முக்கிய > மலையேற்ற வண்டி > டவுனீவில் சி மவுண்டன் பைக்கிங் - விரிவான கையேடு

டவுனீவில் சி மவுண்டன் பைக்கிங் - விரிவான கையேடு

டவுனீவில் டவுன்ஹில் சவாரி செய்ய எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?

சொல்லப்பட்டால், ஒரு யதார்த்தமானதுசவாரிமிதமான வேகமான மற்றும் பொருந்தக்கூடிய சவாரிக்கான நேரம் இரண்டு மணி நேரத்திற்குள் எளிதாக இருக்கும். இருப்பினும், சில ரைடர்ஸ் ஒரு முழு நாள் விவகாரத்தை நடத்துகிறார்கள்!



எனவே உங்கள் உள்ளூர் ரேசர் அல்லது உங்கள் உள்ளூர் டிரெயில் சென்டருக்குச் செல்வது மிகவும் அச்சுறுத்தலாக இருக்கும், இது முடிச்சு நிலப்பரப்பைக் கொண்டிருக்கலாம். நாங்கள் அமர்ந்திருக்கும் பாறைத் தோட்டத்தைப் போன்றது. - ஆம் முற்றிலும்.

எனவே பாதுகாப்பாகவும், வேடிக்கையாகவும், விரைவாகவும் இருக்க உதவும் உதவிக்குறிப்புகள் இங்கே. (ஆற்றல்மிக்க, உற்சாகமான இசை) - மிகவும் பணக்காரர், நீங்கள் வேகமாக ஓட்டுவதை விரும்புகிறீர்கள், மேலும் அதன் வழியாகவும் வெற்றி பெறுகிறீர்கள். அத்தகைய பாறைத் தோட்டத்தை எவ்வாறு விளக்குவது? - பெரிய கேள்வி ஹென்றி.

சரி, பலவிதமான தேர்வுகள் இருக்கும்போது, ​​எது வேகமானது, எது மிகவும் நேரடியானது, எது கடினமானதென்று நான் அடிக்கடி பார்க்கிறேன், மேலும் இந்த காரணிகள் அனைத்தையும் கருத்தில் கொண்டு சிறந்த வழியைக் கண்டுபிடிப்பேன், பொதுவாக வேகமான பாதை. இந்த பிரிவின் வேகமான பாதை நமக்கு முன்னால் இருக்கும் நேர் கோடு மற்றும் இந்த பாறைகளின் இடைவெளி நடுத்தர வழியாக இருக்கும் - ஆம், என்னைப் போன்ற ஒரு ஓட்டுநருக்கு நான் சொல்கிறேன், அந்த மில்லி விநாடிகளைப் பற்றி நான் கவலைப்பட வேண்டாம், அதனால் என்னை சாய்த்து விடுங்கள் இந்த? சமநிலை ஆபத்து, நிலைத்தன்மை மற்றும் வேகம்.- ஆமாம்.- நான் அநேகமாக ஓட்டுநரின் இடது பக்கத்தில் வெளியே வந்து அந்த மூலையில் ஒரு நைசிலினைப் பெறுவதற்காக அங்கே வெட்டுவேன்.- ஆம், நிச்சயமாக.



எங்களிடம் மூன்றாவது வரி கூட உள்ளது, அது உண்மையில் நீங்கள் இருக்கும் இடத்தில் வெளியே வருகிறது. அதன் நடுவில் கொஞ்சம் உணர்கிறவர்களுக்கு இது அரை வீடு போன்றது.- ஆம், நம்பிக்கையின் முக்கிய வரி பெரும்பாலும் எனக்கு ஒரு நல்ல தேர்வாக இருக்கலாம்.- நிச்சயமாக.

வலது ஹென்றி, எங்கள் பணத்தை எங்களுடைய வாய் இருக்கும் இடத்திலும், இந்த இசை நமக்குப் பின்னால் வரும் சத்தமாகவும் இருக்கும் நேரம் என்று நினைக்கிறேன் - ஆமாம். மூன்று வரிகளையும் சென்று அவற்றை ஒப்பிடுவோம் - நல்லது. (ரவுடி இசை) (உற்சாகமான சிரிப்பு) (மகிழ்ச்சி) - எனவே, நாங்கள் தடத்தை சோதித்தோம், எங்கள் கடினமான பிரிவுகளை சோதித்தோம் - ஆம், - மற்றும் வரி தேர்வு செய்தோம்.

நாங்கள் அதை செய்ய முடியும் என்று நினைக்கிறீர்களா? நாங்கள் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறோம். உங்கள் நம்பிக்கையைப் பற்றி ஹென்றி என்ன பாதிக்கிறது? - அதாவது, ஒவ்வொரு மலை பைக்கரைப் போலவே, எனது நம்பிக்கையை அழித்த சில நீர்வீழ்ச்சிகளையும் நான் பெற்றிருக்கிறேன். தன்னம்பிக்கை பற்றிய மிக முக்கியமான விஷயம் உங்கள் அடிப்படை திறன்களை நினைவில் கொள்வது என்று நான் நினைக்கிறேன்.



நிலப்பரப்பை பம்ப் செய்ய, மேலே பார்க்க நினைவில் கொள்ளுங்கள். எல்லாவற்றிலும் ஏற்ற தாழ்வுகளைக் கொண்ட அந்த துண்டிக்கப்பட்ட பாறைகள் போன்றவை - அவை செய்கின்றன - எனவே இதைப் பற்றி சிந்தியுங்கள். அவர்கள் அதைக் குறைத்து, உங்களுக்கு உதவக்கூடிய இந்த திறன்கள் உங்களிடம் உள்ளன என்பதை அறிய உங்களுக்கு நம்பிக்கையைத் தரலாம் - ஆம், நிச்சயமாக.

நீங்கள் உண்மையிலேயே வலுவான, நேர்மறையான மனநிலையுடன் தொடங்குவீர்கள் என்று நான் நிச்சயமாக கூறுவேன். நீங்கள் கொஞ்சம் பதட்டமாகவும், கொஞ்சம் கூச்சமாகவும் இருந்தால், நீங்கள் தவறு செய்ய வாய்ப்புள்ளது. நான் இதை நொறுக்கப் போகிறேன் என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள், ஒருவேளை நீங்கள் அதை ஒரு நல்ல வழியில் அடித்து நொறுக்குவீர்கள். (இனிமையான சிரிப்பு) (கடுமையான இசை) - இது அங்குள்ள அதிகமான பந்தய வீரர்களுக்கான உதவிக்குறிப்பாக இருக்கலாம், ஆனால் இது அனைவருக்கும் பொருந்தும் என்று நினைக்கிறேன்.

அது நடைமுறை மற்றும் மறுபடியும் ஆகும். இப்போது நீங்கள் ஒரு கடினமான பகுதிக்கு வரும்போது, ​​ஒரு பந்தயத்தில் அல்லது உங்கள் உள்ளூர் பாதை மையத்தில் நான் சொன்னது போல், அந்த பகுதியை மேலும் மேலும் அடித்தால் அது மிகவும் பயனளிக்கும். இது உங்கள் தன்னம்பிக்கையை மேம்படுத்தும், இது உங்கள் தசை நினைவகத்தையும் பைக் கையாளும் திறனையும் மேம்படுத்தும்.



எனவே, நீங்கள் இந்த பகுதிக்கு வந்தால், மற்றொரு இனம் அல்லது மற்றொரு பாதை மையம் எனில், அதை வேறு அமைப்பில் சமாளிக்க அது உண்மையிலேயே பணம் செலுத்தும். (ஆய்வு இசை) - அப்படியானால், கரடுமுரடான, கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் பைக்கை எப்படி வைப்பது? சரி, இது மில்லியன் டாலர் கேள்வி, மற்றும் உலகக் கோப்பை மற்றும் சுற்றுச்சூழல்-சிறந்த அணிகள் நிறைய முயற்சி செய்கின்றன, மேலும் உங்கள் எல்லா பயணங்களிலும் நீங்கள் டைவ் செய்யும்போது நீங்கள் செய்யக்கூடியவை. ஆனால் அடிப்படைகளைப் பற்றி சிந்தியுங்கள்.

டயர் அழுத்தம் ஒரு பெரிய பிரச்சினை மற்றும் உடல் நிலை பெரும்பாலும் ராஜா. எனவே, உங்கள் அமைப்பில் நீங்கள் சிரமப்படுகிறீர்களானால், ஒரு நண்பரை ஒரு ராக்கரி மூலம் படமாக்கச் சொல்லுங்கள், பைக் எவ்வாறு சமநிலையில் உள்ளது என்பதைப் பார்ப்பதன் மூலம் எவ்வளவு தகவல்களைப் பெற முடியும் என்று நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள். (ரவுடி இசை) (பணக்கார நிவாரணம்) - வணக்கம் நண்பா - இதோ நீங்கள் நண்பரே.

சரி, நான் முரட்டுத்தனமாக இருக்க விரும்பவில்லை அல்லது எதையும் எடுத்துக் கொள்ள விரும்பவில்லை, ஆனால் நாம் பேசும் அந்த கடினமான பிரிவுகளுக்கு வரும்போது, ​​வேகமான இயக்கியைப் பின்தொடர்வது சில நேரங்களில் மிகவும் உதவியாக இருக்கும். நான் கொஞ்சம் கூட என்னைப் பின்தொடர்கிறேன், அது எப்படி உதவியாக இருந்தது? - எனவே நீங்கள் அதைக் குறிப்பிட்டதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன். ஏனென்றால், நீங்கள் என்னை விட ஒரு சிறந்த சவாரி மற்றும் நபர் என்பதை நான் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும்.

நான் உலகக் கோப்பை மெக்கானிக்காக இருந்தபோது, ​​உலகக் கோப்பை பந்தய வீரர் அல்ல. எனவே என்னைப் பொறுத்தவரை, நான் எப்போதும் சிறந்த அல்லது வேகமான டிரைவர்களிடமிருந்து உதவிக்குறிப்புகளைப் பெறுகிறேன். - ஒப்புக்கொண்ட நண்பா.

ஆமாம், நான் அங்குள்ளவர்களைப் பின்தொடரும்போது இன்னும் அதைப் பெறுகிறேன். வெவ்வேறு நபர்கள் வெவ்வேறு வழிகளில் விஷயங்களைப் பார்க்கிறார்கள், அது பிரிவுகளை பெருமளவில் திறக்கும். ஆகவே, உங்களை விட சற்று வேகமான, அல்லது உங்களை விட சற்று வேகமாக இருக்கும் ஒருவரை நீங்கள் அறிந்தால், நீங்கள் அவர்களைப் பின்தொடர முடியுமா என்று கேட்பது வித்தியாசமான உலகத்தை உருவாக்குகிறது, மேலும் நீங்கள் என்ன செய்ய முடியும் என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்களோ அதைத் திறக்கும். - நீங்கள் ஒரு சிறந்த நபராகவும் மாறலாம். (சரளை மீது சைக்கிள் டயர்கள்) (சோர்வாக உற்சாகப்படுத்துதல்) மிகவும் அசாத்தியமான நிலப்பரப்பு.

அவர்கள் உங்களுக்கு உதவினார்கள் என்று நம்புகிறேன், நீங்கள் அவற்றை அனுபவித்து, உங்களையும் ஒரு சிறந்த ஓட்டுநராக மாற்றினீர்கள். அதாவது, அவர்கள் உங்களை ஒரு சிறந்த இயக்கி ஆக்கியார்களா? - சரி, அவர்கள் என்னை ஒரு சிறந்த ஓட்டுநராக மாற்றியது மட்டுமல்லாமல், அவர்கள் என்னை ஒரு சிறந்த ஓட்டுநராக மாற்றினார்கள். சிலி சிவப்பு பாட்டில் இந்த உரையாடலை நாங்கள் எவ்வாறு தொடர்கிறோம்? (ஹென்றி உற்சாகமாக) - நீங்கள் ஒருபோதும் கேட்க மாட்டீர்கள் என்று நினைத்தேன்.

டவுனிவில்லி எவ்வளவு தொழில்நுட்பமானது?

டவுனிவில்லேகுறுகிய பாதை சுமார் 18 மைல் தொலைவில் இருப்பதால், அது ஒன்றும் மிக அதிகமாக இல்லைதொழில்நுட்ப, நீண்ட காலமாக இறங்குவதற்கு நீங்கள் பழகவில்லை என்றால், நிலையான புடைப்புகள் நிச்சயமாக ஒரு ஓட்டத்தின் முடிவில் உங்களை வெளியேற்றும்.12.03.2019

டவுனீவில் டவுன்ஹில் எத்தனை மைல்கள்?

15 இல் 5,000 செங்குத்து அடிகளைக் கைவிடுவதுஆயிரம்பாக்கர் சாடில் இருந்துடவுனிவில்லே, திடவுனீவில் டவுன்ஹில்மிக நீண்ட மற்றும் மிகவும் கோரும்கீழ்நோக்கிநாட்டில் மலை பைக் பந்தயம்.

உங்கள் பைக்கில் நீங்கள் இருக்க வேண்டிய டயர் அழுத்தம் குறித்து கவலைப்படுகிறீர்களா அல்லது உறுதியாக தெரியவில்லையா? நீங்கள் விளையாட்டில் இறங்குகிறீர்களானால் அல்லது உங்களை மேம்படுத்த விரைவான வழியைத் தேடுகிறீர்களானால், இங்கே அது இருக்கிறது. உங்கள் பைக்கின் பிடியைப் புரிந்து கொள்ள சரியான வழி. நிலப்பரப்பு மற்றும் டயர் அழுத்தத்தின் விளைவுகள் உங்கள் டயர் அழுத்தத்தை தகவலறிந்த முறையில் மாற்றுகிறீர்கள் என்பதை அறிந்து கொள்வதற்கான பாதுகாப்பை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.

இது உங்கள் டயர்கள் உங்களுக்காக என்ன செய்கின்றன மற்றும் என்ன கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்பதன் முறிவாகும், இதனால் அவர்கள் உங்களுக்கு வழங்கும் பின்னூட்டத்தை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள முடியும். இது ஒரு பெரிய பிளஸ். அனைத்து முக்கியமான அடிப்படை அழுத்தத்தையும் கண்டுபிடிக்க நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன், இதனால் நீங்கள் நல்ல பிடியை அனுபவிக்க முடியும், மேலும் நிலப்பரப்பு அல்லது வானிலை மாற்றங்கள் என திடமான மேம்பாடுகளுக்கு டயர் அழுத்தங்களை சரிசெய்யவும்.

முதலில் அடிப்படைகளைப் பற்றி சிந்திக்கலாம், இல்லையா? டயர் செய்கிறது மற்றும் அது எவ்வாறு இயங்குகிறது. (ஜாஸ் மியூசிக்) ஒவ்வொரு டயர் தரையுடனான தொடர்பின் போது உருவாக்கும் மாறிவரும் வடிவத்தை எவ்வாறு விவரிக்கிறோம் என்பது தொடர்பின் புள்ளி. கற்பனை செய்ய போதுமானது, என்ன நடக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள இது உதவுகிறது.

வாகனம் ஓட்டுவது எப்போது வேண்டுமானாலும் உறைய வைக்கும், மேலும் டயர்கள் தரையைத் தொடும் இடமெல்லாம் உங்களுக்கு கீழே என்ன நடக்கிறது என்பதற்கான முத்திரை போன்ற படத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த வடிவத்தை சிந்தித்துப் பார்ப்போம், இது டயர் அழுத்தத்தின் அடிப்படைகளையும், அந்த டயர் பைக்கின் கீழ் என்ன செய்கிறது என்பதையும் புரிந்து கொள்ள உதவுகிறது. சரி, இந்த நம்பமுடியாத வரைபடத்தை நான் மிகவும் பெருமையாகக் கொண்டுள்ளேன் என்பதை விளக்குவதற்கு, நீங்கள் இங்கே பார்க்கிறபடி, டயர்கள் பாதையில் உருண்டு செல்லும்போது நாங்கள் தரையில் பார்க்கிறோம்.

இங்கே, உங்களிடம் கடினமான டயர் இருந்தால், தொடர்பு கொள்ளும் இடம் மிகவும் சிறியது என்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள். டயர் பெருமையுடன் எழுந்து நிற்கிறது, ஏனென்றால் அதை ஆதரிக்க நிறைய காற்று உள்ளது, மேலும் உங்களிடம் இருப்பது அந்த சிறிய புள்ளி தரையைத் தொடுகிறது, இது ஒரு கடினமான டயரின் ஜாக்கிரதையாக செல்லும் நகரும் பஞ்சாகும். மென்மையான டயர் அழுத்துவதை இப்போது புரிந்துகொள்வது மிகவும் எளிதானது, குறைந்த காற்று ஆதரவு உள்ளது.

தொடர்பு புள்ளி வியத்தகு முறையில் வளர்ந்துள்ளது. மூலை முடுக்கும்போது மற்றும் பிரேக்கிங் செய்யும் போது இது நிறைய பிடியைக் குறிக்கிறது. டயர் அழுத்தம் பற்றி பேசும்போது இந்த புள்ளி மிகவும் முக்கியமானது. (ஜாஸ் இசை) சரி, ஒரு பைக்கைப் பெறுவோம்.

எங்கள் டயர் அழுத்தத்திற்கு என்ன நடக்கிறது என்று பாருங்கள். தரையில் ஒரு கடினமான அழுத்தம், நாங்கள் உன்னை இங்கே பார்த்தால், டயர் ஜாக்கிரதையாக மாறாது, ஏனென்றால் அங்கே அதிக காற்று இருக்கிறது. ஆனால் தொடர்பு கொள்ளும் இடம் மிகவும் சிறியது.

நாம் அழுத்தத்தை குறைக்கும்போது, ​​டயர் கசக்கி, திடீரென்று இந்த தொடர்பு புள்ளி மிகப்பெரியது. தரையில் அதிக டயர்களை ஏற்றவும், அதாவது அதிக பிடியைக் குறிக்கிறது. ஆனால் பைக்கை ஒரு மூலையில் வைப்போம், இந்த டயர் வழியாக செல்லும் சக்திகள் மற்றும் என்ன நடக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.

எங்களுக்கு உண்மையில் குறைந்த அழுத்தம் உள்ளது, நாங்கள் வளைவின் வழியாக செல்கிறோம், நாங்கள் சாய்வாக இருக்கிறோம். டயர் கசக்கி விடும், ஆனால் அது விளிம்பையும் அந்த வழியில் வெளியே தள்ளும். இப்போது நீங்கள் குறைந்த அழுத்தத்தில் டயரின் உட்புறத்தில் உள்ள காயத்தை இங்கே காண முடிகிறது, அது மிகவும் தீவிரமாகத் தொடங்குகிறது, அது உருட்டத் தொடங்குகிறது, எனவே நாங்கள் அதை விரும்பவில்லை, நாங்கள் மிகவும் குறைந்த டயர் அழுத்தத்தைத் தவிர்க்க வேண்டும்.

குறைந்த அழுத்தம், டயர் உருளும், வெடிக்கும், அல்லது நீங்கள் குழாய் இல்லாத டயரைப் பயன்படுத்தினால், நீங்கள் மோதிக் கொள்வதன் மூலம் காற்றை இழக்க நேரிடும், என்னை மன்னியுங்கள், மணி வழியாக அது அதிக அழுத்தமாக இருக்கும். எனவே இந்த தகவல்கள் அனைத்தும் எங்கள் டயர் அழுத்தம் தேர்வுகளை மீண்டும் மேலே தள்ளும், இதைச் செய்யும்போது, ​​அந்த இனிமையான இடத்தைக் கடந்து சென்று தொடு புள்ளியை அடையும் வரை குறைந்த உருட்டல் எதிர்ப்பையும், வேகமான வேகத்தையும் நாங்கள் அனுபவிக்கிறோம். ஒரு வளைவின் வழியாக பிரேக்கிங் அல்லது செதுக்குவதற்கு பிடிப்பு இல்லை.

அடுத்த கேள்வி: டயர் அழுத்தத்தின் இனிமையான இடத்தை நாம் எப்படிக் கண்டுபிடிப்பது, கோல்டிலாக்ஸ் விளைவு அதிகமாகவும் குறைவாகவும் இல்லை? (ஜாஸ் இசை) முதலில், உங்களுக்கு வேலை செய்ய ஒரு பொதுவான அழுத்தம் தேவை, அதை நான் உங்களுக்கு சொல்ல முடியும். நான் 25 பி.எஸ்.ஐ என்று கூறுவேன். அதுவும் உறுதியான பதில் என்று நான் விரும்புகிறேன்.

இருப்பினும், இது மிகவும் எளிமையானதாக இருந்தால், இந்த ஆலோசனையானது நாங்கள் உங்களுக்கு வேலை செய்யக்கூடிய தொடக்க புள்ளியாகும், உங்களுக்கு பிடித்த டயரை உருவாக்க அழுத்தம் அல்லது மேலே இருந்து மாற்றங்களைச் செய்யலாம். எனவே இந்த பொது அழுத்தம் உங்கள் தொடக்க புள்ளியாகும். நீங்கள் செய்யும் மாற்றங்கள் உண்மையில் ஓட்டுநர் பாணி, டயர் கலவை மற்றும் ஜாக்கிரதையாக அமைத்தல் மற்றும் வானிலை பற்றி நீங்கள் ஓட்டுகின்ற நாளில் நிலப்பரப்பு மற்றும் வானிலை ஆகியவற்றின் கலவையைப் பொறுத்தது, இது உங்களைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்வது எவ்வளவு முக்கியம் என்பதை நீங்கள் உணரவைக்கும் டயர் அழுத்தங்களை சரிசெய்து, உங்கள் நாட்களை ஓட்டுவதைப் பார்க்கவும். (ஜாஸ் இசை) பரிசோதனையைத் தொடங்க, பல ரன்களை இயக்க எளிதான ஒரு பாதையைத் தேர்வுசெய்து, பின்னர் 25 பிஎஸ்ஐ முன் மற்றும் பின்புறத்தில் அந்த பாதையில் செல்லுங்கள்.

முடிந்தால், உங்கள் உள்ளூர் சவாரி அரங்கில் சாதாரண வானிலை கொண்ட ஒரு நாளில் இதைச் செய்வது நல்லது. சில ரன்களுக்குப் பிறகு, சிறிது காற்றை முன்னால் இருந்து 23 பி.எஸ்.ஐ.க்குக் கொண்டு வந்து, பின்னர் இன்னும் சில ரன்களைச் செய்யுங்கள். நீங்கள் உடனடியாக வித்தியாசத்தை உணருவீர்கள்.

இந்த தொடர்பு புள்ளி வளர்ந்ததால் பிடியில் அதிகமாக இருக்கும், உங்களுக்கு வித்தியாசம் பிடிக்குமா என்று நீங்களே கேட்டுக்கொள்ளுங்கள். அப்படியானால், இன்னும் குறைந்த அழுத்தத்தை முயற்சி செய்யலாம், ஒருவேளை நீங்கள் 22 பி.எஸ்.ஐ.க்குச் சென்று இன்னும் அதிகமாக இயக்கத் துணிவீர்கள். நீக்குதல் செயல்முறை உங்களுக்கு இனிமையான இடத்தைக் கண்டுபிடிக்கும்.

வெப்ப உணவு உணவு

இப்போது நீங்கள் பின்புற சக்கரத்திலும் இதைச் செய்கிறீர்கள், சுமார் 24 பி.எஸ்.ஐ.க்குச் சென்று இன்னும் சில ரன்களைச் செய்யுங்கள். பிரேக்கிங் சக்தியில் உள்ள வேறுபாடு கவனிக்கத்தக்கதாக இருக்கும், மேலும் டயர் இப்போது அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் இருப்பதால் அந்த மிதி பக்கவாதத்தில் ஒரு பிட் பாப்பையும் நீங்கள் கவனிக்கலாம். எனவே உங்களுக்கு சரியான அழுத்தத்தைக் கண்டறிய மேல் மற்றும் கீழ் அழுத்தத்துடன் பரிசோதனை செய்யுங்கள்.

இது உங்கள் சிறிய சோதனை பாதையில் பல ரன்களில் நம்பிக்கையையும் நிலைத்தன்மையையும் தரும் அமைப்பாக இருக்கும். முடிவில், பின்புறத்தை விட முன்பக்கத்தில் உங்களுக்கு குறைந்த அழுத்தம் இருக்கும். ஒரு வழிகாட்டியாக, நீங்கள் மிகவும் வழுக்கும் நிலைமைகளை ஓட்டுகிறீர்கள் எனில், நீங்கள் 20 பி.எஸ்.ஐ.க்கு கீழே இருக்க மாட்டீர்கள். முன்னால் செல்லுங்கள்.

நீங்கள் ஒரு கனமான சவாரி இல்லையென்றால், நீங்கள் பின்னால் 30 பி.எஸ்.ஐ. அதனுடன் விளையாடுங்கள், முதலில் உங்கள் பொது அழுத்தத்தைக் கண்டறியவும். ஏன், எப்போது மாற்றுவது என்பது பற்றி நேரமும் அனுபவமும் மட்டுமே உங்களுக்குக் கற்பிக்கும், ஆனால் அதை அனுபவிக்கவும், ஏனென்றால் நீங்கள் ஒரு நல்ல சைக்கிள் ஓட்டுநராக இருந்தால் நன்மைகள் இப்போது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.

இப்போது, ​​இந்த விஷயத்தில் உங்களுக்கு கொஞ்சம் அனுபவம் அல்லது அறிவு இருந்தால், கீழேயுள்ள கருத்துகள் பிரிவில் உங்கள் பொதுவான அழுத்தங்களை எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள். GMBN இல் இதைப் பகிர்வதன் மூலம் ஒரு புதிய இயக்கி எவ்வளவு நம்பிக்கையை அளிக்கிறீர்கள் என்று நீங்கள் நம்ப மாட்டீர்கள், எடுத்துக்காட்டாக, டோடி, 24 முன், 28 ஐ மீண்டும் எண்களாக இயக்குகிறார். தனிப்பட்ட முறையில், நான் முன்னால் 22, பின்னால் 24 என்று கூறுவேன், அது எனக்கு வேலை செய்யும்.

டோடி என்னை விட 20 கிலோகிராம் எடையுள்ளதாக இருக்கலாம். எனவே உடல் எடை போன்ற ஒரு எளிய காரணி ஒரு நபரின் ஒட்டுமொத்த தனிப்பட்ட அழுத்தத்தை எவ்வாறு உருவாக்குகிறது என்பதை இப்போதே நீங்கள் காணலாம். உங்களுடையதைக் கண்டுபிடித்து மகிழுங்கள்.

பார்த்ததற்கு நன்றி, அது உதவியது என்று நம்புகிறேன். குழுசேர் பொத்தானைக் கிளிக் செய்வதன் மூலம் GMBN இல் இப்போது எங்களுடன் இருங்கள். நீங்கள் தைரியமாக உணர்ந்தால், எண்டிரோவிற்கு உங்கள் பைக்கை எவ்வாறு அமைப்பது என்பதைப் பார்க்க இங்கே கிளிக் செய்யலாம்.

இல்லையெனில், எங்களுக்கு ஒரு கட்டைவிரலைக் கொடுங்கள், அடுத்த முறை உங்களைப் பார்ப்போம்.

பிவோட் சுவிட்ச்ப்ளேட் விமர்சனம்

டவுனிவில்லே சி.ஏ.வில் என்ன செய்ய வேண்டும்?

மேல்ஈர்ப்புகள்உள்ளே செல்லடவுனிவில்லேஅவை:
  • தாஹோ தேசிய வனப்பகுதி.
  • திடவுனிவில்லேகீழ்நோக்கி.
  • சியரா கவுண்டி ஷெரிப்ஸ் தூக்கு.
  • பாலி க்ரீக்.
  • புகைபோக்கி ராக் / எம்பயர் க்ரீக் தடங்கள்.

திரைப்பட நட்சத்திரங்கள் மற்றும் டிஸ்னிலேண்டை விட கலிபோர்னியாவில் அதிகமான சலுகைகள் உள்ளன. அழகான கடற்கரைகள், அமைதியான பாலைவனங்கள் மற்றும் கம்பீரமான மலைகள் உள்ளிட்ட உலகின் மிகச்சிறந்த ஒயின் ஆலைகள் உள்ளிட்ட மூச்சடைக்கக்கூடிய இயற்கை ஈர்ப்புகள் நிறைந்த மாநிலம் இது. கலிஃபோர்னியாவில் பார்வையிட சிறந்த இடங்களின் தீர்வறிக்கை இங்கே: எண் 10.

பிக் சுர். கார்மல் ஹைலேண்ட்ஸ் மற்றும் சான் சிமியோன் இடையே அமைந்துள்ள பிக் சுர் என்பது கலிபோர்னியாவின் கடற்கரையின் ஒரு பெரிய, பாறை நீளமாகும், இது கலிபோர்னியாவின் புகழ்பெற்ற நெடுஞ்சாலை ஒன்றின் 70 மைல்களுக்கு அனைத்து உத்தியோகபூர்வ எல்லைகளையும் கொண்டுள்ளது. இந்த பகுதி சாலை பயண பயணிகளுக்கு ஒரு காந்தமாகும், இது செக்வோயா மரங்கள் மற்றும் மூச்சடைக்கக்கூடிய கடற்கரைகளுக்கு இழுக்கப்படுகிறது.

பிக் சுரால் சூழப்பட்ட பல்வேறு மாநில பூங்காக்கள் வழியாக நீடிக்கும் பல சிறந்த ஹைக்கிங் வாய்ப்புகளையும் இந்த பகுதி வழங்குகிறது. எண் 9. கேடலினா தீவு லாஸ் ஏஞ்சல்ஸிலிருந்து பசிபிக் பெருங்கடலில் சுமார் 22 மைல் தொலைவில்.

இது LA க்கு வருபவர்களுக்கு ஒரு பிரபலமான நாள் பயணம் மற்றும் ஒரு பிரபலமான விடுமுறை மற்றும் தேனிலவு இடம். சாண்டா கேடலினா ஒரு சிறிய தீவு ஆகும், இது இரண்டு முக்கிய மக்கள் மையங்களைக் கொண்டுள்ளது, இரண்டு துறைமுகங்கள் மற்றும் அவலோன். தீவுக்கு செல்லும் பெரும்பாலான பயணிகள் முக்கியமாக அவலோன் பகுதியில் தங்கியுள்ளனர்.

ஆச்சரியம் என்னவென்றால், ஒரு திரைப்படம் தயாரிக்கப்படும்போது தீவுக்கு அழைத்து வரப்பட்ட அமெரிக்க காட்டெருமைகளின் ஒரு சிறிய மக்கள் கூட தீவில் உள்ளனர். தனியார் படகுகள், படகுகள், ஹெலிகாப்டர்கள் அல்லது சிறிய விமானங்கள் மூலம் பயணிகள் தீவை அடையலாம். தீவில் ஒருமுறை, போக்குவரத்து சைக்கிள், டாக்சிகள் மற்றும் கோல்ஃப் வண்டிகளுக்கு மட்டுமே.

எண் 8. ஏரி தஹோ. தஹோ ஏரி ஈர்க்கக்கூடியது மட்டுமல்ல, இது உலகின் இரண்டாவது ஆழமான ஏரியாகும், இது அமெரிக்காவின் பரந்த கடற்கரைக்கு அற்புதமான இயற்கை காட்சிகளை வழங்குகிறது.

நன்னீர் ஏரி கலிபோர்னியா மற்றும் நெவாடா முழுவதும் நீண்டுள்ளது மற்றும் ஆண்டு முழுவதும் ஒரு சிறந்த பயண இடமாகும். வடக்கு கரையில் ஸ்குவா பள்ளத்தாக்கில் 1960 களின் குளிர்கால ஒலிம்பிக்கிற்குப் பிறகு இந்த ஏரி குளிர்கால விளையாட்டு இடமாக மாறியது. கோடைக்காலம் ஏரியில் மலை நடைபயணம் மற்றும் படகோட்டம், அத்துடன் கரையில் நாட்கள், நீச்சல் மற்றும் பார்பெக்யூயிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுவருகிறது.

எண் 7. சீக்வோயா மற்றும் கிங்ஸ் கனியன் தேசிய பூங்காக்கள் இந்த இரண்டு தேசிய பூங்காக்களும் தெற்கு சியரா நெவாடா மலைகளில் அருகருகே அமைந்துள்ளன, மேலும் இரண்டும் அவற்றின் பிரம்மாண்டமான சீக்வோயாக்களுக்கு புகழ் பெற்றவை. இந்த மரங்கள் 100 மீட்டருக்கு மேல் உயரமாகவும், அவற்றின் டிரங்க்குகள் 30 மீட்டர் அகலத்திலும் வளரக்கூடியவை.

1890 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட சீக்வோயா தேசிய பூங்கா, அருகிலுள்ள அமெரிக்காவின் மிக உயரமான இடமான மவுண்ட் விட்னியின் தாயகமாகும். சுவாரஸ்யமாக, கிங்ஸ் கனியன் அமெரிக்காவின் ஆழமான பள்ளத்தாக்கு உள்ளது. பாப்காட்ஸ், சாம்பல் நரிகள், கரடிகள் மற்றும் கழுதை மான் உள்ளிட்ட பல வகையான வனவிலங்குகளும் இந்த பூங்காக்களில் உள்ளன.

அதிர்ஷ்டத்துடன், பார்வையாளர்கள் பிக்ஹார்ன் செம்மறி ஆடுகள் அல்லது மலை சிங்கங்களைக் கூட காணலாம். இரண்டு பூங்காக்களும் பேக் பேக்கர்கள் மற்றும் ஹைக்கர்களுடன் பிரபலமாக உள்ளன, மேலும் பார்வையாளர்களுக்காக 14 முகாம்களும் உள்ளன. எண் 6, நாபா பள்ளத்தாக்கு.

அமெரிக்காவில் மது பிரியர்களுக்கான ஒரு இடமாக நாபா பள்ளத்தாக்கு உள்ளது. அதன் ஒயின்கள் உலகின் மிகச் சிறந்தவையாகக் கருதப்படுகின்றன. நாபாவுக்கு பயணிக்கும் பல மது ஆர்வலர்களைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, இப்பகுதி இப்போது அழகான படுக்கை மற்றும் காலை உணவுகள், அழகான பூட்டிக் ஹோட்டல்கள் மற்றும் நன்கு அறியப்பட்ட ஹோட்டல் சங்கிலிகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு வசதிகளை வழங்குகிறது.

தங்குமிடத்தில் சிறிது பணத்தை சேமிக்க விரும்புவோருக்கான முகாம்களும் உள்ளன. கூடுதலாக, நாபா பள்ளத்தாக்கில் பல உலகத் தரம் வாய்ந்த ஸ்பாக்கள் உள்ளன, அங்கு பார்வையாளர்கள் தங்களைத் தாங்களே ஈடுபடுத்திக்கொள்ளலாம் மற்றும் சூடான காற்று பலூன் சவாரிகள் மற்றும் வழிகாட்டப்பட்ட ஒயின் பைக் சுற்றுப்பயணங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு வேடிக்கையான செயல்பாடுகளை அனுபவிக்க முடியும். எண் 5 சான் டியாகோ.

அற்புதமான கடற்கரைகள், சிறந்த காலநிலை மற்றும் சிறந்த குடும்ப ஈர்ப்புகளுடன், கலிபோர்னியாவில் மிகவும் பிரபலமான இடங்களில் சான்டிகோ ஒன்றாகும் என்பதில் ஆச்சரியமில்லை. மெக்ஸிகன் எல்லைக்கு வடக்கே அமைந்துள்ள சான் டியாகோ ஒரு சிறிய நகர அதிர்வைக் கொண்ட ஒரு பெரிய கடலோர நகரம். சான் டியாகோவில் மிகவும் பிரபலமான ஈர்ப்பு அமெரிக்காவின் முதன்மையான மிருகக்காட்சிசாலையாகும், இது பால்போவா பூங்காவில் அதன் பூக்கும் தோட்டங்கள் மற்றும் ஸ்பானிஷ் கட்டிடக்கலைகளுடன் அமைந்துள்ளது.

சீவோர்ல்ட் சான் டியாகோ மற்றும் பிர்ச் அக்வாரியம் போன்ற பிற குடும்ப இடங்களுக்கு இந்த நகரம் சொந்தமானது. மற்றொரு சுற்றுலா காந்தம், சான் டியாகோவின் மூச்சடைக்கக் கூடிய கடற்கரையில் மைல்களின் அருமையான கடற்கரைகள் உள்ளன, இதில் மேல்தட்டு கடற்கரை முகம் லா ஜொல்லா உள்ளது. எண் 4.

மரண பள்ளத்தாக்கில். மொஜாவே பாலைவனத்தில் அமைந்துள்ள டெத் வேலி டெத் வேலி நேஷனல் பார்க்கின் பெரும்பகுதியை உள்ளடக்கியது. டெத் வேலி வட அமெரிக்காவின் வறண்ட மற்றும் மிகக் குறைந்த இடமாகக் கருதப்பட்டாலும், இது பலவிதமான வெளிப்புற நடவடிக்கைகள், வரலாற்று தளங்கள் மற்றும் இயற்கையைப் பார்ப்பது ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.

பனி மூடிய மலைகள் முதல் வண்ணமயமான மணல் திட்டுகள் வரை, டெத்வாலியின் தனித்துவமான பாலைவன நிலப்பரப்புகள் கலிபோர்னியாவில் வேறு எந்த இடத்தையும் போல இல்லை. ஜாப்ரிஸ்கி பாயிண்டின் அழகிய காட்சி மற்றும் ஸ்காட்டிஸ் கோட்டை, காட்டு ரோஜா கரி கில்ன்ஸ் மற்றும் பேய் நகரங்களின் இடிபாடுகள் போன்ற வரலாற்று தளங்கள் காட்சிகள் அடங்கும். எண் 3 லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ்.

அமெரிக்காவின் இரண்டாவது பெரிய நகரமான லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் தெற்கு கலிபோர்னியாவில் அமைந்துள்ளது, இது பசிபிக் கடற்கரை, மலைகள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகளால் சூழப்பட்டுள்ளது. ஏஞ்சல்ஸ் நகரம் என்று அழைக்கப்படும் இந்த நகரம், காட்டு மற்றும் பைத்தியம் வெனிஸ் கடற்கரை மற்றும் மாலிபு உள்ளிட்ட பல்வேறு வகையான இடங்களையும் கடற்கரைகளையும் வழங்குகிறது, இது திரைப்பட நட்சத்திரங்களால் விரும்பப்படும் மணல் விளையாட்டு மைதானம். LA க்கு பயணிப்பவர்கள் டிஸ்னிலேண்ட் மற்றும் யுனிவர்சல் ஸ்டுடியோஸ் ஹாலிவுட் உள்ளிட்ட உலகின் மிகச் சிறந்த பொழுதுபோக்கு பூங்காக்களை இங்கே காணலாம்.

பிரபலங்களைத் தேடி செல்ல அமெரிக்காவின் சிறந்த இடங்களில் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸும் ஒன்றாகும். சுற்றுலாப் பயணிகள் பெவர்லி ஹில்ஸில் உள்ள பிரபல வீடுகளின் கடையைத் தேடலாம் அல்லது நட்சத்திரங்களை நோக்கிச் செல்லலாம்; மற்றும் LA இல், பயணிகள் பிரபலங்கள் மற்றும் பணக்காரர்கள் மற்றும் பிரபலமான உணவருந்திய அதே பிரபலமான உணவகங்களில் சென்று உணவருந்தலாம். எண் 2.

யோசெமிட்டி தேசிய பூங்கா. யோசெமிட்டி தேசிய பூங்கா மத்திய கிழக்கு கலிபோர்னியாவின் சியரா நெவாடா மலைகளில் அமைந்துள்ளது மற்றும் அதன் மூச்சடைக்கக்கூடிய கிரானைட் பாறைகள், ஜெயண்ட்., சீக்வோயா தோப்புகள், அழகான நீர்வீழ்ச்சிகள் மற்றும் பல்வேறு தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களுக்கு மிகவும் பிரபலமானது.

பார்வையாளர்கள் 800 மைல் நடைபயணம் செல்லலாம் அல்லது அழகிய காட்சிகளைக் கொண்டு செல்ல இயற்கை காட்சிகளை சவாரி செய்யலாம் மற்றும் வனவிலங்குகளைப் பார்க்கலாம். ஈர்ப்புகளில் யோசெமிட்டி பள்ளத்தாக்கு, நேச்சர் சென்டர் மற்றும் யோசெமிட்டி அருங்காட்சியகம் மற்றும் லீகோன்ட் மெமோரியல் லாட்ஜ் மற்றும் அஹ்வாஹ்னிஹோட்டல் போன்ற வரலாற்று இடங்களின் நம்பமுடியாத காட்சிகளைக் கொண்ட பனிப்பாறை புள்ளி அடங்கும். இலக்கம் 1.

சான் பிரான்சிஸ்கோ. சான் பிரான்சிஸ்கோ வடக்கு கலிபோர்னியாவில் ஒரு வேடிக்கையான மற்றும் அற்புதமான நகரம். சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடா பகுதியில் ஒரு தீபகற்பத்தின் முனையில்.

சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, கோல்டன் கேட் பாலம் நகரத்தின் முக்கிய ஈர்ப்பாகும். இந்த புகழ்பெற்ற சஸ்பென்ஷன் பாலத்தின் குறுக்கே சுற்றுலா பயணிகள் சவாரி செய்யலாம், பைக் செய்யலாம் அல்லது நடக்கலாம். இறுக்கமான வளைவுகளுக்கு பிரபலமான லோம்பார்ட் தெருவை சான் பிரான்சிஸ்கோ பார்வையிடலாம் அல்லது ஆசியாவிற்கு வெளியே மிகப்பெரிய சான் பிரான்சிஸ்கோவின் சைனாடவுன் சுற்றுப்புறத்திற்கு பயணம் செய்யலாம்.

மீனவர் வார்ஃப் மற்றும் அல்காட்ராஸ் தீவில் பிரபலமற்ற சிறை - பிற பெரிய சுற்றுலாப் பயணிகள் உள்ளன.

டவுனீவில் டவுன்ஹில் எவ்வளவு கடினம்?

திடவுனீவில் டவுன்ஹில்பெரும்பாலும்கீழ்நோக்கி, 500 அடிக்கும் குறைவான ஏறுதலுடன். இதுபோன்ற போதிலும், சோதனையின் தொழில்நுட்ப மற்றும் இடைவிடாத தன்மை காரணமாக சவாரி உடல் ரீதியாக சோர்வடைகிறது. நீங்கள் நல்ல கார்டியோ வடிவத்தில் இருக்க விரும்புவீர்கள், தேவைக்கேற்ப இடைவெளிகளை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், நிறைய தண்ணீர் குடிக்கவும், ஏராளமான கலோரிகளை சாப்பிடவும் வேண்டும்.16.08.2018

தனிமையான மலைகள் கீழ்நோக்கி மல்டிபிளேயரா?

இது துரதிர்ஷ்டவசமாக விளையாட்டுக்கு மிக நெருக்கமானதுமல்டிபிளேயர்அனுபவம், இது ஒரு அவமானம்மலைஒரு சில வித்தியாசமான நண்பர்கள் மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்கிறார்கள், ஆனால் லீடர்போர்டில் ஏற ஆசைப்படுவது மீண்டும் முயற்சி செய்ய ஒரு சிறந்த சமநிலை. பைக் பாகங்கள் புதிய பைக்குகளைத் திறக்கின்றன, அவை வெவ்வேறு திறன்களைக் கொண்டுள்ளன.17. 2020.

டவுனீவில் டவுன்ஹில் பைக் பாதை எவ்வளவு காலம்?

டவுனீவில் டவுன்ஹில் ஒரு புதிய 1.3 மைல் பாதை உள்ளது, இது சன்ஷைன் டிரெயில், இது உலக புகழ்பெற்ற புட்சர் ராஞ்ச் டிரெயில், 150 ஆண்டுகள் பழமையான சுரங்க அழுக்கு சாலை ஆகியவற்றுடன் இணைகிறது, பின்னர் டிவைட்ஸைத் தாக்கும், அவை பழைய பேக்கிங் தடங்களும் ஆகும். உங்களிடம் குறுக்கு நாட்டு பைக் (பாலி க்ரீக், பிக் போல்டர் மற்றும் லாவஸோலா) இருந்தால் உங்கள் சவாரி நீண்டதாக இருக்க மேலே சுழல்கள் உள்ளன.

டவுனிவில்லே சி.ஏ.வில் பைக்கை வாடகைக்கு எடுக்க முடியுமா?

நாங்கள் சாண்டா குரூஸ் பைக்குகள் மற்றும் சாண்டா குரூஸ் பைக்குகளை வாடகைக்கு எடுத்து, எங்களிடமிருந்து ஒன்றை வாடகைக்கு எடுத்து, வருமானம் நீங்கள் சவாரி செய்ய விரும்பும் பாதைகளுக்குச் செல்கிறது என்பதை அறிவோம். மேலும், டவுனீவில்லில் உங்கள் முதல் சவாரிகளை மேற்கொள்ளுங்கள், எங்கள் நிபுணர் இயக்கவியல் உங்களுக்கு அதிகபட்ச செயல்திறனுக்காக பைக்கை அமைக்கவும் மாற்றவும் உதவும் - அந்த நாள்!

டவுனிவில்லில் ஒரு பேக் ஓட்டம் பாதை இருக்கிறதா?

மேலும், டவுனீவில்லில் உங்கள் முதல் சவாரிகளை மேற்கொள்ளுங்கள், எங்கள் நிபுணர் இயக்கவியல் உங்களுக்கு அதிகபட்ச செயல்திறனுக்காக பைக்கை அமைக்கவும் மாற்றவும் உதவும் - அந்த நாள்! - பேக் சாடில் ஃப்ளோ டிரெயில் மேலே இருந்து நடுப்பகுதிக்கு திறக்கப்பட்டு, பின்னர் கீழே செல்கிறது.

இந்த பிரிவில் உள்ள மற்ற கேள்விகள்

15 இல் முடிந்தது - பொதுவான கேள்விகள்

தொனிக்க எத்தனை வாரங்கள் ஆகும்? உங்கள் வொர்க்அவுட்டின் தீவிரம் மற்றும் நிலைத்தன்மையைப் பொறுத்து, உங்கள் தசைகள் நிறமடைய 4 முதல் 8 வாரங்கள் ஆகும்.

வயிற்றுக்கான யோகா - நடைமுறை தீர்வுகள்

யோகாவிலிருந்து ஏபிஎஸ் பெற முடியுமா? ஆமாம், யோகா உங்களுக்கு ஏபிஎஸ் கொடுக்க முடியும், ஆனால் சொந்தமாக அல்ல. யோகாவை மட்டும் செய்வது நன்மை பயக்கும் மற்றும் உங்கள் மையத்தை பலப்படுத்தும், ஆனால் யோகா ஆய்வகத்திற்கு வெளியே அதிக வேலை செய்ய வேண்டும். யோகா உங்கள் வயிற்று வரையறைக்கு உதவும், ஆனால் உங்கள் வயிறு பாப் ஆக விரும்பினால், உங்கள் உணவு மற்றும் கார்டியோ பயிற்சிகளிலும் கவனம் செலுத்துங்கள்.

சிறந்த பைக் கேபிள் கட்டர் - எவ்வாறு சமாளிப்பது

பிரேக் கேபிளை எப்படி வெட்டுவது? நான் ஒரு பெரிய பக்க கட்டர் இடுக்கி பயன்படுத்துகிறேன் நீங்கள் குழப்பமடையவில்லை என்றால் நன்றாக வேலை செய்கிறது, எனவே ஒரு சுத்தமான ஷாட், கூர்மையான மற்றும் விரைவானதைப் பெறுங்கள். கேபிள் எப்போதாவது ஒரு பிட் பொறித்திருந்தால், அதை மீண்டும் திருப்பினால் அது தானாகவே திரும்பும்.

செங்குத்தான மலை ஏறும் - எவ்வாறு உரையாற்றுவது

செங்குத்தான மலையை ஏற விரைவான வழி எது? கீழேயுள்ள ஆறு உதவிக்குறிப்புகள் வேகமாக மேல்நோக்கிச் செல்வதற்கு முக்கியம். சிந்தனை நேர்மறை! பல ரைடர்ஸ் அவர்கள் ஏழை ஏறுபவர்கள் என்று முடிவுசெய்து, ஏறுவதற்கு முன்பே தோற்கடிக்கப்படுவதாக உணர்கிறார்கள். பழமைவாதமாகத் தொடங்குங்கள், ஆனால் மெதுவாக இல்லை. சேடையில் இருந்து வெளியேறுங்கள். முகஸ்துதி பிரிவுகளை மிதக்க, செங்குத்தான பகுதிகளை தள்ள. உங்கள் வேகத்தை மேலே கொண்டு செல்லுங்கள்.

ஃபிட்பிட் பயிற்சியாளர் - நீங்கள் எவ்வாறு தீர்ப்பீர்கள்

ஃபிட்பிட் பயிற்சியாளரின் விலை என்ன? 43.99 யூரோக்கள்

ஏரோடைனமிக் பிரேக்கிங் - எப்படி முடிவு செய்வது

ஏரோடைனமிக் பிரேக்கிங் என்றால் என்ன? ஏரோடைனமிக் பிரேக்கிங் என்பது விமானத்தை நிறுத்துவதில் சக்கர பிரேக்குகளுக்கு உதவ தரையிறங்கும் விமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு முறையாகும். இது பெரும்பாலும் குறுகிய ஓடுபாதை தரையிறக்கங்களுக்காக அல்லது நிலைமைகள் ஈரமான, பனிக்கட்டி அல்லது வழுக்கும் போது பயன்படுத்தப்படுகிறது. பின்புற சக்கரங்கள் (பிரதான ஏற்றங்கள்) கீழே தொட்ட உடனேயே ஏரோடைனமிக் பிரேக்கிங் செய்யப்படுகிறது, ஆனால் மூக்கு சக்கரம் குறையும் முன்.