கிறிஸ் ஃப்ரூம் எங்கிருந்து - பொதுவான கேள்விகள்

கிறிஸ் ஃப்ரூம் எங்கே வளர்ந்தார்?

ஃப்ரூம்பிறந்தஇல்பிரிட்டிஷ் பெற்றோருக்கு நைரோபி, பின்னர் அவரது தந்தை திவால்நிலைக்கு விண்ணப்பித்தபோது விவாகரத்து செய்தார். அவரும் அவரது தாயும் சவாரி செய்வதை ஊக்குவித்தவர், தென்னாப்பிரிக்காவுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் கல்வி கற்றார் மற்றும் கென்ய சைக்கிள் ஓட்டுநர் டேவிட் கின்ஜாவுடன் தனது 12 வயதில் பயிற்சியைத் தொடங்கினார்.05/16/2021

ஹாய், நான் கிறிஸ் ஃப்ரூம் மற்றும் தி ரைடிற்கு வருக. (உற்சாகமான இசை) - ஏய், டிம் இங்கே, தி ரைடில் இருந்து, எல் எடேப் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு வருக, நாங்கள் நீண்ட பயணத்திற்குப் பிறகு, நீண்ட சாலைப் பயணத்திற்குப் பிறகு அதைச் செய்தோம். நாளை பந்தயத்தில் செல்ல எனது தொடக்க எண்ணைப் பிடிக்க முயற்சிப்பேன்.

இது மழை போல் தெரிகிறது, நிறைய மழைக்கு 100% வாய்ப்பு. ஆனால் இங்கே கிராமத்தில் எங்களிடம் பிராண்டுகள் மற்றும் பிற ஸ்பான்சர்கள் உள்ளனர், எனவே நாங்கள் சுற்றிப் பார்த்து, அங்கே என்ன இருக்கிறது என்று பார்ப்போம். ஒரே கிறிஸ் ஃப்ரூமை நேர்காணல் செய்வதற்கான வாய்ப்பு எங்களுக்கு கிடைக்கும் என்று நம்புகிறோம். (உற்சாகமான இசை) - எனது பெயர் மத்தேயு கீனன்.

இது இங்கே எனது இரண்டாவது ஆண்டு, லுடேப் ஆஸ்திரேலியாவுக்கான டூர் டி பிரான்ஸ். கடந்த ஆண்டு ஒரு சிறந்த நிகழ்வு. இந்த ஆண்டு இன்னும் அதிகமான பதிவுகள் உள்ளன, மேலும் இயற்கை அன்னையிடமிருந்து சில அதிர்ஷ்டங்களை எதிர்பார்க்கிறோம்.

நீங்கள் அனைவரும் வானிலை பற்றி கொஞ்சம் கவலைப்படுவீர்கள் என்று நான் நம்புகிறேன், ஆனால் நாளை ஒரு அற்புதமான நாளாக இருப்பது உறுதி. சிறந்த பில் லிகெட்டை வரவேற்கிறோம். (மக்கள் உற்சாகம் மற்றும் கைதட்டல்) - நன்றி, மாட்.

அடுத்த மனிதர், நாங்கள் ஒரு நல்ல அரட்டை அடித்தோம். கிறிஸும் நானும் சைக்கிள் ஓட்டுவதைப் பற்றி ஒருபோதும் பேசவில்லை, நாங்கள் காண்டாமிருகங்களைப் பற்றி பேசுகிறோம், ஏனென்றால் அது எங்கள் உண்மையான ஆர்வம், ஆபத்தான விலங்கைக் காப்பாற்றுகிறது, ஆனால் இப்போது கிறிஸ் திரும்பி வந்துள்ளார், மாட் தனது சோபோமோர் ஆண்டில் சொன்னது போல. கடந்த ஆண்டு நாங்கள் ஒரு சிறந்த சவாரி செய்தோம், அவர் டூர் டி பிரான்ஸின் வெற்றியாளராக திரும்பி வந்தார்.

இப்போது அவர் இந்த மாபெரும் பந்தயத்தை 4 முறை வென்றுள்ளார். அவர் ஜிரோவை வென்றால், அவர் தொடர்ச்சியாக 4 கிராண்ட் டூர்ஸை வென்ற வரலாற்றில் மூன்றாவது சவாரி மட்டுமே. கிறிஸ் ஃப்ரூம் அனைவரையும் வரவேற்கிறோம். (மக்கள் கைதட்டி ஆரவாரம் செய்கிறார்கள்) - அங்கிருந்து வெளியேறி உங்களுடன் நிறைய அரட்டையடிக்க வேண்டும், அதாவது ஆமாம், இது தனித்துவமானது, டூர் டி பிரான்ஸ் ஆஸ்திரேலியாவிலிருந்து அனைவரையும் போலவே 2:00 மணிக்கு உள்ளது டூர் டி பிரான்ஸைக் காண காலையில் எழுந்திருக்க.

ஆனால் ஆமாம், இது மிகவும் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது, நான் எப்போதும் இங்கு வருவதை ரசிக்கிறேன். உற்சாகமான இசை) - கிறிஸ் ஃப்ரூம், உங்களை சந்தித்ததில் மகிழ்ச்சி. - எப்படி இருக்கிறீர்கள்? - எனவே நாளை எங்களிடம் 'தி ரைடு' உள்ளது.

நீங்கள் எப்போதும் நூறாயிரக்கணக்கான ரசிகர்களை சந்திக்க வேண்டும். ஆஸ்திரேலிய ரசிகர்கள் ஐரோப்பாவில் இருப்பவர்களுக்கு எதிராக எப்படிப் போராடினார்கள்? (கிறிஸ் சிரிக்கிறார்) - இல்லை, அவர்கள் 'நீங்கள் புத்திசாலி, நீங்கள் புத்திசாலி. அதாவது, ஐரோப்பாவில் நிச்சயமாக பெரிய பீர் குடிப்பவர்கள் உள்ளனர்.

உதாரணமாக, பெல்ஜியர்கள் தங்களை அதிகம் சவாரி செய்ய மாட்டார்கள், ஆனால் அவர்கள் விளையாட்டின் பெரிய ரசிகர்கள், ஆனால் ஆஸ்திரேலியாவில் இது மிகவும் சிறந்தது என்று நான் நினைக்கிறேன், உண்மையில் எத்தனை பேர் தங்கள் பைக்குகளில் இருக்கிறார்கள் என்று நான் நினைக்கிறேன், அது இங்கே தான் என்று நினைக்கிறேன் எல் 'எட்டேப் வெளிப்படையாக. நாளை ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் சவாரி செய்ய வந்தார்கள் என்று நான் சொல்கிறேன் .- அதனால் எங்களுக்கு இரண்டு மலைகள் உள்ளன.

நான் இந்த பாடத்திட்டத்தில் சவாரி செய்யவில்லை. நாளை முதல் முறையாக தருவேன். நீங்கள் அதை ஓட்டினீர்கள்.

பெலோகாவும் மற்றவர்களும் எப்படி இருக்கிறார்கள்? என்னிடம் ஏதாவது உதவிக்குறிப்புகள் உள்ளதா? - ஆமாம், நீங்கள் ஏதாவது அனுபவிப்பீர்கள், அது நிச்சயம்.- மழையில்? - மழையில். ஆமாம், வட்டம், வட்டம், இந்த நாளில் அது மிகவும் மோசமாக இருக்காது, நாங்கள் பார்ப்போம், நான் நினைக்கிறேன்.

ஆனால் அதாவது, இது ஒரு மூச்சடைக்கக்கூடிய போக்காகும். அதாவது, நாங்கள் இங்கே பனிப்பொழிவில் இருக்கிறோம், எனவே நான் சொல்கிறேன், இது இங்கே ஒரு மூச்சடைக்கக்கூடிய நிலப்பரப்பு. பொதுவாக பைக்கில் நல்ல மதியம், உண்மையில். - சரி, நாங்கள் நியூசிலாந்திலிருந்து வந்திருக்கிறோம், உச்சரிப்பு சொல்லவில்லை (கிறிஸ் சிரிக்கிறார்) ஆனால் பழைய மற்றும் புதிய ரைடர்ஸ் பெலோட்டன் வழியாக வருகிறார்கள்.

நாம் யாரை கவனிக்க வேண்டும்? நீங்கள் யாரைக் கண்டுபிடித்தீர்கள் - சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நியூசிலாந்தில் சைக்கிள் ஓட்டுதல் கணிசமாக வளர்ந்தது. மேலும் அதிகமான ஓட்டுனர்கள் அதைப் பார்க்க மிகவும் அருமையான காட்சியாக மாற்றுகிறார்கள் - காட்சிகளைக் காண நியூசிலாந்தில் விடுமுறைக்கு திட்டமிட்டுள்ளீர்களா? - இல்லை, அதாவது, நான் ஒரு நாள் வெளியே செல்ல விரும்புகிறேன், அதாவது, நான் பார்த்த எல்லா புகைப்படங்களிலும் இதை அழகாகக் காண்க. அது நிச்சயமாக வெளியே சவாரி செய்வது போல் தெரிகிறது.

எனவே, நான் ஒரு நாள் வர விரும்புகிறேன். - இது அருமை. எனவே, நீங்கள் திறமைகளைத் திருடக்கூடிய யாராவது பெலோட்டனில் இருந்தால், அது இருக்கட்டும் உளவியல் ரீதியாக, உடல் ரீதியாக, நீங்கள் எதைத் திருடுவீர்கள், ஏன்? - நல்ல கேள்வி, நல்ல கேள்வி - இப்போதே - நான் கொஞ்சம் சிந்திக்க வேண்டும்.- மைக்கேஸ் குவியாட்கோவ்ஸ்கியின் தந்திரோபாய ந ous ஸ், நான் நினைக்கிறேன் --- சரி .- சூழ்நிலைகளைப் படிப்பதிலும், சரியான நேரத்தில் எங்கு இருக்க வேண்டும் என்பதை அறிந்து கொள்வதிலும் அவர் மிகவும் நல்லவர் பருவம் மற்றும் இன்னும் என்னை மேம்படுத்த முயற்சிக்கிறது.

ஆனால் ஆமாம், ஒரு பந்தயத்தைப் படிக்கும் உணர்வை என்னால் பெற முடிந்தால். அவர் அதில் சிறந்தவர் என்று நான் நினைக்கிறேன். - இதை நீங்கள் கற்றுக்கொள்ள முடியுமா? - உங்களால் முடியும் என்று நினைக்கிறேன், ஆம்.

நீங்கள் கற்றுக்கொள்ளலாம், அதாவது அனுபவமே முக்கிய விஷயம். ஆனால் ஆமாம், சரியான நேரத்தில் எங்கு உட்கார வேண்டும் என்பதை அறிவது. நான் வேறு எதையும் திருட முடிந்தால், கோலின் ஓட்டுநர் திறனை எனது மற்ற அணியின் ஒருவரான இயன் ஸ்டானார்ட்டிடமிருந்து எடுத்துக்கொள்வேன் அது நிச்சயம் - இது அடுத்த ஆண்டு டூர் டி பிரான்ஸுக்கு கைக்கு வரும் - நல்லது, அது நன்றாக இருக்கும்.

அவற்றில் ஒன்றை நான் திருட விரும்புகிறேன் (சிரிக்கிறார்). (கிறிஸ் சிரிக்கிறார்) - ஏய், கிறிஸ், மிக்க நன்றி - நன்றி (உற்சாகமான இசை)

ரிட்லி பைக்குகள் விற்பனைக்கு

டூர் டி பிரான்ஸில் கிறிஸ் ஃப்ரூம் ஏன் இல்லை?

கிறிஸ் ஃப்ரூம்திரும்பும்டூர் டி பிரான்ஸ்இஸ்ரேல் ஸ்டார்ட்-அப் நேஷன் அணியின் சாலை கேப்டனாக மூன்று ஆண்டுகளில் முதல் முறையாக.ஃப்ரூம், நான்கு முறை சாம்பியனான, ஒரு திகில் விபத்தைத் தொடர்ந்து பந்தயத்தின் கடைசி இரண்டு பதிப்புகளைத் தவறவிட்டார், இது அவரது வாழ்க்கையை முடிவுக்கு கொண்டுவருவதாக அச்சுறுத்தியது.06.15.2021

ஜி.சி.என் ரேசிங் செய்தி நிகழ்ச்சிக்கு வருக. கடந்த வாரம் பந்தய உலகில் மிகப்பெரிய செய்தி கிறிஸ் ஃப்ரூமின் கிரிட்டீரியம் டு டாபினேயில் ஏற்பட்ட திகில் விபத்து. அவருக்கும், அவரது அணிக்கும், சுற்றுப்பயணத்திற்கும் என்ன அர்த்தம் என்பதைப் பற்றி பேசுவேன்.

பெல்ஜியம் சுற்றுப்பயணத்தில் வீழ்ச்சி, சர்ச்சை மற்றும் பேரழிவுகரமான வெற்றி, OVO மகளிர் சுற்றுப்பயணத்தில் பிரபலமான வெற்றியாளர், டூர் டி சூயிஸின் ஆரம்பம் மற்றும் பேபி ஜிரோவில் எதிர்கால நட்சத்திரங்களைப் பற்றிய பார்வை ஆகியவை இருந்தன. ரோன்னேயில் நான்காவது நிலை நேர விசாரணையின் காலையில் முழு சைக்கிள் ஓட்டும் உலகமும் அதிர்ந்த கிரிட்டீரியம் டு டாபினேவுடன் தொடங்குவோம். தனது அணியின் துணையான வ out ட் போயல்ஸுடன் பாதையின் முன்னால் இருந்த கிறிஸ் ஃப்ரூம், மணிக்கு 55 கிமீ வேகத்தில் ஒரு சுவரில் மோதியது - ஒரு மூச்சுத்திணறல் காற்றின் மூச்சுத்திணறல், மூக்கை ஊதுவதற்காக கம்பிகளிலிருந்து கையை எடுத்தபோது அவரை சமநிலையிலிருந்து தட்டியது.

நிலைமையின் தீவிரம் வெளிவர சில மணிநேரம் ஆனது. அவர் இனி பந்தயத்தில் பங்கேற்க மாட்டார் என்பது உடனடியாகத் தெளிவாகத் தெரிந்தது, பின்னர் அவர் இனி டூர் டி பிரான்ஸில் பங்கேற்க மாட்டார் என்பது உறுதி செய்யப்பட்டது, பின்னர், காயங்களின் தீவிரம் தெளிவாகத் தெரிந்ததும், அவர் போகிறீர்களா என்று கேட்கப்பட்டது போட்டி எப்போதும் 100% மீட்கப்படும் அல்லது இல்லை. காயங்கள் ஏராளம் - ஒரு சிக்கலான தொடை எலும்பு முறிவு, உடைந்த இடுப்பு, உடைந்த முழங்கை, விலா மற்றும் கழுத்து மற்றும் ஒரு நுரையீரல்.

இந்த சம்பவத்தில் அவர் 4 லிட்டர் ரத்தத்தையும் இழந்தார், மேலும் ஃப்ரூமேஹாஸ் சொன்னது போல், அவர் உயிருடன் இருப்பதற்கு அதிர்ஷ்டசாலி. அவர் செயின்ட் எட்டியென் மருத்துவமனைக்கு வந்தபோது, ​​அவரை தீவிர சிகிச்சை பிரிவுக்கு அழைத்துச் சென்று 8 மணி நேரம் அறுவை சிகிச்சை செய்தார்.

6 மாதங்களில் அவர் தனது பைக்கில் திரும்பி வரலாம் என்று அறுவைசிகிச்சை நிபுணர்கள் தெரிவித்தனர், ஆனால் ப்ரூமின் முதல் கவனம் நன்றாக இருக்கும். இது அவரது தொழில் வாழ்க்கையின் முடிவாக இருக்கலாம் என்று பலர் ஊகித்துள்ளனர், பெரும்பாலான ஓட்டுநர்களுக்கு, குறிப்பாக 34 வயதில், அது நன்றாக இருக்கலாம் என்று கூறலாம், ஆனால் அவரது அணியினர் மற்றும் சகாக்கள் உங்களுக்குச் சொல்வது போல், ஃப்ரூமுக்கு ஒரு உலோகம் உள்ளது பெரும்பாலான மனிதர்களை விடவும், பெரும்பாலான தொழில்முறை விளையாட்டு வீரர்களை விடவும் தீர்மானித்தல். எனவே யாராவது நிதானமாக தங்கள் சிறந்த நிலைக்கு திரும்ப முடியுமானால், அது அவர்தான்.

இயக்க வரம்பை அதிகரிப்பது எப்படி

ஜி.சி.என் இல் நாங்கள் அவருக்கும் அவரது குடும்பத்தினருக்கும் எங்கள் வாழ்த்துக்களை அனுப்ப விரும்புகிறோம், விரைவில் குணமடையுங்கள். இந்த நேரத்தில் அவர் பந்தயங்களைப் பற்றி சிந்திப்பதில் இருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தாலும், அவர் இல்லாமல் டூர் டி பிரான்ஸ் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது என்பதில் சந்தேகமில்லை. ஜெரண்ட் தாமஸ் மற்றும் ஏகன் பெர்னல் ஆகியோர் இருந்தபோதிலும், அணி ஈனியோஸ் “போட்டியாளர்கள் கூடுதல் உந்துதலாக இருப்பார்கள், பந்தயத்திற்கு முன்னர் பிடித்தவர்கள் இருக்க மாட்டார்கள் என்ற உண்மையைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

ஆண்டுகளில் எங்களுக்கு மிகவும் திறந்த இனம் உள்ளது என்று அர்த்தம். இருப்பினும், கடந்த வாரம் ஃப்ரூம் தனது மருத்துவமனை படுக்கையிலிருந்து ஒரு பந்தயத்தை வென்றிருக்கலாம் என்று வெளிவந்தபோது இது ஒரு மோசமான செய்தி அல்ல. ஸ்பெயினின் தொலைக்காட்சி வியாழக்கிழமை ஜுவான் ஜோஸ் கோபோ உயிரியல் பாஸ்போர்ட்டில் முறைகேடு செய்ததாக அறிவித்தது, அவர் வுல்டா எஸ்பானாவை வென்ற ஆண்டு.

இது 2015 முதல் யு.சி.ஐயின் செயல்பாட்டைப் பற்றிய விசாரணையின் விளைவாகும். முறையீட்டின் முடிவைப் பொறுத்து, கோபோ ஒன்றைச் செய்தால், கோபோ ஃப்ரூமெட்டோவை வெற்றியாளராக்க முடியும், மேலும் கிராண்ட் டூர் வென்ற முதல் பிரிட்டன் என்ற பெருமையையும் பெற்றார். இது பாக் மொல்லெமாவை தனது ஒரே கிராண்ட் டூர் மேடையில் கொண்டு வரக்கூடும் மேலும் லாய்டி கிரிட்டேரியம் டு டாபினே 2010 இன் ஆல்பே டி ஹுஸ் மேடையில் 130 வது இடத்திலிருந்து 129 வது இடத்திற்கு முன்னேறியது என்பதையும் இது குறிக்கலாம்.

இதற்கு நம் அனைவரையும் சிரிக்க வைத்த சிலியன் கெல்லிக்கு நன்றி. டாபினைப் பற்றிப் பேசும்போது, ​​ஓட்டப்பந்தயத்தில் என்ன நடந்தது என்பதை நாம் பார்க்க வேண்டும், இது வ out ட் வான் ஏர்ட்டுக்கு ஆதிக்கம் செலுத்துவதற்கான ஒரு நிரூபணமாகும். அவர் நிலை 3 ஸ்பிரிண்ட் பினிஷில் சாம் பென்னட்டை விட இரண்டாவது இடத்தில் இருந்தார், பின்னர் தனது பல்திறமையை நிரூபிக்க, அடுத்த நாள் தனது முதல் உலக டூர் வெற்றிக்கு அவர் காட்டுக்குச் சென்றார்... .. ஒரு நேர விசாரணையில் அவர் உண்மையில் வெகு தொலைவில் இருந்தார் மீதமுள்ளதை விட முன்னால் இருந்தது.

அது போதுமானதாக இல்லை என்றால், அடுத்த நாள் மற்றொரு வெகுஜன வேகத்தில் இரண்டாவது வெற்றியைப் பெற்றார். இந்த வாரம் ஜி.சி.என் இலிருந்து டிரைவரை திரும்பப் பெறுவதற்கு எப்போதாவது ஒரு காரணம் இருந்தால், அதுதான் - நன்றாக முடிந்தது, வ out ட். சரி, டான் ட்விட்டரில் சுட்டிக்காட்டியபடி, வான் ஏர்ட் அல்லது வான் டெர் போயலுக்கு அருகில் கூட சைக்ளோக்ராஸ் பந்தயத்தை தொலைதூரத்தில் முடிக்கும் எவருக்கும் இது ஒரு புதிய மரியாதை அளிக்கிறது. வான் டெர்ட்டில் இருந்து பெற்ற பாராட்டுக்களை வான் டெர் போயல் எவ்வாறு திருப்பி அனுப்பினார் என்பதைப் பார்ப்பது மகிழ்ச்சியாக இருந்தது. சில வாரங்களுக்கு முன்பு தனது MTB உலகக் கோப்பை வெற்றியைப் பெற்றார்.

அதன் பிறகு, விஷயங்கள் உண்மையில் மேல்நோக்கிச் சென்றன. ஜூலியன் அலபிலிப்பே 5 வது நாளில் தனது கட்டாய மேடை வெற்றியைப் பெற்றார் மற்றும் கிரிகோர் முல்பெர்கரை பூச்சுக்குத் தள்ளினார், அதே நேரத்தில் ஜாகோப் ஃபுக்ல்சாங் தலைவரின் மஞ்சள் ஜெர்சியை ஆடம் யேட்ஸின் தோள்களில் இருந்து பறித்தார், விவிலிய நிலைமைகளின் கீழ், அடுத்த நாள் பிப்பாயில். இந்த நிலை அணி ஈனியோஸைக் கொண்டாட ஒரு காரணத்தைக் கொடுத்தது, டிலான் வான் பார்லின் அசாதாரண நடிப்பால் பின்வரும் மற்றும் இறுதி கட்டத்தில் வ out ட் பொயல்ஸ் தாமதமாகத் தாக்கியதன் மூலம் அவர்கள் மேடையை வென்றனர்.

அவர் ஜாக் ஹெய்கை முந்தினார், அதன் அணித் தலைவர் யேட்ஸ் துரதிர்ஷ்டவசமாக அன்றைய வயிற்றின் கன்னத்தில் இறந்தார், இது அவரை பந்தயத்தை கைவிட கட்டாயப்படுத்தியது, ஜம்போ விஸ்மா ஜி.சி தலைவர் ஸ்டீவன் க்ருய்ஸ்விஜ்க், அவரது வயிற்றால் அவதிப்பட்டார். இது அஸ்தானாவுக்கு விஷயங்களை கொஞ்சம் எளிதாக்கியது, இறுதியில் 3 ஆண்டுகளில் தனது இரண்டாவது ஒட்டுமொத்த பந்தய வெற்றியைப் பெற்ற ஃபுக்ல்சாங்கின் முன்னிலைப் பாதுகாப்பதில் அவர்களுக்கு எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை. இது பருவத்தின் அஸ்தானாவின் 10 வது ஒட்டுமொத்த மேடை பந்தய வெற்றியாகும், இது ட்விட்டரில் சைக்கிள் காட்சிப்படுத்தல் படி, இந்த நூற்றாண்டின் சாதனையை சமன் செய்தது, நாங்கள் ஆண்டு முழுவதும் பாதியிலேயே இருந்தாலும்.

ரேடியோஷாக், பி.எம்.சி மற்றும் ஸ்கை அனைத்தும் 10 ஆக இருந்தன, ஆனால் ஒரு முழு பருவத்தில். இதற்கிடையில், பெல்ஜியம் சுற்றுப்பயணத்தில் ரெம்கோ ஈவன்போயலுக்கு பெரும்பான்மை வயதை எட்டியுள்ளோம். சரி, நான் பெரும்பான்மை வயது என்று சொல்கிறேன், அவர் இன்னும் 19 வயது மற்றும் ஒரு முதல் வயது மூத்தவர், ஆனால் ஒரு மேடையின் வெற்றி மற்றும் ஒட்டுமொத்த நிலைப்பாடுகளுடன், நாம் அனைவரும் அவரிடமிருந்து எதிர்பார்த்ததை அவர் உறுதிப்படுத்தினார்.

முதல் கட்டத்தில், ஜான் வில்லெம் வான் ஷிப் வென்றார், அவர் தாமதமாக பிரிந்த குழுவிலிருந்து விடுபட்டு குழுவிலிருந்து தப்பிக்க முடிந்தது. டச்சுக்காரர் தனது தனித்துவமான ஹேண்டில்பார்களுக்காக மிகவும் பிரபலமானவர் - ஏரோடைனமிக்ஸைப் பின்தொடர்வது அனைவரையும் பிடிக்கவில்லை, ஆடம் பிளைத் அது பாதுகாப்பானது அல்ல என்று சொல்பவர்களில் ஒருவர், ஆனால் அந்த சந்தர்ப்பத்தில் அது தெளிவாக வேலை செய்தது, ஆஷே உண்மையில் அங்கு இல்லை - அவர் மிகவும் ஏரோடைனமிக், மற்றும் வலிமையானது, அவர்களால் அவரைப் பிடிக்க முடியவில்லை. அடுத்த நாள் ஈவ்னெபோல் முதல் முறையாக ஒரு நிபுணராக வென்றார்.

ஒரு கட்டத்தில் அது தவிர்க்க முடியாதது - கடந்த ஆண்டு ஜூனியர் பிரிவில் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு பந்தயத்திலும் அவர் ஆதிக்கம் செலுத்தினார், திடீரென்று ஒரே இரவில் அந்த திறமையை நீங்கள் இழக்க வேண்டாம். அவரது வீடு மேடை இடத்திலிருந்து 30 கி.மீ தூரத்தில் இருப்பதால், வெற்றி உண்மையில் வீட்டு சாலைகளில் வந்தது. இளம் பெல்ஜியம் பூச்சுக்கு xkm தாக்கியது மற்றும் ஆரம்பத்தில் மணிநேர சாதனை படைத்தவர் விக்டர் காம்பெனெர்ட்ஸுடன் இருந்தார்.

அது நடக்கும் வரை. அச்சச்சோ. இடது வளைவைச் சுற்றி ஓட்டுவதற்கு அவருக்கு போதுமான பயிற்சி இருந்தது என்று நீங்கள் நினைப்பீர்கள்.

முன்னதாக அதே மேடையில், ஈவ்னெபோயலைப் போல யாரும் கடினமாக சவாரி செய்வதை அவர் பார்த்ததில்லை என்று மேடைக்குப் பிறகு காம்பெனெர்ட்ஸ் கூறினார். அதுதான் நாதன் வான் ஹொய்டோங்க், ஷிமானோவின் நடுநிலை சேவையால் உதிரி சக்கரம் மறுக்கப்பட்டார், பின்னர் தனது சொந்த சேதமடைந்த சக்கரத்தை அணி காரில் வீசினார். பெல்ஜியரிடம் நியாயமாக இருக்க, அவர் ட்விட்டரில் மன்னிப்பு கேட்டார், நடுநிலை கார் ஒரு தட்டையான டயருடன் அவரைக் கடந்து சென்றதால் தான் விரக்தியடைந்ததாகவும், தெருவில் 300 மீட்டர் தூரத்தை நிறுத்தியதாகவும் கூறினார்.

எப்படியிருந்தாலும், பந்தயத்திற்குத் திரும்பும்போது, ​​நிலை 3 நேர விசாரணையில் ஈவ்னெபோயால் பெரிய துப்பாக்கிகளைத் தடுக்க முடியுமா என்பதுதான் கேள்வி, அதற்கான பதில் 'ஆம்' - அவர் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். அடுத்த நாள் தனது விருதுகளில் ஓய்வெடுப்பதற்குப் பதிலாக, அவர் தாக்குதலை சிறந்த பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்தினார், மூன்று பேர் கொண்ட குழுவை தவறுகள் இல்லாமல் இழுத்து, பூச்சுக் கோட்டைக் கடந்து தனது ஒட்டுமொத்த நிலைப்பாட்டை விரிவுபடுத்தினார் - இந்த நிலை காம்பெனெர்ட்ஸுக்கு ஒரு நிவாரணமாக இருந்தது, அவர் முந்தினார் நேர விசாரணையில் சொந்த அணி வீரர் வெல்லன்ஸ் இருந்தார். வீட்டின் நீட்டிப்பில் ஏற்பட்ட அந்த திகில் விபத்தால் இறுதிக் கட்டம் சிதைந்தது: அதிர்ஷ்டவசமாக, நாங்கள் கேள்விப்பட்டபடி, நிகழ்வின் இளைய வெற்றியாளராக மாறிய ஈவ்னெபோயல், பிரையன் கோகார்ட் வென்ற ஒரு மேடையில் நிறுத்தப்படவில்லை.

வ out ட் வான் ஏர்ட் இரண்டு நாட்களில் இரண்டு உலக சுற்றுப்பயணங்களை மேற்கொண்டார் மற்றும் பெல்ஜியத்தில் டீனேஜ் ரெம்கோ ஈவ்னெபோல் வென்றார், சில 'பழைய சிறுவர்கள்' வெற்றி பெறத் தொடங்கியுள்ளனர். இந்த இளம் நிதிகள் வந்து எல்லாவற்றையும் வென்றன என்று நான் கொஞ்சம் விரக்தியடைகிறேன்… .. நமக்கு பிடித்த -சமூக ஊடக வர்ணனையாளர் தாமஸ் டி கெண்ட்டைப் போல.

இது உண்மையில் முற்றிலும் பெல்ஜிய மேடையாக இருந்தது, முறையே 2 மற்றும் 3 வது இடங்கள் காம்பெனெர்ட்ஸ் மற்றும் வெல்லென்ஸுக்கு சென்றன. சைக்ளோக்ராஸ் ரைடர்ஸ் உலகத் தரம் வாய்ந்த ரோடிகளைச் செய்ய முடியும் என்பதற்கு உங்களுக்கு கூடுதல் ஆதாரம் தேவைப்பட்டால், டெலினெட் ஃபிடியா லயன்ஸின் பெல்ஜிய டூன் ஆர்ட்ஸ் 4 வது இடத்தைப் பிடித்தது - சைக்ளோக்ராஸில் இப்போது வான் ஏர்ட் மற்றும் வான் டெர் போயலுடன் நெருங்கிய போட்டியாளராக ஏர்ட்ஸ் இருக்கலாம், ஆனால் அவர்களைப் போலல்லாமல், தெருவில் முழுநேரத்தை மாற்றுவதில் அவர் ஆர்வம் காட்டவில்லை, அவர் இட்டாஸை ஒரு வொர்க்அவுட்டாகப் பயன்படுத்த விரும்புகிறார். சிலருக்கு அதிக திறமை இருக்கிறது.

கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ஓவோ எனர்ஜி மகளிர் சுற்றுப்பயணம் மகளிர் உலக சுற்றுப்பயணத்தின் அடுத்த நிறுத்தமாக இருந்தது, இப்போது ஆறு நாட்கள் வரை, 790 கிலோமீட்டர் தூரத்தை உள்ளடக்கியது மற்றும் வெல்ஷ் மலைகளில் இரண்டு காவிய நாட்களுடன் முடிவடைந்தது. சில உயரமான ஏறுபவர்கள் வரவிருக்கும் ஜிரோ ரோசாவுக்கான தயாரிப்பில் பந்தயத்தைத் தவிர்க்கத் தேர்வுசெய்தனர், ஆனால் வோஸ், மூல்மேன் பாசியோ, டீக்னன் மற்றும் லாங்கோ போர்க் ஹினி ஆகியோரும் இருந்தோம், மேலும் மேடை ஒன்று ஸ்பிரிண்டில் முடிந்தது, ஜோலியன் டி வென்றது கடந்த ஆண்டு தொடக்க நாளில் வென்ற ஹூர், இரண்டாம் நிலை பலருக்கு விசித்திரமாகத் தெரிந்திருக்கும், மேலும் ரைடர்ஸ் மிகவும் விழிப்புடன் இருக்க வேண்டியிருக்கும். கென்ட் சைக்ளோபார்க் என்பது இங்கிலாந்தின் சைக்ளோக்ராஸ் சாம்பியன்களை ஜனவரி மாதம் மீண்டும் நடத்திய மூடிய-லூப் சைக்கிள் ஓட்டுதல் தடங்களில் ஒன்றாகும், மரியான் வோஸ் தனது திறமைகளை சைக்ளோக்ராஸ் போன்ற பைக் இடமாற்று மூலம் காட்டினார், அது இன்டர்-ஸ்பிரிண்ட் மடியில் ஒன்றில் இறங்கியது. மென்மையான மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய! அவர் ஒவ்வொரு முன்னணியிலும் தொடர்ந்து உலாவினார், அவள் முடிவில் பெட்டியில் இருந்தபோதும், அவளுக்கு முன்னால் ஒரு இடைவெளி திறந்தபோது அவளுக்கு இரண்டாவது அழைப்பு தேவையில்லை, அவளுடைய வர்த்தக முத்திரை பாணி தனது 350 வது தொழில் வெற்றியை அனைத்து துறைகளிலும் எடுத்தது மற்றும் அதனுடன் தலைவர்கள் மற்றும் புள்ளிகள் ஜெர்சி.

உயர்வானது உடனடியாக குறைந்ததைத் தொடர்ந்து வந்தது, ஆனால் இங்கே ஒரு பெரிய விபத்து ஏற்பட்டபோது, ​​மேலும் பலர் மறுநாள் கீழே இறங்கினர். உண்மையில், விபத்து மிகவும் கடுமையானது, காயமடைந்தவர்கள் கவனிக்கப்படுகையில் பந்தய அமைப்பாளர்கள் பந்தயத்தை நடுநிலையாக்குவதற்கான முடிவை எடுத்தனர். துரதிர்ஷ்டவசமாக இது மரியானுக்கு சாலையின் முடிவாக இருந்தது, அவர் 8 பேருடன் பந்தயத்தை கைவிட வேண்டியிருந்தது.

அது மீண்டும் தொடங்கியபோது, ​​ஜோலியன் டி ஹூர் மற்றொரு வெற்றிக்கு இரட்டிப்பாகியது. நான்காவது கட்டம் பந்தய வரலாற்றில் முதல் மலை இடமாகும். பூச்சு முதல் ஏறுதலின் மேல் எலிசா லாங்கோ போர்கினியின் தாக்குதல் ஒரு ஆபத்தான குழுவை தெளிவுபடுத்தியது, இதில் காசியா நுவியாடோமா, டீக்னன் மற்றும் ஜெர்மன் சாம்பியனான லியான் லிப்பெர்ட் ஆகியோரும் அடங்குவர்.

கனியன் எஸ்.ஆர்.ஏ.எம்மில் இருந்து ஏறும் போது, ​​போலந்து தனது லிப்பெர்ட்டுக்கு முன்பாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பெருமைக்காக தனது போராட்டத்தைத் தொடங்கியது. இருப்பினும், பந்தய வரலாற்றில் இரண்டு கடினமான கட்டங்கள் இன்னும் முன்னால் இருந்தன. இறுதி கட்டத்தில் இரண்டு வகை ஒன்று ஏறும் மற்றும் வகைப்படுத்தப்படாத ஏறுதல்கள் நிறைய இருந்தன.

முதல் தாக்குதல் எபிண்டில் இரண்டாவது பூனை 1 இல் பிடிபட்டது. எலிசா லாங்கோ போர்கினி அவர்களுடன் சேர்ந்து, நிவியாடோமாவால் பிடிபட்ட மற்றும் எதிர்கொண்ட அடுத்த சவாரி லிசி டீக்னன் ஆவார். நிவியாடோமா தீப்பிடித்தது, அவர்களுடன் தங்குவதற்கு டீக்னன் ஆழமாக தோண்ட வேண்டியிருந்தாலும், ஒரு குழந்தையைப் பெறுவதற்காக 2017 ஆம் ஆண்டிலிருந்து தனது முதல் வெற்றியைப் பெற்றதன் மூலம் அவள் உண்மையிலேயே தன் சிறந்த நிலைக்கு திரும்பியதைக் காட்டினாள்.

ட்ரெக் செகாஃப்ரெடோவின் இந்த கட்டுரை காண்பிப்பது போல, இது ஒரு உணர்ச்சிபூர்வமான வெற்றியாகும் என்பது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது. இருப்பினும், ஜி.சி.யில் நிவியாடோமாவை விட அவர்களின் முன்னணி அது பெறும் அளவுக்கு சிறியதாக இருந்தது, ஒரு நொடி !! கடைசி கட்டத்திற்கு இன்னும் உற்சாகமான காட்சியை நீங்கள் கேட்க முடியவில்லை. இந்த இறுதிக் கட்டத்தில், பதினொரு ரைடர்ஸ் குழு ஆரம்பத்தில் சுத்தமாகச் சென்றது, இதில் டீக்னனின் அணி வீரர் எலன் வான் டிஜ்க் மற்றும் நிவியாடோமாவின் விசுவாசமான லெப்டினன்ட் ஹன்னா பார்ன்ஸ் ஆகியோர் அடங்குவர், ட்ரெக்கின் நன்மை என்னவென்றால், அவர்கள் முதல் ஸ்பிரிண்டில் போனஸ் வினாடிகளைத் துடைத்தார்கள்.

பொட்டாசியம் அதிகம் உள்ள பிஸ்தாக்கள்

இரண்டாவது ஸ்பிரிண்ட்டில் அது மீண்டும் ஒன்றாக இருந்தது, இருப்பினும், டீக்னானுக்கு அவளது நன்மையை இரட்டிப்பாக்க ஒரு நொடி பிடித்தது. வெல்ஷ் சைக்ளிங்சவுனின் நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட பைக் பாடநெறியின் பூச்சு வரியான பெம்ப்ரே கன்ட்ரி பூங்காவில் பெலோட்டன் இறுதி மைல்களை எட்டியதால், அலே சிபோலினியின் நாடியா குவாக்லியோட்டோ மற்றும் மிட்செல்டன் ஸ்காட்டின் கிரேஸ் பிரவுன் ஆகியோரின் தாமதமான தாக்குதல் பிடிபட்டது. அவர்கள் மேலாதிக்கத்திற்காக போராடினார்கள், ஆனால் ஒரு தொழில்நுட்ப முடிவில், கிறிஸ்டின்மஜெரஸ் தனது முன்னணியில் கம்பீரமாக இருந்தார், மேலும் OVO எனர்ஜி மகளிர் சுற்றுப்பயணத்தில் தனது மூன்றாவது தொழில் வெற்றிக்காக தனது அணி வீரர் ஆமி பீட்டர்ஸை வழங்கினார், அவரது இரண்டாவது ஒட்டுமொத்த வெற்றியைப் பெற்று, அவர் மீண்டும் முதலிடம் பெறுவதைக் குறிக்கிறது.

கிறிஸ்டன் ஆம்ஸ்ட்ராங், மார்டா பாஸ்டியானெல்லி, டேம் சாரா ஸ்டோரி, மற்றும் லாரா கென்னி போன்ற உயரடுக்கு தாய்மார்களின் குழுவில் அவர் இணைகிறார் - அழகான லிசி! ப்ரூம் தற்போதைக்கு இடைநிறுத்தப்பட்ட நிலையில், டூர் டி சூயிஸில் ஜெரண்ட் தாமஸ் மற்றும் ஏகன் பெர்னலரே ஆகியோரின் வடிவம் இன்னும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும். 9 நாள் ஓட்டப்பந்தயம் சனிக்கிழமையன்று குறுகிய நேர சோதனைடன் தொடங்கியது. மேடையின் கடைசி பகுதிக்கான மழை முன்னறிவிப்புகளுடன், பெரும்பாலான பந்தய பிடித்தவை ஆரம்பத்தில் விடப்பட்டன, இறுதியில், முதல் 5 இடங்கள் 5 வினாடிகளால் மட்டுமே பிரிக்கப்பட்டன, நேர சோதனை உலக சாம்பியனான ரோஹன்டென்னிஸ் வெற்றியை ஒரு விநாடிக்கு முன்னால் மாகீஜ் போட்னருக்கு முன்னால் பெற்றார் போரா ஹான்ஸ்கிரோவிலிருந்து.

ஜி.சி பிடித்தவைகளில், தாமஸ் தான் ஜூன் 13 அன்று தனது அணியின் வீரர் பெர்னலை விட 6 வினாடிகள் முன்னால் வீட்டிற்கு சென்றார். நேற்றைய 2 வது கட்டத்தில், லூயிஸ் லியோன் சென்செஸ் முன்னேற்றத்தைத் தாக்கினார். ஸ்பெயினார்ட் பூச்சுக்கு 11 கி.மீ தூரத்தைத் தாக்கி, 6 வினாடிகள் பிடிக்க முடிந்தது, அவர் பூச்சுக் கோட்டையும், அஸ்தானாவின் பருவத்தின் 28 வது வெற்றியையும் தாண்டினார்.

சாகன் பின்னால் வெகுஜன வேகத்தை வென்றார், ஆனால் மேடையில் அவர் முன்பு இருந்த சில போனஸ் விநாடிகளுக்கு நன்றி, டெசினினிக் குயிக்ஸ்டெப்பைச் சேர்ந்த காஸ்பர் ஆஸ்கிரீன் என்ற புதிய முன்னணி ரன்னரும் எங்களிடம் இருந்தார். இந்த பந்தயம் ஞாயிற்றுக்கிழமை வரை தொடர்கிறது, மேலும் U23 ஜிரோ டி இத்தாலியா தற்போது நடைபெறுகிறது, இது வரும் ஆண்டுகளில் சார்பு அணிகளில் யார் பிரகாசிக்கும் என்பதற்கான நல்ல குறிப்பை வழங்கும் ஒரு இனம். முதல் மூன்று நிலைகளான டீம் ஜி.பிக்கு இது சிறந்ததைத் தொடங்க முடியாது.

முன்னுரை மற்றும் மேடை 1 ஐ ஈதன் ஹெய்டர் வென்றார். பாதையில் ஒரு முன்னாள் உலக சாம்பியன், அடுத்த ஆண்டு அவர் சார்பு திரும்புவார் என்று எதிர்பார்க்கலாம் என்று நினைக்கிறேன். பின்னர் 2 ஆம் நிலை 21 வயதான மத்தேயு வால்ஸால் வெகுஜன வேகத்தில் வென்றது, ஆனால் இந்த ஓட்டம் நேற்று 4 ஆம் கட்டத்தில் முடிவடைந்தது, இது ஸ்ட்ரேட் பியாஞ்சின் சரளை சாலைகளில் பாதையின் 5 பிரிவுகளை உள்ளடக்கியது.

அங்கு இத்தாலிய ஃபேபியோ மஸ்ஸூக்கோ மற்ற அனைவரையும் விட ஒரு நிமிடத்திற்கும் மேலாக பூச்சுக் கோட்டைக் கடந்து, முன் ரன்னர் மஸ்ஸுக்கோ சோலோவின் ஜெர்சியை எடுத்துக் கொண்டார், அவர் திரும்பிப் பார்க்கவில்லை. இனம் ஞாயிற்றுக்கிழமை வரை நீடிக்கும், ஆனால் இன்றைய மற்றும் நாளைய மலை வருகையுடன் ஜி.சி.யில் ஒரு பெரிய எழுச்சி எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. டூர் டி பிரான்ஸ் ரைடர்ஸிற்கான இறுதி ஆயத்த பந்தயங்களான டூர் டி சூயிஸ், பேபி-ஜிரோ, டூர் டி ஸ்லோவேனி மற்றும் ரூட் டி ஆக்ஸிடானி ஆகியவற்றுடன் நாங்கள் திரும்பி வந்துள்ளோம், இதற்கிடையில், கூடுதல் உள்ளடக்கத்திற்கு, இங்கே கிளிக் செய்க முழு அமெரிக்க கிராவல் ரைடு - சைக்ளோக்ராஸ் புராணக்கதை மற்றும் ஜி.சி.என் புதுமுகம் ஜெர்மி பவர்ஸ் ஆகியோருடன் நீங்கள் கீழே காணக்கூடிய ஒரு கட்டுரையில் காணலாம்.

கிறிஸ் ஃப்ரூமுக்கு என்ன ஆனது?

ஃப்ரூம்ஒரு வம்சாவளியில் கட்டுப்பாட்டை இழந்து, 60 கி.மீ வேகத்தில் ஒரு கல் சுவரைத் தாக்கியது, அவரது வலது காலில் இரட்டை தொடை எலும்பு முறிவு, பல எலும்பு முறிவுகள் மற்றும் நுரையீரல் சரிந்தது.06.26.2021

கிறிஸ் ஃப்ரூம் எந்த மொழிகளில் பேசுகிறார்?

கிறிஸ் ஃப்ரூம்/மொழிகள்

இந்த ஆண்டு கிறிஸ் ஃப்ரூம் யார்?

கிறிஸ்டோபர் கிளைவ்ஃப்ரூம், OBE (பிறப்பு 20 மே 1985) ஒரு பிரிட்டிஷ் சாலை பந்தய சைக்கிள் ஓட்டுநர் ஆவார், அவர் தற்போது யுசிஐ வேர்ல்டீம் இஸ்ரேல் ஸ்டார்ட்-அப் நேஷனுக்காக சவாரி செய்கிறார். அவர் ஏழு கிராண்ட் டூர்ஸை வென்றுள்ளார்: டூர் டி பிரான்ஸின் நான்கு பதிப்புகள் (2013, 2015, 2016 மற்றும் 2017 இல்), ஒரு ஜிரோ டி இத்தாலியா (2018) மற்றும் வுல்டா எ எஸ்பா? இரண்டு முறை (2011 மற்றும் 2017).