கூடிய மற்றொரு விஷயம், உங்கள் சங்கிலிகளை முன்னால் மாற்றுவது. ஆனால் நான் ஏற்கனவே அதில் ஒரு சிறிய சங்கிலி அமைத்துள்ளேன், எனவே 5034 சங்கிலி நீளம். ஆகவே, ஒரு சிறிய சிறிய வளையத்தை ஒரு சூப்பர் காம்பாக்ட் ஒன்றிற்கு மாற்றிக் கொள்ளாவிட்டால் என்னால் பெற முடியாது.

ஆனால் நான் நிறைய சரளைச் செய்திருந்தால், அது நான் செய்ய விரும்பும் முதலீடாக இருக்கலாம். சாலை பைக்குகள் மிகவும் உறுதியானவை, ஆனால் விலையுயர்ந்த இயந்திர சிக்கலை நீங்கள் காணக்கூடிய ஒரு பகுதி உங்கள் சக்கரங்கள். அவை போதுமானதாக இல்லாததால் அல்ல, சரளைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது நீங்கள் பெரிய அல்லது பெரிய பாறைகளைத் தாக்கும் வாய்ப்பு அதிகம் இருப்பதால், ஒரு தட்டையான டயர் மற்றும் விளிம்பில் சாத்தியமான ஒரு விஷயத்தை விட்டுவிடுவீர்கள்.

அது மோசமாக இல்லாவிட்டால் இப்போது அது அலாய் வீலில் சரி செய்யப்படலாம். ஆனால் ஒரு கார்பன் பைக்கில், அது அபாயகரமானதாக இருக்கும். கார்பன் ஃபைபரின் பண்புகள் காரணமாக பைக் வலுவாக இல்லாததால் அல்ல.

எப்படியிருந்தாலும், ஒரு நல்ல விஷயம், உங்களிடம் பணம் இருந்தால், ஒப்பிடமுடியாத சக்கரங்களில் முதலீடு செய்ய வேண்டும். நான் சொன்னது போல் அல்ல, ஏனெனில் அவை வலிமையானவை, ஆனால் அதற்குப் பிறகு நீங்கள் அழகான சக்கரங்களைக் கடந்த ஒவ்வொரு கல்லையும் பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. கூடுதல் போனஸாக, உங்கள் கொழுப்பு சரளை டயர்கள் மற்றும் உங்கள் கொழுப்பு சரளை கேசட்டுடன் அந்த இரண்டாவது சக்கரங்களை நீங்கள் எப்போதும் விட்டுவிடலாம், அதாவது உங்கள் மற்ற ஜோடியை உங்கள் சாலை டயர்கள் மற்றும் உங்கள் சாலை கேசட்டுடன் விடலாம்.

எனவே, உங்கள் சக்கரங்களை மாற்றுவதன் மூலம் உங்கள் சரளை சாலை பைக்கிற்கும் உங்கள் சாலை பைக்கிற்கும் இடையில் மாறலாம். எந்த frills, வம்பு இல்லை. (ஜாஸ் இசை) எங்கள் இறுதி மாற்றம் மவுண்டன் பைக் ஷூக்கள் மற்றும் மவுண்டன் பைக் பெடல்களைப் பயன்படுத்துவதாகும்.

மவுண்டன் பைக் ஷூக்களை சரளை போய்விட்டதால், அவற்றைப் பெறலாம் என்ற எளிய காரணத்திற்காக, இப்போது நீங்கள் இறங்கி ஓட வேண்டியதில்லை, ஆனால் அது ஒரு செல்ஃபிக்காக இருந்தாலும் கூட நீங்கள் செய்யலாம். உங்கள் கார்பன்-ஒரே சாலை காலணிகளில் நீங்கள் சரளை மீது அடியெடுத்து வைத்தால், அவை நம்பமுடியாத அளவிற்கு கீறப்படுவதை நீங்கள் மிக விரைவாகக் காணலாம். எனவே மவுண்டன் பைக் ஷூக்கள் ஒரு போனஸ்.

மவுண்டன் பைக் பெடல்களை விட சாலை பைக் பெடல்களுடன் சேணத்தில் நேரத்தை செலவிட விரும்புகிறேன், ஆனால் நீங்கள் மவுண்டன் பைக் ஷூக்களைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால் ரோட் ஸ்டுட்களை ஏற்ற முடியாது, எனவே உங்களுக்கு மலை பைக் பெடல்களும் தேவை. ஆனால் ஒரு போனஸ் உள்ளது, அவை இரட்டை பக்கங்களாக இருக்கின்றன, இது கிளிப் செய்வதை எளிதாக்குகிறது. சரி, எனது மாற்றியமைக்கப்பட்ட ரேசிங் பைக் உள்ளது.

பரந்த டயர்கள், வெவ்வேறு சக்கரங்கள், நான் பெடல்களை மாற்றி என் காலணிகளை மாற்றினேன். நான் அங்கு மற்றொரு சுற்று ஒன்றைப் பெற்றேன், முடிந்தவரை பிரேம் டேப்பால் அதைப் பாதுகாத்தேன், பேக்கிகள் உண்மையில் மனநிலையாகும். நான் ஃபன்னி பேக்குகள் w, சரளை தயார் மட்டுமல்ல, நானும் பிரபலமாக இருக்கிறேன் என்று நினைக்கிறேன்.

எனக்கு தேவையானது தாடி மட்டுமே. ஆனால் ஜி.சி.என் இல் இவற்றில் ஒன்றை நான் வாழ்நாள் முழுவதும் காத்திருக்க முடியும். உங்களுக்காக இன்னொரு கட்டுரை இருக்கிறது, ராக் ஆன், கிராவல்! (ஜாஸ்ஸி இசை)

நீங்கள் ஒரு கன்னொண்டேல் சினாப்சை ஓட்ட முடியுமா?

திகன்னொண்டேல் சினாப்ஸ்இருக்கிறதுஒன்றுஅந்த பொறையுடைமை சாலை பைக்குகளில்நீங்கள்சரியானதை தவறாக நினைத்ததற்காக மன்னிக்கவும்இனம்உந்துஉருளி. அதன் குறிக்கோள் எப்போதும் கலப்பதுதான்இனம்நீண்டகால செயல்திறன் மற்றும் வடிவியல் நீண்ட சகிப்புத்தன்மை சவாரிகளுக்கு நாம் அனைவரும் விரும்பும் ஆறுதலுடன்.10. 2017.

தொப்பை கொழுப்பை வெடிக்கும் உணவுகள்

ட்ரெக்கை விட கன்னொண்டேல் சிறந்ததா?

உங்களிடம் நீண்ட உடல் இருந்தால்,கன்னொண்டேல்ஸ்மேல் குழாய்கள் சிறிது நேரம் இயங்கும் மற்றும் ஒரு பிட் பொருந்தும்சிறந்தது, ஜோவெட் அறிவுறுத்துகிறார். மாறாக, ஒரு குறுகிய உடல் பொருந்தக்கூடும்சிறந்ததுஒருமலையேற்றம். முடித்தல் மற்றும் ஒட்டுமொத்த தரம் ஒப்பிடத்தக்கது. 'மலையேற்றம்உண்மையில் ஒரு வழங்குகிறதுசிறந்ததுகீழ் இறுதியில் மதிப்பு.

அடுத்து நாம் கீழ்நிலை பைக்குகளைப் பற்றி பேசப் போகிறோம். - நீங்கள் மீண்டும் மீண்டும் செய்ய முடியுமா, - ஆம். உன்னைப் பார்க்கவில்லையா? (எல்லோரும் சிரிக்கிறார்கள்) - 'ஏய் மேக்ஸ், நான் இப்போது அவுட்ரோ செய்ய வேண்டுமா?' (தீவிர ஆற்றல் மிக்க இசை) (சைக்கிள் ஓட்டுநர் அலறல்) (மென்மையான ஆற்றல்மிக்க துடிப்பு) - அனைவருக்கும் ஏய் மற்றும் குறுக்கு நாடு கள சோதனைக்கு வருக.

இன்று சுற்று அட்டவணை நேரம் மற்றும் நாங்கள் பந்தய பைக்குகளைப் பற்றி பேசுகிறோம். சாரா மூர் புத்தம் புதிய சிறப்பு காவியம், புதிய கேனான்டேல் ஸ்கால்பெல், ட்ரெக்ஸ் சூப்பர் காலிபர் மற்றும் கனியன் லக்ஸ் ஆகியவற்றில் இருந்தார். சிறப்பு விருந்தினர் இன்று அமெரிக்காவைச் சேர்ந்த மைக் காசிமர்.

அவர் உண்மையில் என்னுடன் லைக்ராவுடன் இருக்க விரும்பினார், ஆனால் அவர் மாநிலங்களில் சிக்கியுள்ளார், எல்லைகள் மூடப்பட்டுள்ளன இன்று அவர் உரையாடலை மிதப்படுத்துகிறார், கணினி வழியாக - சரியாக, இணையத்தின் மந்திரம், நான் செய்யாதது மிகவும் வருத்தமாக இருக்கிறது ' உங்களுடன் காடுகளின் வழியாக லைக்ரா மற்றும் ஸ்பிரிண்ட் இல்லை .- நான் விரைவில் உங்களைப் பார்ப்பேன் கசாண்ட் நாங்கள் ஒரு சிறிய லைக்ரா சவாரி செய்வோம். - சரி.

எல்லோரும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பும் ஒரு கேள்வியுடன் ஆரம்பிக்கலாம். சாரா, இந்த நான்கு பேருக்கு உங்களுக்கு பிடித்த பைக் எது? - எனவே நான் விசேஷமான காவியத்தை மிகவும் விரும்பினேன் என்று நினைக்கிறேன், இந்த நவீன வடிவியல் உண்மையில் இழுவைப் பொறுத்தவரை மன்னிக்கும், அது உண்மையில் தான், ஆனால் கேனான்டேல் ஸ்கால்பெல், இடைநீக்கம் நீண்ட நாட்களில் இன்னும் கொஞ்சம் கணிக்கக்கூடியது என்று நினைத்தேன். (மைக் லெவி உடன்படுகிறார்) - ஆம் - உலகக் கோப்பை பந்தயங்கள் இந்த நாட்களில் உண்மையிலேயே கசக்கப்படுகின்றன.

உங்களுக்கு தெரியும், (மைக் லெவி ஒத்துக்கொள்கிறார்) மக்கள் லைக்ரா அணிவதால் இந்த மக்கள் என்ன செய்கிறார்கள் என்பதை குறைத்து மதிப்பிடுகிறார்கள். அவர்கள் முழங்கால் பட்டைகள் அணிய மாட்டார்கள், உங்களுக்கு முழு முகம் இல்லை, எனவே நிலப்பரப்பு மிகவும் எளிதானது என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள். (மைக் லெவி உடன்படுகிறார்) கனியன் லக்ஸ், அநேகமாக எனது முதல் தேர்வாக இல்லை, இன்னும் கொஞ்சம் உங்களுக்குத் தெரியும், செங்குத்தான பகுதிகளில் சவாரி செய்வது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல.

இழுவை எல்லாம் நல்லதல்ல. அதாவது, நான் குதிரை சவாரிக்கு செல்ல விரும்பினால், ஒரு மைல் மலை இடைவெளியில், நான் தேர்ந்தெடுக்கும் பைக் இதுவாக இருக்கலாம், ஆனால் இது எனக்கு மிகவும் பிடித்த விஷயம் அல்ல, எனவே- எனவே சாரா, இது அடுத்த கேள்விக்கு வழிவகுக்கிறது.

அந்த பைக்குகளில், லக்ஸ் உங்கள் குறைந்த பிரபலமான பைக்? - ஆம். ஓரிரு விஷயங்களுக்கு. இடைநீக்கம் அவ்வளவு சுறுசுறுப்பாக இல்லை என்று நான் நினைக்கிறேன், இது 100 மில்லிமீட்டர் பயணத்தை நன்கு பயன்படுத்தவில்லை.

டூர் டி ஃபிரான்ஸ் ரைடர்ஸ் எப்படி சிறுநீர் கழிப்பார்

நான் இந்த பைக்கில் செல்லும் ஒவ்வொரு முறையும் ஒருவித அடித்து நொறுக்கப்பட்டதை உணர்ந்தேன், நான் கண்காணிக்கப்படுவதைப் போல உணரவில்லை, அந்த நீண்ட தண்டு இருந்தது, பின்னர் அந்த லாக்கவுட் கலவையானது துளிசொட்டி இடுகைகளுடன், (மைக் லெவி ஹம்ஸ் உடன்பாட்டில்) வெறுப்பாக இருந்தது அதை ஓட்டு. எனவே, ஆமாம், கனியன் லக்ஸ் எனக்கு மிகவும் எளிமையானது என்று நான் நினைக்கிறேன், உங்களுக்குத் தெரியும், இந்த பைக்கில் அதிக நேரம் செலவிட நான் விரும்பவில்லை - எனவே ஸ்கால்பெல் உங்களுக்கு பிடித்தது, லக்ஸ் உங்களுக்கு மிகவும் பிடித்தது, அல்லது நிச்சயமாக உங்கள் பிரபலமற்றது , ஆனால் நீங்கள் அதிக நேரம் செலவிட விரும்பும் பைக்குகளில் ஒன்று இருக்கிறதா? நீங்கள் எப்படியாவது அதைக் கண்டுபிடிப்பதைப் போல உணர்கிறீர்கள் என்று சொல்லுங்கள், ஆனால் உண்மையில் அதில் முழுக்குவதற்கு இன்னும் சிறிது நேரம் தேவையா? - ஆம். சிறப்பு காவியம் நான் மிகவும் உற்சாகமாக இருக்கிறேன் என்று நினைக்கிறேன், இந்த மற்ற பைக்குகள் அனைத்திலும் நான் பின்-பின்-சோதனைகளைச் செய்துள்ளதால், மூளை அதைப் பயன்படுத்த இன்னும் சிறிது நேரம் எடுக்கும் (மைக் லெவி ஹம்ஸ் உடன்பாடு) மேலும் நீங்கள் அதை சவாரி செய்யும் போது, ​​பாரம்பரிய முழு சஸ்பென்ஷன் பைக்குகளில் முன்னும் பின்னுமாக சவாரி செய்வதை விடப் பழகுவது எளிது என்று உங்களுக்குத் தெரியும் - எனவே சாரா, காவியத்திற்கு எதிராக ஸ்கால்பெல், வடிவியல் எண்கள் வெகு தொலைவில் இல்லை, ஆனால் காவியத்தில் உள்ளது இந்த மூளை-செயல்பாடு, அந்த வகையான மந்தநிலை வால்வு அடிப்படையில் அதை வித்தியாசமாக உணர வைக்கிறது? - ஆமாம், நீங்கள் சிந்திக்க வேண்டியதில்லை மற்றும் ஒருபோதும் கதவடைப்பை பயன்படுத்த வேண்டியதில்லை என்று நான் விரும்புகிறேன்.

இது ஒரு சூப்பர் சுத்தமான கைப்பிடி. பின்னர், ஆமாம், நீங்கள் மிகவும் சோர்வாக இருக்கும்போது, ​​ஒரு வம்சாவளியை நோக்கிச் செல்வதற்கு முன் உங்கள் இடைநீக்கத்தைத் திறப்பது பற்றி நீங்கள் சிந்திக்க விரும்பவில்லை, தொழில்நுட்பமானது, நீங்கள் ஒரு மலைக்கு வரும்போது நிச்சயமாக நிலைமையில் இருந்தீர்கள், பின்னர் மறந்துவிடுங்கள் அதைத் திறந்து பின்னர் மலையிலிருந்து பாதியிலேயே என் கிராஸ் கன்ட்ரி பைக்கில் நான் மிகவும் ஸ்கெட்ச் என்று நினைக்கிறேன், அதைப் பற்றி யோசிக்க வேண்டியதில்லை என்றால் சவாரி செய்ய கடினமாக இருந்தது, அது மிகவும் நல்லது. எனவே சிறப்பு மூளை நிறைய விஷயங்களைச் சரியாகச் செய்கிறது என்று நான் நினைக்கிறேன், அதற்காக அதிக நேரம் செலவிட ஆவலுடன் காத்திருக்கிறேன் - இவற்றில் வேகமான பைக் எது? செயல்திறன் சோதனையின் அடிப்படையில் செயல்திறனை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறீர்களா மற்றும் உங்கள் மொத்த மடியில் நேரத்தை மட்டுமே வேகமாகக் கொண்டிருந்தீர்களா? - செயல்திறன் சோதனையில், கனியன் லக்ஸ் இந்த மோட்டார் சைக்கிள்களில் மிக வேகமாக இருந்தது.

சிறப்பு காவியம் ஆறு வினாடிகள் மெதுவாக இருந்தது, நாம் சரியாக நினைவில் வைத்திருந்தால் நினைக்கிறேன். - யூப், யூப்.- எனவே வேகமான இயக்கத்தில் இது சுவாரஸ்யமானது, ஏனென்றால் இது முழு விஷயத்தையும் திருப்பியது போலவே இருந்தது. (மைக் லெவி உடன்படிக்கையில் இருக்கிறார்) எனவே கனியன் லெக்ஸ் உண்மையில் நேர மடியில் என் மெதுவானது, பின்னர் சிறப்பு இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது, அது கன்னொண்டேல் ஸ்கால்பெல் - ஆம் - எனவே - ஆம் - மிகவும் சுறுசுறுப்பானது, மன்னிக்கும் இடைநீக்கம் எங்கள் தொழில்நுட்ப ரூடி சோதனை பாடத்திட்டத்தில் .- ஆமாம், இது சில உண்மையான உலக சோதனைக்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு என்று நான் நினைக்கிறேன், உங்களுக்குத் தெரியும், செயல்திறன் சோதனைக்கு நாம் பயன்படுத்தும் இந்த ஃபயர்ரோட் ஏறுதல் என்பது உண்மையான உலகில் இல்லை , ஆனால் அது உண்மையில் இல்லை, அது அந்த சோதனையை வென்றது.

ஆனால் எங்கள் நேர வளையத்தில் அல்லது மேலும் ஒற்றை பாதையில், இது தந்திரமானது, அது வழுக்கும். அது சரியாக செல்லவில்லை. (சாரா ஒப்புதல் அளிக்கிறார்) ஆம் - எனவே நீங்கள் ஒரு குறுக்கு நாட்டு பந்தயத்தில் அதிக நேரம் செலவிடுவீர்கள், உங்கள் விஷயங்களில் உள்ளது - சரி - அதாவது, உங்களுக்குத் தெரியும், கொஞ்சம் - ஆம் - மிகவும் கடினம். - இப்போது நீங்கள் 'எனக்கு உண்மையில் அனுபவம் இருக்க வேண்டும், இந்த மோட்டார் சைக்கிள்கள் அனைத்தும் உலகக் கோப்பை திறன் கொண்ட பந்தய பைக்குகளாக கட்டப்பட்டுள்ளன, அவற்றின் எதிர்காலத்தை நீங்கள் எங்கே பார்க்கிறீர்கள்? உதாரணமாக, மிகவும் மன்னிக்கும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் எதிர்காலம் என்று உங்களுக்குத் தெரியுமா, வேரியோ சீட் பதிவுகள் மற்றும் அந்த வகையான விஷயம்? இது லெவி வகை பற்றிப் பேசப் போகிறது என்பது போன்றது, ஆனால் இந்த நான்கு பைக்குகள் பற்றியும் சில விஷயங்கள் உள்ளன என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்களா, அவை உண்மையில் நீங்கள் விரும்பியவை, திசை செல்லும் வரை. - உங்களுக்குத் தெரியும், கனியன் மற்றும் ட்ரெக் சூப்பர் காலிபர், அவை சற்று தட்டையான தலை குழாய் கோணங்களைப் பெறுவதைக் காணலாம், இன்னும் கொஞ்சம் அடையலாம்.

ஆனால் இந்த பிரிவில் எந்தவொரு கடுமையான மாற்றங்களையும் நாங்கள் காண்போம் என்று நான் நினைக்கவில்லை, ஏனெனில் அவர்கள் பந்தய வீரர்கள். - ஆம்.- அவர்கள் உங்களுக்குத் தெரிந்தவர்கள், முயற்சித்தவர்கள் மற்றும் சோதிக்கப்பட்டவர்கள், ஆனால் நான் சொல்வது அங்கு மூடநம்பிக்கை கொண்ட டன் விளையாட்டு வீரர்கள் உள்ளனர்.

நீங்கள் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளில் வென்றிருந்தால், அது இருக்க வேண்டும் - சரியானது - முற்றிலும் வேறுபட்டதா? வெகுஜன தொடக்க பந்தயத்தில் கூட, அந்த வேகமான கையாளுதல் உங்களுக்கு இன்னும் தேவை. பெண்கள் துறையில் 85 மற்றும் 100 பெண்களைப் போன்ற சில ஆண்களின் பந்தயங்களில் நீங்கள் 160 பேரை (மைக் லெவி ஹம்ஸ் உடன்படிக்கையில்) விரும்பினால், நீங்கள் மக்கள் வழியாக உங்கள் வழியைச் சுற்றிக் கொள்ளவும், விரைவான முடிவுகளை எடுக்கவும் முடியும், மேலும் நீங்கள் தெரியும், ஒரு குறுகிய ஒரு பைக் அதில் சிறப்பாக இருக்கும். - எனவே உங்களுக்கு பிடித்த, உங்களுக்கு மிகவும் பிடித்தது, நீங்கள் இன்னும் அதிக நேரம் செலவிட விரும்புகிறீர்கள், ஆனால் உங்களை ஆச்சரியப்படுத்தும் ஒரு பைக் இருந்ததா? சில முன்கூட்டிய கருத்துகளுடன் நீங்கள் என்ன பைக்கை எடுத்தீர்கள், நீங்கள் அதை உண்மையில் சவாரி செய்தபோது உங்களுக்கு ஆச்சரியமாக இருந்தது? - நான் கன்னொண்டேல் ஸ்கால்பெல் என்று சொல்கிறேன்.

இதிலிருந்து வெளியேறுவேன் என்று நான் எதிர்பார்க்கவில்லை, இது (மைக் லெவி ஒப்புதல்) அனைவருக்கும் எனக்கு பிடித்த பைக்காக இருக்கும். பின்னர் நான் சொல்வது, பொதுவாக ஒரு வகையாக, நான் செய்ததைப் போலவே நான் வசதியாக உணர்ந்தேன், உங்களுக்கு தெரியும், இவற்றில் வம்சாவளியை சறுக்குவது. உங்களுக்குத் தெரியும், 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நான் குறுக்கு நாட்டு பந்தயங்களைச் செய்தபோது, ​​வம்சாவளியில் (மைக் லெவி சிரிக்கிறார்) எனக்கு அவ்வளவு வசதியாக இல்லை - இப்போது மிகவும் வித்தியாசமான நேரங்கள் - வெவ்வேறு மோட்டார் சைக்கிள்களை நான் விரும்பினேன், மிகக் குறைவு.

எனவே இப்போது இந்த பைக்குகளைப் பார்ப்போம், உங்களுக்குத் தெரியும், 'நீங்கள் ஒரு டிரெயில் பைக் அல்லது எண்டிரோ பைக்கை சவாரி செய்யும் போது, ​​நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள்,' அட, அவை உங்களுக்குத் தெரியும், தேதியிட்ட எண்கள். 'ஆனால் நீங்கள் 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கிராஸ் கன்ட்ரி ரோடு பைக்குகளைப் பார்த்தால், (மைக் லெவி ஒத்துக்கொள்கிறார்) நாங்கள் எப்படி முழு முகம் மற்றும் முழங்கால் பேட்களை அணிந்திருக்க வேண்டும். - சரி? (மூன்று பேரும் சிரிக்கிறார்கள்) - நாங்கள் எங்கள் வாழ்க்கையை வரிசையில் வைக்கிறோம்.

நாங்கள் சென்ற ஒவ்வொரு முறையும் - சரியாக! - ஒரு இனத்திற்கு. - ஆம் ஆம். எனவே இந்த பைக்குகள் ஒரு வகையாக மிகவும் வசதியாக உணர்கின்றன, மேலும் நீங்கள் கட்டுப்பாட்டில் இருக்கிறீர்கள் - ஆகவே, எனது பைக்கில் எங்கள் ஃபீல்ட் டெஸ்ட் காஸில் கிராஸ் கன்ட்ரி ரேசிங் பைக்குகளுக்கான கலந்துரையாடலுக்காகவும், நாங்கள் ஒரு சிறிய சவாரி செய்வோம் என்று நினைக்கிறேன் ஒன்றாக.

நீங்கள் காஸுடன் இருக்கிறீர்களா? நான் சில லைக்ராவைப் பெறப் போகிறேன் - அது எனக்கு முன்னால் நன்றாக இருக்கிறது. நான் லைக்ரா அணிந்தேன். (சாரா சிரிக்கிறார்) சரி.

அதை சந்திப்போம். (ஆற்றல்மிக்க இசை)

கன்னொண்டேல் நல்ல பைக்குகளை உருவாக்குகிறாரா?

உள்ளனகன்னொண்டேல் பைக்குகள் நல்லது? ஆம்,கன்னொண்டேல் பைக்குகள்மிகவும் உள்ளனநல்ல. நீங்கள் எவ்வளவு பணம் செலவழித்தாலும், கவனமாக கூடியிருப்பீர்கள்மிதிவண்டிஅது நீடித்தது. நிச்சயமாக, அதிக பணம் உங்களுக்கு கிடைக்கும்சிறந்ததுவிவரக்குறிப்புகள், ஆனால் நுழைவு நிலை கூடகன்னொண்டேல்மாதிரிகள் தங்கள் இலக்கு பார்வையாளர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டால் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன.11 2021.

எது சிறந்த ட்ரெக் அல்லது கன்னொண்டேல்?

உங்களிடம் நீண்ட உடல் இருந்தால்,கன்னொண்டேல்ஸ்மேல் குழாய்கள் சிறிது நேரம் இயங்கும் மற்றும் ஒரு பிட் பொருந்தும்சிறந்தது, ஜோவெட் அறிவுறுத்துகிறார். மாறாக, ஒரு குறுகிய உடல் பொருந்தக்கூடும்சிறந்ததுஒருமலையேற்றம். முடித்தல் மற்றும் ஒட்டுமொத்த தரம் ஒப்பிடத்தக்கது. 'மலையேற்றம்உண்மையில் ஒரு வழங்குகிறதுசிறந்ததுகீழ் இறுதியில் மதிப்பு.

கன்னொண்டேல் சினாப்ஸ் ஒரு வேகமான பைக்?

திஒத்திசைவுஒரு சாலைஉந்துஉருளிஅது ஒளி, கடினமான,வேகமாகமற்றும் வியக்கத்தக்க வசதியான. உங்கள் சவாரிகள் நீண்ட நேரம் செல்லும். நீங்கள் கவனிக்க மாட்டீர்கள்.

20 நிமிட AB பயிற்சி

கன்னொண்டேல் ஒரு நல்ல பிராண்டா?

உள்ளனகன்னொண்டேல்பைக்குகள்நல்ல? ஆம்,கன்னொண்டேல்பைக்குகள் மிகவும் உள்ளனநல்ல. நீங்கள் எவ்வளவு பணம் செலவழித்தாலும், கவனமாக கூடியிருந்த மிதிவண்டியைப் பெறுவீர்கள். நிச்சயமாக, அதிக பணம் உங்களுக்கு கிடைக்கும்சிறந்ததுவிவரக்குறிப்புகள், ஆனால் நுழைவு நிலை கூடகன்னொண்டேல்மாதிரிகள் தங்கள் இலக்கு பார்வையாளர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டால் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன.11.05.2021

கன்னொண்டேல் பைக்குகளுக்கு என்ன ஆனது?

கன்னொண்டேல்மோட்டார் சைக்கிள் உற்பத்தியை நிறுத்தி, தொழிற்சாலையில் உள்ள அனைவரையும் நிறுத்தியது.12.29.2020

கேனான்டேல் பைக்குகள் ஏன் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை?

அவை செயல்திறனை அதிகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் அது ஒரு விலையில் வருகிறது.அதனால்அதைச் சுருக்கமாக, அவைமிகவும் விலை உயர்ந்ததுபொருட்கள், நேரம் மற்றும் உழைப்பு காரணமாக. வெவ்வேறு நபர்களுக்கு வெவ்வேறு வரையறைகள் உள்ளனவிலை உயர்ந்தது, ஆனால் ஆம் $ 2000 + ஆகும்விலை உயர்ந்தது.அதனால்நீங்கள் ஒரு நல்ல பைக்கைப் பெறுகிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

ஒரு கன்னொண்டேல் சினாப்ஸ் பைக்கின் விலை எவ்வளவு?

39 1799.99 இல் கன்னொண்டேல் சினாப்ஸ் கார்பன் 105 5 2017 ரோட் பைக் அதே பிரிவில் கன்னொண்டேல் தயாரித்த 41 தயாரிப்புகளில் 19 வது இடத்தில் உள்ளது. எந்த பொருளை வாங்குவது, எங்கு வாங்குவது என்பதை தீர்மானிப்பதில் விலை பெரும்பாலும் மிக முக்கியமான காரணியாக கருதப்படுகிறது.

கன்னொண்டேல் சினாப்ஸ் கார்பன் 105 5 தரவரிசை எங்கே?

இந்த மதிப்பாய்வில் எவன்ஸ் சைக்கிள்ஸில் சாலை பைக்குகள் பிரிவில் 461 இல் 82 வது எண் சாலை பைக் தரவரிசை. இது வகுப்பில் சிறந்ததா என்பதை தீர்மானிக்க இது சிறந்த குறிகாட்டியாக இல்லாவிட்டாலும், மற்ற சாலை-பைக்குகளுடன் இது எவ்வாறு ஒப்பிடுகிறது என்பதைப் பார்க்க வழிகாட்டியாக இதைப் பயன்படுத்தலாம்.

கன்னொண்டேல் சைக்கிள்களின் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் எது?

பொல்லாத பழைய தயாரிப்புகளின் (ஒருவேளை அது பழையதல்ல) பட்டியல்களுக்கு, நீங்கள் VINTAGECANNONDALE.com ஐப் பார்வையிடலாம் குறிப்பு: விண்டேஜ் கேனான்டேல் அதிகாரப்பூர்வ கேனண்டேல் வலைத்தளம் அல்ல.