முக்கிய > டூர் டி பிரான்ஸ் > ரோஹன் டென்னிஸ் டூர் டி பிரான்ஸ் - நடைமுறை தீர்வு

ரோஹன் டென்னிஸ் டூர் டி பிரான்ஸ் - நடைமுறை தீர்வு

ரோஹன் டென்னிஸ் ஏன் டூர் டி பிரான்ஸை விட்டு வெளியேறினார்?

ரோஹன் டென்னிஸ்: வெளியேறுதல்டூர் டி பிரான்ஸ்என் குடும்பத்தின் நலனுக்காக இருந்தது.ரோஹன் டென்னிஸ்பஹ்ரைன்-மெரிடா அணியிலிருந்து அவர் கசப்பான விவாகரத்து பற்றி வெளிப்படையாகவும் உணர்ச்சிகரமாகவும் பேசியுள்ளார், அவர் திடீரென்று வெளிப்படுத்தினார்விட்டுவிடதிடூர் டி பிரான்ஸ்அவரது மன நலனில் படிப்படியாக வீழ்ச்சியடைந்த பின்னர் அவரது திருமணத்தையும் நல்லறிவையும் காப்பாற்ற.



ஜி.சி.என் ரேசிங் செய்தி நிகழ்ச்சிக்கு வருக. இந்த வாரம், அனைத்து ஆயத்த பந்தயங்களும் முடிந்ததும், தூசி எறியப்பட்டதும், டூர் டி பிரான்ஸை வெல்வதற்கு பிடித்தவர்கள் யார் என்பதை நாங்கள் விவாதிப்போம். டூர் டி சூயிஸ், ரூட் டி ஆக்ஸிடானி, பேபி ஜிரோவின் இறுதி கட்டங்கள், ஸ்லோவேனியா மற்றும் பிலிப்பைன்ஸ் சுற்றுப்பயணங்கள், அத்துடன் முன்னாள் கிளாசிக் நட்சத்திரம் மற்றும் டூர் டி பிரான்ஸ் மேடை வெற்றியாளர் அமெரிக்கா முழுவதும் பிரபலமான ரேஸ் முடிக்க .

டூர் டி சூயிஸில் சிறந்த மற்றும் மோசமான தலைப்புச் செய்திகளை உருவாக்கியது அணி ஈனியோஸ் தான். கிறிஸ் ஃப்ரூம் டவுபினிலிருந்து ஆரம்பத்தில் வெளியேறிய சில நாட்களுக்குப் பிறகு, ஜெரண்ட் தாமஸ் தனது துன்பங்களின் பட்டியலில் தன்னைச் சேர்த்துக் கொண்டார், 4 வது மேடையில் கடுமையான விபத்து ஏற்பட்டது, பின்னர் பந்தயத்திலிருந்து விலகினார். அதிர்ஷ்டவசமாக தாமஸ் மற்றும் குழுவினருக்கு, அவரது காயங்கள் அஞ்சிய அளவுக்கு மோசமாக இல்லை - அவர் தலையில் தாக்கப்பட்டு ஒரு மூளையதிர்ச்சியின் விளைவுகள் குறித்து கண்காணிக்கப்பட்டு வருகிறார்.

உண்மையான தாமஸ் பாணியில், வெல்ஷ்மேன் குறித்த ஒரு கவலையை இந்த வாரம் செய்ய சில முக்கிய பயிற்சி சவாரிகள் இருப்பதாக அவர் வெறுமனே கூறினார், இருப்பினும், அவர் இரண்டு வாரங்களுக்குள் தனது சுற்றுப்பயணத்தை சுற்றுப்பயணம் செய்யும் போது 23 நாட்கள் ஓட்டப்பந்தயத்தை மட்டுமே கொண்டிருக்கக்கூடும் - பிரான்ஸ் தலைப்பு விரும்புகிறது பாதுகாக்க. கடந்த ஆண்டு அவர் உட்பட, பந்தயத்தின் கடைசி வெற்றியாளர்களை விட இது மிகவும் குறைவு. கடந்த ஆண்டு சுற்றுப்பயணத்திலிருந்து அவரது சிறந்த முடிவுகள் டூர் டி ரோமண்டியில் மூன்றாவது இடமும், ஒரு ஸ்கேர்குரோ போட்டியில் மூன்றாவது இடமும் ஆகும்: அவரது மற்ற அக்கறை அவரது சொந்த அணி வீரரான 22 வயதான ஏகன் பெர்னலாக இருக்கலாம்.



கொலம்பியன் ஒரு ஏறும் உணர்வு என்பது இரகசியமல்ல, கடந்த வாரம் அவர் அதை மீண்டும் நிரூபித்தார், இதுவரையில் அவர் பெற்ற மிகப்பெரிய வெற்றி, டூர் டி சூயிஸில் ஒட்டுமொத்த நிலைப்பாடு மற்றும் மார்ச் மாதத்தில் பாரிஸ் நைஸில் அவர் பெற்ற வெற்றி. சுவிட்சர்லாந்தில் உள்ள களத்திற்கு டாபினின் வலிமை இல்லை என்றாலும், அது இன்னும் ஒரு டூர் சாம்பியனைப் போல தோற்றமளித்தது. அவர் 6 வது மேடையில் பந்தயத்தில் சிறந்த ஏறுபவராக மாறினார், மறுநாள் ஒரு மேடை வெற்றியுடன் இதை ஆதரித்தார்.

பந்தயத்தின் இறுதி நாளில் அவர் தன்னைப் பாராட்டிக் கொண்டார், மேலும் பந்தயத்தின் இறுதி நாளில் ரோஹன் டென்னிஸின் தாக்குதலைத் தொடர்ந்து எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை. எனவே சுற்றுப்பயணத்தில் ஈனியோஸை யார் வழிநடத்துவார்கள்? சரி, நான் அதைப் பற்றி விவாதிப்பேன், மற்ற டூர் பிடித்தவை சிறிது நேரம் கழித்து. டூர் டி சூயிஸ் தோற்றங்களில் ஒன்று, எலியா விவியானி, 4 மற்றும் 5 நிலைகளில் ஏமாற்றமளிக்கும் ஜிரோவிலிருந்து மீண்டு வந்தார், அவரது அணி அதை எப்படி டீயூனின்க்விக்ஸ்டெப்பின் இறுதி முன்னணி-அவுட் சக்திக்கு செய்வது என்று நிரூபித்த பின்னர்.

சரியாகச் சொல்வதானால், ட்ரெக் செகாஃப்ரெடோ மூன்றாம் கட்டத்திலும் முன்னிலை வகித்தார், ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக அது பீட்டர் சாகனுக்கு பயனளித்தது, அவர் எப்படியாவது ஜான் டெகன்கோல்பை தனது அணியினரின் சக்கரத்தில் இருந்து தட்டிச் செல்ல முடிந்தது, இது ஜேர்மனியால் மிகவும் மகிழ்ச்சியடையவில்லை கற்பனை செய்து பாருங்கள். இந்த ஆண்டு சாகனுக்கு இது மூன்றாவது வெற்றியாகும், ஆனால் நேரம் சரியாக இருப்பதாக தெரிகிறது. முதல் நாள் நான் உலக நேர சோதனை சாம்பியனானதிலிருந்து கிராண்ட் டூர் ஜி.சி வெற்றிக்கு அச்சுறுத்தலாக மாறும் என்ற நம்பிக்கையை மீண்டும் புதுப்பித்த ரோஹன் டென்னிஸ் இருக்கிறார், ஆனால் ஏதாவது இருந்தால், அது அவரது ஏற்றம் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருந்தது - அவரால் முடியாது பெர்னலை அசைக்க, ஆனால் அவர் நிச்சயமாக மற்றவர்களில் சிறந்தவர் என்று கூறிக்கொண்டு, பந்தயத்தை இரண்டாவது இடத்தில் முடிப்பார் - டூர் டி பிரான்ஸில் இந்த செயல்திறனை அவரால் உறுதிப்படுத்த முடியுமா என்பதைப் பார்ப்பது மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும்.

டூர் டி பிரான்ஸ் எப்போது முடிகிறது



ஜம்போ விஸ்மா 6 ஆம் கட்டத்தில் ஆண்ட்வான் டோல்ஹோக்கின் முதல் உலக டூர் வெற்றியைக் கொண்டாட காரணம் இருந்தது, இறுதி நாளில் ஈ.எஃப் கல்வி முதன்முதலில் செய்தது போலவே, ஹக் கார்த்தியும் தனது கோடை விடுமுறையைத் தொடங்க ஆர்வமாக இருந்தார், அவர் இறுதி கட்டத்தில் ஆரம்பத்தில் தனியாகச் சென்றார், மீண்டும் ஒருபோதும் காணப்படவில்லை. இது நவீன காலங்களில் நாம் எப்போதாவது காணக்கூடிய அளவிலான தாக்குதலாகும், இன்னும் குறைவான வெற்றியாகும். குழுவில் மிகவும் பிரபலமான கதாபாத்திரமாகவும், உண்மையில் ஊடகங்களிலும் ஒரு மனிதனுக்கு என்ன ஒரு தகுதியான வெற்றி - அவர் சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் வாழ்க்கைக்கு ஒரு உண்மையான, விஷயத்தின் உண்மை அணுகுமுறையைக் கொண்டுள்ளார்.

உண்மையில், கார்த்தி வாரத்தின் ஜி.சி.என் சவாரி. இதற்கிடையில், வேறு சில ஸ்ப்ரிண்டர்கள் நெதர்லாந்தில் உள்ள இசட்எல்எம் சுற்றுப்பயணத்தில் தங்கள் வடிவத்தை க ing ரவிக்கின்றனர், இது ஒரு வருடம் இல்லாத நிலையில் திரும்பியது. டிலான் க்ரோன்வெகன் சீசனின் 8 மற்றும் 9 வது வெற்றிகளை முதல் இரண்டு சாலை நிலைகளில் எடுத்தார், ஆனால் இறுதி நாளில் நடந்த மற்ற ஸ்பிரிண்ட் சண்டையில், காலேப் இவான் அவரை வென்றார்.

உண்மையில், ஜம்போ விஸ்மாவுக்கான பந்தயத்தில் ஒரே குறைபாடு அதுதான். தொடக்க முன்னுரையில் அவர்கள் மேடையை சுத்தமாக சுத்தப்படுத்தினர், ஜோஸ் வான் எம்டன் க .ரவத்துடன். பின்னர் 3 ஆம் தேதி மேடையில், அணியின் மைக் டியூனிசனுக்கு முன்னால் அமுண்ட் ஜான்சன் ஒரு தனி வெற்றியைப் பெற்றார், அவர் முன்னிலை வகித்தார், அவர் இறுதிவரை நடத்த வேண்டிய ஒரு முன்னணி.



டூர் டி ஸ்லோவேனி டூர் டி பிரான்ஸ் ஜி.சியில் இருந்து எந்த நம்பிக்கையையும் காட்டவில்லை, ஆனால் மார்க் கேவென்டிஷ் தனது வடிவத்தை க ed ரவித்த இனம் இது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, 1, 2 அல்லது 5 நிலைகளில் அவரைப் பார்க்க முடியவில்லை, அவை அக்கர்மன், மெஸ்ஜெக் மற்றும் கேவின் அணியின் துணையான நிசோலோ ஆகியோரால் வென்றன. கேவென்டிஷ் ஒரு கடினமான பயிற்சியை முடித்துவிட்டார், ஆனால் அவர் எப்ஸ்டீன்-பார் வைரஸிலிருந்து திரும்புவதைத் தொடர்ந்தால், அவரது முடிவுகளின் பற்றாக்குறை நிச்சயமாக அவனையும் அவரது அணியான டைமென்ஷன் டேட்டாவையும் கவலைப்பட வேண்டியிருக்கும், இந்த பருவத்தில் இதுவரை கொண்டாட சிறிதும் இல்லை.

ஜி.சி மேடை 3 இல் முடிவு செய்யப்பட்டது, டியாகோ உலிசி தனியாக வீட்டிற்கு வந்து மேல் ஜெர்சிக்குள் இழுக்கிறார். அவர் இறுதிவரை வைத்திருப்பார். டூர் டி ஸ்லோவேனியிலிருந்து ஏதேனும் சொல்லக்கூடிய ஒரு நபர் மிட்செல்டன் ஸ்காட்டைச் சேர்ந்த மேட்டியோ ட்ரெண்டின் ஆவார் - ஐரோப்பிய சாம்பியன் பந்தய பைக்குகளின் அருகாமையில் வெறுப்படைந்தார், மேலும் உரையாடலின் தலைப்பாக வந்து கொண்டே இருக்கிறார், ஆனால் உரையாற்றுவதில் சிறிதளவே நடப்பதாகத் தெரியவில்லை தீர்க்க பிரச்சினை.

கொடுக்கப்பட்ட செயல்திறன் வேகத்தை பராமரிப்பதில் ஒரு பைக் என்ன வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதைப் பார்க்க சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நாங்கள் ஒரு சோதனை செய்தோம், மேலும் முடிவுகள் நான் எதிர்பார்த்ததை விட ஆச்சரியமாக இருந்தது, இந்த கட்டுரையின் முடிவில் இந்த கட்டுரையை இடுகிறேன் சுற்றுப்பயணத்திற்கான கடைசி ஆயத்த பந்தயம் ரூட் டி ஆக்ஸிடானி, முன்பு ரூட் டு சுட். அங்குள்ள 4 நாட்களில் 2 அர்னாட் டெமாரேவை வென்றது, அவர் ஜிரோவிலிருந்து நல்ல நிலையில் தெளிவாக வெளிப்பட்டார். இருப்பினும், தொடக்க நாளில் ஏற்கனவே ஜி.சி படம் உருவானது.

அலெஜான்ட்ரோ வால்வெர்டே மற்றொரு ஜிரோ போட்டியாளரான டீம் இனியோஸின் எடி டன்பரை விட சிறந்த முறையில் வீழ்த்தி திரும்பி வருவதாக ஊகங்களை சிதைத்தார், டன்பரின் அணி வீரர் இவான் சோசாவை விட இரண்டாவது இடத்தைப் பெறுவதற்கு முன்பு, இந்த சீசனின் முதல் வெற்றியை மேடை 3 இல் எடுத்தார். இது வால்வெர்டே இந்த ஆண்டின் முதல் ஒட்டுமொத்த வெற்றி. எல்லா தயாரிப்புகளுக்கும் பிறகு, டூர் டி பிரான்ஸுக்கு யார் பிடித்தவர் என்பதை நாம் உண்மையில் ஊகிக்க முடியும்.

ஃப்ரூம் மற்றும் டாம் டும ou லின் கலந்து கொள்ள மாட்டார் என்பதை உறுதிப்படுத்திய உண்மை இல்லாமல், இது ஆண்டுகளில் நாம் பார்த்த மிக திறந்த மற்றும் அற்புதமான ஜூலை ஆகும். அணி இனியோஸைப் பொறுத்தவரை, யாரைப் பாதுகாப்பது என்பது முதல் முடிவு. நடப்பு சாம்பியனாக, ஜெரண்ட் தாமஸ் இயற்கையான தலைவராக இருப்பார், ஆனால் அவரது பருவம் நிச்சயமாக எளிதானது அல்ல.

அவர்கள் பி வடிவத்தில் இந்த முன்னணி ரன்னரைக் கொண்டுள்ளனர், இது இதுவரை அவரது வாழ்க்கையின் இரண்டாவது பெரிய சுற்றுப்பயணமாக மட்டுமே இருக்கும், முதல் மலைகள் வரை அவர் பாதுகாக்கப்படவில்லை என்று கற்பனை செய்வது கடினம், ஒருவேளை சமமான பயனற்றது கடந்த ஆண்டில் தாமஸாக இலவச பங்கு. பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு, ஒரு பெரிய வாய்ப்பு உள்ளது. கடைசியாக பிரெஞ்சு பந்தயத்தில் வெற்றிபெற்று 34 ஆண்டுகள் ஆகின்றன, ஆனால் திபாட் பினோட் மற்றும் ரோமெய்ன் பார்டெட்டில் அவர்களுக்கு இரண்டு உண்மையான போட்டியாளர்கள் உள்ளனர்.

இருவரும் இதற்கு முன்பு மேடையில் நின்றிருக்கிறார்கள், இருவரும் தங்கள் பருவத்தை அதில் கட்டினார்கள். பார்டெட்டுக்கு இன்னும் நிறைய செய்ய வேண்டியிருக்கிறது - அவர் டாபினாவில் தனது சிறந்த நேரத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தார், நேர சோதனை எப்போதும் அவரது குதிகால் குதிகால் தான். பினோட் இப்போது மிகவும் சீரான பருவத்தைக் கொண்டுள்ளார், மேலும் அவர் தலையை வைத்துக் கொண்டால், அவர் ஒரு பெரிய அச்சுறுத்தல்.

முரண்பாடாக, ரிச்சி போர்ட்டுக்கு இதுவே சிறந்த வாய்ப்பு என்று நீங்கள் கூறுவீர்கள் - முரண்பாடாக, அவர் நாங்கள் சுற்றுப்பயணத்திற்கு இட்டுச்செல்லும் வடிவத்தில் இல்லை - ஒருவேளை இது அவருக்கு பயனளிக்கும். மோவிஸ்டாருக்கு இன்னொரு டிரிபிள் எட் தாக்குதல் உள்ளது - நைரோ குயின்டனா தனது கிராண்ட் டூர்ஸின் தொகுப்பை முடிக்க வேண்டும் என்று நம்புகிறார், மைக்கேல் லாண்டா தனது தொடக்கத்தை விடுவிப்பார் என்று நம்புகிறார், அதே நேரத்தில் அலெஜான்ட்ரோ வால்வெர்டே நான் பார்த்த வழியைப் போலவே மெலிந்தவராகத் தெரிந்தார், மற்றும் தெளிவாக நல்ல வடிவம் வடிவத்தில் இருக்க, ஒருவர் ஜாகோப் ஃபுக்ல்சாங்கை ஒருவராக வகுக்க வேண்டும், இல்லையென்றால் பிடித்ததாக இல்லை. அவர் இந்த ஆண்டு ஒரு சிறந்த நிலைக்குச் சென்றார் - எனது கவலை அவர் ஒருபோதும் மேடையில் இருக்க மாட்டார் என்பதே. கிராண்ட் டூர், எனவே 34 வயதில் சுற்றுப்பயணத்தை வெல்வது அசாதாரணமானது.

ஸ்டீவன் க்ரூய்ஸ்விஜ்க் நீங்கள் ஒருபோதும் நம்ப முடியாத ஒருவர், ஆனால் அவரும் ஆடம் யேட்ஸும் உடல்நலக்குறைவு காரணமாக கடைசி நாளில் டாபினிலிருந்து ஓய்வு பெற வேண்டியிருந்தது. யேட்ஸும் ஒரு சுவாரஸ்யமானவர் - அவர் 2016 ஆம் ஆண்டில் மேடையில் மிகவும் நெருக்கமாக இருந்தார், ஜூலை மாதத்தில் கட்டப்பட்ட ஒரு சிகரத்தினாலும் அவர் தனது பருவத்தைக் கொண்டுள்ளார், மேலும் அவரது அணி சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அணி நேர சோதனையில் அவரை ஒரு நல்ல தொடக்கத்திற்கு அழைத்துச் செல்லும். EF கல்வி முதலில் மிகவும் வலுவான அணியைக் கொண்டுள்ளது - ரிகோபெர்டோ யுரான் மைக் வூட்ஸ் மற்றும் தேஜய் வான் கார்டெரனுடன் திரும்பி வருவார்.

அவர்கள் அனைவரும் சமீபத்தில் நல்ல நிலையில் இருக்கிறார்கள், ஒன்றாக அவர்கள் ஒரு உண்மையான அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தக்கூடும். ரோஹன் டென்னிஸும் இருக்கலாம். ஆஸ்திரேலியர் இப்போது இரண்டு ஆண்டுகளாக தன்னை ஒரு கிராண்ட் டூர் போட்டியாளராக மாற்றிக் கொள்ள முயற்சிக்கிறார், மேலும் அவர் டூர் டி சூயிஸில் சவாரி செய்த விதம் அவர் நெருக்கமாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது, உண்மையில் ஒரு தெளிவான விருப்பம் இல்லை, ஆனால் நான் என் வண்ணங்களை ஆணித்தரமாகக் கொண்டால் கீழே, நான் ஏகன் பெர்னலுக்கு செல்ல வேண்டும்.

ஆமாம், அவர் இளமையாக இருக்கிறார், ஆமாம் அவர் ஒப்பீட்டளவில் அனுபவமற்றவர், ஆனால் அவர் மிகவும் திறமையானவர், ஈனியோஸ் அதை விளையாடுவதைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமானது, மேலும் தாமஸை ஆதரிப்பதற்காக தான் பந்தயத்தில் ஈடுபடுவேன் என்று பெர்னல் தானே கூறியிருக்கிறார், ஆனால் அவர் ஒரு கூண்டு போல இருக்கப் போகிறார் என்று நான் நினைக்கிறேன் கவுன்சில் மற்றும் அந்த சிறிய பிட் மெல்லும். உங்கள் எண்ணங்களைக் கேட்க நாங்கள் விரும்புகிறோம் - இந்த ஆண்டு சுற்றுப்பயணத்தை வெல்ல உங்களுக்கு பிடித்தவர் யார்? கீழேயுள்ள கருத்துகளில் எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்தலாம். இந்த வார இறுதியில் எங்கள் டூர் டி பிரான்ஸ் முன்னோட்ட நிகழ்ச்சியை நாங்கள் மறுபரிசீலனை செய்வோம், எனவே பந்தய பிடித்தவைகளில் உங்கள் ஒருமித்த கருத்தைப் பெறுவது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும்.

கடந்த வாரம் நீங்கள் எங்களுடன் இருந்திருந்தால், ஜீரோ சிக்லிஸ்டா டி இத்தாலியா அல்லது பேபி ஜிரோவின் தொடக்க நாட்களை விரும்பும் இங்கிலாந்து தேசிய அணியின் இளைஞர்கள்தான் அவரை அன்பாக அழைக்கிறார்கள் என்பதை நீங்கள் நினைவில் வைத்திருக்கலாம். கொலம்பிய ஏறுபவர்களின் மற்றொரு தலைமுறைக்கு ஆங்கிலேயர்கள் வழிவகுக்க வேண்டியிருந்தது. மலைகளில் 4 வது பந்தயத்தில் இத்தாலியர்கள் ஃபேபியோ மஸ்ஸூக்கோவுடன் தங்கள் நாளைக் கொண்டிருந்தனர், கொலம்பியா அணி தாக்குதலைத் தொடர்ந்தது, இது உலக சுற்றுப்பயணத்தின் அணி மேலாளர்களை தங்கள் சோதனை புத்தகங்களுக்காக துரத்தச் செய்தது.

இருபது வயதான ஆண்ட்ரஸ் காமிலோ ஆர்டில்ஸ் மான்டே அமிதாட்டா மற்றும் பாஸ்ஸோ மணிவா ஆகியோரின் சிகரங்களில் தொடர்ச்சியான மலை வெற்றிகளைப் பெற்றார், இந்த சாதனைகள் அவரைத் தலைவரின் ஜெர்சியாக மாற்றின. ஆறாவது மேடையில் ஜுவான் டியாகோ ஆல்பா கொலம்பியர்களுக்கு இன்னும் உற்சாகத்தை அளித்தார், இது அவர் தனது அணியிலிருந்து அப்ரிகாவில் வென்றது. லெவிகோ டெர்மேயில் ஒரு தனி வெற்றியுடன் பிரெட் ரைட் ஆங்கிலேயருக்கு தனி வெற்றியைப் பெற்றார்.

கடைசி நிலை வெற்றியாளரான ஒன் அகஸ்டோ ரூபியோவும் ஒட்டுமொத்தமாக இரண்டாவது இடத்திற்கு முன்னேற போதுமானதாக இருந்தார், அதே நேரத்தில் அணி வீரர் ஆர்டிலா இந்த பெயரின் முந்தைய வெற்றியாளர்களின் மிக உயர்ந்த பட்டியலில் தனது பெயரைச் சேர்த்தார். உண்மையில், ஆல்பாவுடன் மூன்றாவது இடத்தில், இது கொலம்பிய ஓட்டுநர்களுக்கான மேடையில் இருந்து ஒரு சுத்தமான தாவலாக இருந்தது - தற்போதைய மற்றும் எதிர்கால தொழில் வல்லுநர்கள் அனைவருக்கும் இது ஒரு அச்சுறுத்தும் வாய்ப்பு. இப்போது பிலிப்பைன்ஸில் யுசிஐ அனுமதித்த முதல் சாலை சைக்கிள் ஓட்டப் பந்தயமான லு டூர் டி பிலிப்பைன்ஸின் 10 வது பதிப்பிற்கான ஆசியா சுற்றுப்பயணத்திற்கு இது புறப்பட்டுள்ளது. 5 நாள் ஓட்டப்பந்தயத்தில் 14 அணிகள், 5 உள்ளூர் மற்றும் 9 சர்வதேசங்கள் பங்கேற்றன, இது தாகாய்டே நகரத்தால் தென்மேற்கே லெகாஸ்பி நகரத்திற்குச் சென்று மொத்தம் 822.2 கி.மீ.

தையுவான் மியோகி சைக்கிள் ஓட்டுதலின் ஜெரோன் மீஜர்ஸ், ஓட்டப்பந்தயத்தின் முதல் கட்டத்தில் முதலிடம், 1:39 நிமிடங்கள் ரன்னர்-அப் பின்னால் இருப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், சிறந்த ஸ்ப்ரிண்டருக்கான ஜெர்சிகளும், சிறந்த ஏறுபவர்களும் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டனர். முதல் கட்டத்தின் முடிவில் பிலிப்பைன்ஸ் தேசிய அணியான எல் ஜோசுவா கரினோ மற்றும் ரொனால்ட் ஓரான்சாவின் உள்ளூர் பிடித்தவை நீக்கப்பட்டதால், ஒட்டுமொத்த கிரீடத்தை ஒரு பிலிப்பைன்ஸ் சவாரி எடுக்கும் வாய்ப்புகள் கடும் அடியை சந்தித்தன. 7Eleven CLIQQ-AIR21 இலிருந்து மார்செலோ பெலிப்பெ போன்ற மீதமுள்ள பிலிப்பைன்ஸ் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் சொந்த தேசத்தின் பந்தய நம்பிக்கையை சுமக்க வேண்டியிருந்தது.

3 ஆம் கட்டத்தில், அணியைச் சேர்ந்த சாமுவேல் ஹில், நீரோ பியாஞ்சியைக் கண்டார், அவர் கடந்த 10 கி.மீ.க்கு மேல் பேக்கிலிருந்து விலகி தனது முதல் யு.சி.ஐ வெற்றியைப் பெற்றார். நான்காவது கட்டத்தில் அணி இரட்டிப்பாகியது, ஜெஸ்ஸி கோய்ல் தாமதமாக வேகத்தை அதிகரித்ததன் மூலம் அணியின் சபுரா சைக்கிள் ஓட்டுதலின் முஹம்மது ஷைஃபுல் அட்லான் மொஹமட் சுக்ரியை முந்திக்கொண்டார். எவ்வாறாயினும், முதல் நாளில் மேடையை வென்ற பிறகு லு டூர் டி பிலிப்பைன்ஸை முதல் இடத்தில் முடித்ததால் மீஜெர்ஸின் முன்னணி ஈடுசெய்ய முடியாதது.

தனிநபர் ஒட்டுமொத்த தரவரிசையில் பிலிப்பைன்ஸ் ஓட்டுனர்களான மார்செலோ பெலிப்பெ மற்றும் மார்க் கலெடோ முறையே 11 மற்றும் 15 வது இடங்களைப் பிடித்தனர். இந்த விளையாட்டு உலகின் புதிய மூலைகளைத் தொடர்ந்து காண்பது மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறது - பிலிப்பைன்ஸில் ஏராளமான உணர்ச்சிவசப்பட்ட சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் இருப்பதை நான் அறிவேன், எனவே சர்வதேச காட்சியில் சில சிறந்த திறமைகள் எடுக்கப்படுவதற்கு நீண்ட காலம் இருக்காது என்று நான் நம்புகிறேன். மற்ற செய்திகளில், ஜம்போ விஸ்மா கிட்டல் சைக்கிள் ஓட்டுதலுக்கான சாத்தியமான உயிர்நாடியை வழங்க முடியும் என்று தெரிகிறது.

ஜேர்மன் ஸ்ப்ரிண்டர் தற்போது தனிப்பட்ட காரணங்களுக்காக விளையாட்டிலிருந்து ஓய்வு எடுத்து வருகிறார், ஆனால் டச்சு அணியில் தனது பழைய பயிற்சியாளருடன் சேரலாம். உலகெங்கிலும் உலகின் வேகமான ஸ்ப்ரிண்டர்கள் இல்லையென்றால், தன்னை ஒருவராக நிரூபித்த டிலான் க்ரோன்வெகனுடன் இது செயல்படுமா என்பதைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும் - ஜம்போ விஸ்மாவைப் பற்றி பேசுகிறார் - ப்ரிமோஸ் ரோக்லிக் மற்றும் அவரது கூட்டாளர் லோராவுக்கு வாழ்த்துக்கள் அவர்களின் முதல் குழந்தைகளின் பிறப்பு. வெள்ளிக்கிழமை முதல் ஒரு வாரம் தொடங்கும் ஜிரோரோசாவில் யாராவது ஒரு ஸ்கை ஜம்பரை பிணைக்கிறார்களா என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.

வான் வுலூட்டன், ஸ்ப்ராட் யுஎன்டி பிராண்ட் சில மிக முக்கியமான மலை நிலைகளை முன்கூட்டியே அறிவித்துள்ளனர் - பிராண்ட் மற்றும் வான் வுலூட்டனில் இரண்டு சாத்தியமான போட்டியாளர்கள், ஜிரோ போன்ற ஒரு பெரிய இலக்கை நெருங்கிப் பயிற்சியளித்து பயிற்சி பெற விரும்புகிறார்கள் என்ற உண்மையை நான் விரும்புகிறேன்! மேலும் - சிறந்தது, கடந்த வாரம் ஓ.வி.ஓ எனர்ஜி மகளிர் டூர் போட்டியில் தனது மோசமான வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு மரியான் வோஸ் மீண்டும் செயல்பட்டார், ஐரோப்பிய விளையாட்டு சாலை பந்தயத்தில் அணி வீரர் லோரெனா வைப்ஸுக்கு பின்னால் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஆனால் எல்லோரும் இதைப் பற்றி மகிழ்ச்சியடையவில்லை என்று சொல்வது பாதுகாப்பானது. டிராக் சைக்கிள் ஓட்டுதல் திட்டத்தை சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு குளிர்காலத்திற்கு நகர்த்தியது யு.சி.ஐ தான், ஆனால் இப்போது, ​​நீங்கள் அதை கோடைகாலத்திற்கு நகர்த்த முடிவு செய்துள்ளீர்கள், ஆனால் மாற்றங்கள் அங்கு நிற்காது.

நடப்பு உலக சாம்பியன்ஷிப் 2020/21 சீசனுக்கான ஆறு முதல் மூன்று நிகழ்வுகளுக்கு பாதி அளிக்கப்பட்டு, அது நேஷன்ஸ் கோப்பை என மறுபெயரிடப்பட்டு ஜூலை முதல் செப்டம்பர் வரை நடைபெறும். தேசிய அணிகளுக்கும் பிரத்தியேகமாக. இதுவரை செய்யப்பட்ட மாற்றங்கள், யு.சி.ஐ வர்த்தக அணிகள் பாதையில் போட்டியிடலாம் மற்றும் ரைடர்ஸ் அந்தந்த நாடுகளுக்கான புள்ளிகளை சேகரிக்க முடியும்.

ஒரு புதிய குளிர்கால வடிவமும் விரைவில் வெளியிடப்படும், மேலும் உலக சாம்பியன்ஷிப்புகள் மார்ச் முதல் அக்டோபர் வரை நகரும். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், நெதர்லாந்தில் இருந்து பீட் சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் ஹப்வாட்பைக் போன்ற அணிகள் பந்தயத்தில் ஈடுபடுகின்றன, மேலும் புதிய காற்றின் சுவாசத்தை விளையாட்டிற்கு கொண்டு வருவது பெரும் வெற்றியைப் பெறுகிறது. அணி துரத்தலில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது மற்றும் சார்லி டான்ஃபீல்ட் போன்றவர்களின் வாழ்க்கையைத் தொடங்கியது தேசிய அணி வாக்காளர்களின் கவனம் ……. மக்கள் குடியரசு டெர்படோஸைச் சேர்ந்தவர்கள் ட்விட்டரில் இந்த எதிர்வினைகளைக் கொண்டிருந்தனர் …… செய்திகளால் தெளிவாகவும் புரிந்துகொள்ளக்கூடியதாகவும் விரக்தியடைந்தனர், அதே நேரத்தில் உலக ரயில் சாம்பியன்ஷிப்பிலிருந்து வணிக அணிகளை தடை செய்வதன் பயனை தியோ போஸால் புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை.

இவர்களுக்கு இது ஒரு உண்மையான அவமானம் போல் தெரிகிறது - சலவை இயந்திர பாகங்களிலிருந்து தனது பைக்கை கட்டிய, வலிமைமிக்கவர்களை தொந்தரவு செய்வதற்காக உலகை எதிர்கொண்ட மற்றொரு துணிச்சலான பிரிட் உங்களுக்கு நினைவிருக்கிறதா? கிரேம் ஒப்ரி என்பது பந்தயத்தில் இருந்து வெளிவந்த மிகச் சிறந்த கதைகளில் ஒன்றாகும், மேலும் HUUBWattbike இல் உள்ள தோழர்களும் இதேபோன்று ஆப்பிள் கார்டைத் தூண்டுவதற்கான தலைப்புச் செய்திகளை உருவாக்கினர், அது நல்லது! எந்த காரணத்திற்காகவும் தங்கள் தேசிய அணிக்கு தேர்வு செய்யப்படாத ஓட்டுநர்கள் இந்த வாய்ப்புகள் மறுக்கப்பட்டால் அது ஒரு உண்மையான அவமானம். அமெரிக்கா முழுவதும் ரேஸ் உடன் இந்த வாரம் முடிவடையும். அங்கு முன்னாள் பாரிஸ்-ரூபாய்க்ஸ் வெற்றியாளர் மேக்னஸ் பேக்ஸ்டெட் மற்றும் அவரது அமெச்சூர் ஓட்டுநர்கள் குழு 8 பேருக்கு திறந்த பிரிவில் முதல் அணியை முடித்தன.

பெரிய ஸ்வீடன் இராணுவ தொண்டு நிறுவனங்களுக்காக பணம் திரட்ட முயன்றார், மேலும் அவரது அணியின் மற்றவர்களுக்கு பயிற்சி மற்றும் பயிற்சியையும் செலவிட்டார். அவர்கள் சனிக்கிழமையன்று 3069.80 மைல்கள் மற்றும் 5 நாட்கள் 15 மணி நேரம் 49 நிமிடங்கள் சவாரி செய்தபின் பூச்சுக் கோட்டைக் கடந்தார்கள்.

தனி தலைவர் வெற்றியாளர் கிறிஸ்டோஃப் ஸ்ட்ராஸர் 8 நாட்கள், 6 மணி மற்றும் 16 நிமிடங்களில், டேனீலா ஜெனோவேசி மற்றும் ஈசா புல்வர் ஆகியோர் வயது பிரிவுகளில் தனி பெண்கள் 50-59 மற்றும் 50 வயதிற்குட்பட்டவர்களில் தனி வெற்றியாளர்களாக பங்கேற்றனர். சரி, அது இந்த வாரத்திற்கு அடுத்தது வாரம் தேசிய சாம்பியன்ஷிப் வாரம் மற்றும் எந்த ரைடர்ஸ் தங்கள் தேசிய வண்ணங்களை ஆண்டின் மிகப்பெரிய பந்தயங்களுக்கு நேர சோதனை மற்றும் சாலை பந்தயங்களில் கொண்டு செல்வார்கள் என்று பார்ப்போம். இதற்கிடையில், சைக்கிள் ஓட்டும் போது மோட்டோஸ் எவ்வளவு வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்பதை நீங்கள் காண விரும்பினால், இங்கே கிளிக் செய்க:

ரோஹன் டென்னிஸ் யாருக்காக சவாரி செய்கிறார்?

யுசிஐ வேர்ல்ட் டீம் இனியோஸ் கிரெனேடியர்ஸ்

இது ஆஸ்திரேலிய நேர சோதனை ஏஸ் ரோஹன் டென்னிஸின் பிஎம்சி டைமச்சின் 01 ஆகும். இந்த ஆண்டு அவர் இந்த இயந்திரத்தில் ஐந்து தடவைகளுக்கு குறையாமல், தனிப்பட்ட நேர சோதனையில் மூன்று முறை மற்றும் அணி நேர சோதனை உருவாக்கத்தின் வெற்றியாளராக இரண்டு முறை வெற்றி பெற்றார். அவர் இங்கே ஒரு நடுத்தர அளவிலான சட்டகத்தை இயக்குகிறார், நீங்கள் பார்க்கிறபடி, கைப்பிடிகள் உள்ளன, மேலும் நீட்டிப்புகள் மிகக் குறைவாக இல்லை.

ஸ்டாக் உயரத்தைப் பற்றி சிறிது நேரம் கழித்து பேசுவோம், ஆனால் நான் கவனிக்க விரும்பும் விஷயங்களில் ஒன்று முதலில் அங்குள்ள சந்தி பெட்டி. இதன் பின்னணியில் உள்ள யோசனை என்னவென்றால், பைக்கில் பிரேக் நெம்புகோல்களுக்கும் பிரேக்குகளுக்கும் இடையே ஒரு உறவு உள்ளது. எனவே இங்கே நீங்கள் பிரேக் நெம்புகோலை இழுக்கும் ஒவ்வொரு அங்குலமும், பிரேக்குகளில் ஒரு அங்குல மற்றும் ஒரு அரை இயக்கம் உள்ளது மற்றும் நிச்சயமாக விளிம்புகளுக்கு அதிக அனுமதி அளிக்கிறது, சக்கர உடைகள் போன்றவற்றின் ஆபத்து குறைவாக உள்ளது, இது முடியும் சில நேரம் சோதனை பைக்குகளில் சிக்கலாக இருக்கலாம்.

பின்புற y சீட் போஸ்டில் இன்னொரு சந்தி பெட்டி உள்ளது, இது உண்மையில் ரோஹன் அல்லது அணியில் உள்ள எவரும் ட்ரைத்லெட்டுகள் வழக்கமாக தங்கள் இருக்கை இடுகையை இங்கு வைப்பதால் பயன்படுத்தப் போவதில்லை, எனவே நீங்கள் இன்னும் முன்னோக்கி உட்கார்ந்த நிலையில் அமரலாம் . ரோஹன் எடுத்துக்கொண்ட பெரும்பாலான நிலைப்பாட்டிற்கான பைக்கின் மற்ற சுவாரஸ்யமான பகுதிகளில் ஒன்று. இது ஒரு நடுத்தர அளவிலான சட்டகம், ஆனால் நீங்கள் பார்க்கிறபடி இங்கே சேணத்திலிருந்து ஹேண்டில்பார் நீட்டிப்புகளுக்கு அவ்வளவு வீழ்ச்சி இல்லை.

இப்போது வுல்டா எ எஸ்பானாவில் மெக்கானிக்காக இருக்கும் ஃபிளாண்டர்ஸ் ஜூர்கன் லாண்ட்ரியில் எனது நாட்களில் இருந்தே எனது முன்னாள் அணி வீரர்கள் உள்ளனர், மேலும் அவர்கள் இங்கே இரண்டு அச்சுகளுக்கு இடையில் ஒரு பட்டியை இணைத்துள்ளனர் என்று சொன்னார்கள். இங்குள்ள ஆர்ம்ரெஸ்டில் உள்ள பட்டி நீட்டிப்புகளுக்கு நேராக அந்த பட்டி, ரோஹனின் நிலை அதிலிருந்து ஆறு அங்குலங்கள், இங்கே அந்த வரியை சுட்டிக்காட்டவும். இந்த பைக்கைப் பற்றி நான் மிகவும் விரும்புகிறேன், அது எவ்வளவு சுத்தமாக இருக்கிறது என்பதுதான். நீங்கள் கேபிள்களை அரிதாகவே பார்க்க முடியும், அதாவது பிரேக்குகளை நீங்கள் பார்க்க முடியாது.

உண்மையில், நீங்கள் பார்க்கக்கூடிய ஒரே கேபிள்கள் பின்புறம் உள்ள சட்டகத்திலிருந்து வெளியே வருகின்றன, இங்கேயும் ஒரு சிறிய பிட் உள்ளது. இது உண்மையில் இயக்கவியல் பயன்படுத்திய ஒரு சிறிய மாற்றமாகும். கேபிள்களை மிகவும் அழகாகவும் நேர்த்தியாகவும் வைத்திருக்க, பழைய ஏர் குழல்களை இந்த அடுக்கு உயரத்திற்கு மேல் தள்ளும், நிச்சயமாக, ஏரோடைனமிக் கூட.

சில நேர சோதனை பைக்குகளில் நீங்கள் காணும் மற்ற மாற்றம் இது, ஹேண்டில்பார் நீட்டிப்புகளில் கூடுதல் பிடியில் உள்ள மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம். முடித்த சில கருவிகளைப் பார்ப்போம். குரூப் செட் முழு ஷிமானோ துரா ஏஸ் DI2 9070 ஆகும்.

இது முன் பகுதியில் உள்ள எஸ்ஆர்எம் ஷிமானோ பவர் மீட்டரின் மேல் 11 முதல் 28 கேசட்டுகள் மற்றும் 44 x 56 பல் சங்கிலிகளைக் கொண்டுள்ளது. ஹேண்டில்பார் நீட்டிப்புகள் 3T இலிருந்து வந்தவை, இந்த இலகுரக எஸ்-பெண்ட் மாடலுக்காக அவர் சென்றார், வுல்டாவில் உள்ள அவரது அணி வீரர்கள் சிலர் இங்கு வந்துள்ளனர், அதற்கு மேல் அவர் ஒரு Fi'zi: k AresTT- குறிப்பிட்ட சேணம் கொஞ்சம் கூடுதல் பிடியில். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இது சாலை பந்தயத்திற்காக நீங்கள் பெறும் பெரும்பாலான மாடல்களை விட சற்று குறைவு.

இப்போது நான் மீண்டும் ஜூர்கனுடன் பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளேன். பைக் மற்றும் அதன் நிலையைப் பற்றி பேசும்போது, ​​அதன் சேணம் உயரம் கீழ் அடைப்புக்குறியின் மையத்திலிருந்து அதன் தோராயமான நிலைக்கு சுமார் 78 சென்டிமீட்டர் ஆகும். இப்போது அவை மீண்டும் அளவீடுகளுக்கான யு.சி.ஐ விதிமுறைகளுக்கு உட்பட்டுள்ளன, இதனால் செங்குத்து பார்வையில் இருந்து அளவிடும்போது சேணம் கீழ் அடைப்புக்குறிக்கு பின்னால் குறைந்தது இரண்டு அங்குலங்கள் அடிக்க வேண்டும்.

நீங்கள் கடைபிடிக்க வேண்டிய மற்ற பரிமாணம் கீழ் அடைப்புக்குறியின் மையத்திலிருந்து 80 சென்டிமீட்டர் ஆகும், இது கைப்பிடி நீட்டிப்புகளின் நுனிக்கு முன்னோக்கி அளவிடப்படுகிறது, அங்கு TT கைப்பிடிகள் உள்ளன. சக்கரங்கள் ஷிமானோவின் துணை நிறுவனமான புரோவிலிருந்து வந்தவை. இது அவர்களின் புதிய மாடல், டெக்ஸ்ட்ரீம் டிஸ்க் வீல் இங்கே மற்றும் அங்கே மூன்று ஸ்போக்குகளுடன், நிச்சயமாக குழாய் டயர்கள்.

அதில் இருக்கும் குழாய் டயர்கள் விட்டோரியா ஸ்பீட் 25 மில்லிமீட்டர் டயர்கள், அவை மிகவும் தரமானவை, ஒரு ஒட்டும் போன்ற ரப்பர் வளையத்தைக் காணலாம். இது வால்வை சலசலப்பதைத் தடுக்கும் ஒரு அழகான புத்திசாலித்தனமான வழியாகும், இது கார்பன் சக்கரங்களில் சிக்கலாக இருக்கலாம். இங்கே வட்டு சக்கரத்தின் மறுபுறத்தில், எஸ்ஆர்எம் வேக சென்சாருக்கு இடமளிக்க வட்டு சக்கரத்தில் ஒட்டப்பட்ட ஒரு மினியேச்சர் காந்தத்தைக் காணலாம்.

மிகவும் நல்ல இயந்திரம். எங்களை பார்க்க அனுமதித்த பி.எம்.சிக்கு நன்றி. இப்போது, ​​நீங்கள் ஏற்கனவே குளோபல் சைக்கிள் ஓட்டுதல் நெட்வொர்க்கில் குழுசேரவில்லை என்றால், உலகைக் கிளிக் செய்வதன் மூலம் நீங்கள் அவ்வாறு செய்யலாம்.

இன்னும் சில கட்டுரைகள் ஒரு கணத்தில் பார்க்க. ஒரு ட்ரைத்லான் தொழில்முறை பைக் எவ்வாறு வித்தியாசமானது என்பதை அங்குள்ள மேல் மூலையில் காணலாம், அது அலிஸ்டர் பிரவுன்லீ ஸ்காட் பைக்கின் குழு, மற்றும் கீழே கீழே வுல்டா எஸ்பானா ஜி.சி.என் முன்னோட்டம் உள்ளது.

ரோஹன் டென்னிஸின் வயது எவ்வளவு?

ரோஹன் டென்னிஸ்(பிறப்பு 28 மே 1990) ஒரு ஆஸ்திரேலிய தொழில்முறை சாலை பந்தய சைக்கிள் ஓட்டுநர் ஆவார், அவர் தற்போதுசவாரிகள்யுசிஐ வேர்ல்டீம் ஐனியோஸ் கிரெனேடியர்களுக்கு.

வணக்கம் நண்பர்களே, பில்லாஜிதே லார்ட் ஆஃப் தி ரிங்க்ஸின் ஏக்கர் எவ்வாறு மாறிவிட்டது என்பதை இன்று நாம் பார்க்கப்போகிறோம். கிட்டத்தட்ட 20 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவை எப்படி இருக்கும் என்பதைப் பாருங்கள். இந்த முத்தொகுப்பில் 17 ஆஸ்கார் விருதுகள் உள்ளன, இது உலகளாவிய வருமானத்தில் மூன்று பில்லியன் டாலர்களைக் கொண்ட எல்லா நேரத்திலும் அதிக வசூல் செய்த திரைப்படத் தொடர் ஃப்ரோடோ பேக்கின்ஸ் எலியா வுட் தனது தொண்ணூற்றொன்பது வயதான மாமா பில்போ பேக்கின்ஸிடமிருந்து ஒன் ரிங்கைப் பெற்றுக் கொண்ட ஷைரின் ஒரு பொழுதுபோக்கு. மோதிரத்தைத் தாங்கிய தாயான மவுண்ட் டூமின் தீயில் நான் அழித்தேன், அவளுக்கு எந்த அதிகாரமும் இல்லை, அவள் மத்திய-பூமியில் சேவையில் மிகச் சிறந்தவர்களில் ஒருவராக இருந்தாள். அதிகாரத்தின் ஒவ்வொரு மோசமான வளையங்களையும் எச்சரித்தார் எங்கள் இறைவன் பிக் மார்ட்டின்சன் வடக்கு பிறப்பின் ரேஞ்சர், அவர் இறுதியில் காந்தரின் மூத்த மன்னர் என்று தெரியவந்தது, அவர் மெழுகுவர்த்திகளால் நம்பப்பட்டார் மற்றும் ஒன் ரிங் மற்றும் டார்க் லார்ட் ஆகியவற்றை அழிக்கும் பணியின் ஒரு பகுதி ச ur ரன்பூர் சோம்பி இ ஒரு வெல்லண்ட் போர்வீரன், கோண்டரில் அவரது மகத்துவத்திற்காக அறியப்பட்டவர், எல்ரொண்டின் சபைக்கு முன்பாக கோண்டரில் பெரும் தகுதியைப் பெற்றார். அவர் டென்னிஸ் பெர் வினாடிக்கு மூத்த மகன் ஆவார், அவர் போரின் போது ரீம் காண்டில் தி கிரே, பின்னர் ஒயிட்ஸ் எண்ட் என்று அழைக்கப்பட்டார், சோராவின் அச்சுறுத்தலை எதிர்த்து மூன்றாம் யுகத்தில் சாண்டா மூடிய மத்திய பூமியை மூடிய மந்திரவாதி அல்ல, அவர் தோரின் பட்டியலிட்டார் மற்றும் ஸ்மோக்கின் லோன்லி மலையை மீண்டும் கைப்பற்ற அவரது நிறுவனம்.

லியோ ஹாலண்ட் ப்ளூ ஒரு ஆஷஸ் என்.எல் ஆவார், அவர் மூன்றாவது இடத்தில் மோதிரத்தின் சமூகத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தார், மேலும் அவரது தீவிர பார்வை மற்றும் சாண்டோலுக்கு நன்றி நண்பர்கள் மற்றும் தூதர்களை சந்தித்தார், சாம் சார்ல்டன் என்று அழைக்கப்படும் காம்கீ ஏன் ஒரு சிறந்த மருத்துவராகத் தோன்றினார், ஷைரின் கைப்பாவை எஸ்ட்ராடா பேக்கின்ஸ் தோட்டக்காரர் மற்றும் சிறந்த நண்பரைப் பாடுவது, தனக்காகப் பாடியது நாங்கள் துணிகளை உருவாக்குகிறோம் மற்றும் பல பகுதி தோழர்கள் கனவின் மிகவும் விசுவாசமான சமூகம் ராபி மெக்கீ சிவா ஐசென்கார்ட்டின் புதிய உயரமான இடமாகவும், போரின் போது ஆய்வகங்கள் நாள் இக்லூ மற்றும் உருக் ஹை சாரணர்களை வலுப்படுத்த அனுப்பப்பட்ட மூன்று மோ, அவர்கள் ஐசென்கார்ட்டுக்கு மகிழ்ச்சி மற்றும் பிப்பின் கிரிமா வார்ம்டொங் பிராட் டூரிஃப் ஆகியோருடன் கிங் தியோடன் மற்றும் ரோஹனின் ஆலோசகராக திரும்பி வந்தபோது, ​​சாருமனின் முகவராகவும் உளவாளியாகவும் வெளிப்படுவதற்கு முன்பு, அவர் சாருமனின் படுகொலை செய்யப்பட்டவர் தி ரிட்டர்ன் ஆஃப் தி கிங்பெரெக்ரின் அத்தியாயம், பீப்பிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு மாவட்டத்தின் பொழுதுபோக்காகவும், மற்ற பேக்கின்ஸின் இளைய ஆனால் நெருங்கிய நண்பர்களில் ஒருவராகவும் இருந்தார், அவர் ஃபெலோஷிப் ஆஃப் தி ரிங்கில் உறுப்பினராக இருந்தார், பின்னர் ஷைர் தூண் மற்றும் அசிர்கஸின் 32 வது தானே வந்தது, முதலில் மூன்று ஆரம்பகால ஹாபிட் வகைகளில் ஒன்று ஸ்மீகோல் என்று அழைக்கப்பட்டது, பின்னர் தூண் என்ற பெயர் அவரது வெறுக்கத்தக்க கர்ஜனையின் தெற்கிலிருந்து எடுக்கப்பட்டது, அவரது மரணத்திற்குப் பிறகு மூச்சுத் திணறல் மாடு, ஸ்மேகோல் சுமார் ஐநூறு மற்றும் எண்பத்தொன்பது வயது. கிம்லி ஜான் ரைஸ்-டேவிஸ் பெரிய ஆண்டில் மத்திய பூமியில் ஒரு மரியாதைக்குரிய குள்ள போர்வீரராக இருந்தார், பெல்லோஷிப் ஆஃப் தி ரிங்கில் உறுப்பினராக இருந்தார், மேலும் ச ur ரன் நிலக்கரி மீதான போரில் உண்மையில் எங்களுடன் சண்டையிட்ட ஒரே உலகத்தில்தான் ஒவ்வொரு கோப்பையும் மூத்தவர் பிரசங்க எச்சரிக்கை இயக்கி வாழ்ந்த ஐசென்கார்ட்டின் இரண்டு கோபுர சகாப்தத்தின் படப்பிடிப்பில் மட்டுமே தோன்றும் 38 இப்போது 56 தியேட்டர் பெர்னார்ட் ஹில் ரோஹனின் உணர்வுள்ள மன்னர் மற்றும் ஐரோப்பாவின் அரச குடும்பத்தின் இரண்டாவது வரியின் கடைசி பகுதியை அனுமதிக்கவில்லை ப்ரே கொம்புகள் கேண்டரின் உதவிக்காகவும், துக்கங்களின் படையினரை விரும்பிய பெலென்னர் துறைகளின் போருக்காகவும் பிரார்த்தனை செய்கின்றன மேரி பிராண்டிபக்கின் மேரி டொமினிக் மோனகன் ஒரு பொழுதுபோக்கு மற்றும் பிலிப் பால்ஸ் மற்றும் போனிஸுக்கு உறவினர்கள் மற்றும் நெருங்கிய நண்பர்களின் தயாரிப்புகளில் ஒன்றாகும், மேலும் இது 25 இப்போது 43 திரைப்படத்தில் மத்திய-பூமி யுகத்தின் வரைபடத்தைப் பார்க்க ஆர்வமாக உள்ளேன் 43 பேகின்ஸ் இயன் ஹால் ஒரு ஷைர் புதிய ஹாபிட் ஒரு இனத்தின் கேரியர்களில் ஒன்றாகும், மேலும் அவர் மறுபரிசீலனை செய்ய விரும்புகிறோம், ஆனால் அவர் எழுதியது அதனால் அந்த மனிதன் சாகசத்திற்கான தனது தாகத்தை இப்போது ஒரு புத்தகத்தில் வைத்திருப்பது எனக்கு கடினமாக உள்ளது, பின்னர் மிராண்டா எழுத்தாளர் ஷூட்டிங்மெய்ட் ஆஃப் ப்ரோக்கன் தி ஆர்டர் ஆஃப் யுமன் மற்றும் 3 வது பிரிவு இளைய சகோதரி நகைச்சுவை மற்றும் கிங் தியோடனின் முழங்கால்கள் போர் அல்லது ரிங் போருக்குப் பிறகு அவருடன் ஒரு மகன் இருந்தான் அல்வாரோவுக்கு இப்போது 35 வயதாக இருந்தது 52 ச ur ரான்சாலி பேக்கர் கிட்டத்தட்ட கடவுள் போன்ற ஒரு நிறுவனமாக சித்தரிக்கப்படுகிறார், ச ur ரான் ஈமோனின் ஓர்க்ஸ் படைகளை வளர்த்தார், கிழக்கு மற்றும் தெற்கில் இருந்து அடிமைப்படுத்தப்பட்ட ஒரு மனிதனுடன் கூட்டணி வைத்தார். சிறந்த பிரசங்க மந்திரவாதிகள் முதலில் நடிகர்கள் கிறிஸ்டோபர் லீ ஹாம்லின் மூன்றாவது தோற்றம் முதன்மை மெய்க்காப்பாளரால் சித்தரிக்கப்பட்ட ஒரு பச்சை நிறத்தை விரும்புவதை சாராவை எதிர்த்த மந்திரவாதிகளின் தலைவரும் வெள்ளை மன்றமும் தான், இந்த சிக்கலை ஏற்படுத்துவதற்காக, சபை தொடங்கியதை அவர் தனது கவசத்தில் மறைத்து வைத்திருக்கிறார், ஆனால் நியூசிலாந்து நடிகர் புரூஸ் ஹாப்கின்ஸ் எல்ராண்ட், லோரென்சோவின் அரை-எல்ஃப் லார்ஸ் சித்தரித்த ஒரு சிறிய ஆறுதலுக்கான மதிப்பு, வழக்கமான ஆட்சியாளரை விட சக்திவாய்ந்தவர் எல்ராண்ட் போரில் ஒரு திறமையான போர்வீரன் மற்றும் கமா வைத்திருந்தார் மூன்று நாட்டுப்புற கிணற்றின் போர்வீரர்களின் படைகள், ஆலனை அவர்களின் கிலாவாமி பயிற்சியில் இருந்து பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் சட்டம் உட்பட. ஜம்பா புத்திசாலி மற்றும் ஒரு வாகை, விவசாயி எங்கள் கண்ணாடியுடன் இருந்தார், விவசாயி அவர்களை விடுவிக்க முடிவு செய்தபோது சாம் மற்றும் ஃப்ரோடோ வேடோ தனது கணவரால் கைப்பற்றப்பட்டபோது, ​​மார்வெல் அவருக்கு மோதிரத்தை கோண்டர் ஹெல்டர் கிரேக் பார்க்கருக்கு வழங்க முடியாது என்பதை நினைவுபடுத்தினார் ஆல்பா ஃப்ளோரியன், அநேகமாக சில்வன்-எல்ஃப் மற்றும் மார்ச் காவலர்களுடன் ஏழை வடக்கு எல்லையை பாதுகாத்த தோழர்கள் லோரியனுக்கு வந்தபோது, ​​அவர் அவர்களின் தலைவரானார் ஹாரிஸ் கால்ஹான், ஐசென்கார்ட்டில் இருந்து அனுப்பப்பட்ட உணவுக்குழாயின் தலைவர், தோழர்களின் தோழர்கள் குறித்து குறிப்பிடுகிறார் இந்த நிறுவனத்தின் தொகுப்பில் சாருமனிடமிருந்து தொண்ணூறு டாலர்கள் மோதிரம் எங்கள் படைகள் பாதுகாக்கப்படவில்லை நான் எந்த அன்னலிசெஹுமரும் ரோஹனின் மனிதர் அல்ல என்றும் இறுதியாக 18 வது பாறை மன்னர் என்றும், கடந்த தசாப்தங்களில் அவர்களின் அணிகளின் மூன்றாவது வரிசையில் முதன்மையானது என்றும் கேள்விப்பட்டேன். பச்சை நகைச்சுவையின் போரில் மஜ்ஜை குதிரைகளின் மார்ஷல் மூன்றாவது இணையாக இருந்தது. சைலா பிறந்த மார்ட்டின் சாக்கர்ஸ் இயானுக்கு அன்பின் அதிபதி மற்றும் காலாட்ரியலின் கணவர் அவர் தேரின் போரின் போது பிரகாசமான உதவியாளர்களில் ஒருவராக கருதப்பட்டார் செல், அபோன் லோத்லாரியனைப் பாதுகாத்து, நெவார்க்கின் முதல் தலைவராக இருந்த சலிப்பான குல்தூர் லூயிஸின் எதிரி கோட்டை மீது தாக்குதலுக்கு தலைமை தாங்கினார்.

முதல் படமான பெலுஷி வலேரியில் ஒரு நியூசிலாந்து நடிகர் லாரன்ஸ் மெக்காயிடமிருந்து நான் பிரிந்தேன், அதில் அவர் போரோமிரையும் அவரது பின்னர் கொலை செய்யப்பட்ட மதகுருவையும் அல்லது இப்போது 33 வயதைக் கொல்கிறார், கிரேட் பிரிட்டனின் காலன் திரைப்படம் ரோஹனைச் சேர்ந்த ஒரு சிறுவன் என்று மதிப்பிடப்பட்டது நாய்களின் போரில் சண்டையிட வேண்டிய கட்டாயத்தில் சுமார் 14 வயது ட்ரீம்பெரெட்டா மற்றும் அவரது மூத்த சகோதரர் ஈதன் எங்கள் மன்னர் தியோடனுக்கு அவரது தாயார் அனுப்பினார், அந்த காட்டு மனிதன் முகம் பரப்புவதற்காக ஒரு லெப்டினெண்டிற்கு எழுதினார் ப்ரோகனை சாப்பிடுவதில் மகிழ்ச்சியாகவும் பிப்பினாகவும் இருந்தவர்கள் ஸ்டீபன் ஐரோப்பாவால் அனுப்பப்படவில்லை ஹமா ஜான் லீ ரோவனின் மனிதர் மற்றும் பியரன்ஸ் காவலரின் கேப்டன் அரகோர்ன் லீ மற்றும் கிம்லி ஆயுதம் ஏந்தியவர், ஆனால் ராஜாவின் உத்தரவுக்கு எதிராக பியானோ தனது ஊழியர்களை அனுமதித்தது இனி போர்ன் ஆஃப் தி ஹார்ன் வேலையில் பனோவின் பரிசை சாப்பிடுங்கள், தி டூ டவர்ஸ் படத்தில் ராபின் மால்கம் நடித்தார், அவர் ப்ரெடாவின் தாய் மற்றும் நான் திறக்கிறேன், நாங்கள் இப்போது பிரசங்கங்கள் குரு காய் பதுங்கியிருந்து ரோஹன் மோர்மன் தனது சேவகனை விட்டு வெளியேற முடிவு செய்தார் ஒரு குதிரையில் ஏறி அவர்களை பாதுகாப்பாக இருக்கச் சொன்னார் டெனிஸ் வினாடிக்கு ஜான் ரோமன் 26 உண்மையில் கேண்டரின் பணிப்பெண் மற்றும் தந்தை மூன்று ஹீரோக்கள் போரோமிர், பின்னர் இரண்டாவது விதிப்படி கட்சி டொண்டரின் பணியாளராக 35 ஆண்டுகளாக அவர் தற்கொலை செய்து கொண்டார், டைலரை பாதிக்கு விட்டுவிட்டார் உலக கனவுகளுக்குப் பிறகு அலென்கான் சோபரின் மகள் மீண்டும் இணைந்த ஹொனொர்கந்தர் டீனேஜ் சிலைகள் மற்றும் மனிதன் அன்பிலும் ஒற்றுமையிலும் இருந்தாள், அதே நேரத்தில் மரண கோத்மொக் லாரன்ஸ் மெக்கோர் விட்ச் கிங்கின் லெப்டினெண்டாக இருந்தார், ரஹீமின் வருகைக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, அவர் தனது படைகளை அழைத்தார், அச்சில்லியா மற்றும் முக்கிய போரில் தங்களை ஒதுக்கி வைத்து, ஈஸ்டர்லிங்ஸைக் கொண்டு வந்து ஈஸ்டர்லிங்ஸை ஃபிரைபிக்வீட்டில் வீசினர். எல்ராண்டிஸ் - அரகோர்ன் கவுன்சிலின் போது முதல் படத்தில் பிராட் மெக்கன்ஸியைக் காணலாம், அவர்கள் அனைவரும் உறைபனியைப் பற்றி விவாதிக்க எழுந்திருக்கும் வரை, நான் அதை எடுத்துக்கொள்வேன், எல்லோரும் sic h ஐத் திருப்பி அவரைப் பார்ப்பார்கள், குடீஸ் உள்ளது வலது வலது. விவசாயி டேவிட் வென்ஹாம் டென்னிஸ் பெர் வினாடிக்கு மகனும், இத்தாலிய மொழியில் ரேஞ்சர்ஸ் கேப்டனாகவும், போருக்குப் பிறகு வெள்ளை கோபுரத்தின் கேப்டனாகவும் இருந்த இளைய பார்மேன் ரிங்க்பவுர் டிஸ்டில்லரியின் முதல் இளவரசராக ஆனார், நிச்சயமாக குழுசேரவும்

ரோஹன் டென்னிஸ் ஏற முடியுமா?

/

டூர் டி பிரான்ஸிலிருந்து வெளியேறியவர் யார்?

ப்ரிமோஸ் ரோக்லிக் உள்ளதுடூர் டி பிரான்ஸிலிருந்து வெளியேறவும்சிக்கல்களால் சூழப்பட்ட போட்டியின் தொடக்கத்திற்குப் பிறகு.5

உலக சுற்றுப்பயண சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் எவ்வளவு சம்பாதிக்கிறார்கள்?

ஊதிய அளவு

புரோ கான்டினென்டல் ரைடர்ஸ் anywhere 26,200 முதல் 1 171,200 வரை எங்கும் செய்கிறார்கள். ரைடர்ஸ் என்றால்முடியும்இருப்பினும், இந்த புள்ளியைக் கடந்து செல்லுங்கள், இருப்பினும், கட்டணம் அதிக லாபம் ஈட்டுகிறது. அதற்கான இறுதி இலக்குபல சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள், எனினும்,இருக்கிறதுஅதை UCI இல் செய்யஉலக சுற்றுலா, அங்கு குறைந்தபட்ச ஊதியம்இருக்கிறது35 2.35 எம்.
29. 2020.

அலெக்ஸ் டோவ்செட் எங்கு வாழ்கிறார்?

அலெக்ஸ்கிரேட் பிரிட்டனில் இருந்து வந்தவர், ஆனால் அவரது கூட்டாளர் சேனலின் தாயகமான நியூசிலாந்தில் விடுமுறை காலத்தை கழித்தார்.

டூர் டி பிரான்ஸில் நேர சோதனைகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன?

ஒரு தனிநபர்நேர ஒத்திகை, எந்தசெய்யஇரண்டையும் வரைடூர் டி பிரான்ஸ்இந்த ஆண்டு TT கள், ஒவ்வொரு சவாரி ஸ்லிப்ஸ்ட்ரீமிங்கின் பயன் இல்லாமல் கடிகாரத்திற்கு எதிராக தனியாக போட்டியிடுவதைப் பாருங்கள், அதே நேரத்தில் ஒரு TTT ரைடர்ஸ் (இரண்டு முதல் 10 வரை) பந்தயத்தை ஒரு அலகு என்று பார்க்கிறது.நேரம்.28. 2021.

டூர் டி பிரான்ஸில் ஜெரண்ட் ஏன் இல்லை?

ஜெரண்ட் தாமஸ்: தவிர்க்கிறதுடூர் டி பிரான்ஸ்ஒரு 'இரு வழி முடிவு' என்கிறார் ஈனியோஸ் கிரெனேடியர்ஸ்சவாரி. 2018 சாம்பியன் இரண்டாவது மஞ்சள் ஜெர்சியை சீசனுக்கான தனது இலக்காகக் கொண்டிருந்தார், ஆனால் 'உணரவில்லைஇல்சரியான வடிவம் உண்மையிலேயே போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க வேண்டும் '.தாமஸ்ஜிரோ டி இத்தாலியா விபத்துக்குள்ளான பின்னர் அவருக்கு 'முடிக்கப்படாத வணிகம்' என்று கூறினார்இல்2017.09.09.2020

ஜெரண்ட் தாமஸ் டூர் டி பிரான்ஸில் ஏன் இல்லை?

ஜெரண்ட் தாமஸ்அவர் துன்பப்படுவதை ஒப்புக் கொண்டார்டூர் டி பிரான்ஸ்மூன்றாம் நிலை அவரது விபத்துக்குப் பிறகு 2021. வெல்ஷ்மேன் மூன்றாம் கட்டத்தின் ஆரம்பத்தில் ஏற்பட்ட விபத்தின் நீடித்த விளைவுகளால் அவதிப்பட்டு வருகிறார், அவர் கீழே சென்று தோள்பட்டை இடம்பெயர்ந்தார்.7 நாட்களுக்கு முன்பு

டூர் டி பிரான்ஸில் ரோஹன் டென்னிஸ் எங்கே முடித்தார்?

அவர் மேடை 16 நேர சோதனையை வென்றார் மற்றும் ஒட்டுமொத்தமாக 16 வது இடத்தில், 56 நிமிடங்கள் மற்றும் 7 வினாடிகளில் வெற்றியாளரான கிறிஸ் ஃப்ரூமை வீழ்த்தினார்.

ரோஹன் டென்னிஸ் எந்த வகையான பைக் ஓட்டுகிறார்?

செப்டம்பர் 25, 2019 அன்று, டென்னிஸ் 2019 டூர் டி பிரான்ஸைக் கைவிட்ட பிறகு முதல் முறையாக போட்டியிட்டார், யார்க்ஷயரில் நடந்த சாலை உலக சாம்பியன்ஷிப் போட்டியில் ஆண்கள் தனிநபர் நேர சோதனையில் தங்கம் வென்றார். டென்னிஸ் தனது வர்த்தக மெரிடா இயந்திரத்தை விட, உலக சாம்பியன்ஷிப் நேர சோதனையின் போது குறிக்கப்படாத பிஎம்சி சைக்கிளில் சென்றார்.

தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் ரோஹன் டென்னிஸ் எங்கே வசிக்கிறார்?

டென்னிஸ் ஆஸ்திரேலியாவின் தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் அடிலெய்டில் பிறந்தார், வளர்ந்தார், வசிக்கிறார். அவர் 2018 மற்றும் 2019 ஆம் ஆண்டுகளில் யுசிஐ ஆண்களின் தனிநபர் நேர சோதனை உலக சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். டென்னிஸ் பாதையில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம் தனது வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், மேலும் 2012 கோடைகால ஒலிம்பிக்கில் அணித் தொடரில் வெள்ளிப் பதக்கங்களைப் பெற்ற ஆஸ்திரேலிய அணியின் ஒரு பகுதியாக இருந்தார்.

இந்த பிரிவில் உள்ள மற்ற கேள்விகள்

டெவின்சி ஜாங்கோ விமர்சனம் - நடைமுறை தீர்வுகள்

டெவின்சி ஒரு நல்ல பிராண்டா? கனடாவில் தயாரிக்கப்பட்ட போதிலும், டெவின்சி பைக்குகள் அதிக விலை கொண்டவை அல்ல. மேம்பட்ட ஆர் அன்ட் டி செயல்முறைகளிலும், ஷிமானோ, எஸ்ஆர்ஏஎம், மேக்சிஸ், ராக்ஷாக்ஸ், ஃபாக்ஸ் மற்றும் பலவற்றின் உயர்-இறுதி கூறுகளிலும் பிரதிபலிக்கும் உங்கள் பணத்திற்கு நீங்கள் அதிக மதிப்பைப் பெறுவீர்கள் .18 2021.

மூங்கில் பைக்குகள் ஆய்வு - செயல் சார்ந்த தீர்வுகள்

மூங்கில் பைக்குகள் ஏதேனும் நல்லதா? இலகுரக. நீங்கள் நினைத்தபடி, மூங்கில் இருந்து தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு பைக் பிரேம் மிகவும் இலகுவாக இருக்கும். ஒரு மூங்கில் சட்டகம் ஒரு தரமான அலுமினிய சட்டத்தின் எடையுடன் மிகவும் ஒப்பிடத்தக்கது, சில சமயங்களில் கூட இலகுவானது. கார்பன் சட்டகத்தைப் போல வெளிச்சம் இல்லை என்றாலும், மூங்கில் இன்னும் கவனிக்கத்தக்க ஒளி, இது உங்கள் சவாரிக்கு பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும்.

ஃபிசிக் அன்டரேஸ் விமர்சனம் - வேலை செய்யக்கூடிய தீர்வுகள்

பிசிக் சாடல்கள் ஏதேனும் நல்லதா? பிசிக் அன்டாரஸ் ஒரு சிறந்த உயர் இறுதியில் பந்தய சேணம். 201g இல் இது எங்கள் சோதனைக் குழுவில் மிக இலகுவான சேணம் என்பதற்கு நெருக்கமாக உள்ளது, ஆனால் ஆயுள் வரும்போது எதையும் விட்டுவிடாது. வேகம் அன்டாரெஸின் செயல்திறன் அல்லது இறகு எடையை வழங்காது, ஆனால் இது மிகவும் போட்டி விலையில் ஒரு பெரிய சேணம்.

சல்சா மறுஆய்வு - முழுமையான கையேடு

சல்சா வயா நல்ல பைக்? சைக்கா வயா ஒரு பைக்கை வாங்க விரும்புவோருக்கு எந்த வகையான சவாரிகளையும் செய்யக்கூடிய ஒரு நல்ல வழி. இதன் ஸ்டீல் ஃபிரேம், நல்ல டயர் கிளியரன்ஸ், டிஸ்க் பிரேக்குகள் மற்றும் பல அற்புதமான அம்சங்கள் உங்கள் ஆன் மற்றும் ஆஃப்-ரோட் பைக் சாகசங்களுக்கு தயாராகின்றன. 28 2020.

ஜென்சன் யுஎஸ்ஏ விமர்சனங்கள் - விரிவான குறிப்பு

ஜென்சன் அமெரிக்கா முறையானதா? ஜென்சன் யுஎஸ்ஏ மற்றும் போட்டி சைக்கிள் ஓட்டுநர் இருவரும் 100% முறையான சில்லறை விற்பனையாளர்கள். ஜென்சன் யுஎஸ்ஏவிடம் உள்ள ஒரு நன்மை என்னவென்றால், அது இரண்டு நில அடிப்படையிலான கடைகளை இயக்குகிறது, அதேசமயம் போட்டி சைக்கிள் ஓட்டுநர் உட்டாவில் ஒன்றை மட்டுமே இயக்குகிறார்.

பின்ஹெட் பூட்டுகள் விமர்சனம் - நடைமுறை தீர்வுகள்

பின்ஹெட் பூட்டுகள் நல்லதா? பின்ஹெட் பூட்டுகளிலிருந்து கிட் தரம் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது. துருப்பிடிக்காத எஃகு வன்பொருள் இதுவரை எனது பயணத்தில் பல மாத சோதனைகளைச் சந்தித்துள்ளது, எந்த அறிகுறியும் இல்லாமல் (படகில் உள்ள உப்புக் காற்று எந்த உலோகத் தரத்திற்கும் கடினமான சோதனை).