முக்கிய > பைக்கிங் > பைக்கை எப்படி சுத்தம் செய்வது - எப்படி சமாளிப்பது

பைக்கை எப்படி சுத்தம் செய்வது - எப்படி சமாளிப்பது

எனது பைக்கை வீட்டில் எப்படி சுத்தம் செய்வது?

கழுவுதல்
  1. உங்கள் துவைக்கஉந்துஉருளிதளர்வான அழுக்கை அகற்ற குளிர்ந்த நீரில் நன்கு.
  2. சுத்தமானகுளிர்ந்த நீரைப் பயன்படுத்தி ஒரு கடற்பாசி அல்லது மென்மையான துணியால்.
  3. சுத்தமானஒரு துணி அல்லது கடற்பாசி பயன்படுத்தி பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் லேசான சோப்பு மற்றும் நீரின் தீர்வுடன் ஈரப்படுத்தப்படுகின்றன.
  4. சுத்தம் செய்த பிறகு, துவைக்கமோட்டார் சைக்கிள்முழுமையாக நிறையசுத்தமானதண்ணீர்.





பைக்குகளை சுத்தம் செய்வது ஒரு உண்மையான வேதனையாக இருக்கலாம், ஆனால் அழுக்கு கருப்பு நிறத்தில் சவாரி செய்வதை நான் வெறுக்கிறேன், என் பைக்குகளை எப்போதும் சுத்தமாக வைத்திருக்க ஒரு வழியைக் கண்டுபிடித்தேன் என்று நான் வெறுக்கிறேன், அது எப்போதும் நீடிக்காது, இது ஒரு தவறு அல்ல இங்கே என் ஐந்து நிமிட துப்புரவு வழக்கம், இது நான் ஒவ்வொரு சவாரிக்கும் பிறகு, குறிப்பாக ஈரமான நிலையில் உடனடியாக செய்ய முடியும், எனவே எனது பைக் ஒருபோதும் அழுக்காகாது, நான் எப்போதும் ஒரு பளபளப்பான பைக்கில் செல்ல முடியும், நான் வரும்போது நான் செய்யும் முதல் விஷயம், ஒரு வாளி சூடான நீரை சலவை செய்யும் திரவத்துடன் நிரப்புவது உடனடியாக சிலர் வண்ணப்பூச்சுக்கு சேதம் விளைவிப்பதாக புகார் கூறுகிறார்கள், ஆனால் நான் இதைப் பார்க்கத் தொடங்குவதற்கு முன்பு இது ஒரு பிரச்சினை என்று நான் ஒருபோதும் உணரவில்லை. டிக்ரீசராக நான் பயன்படுத்தும் எனது சர்ச்சைக்குரிய நுட்பம் இங்கே. இங்கிருந்து நான் வெறுப்பைக் கேட்கிறேன் என்று எனக்குத் தெரியும், ஆனால் நான் ஒழுங்கற்றவனாக இருக்கிறேன், அது எப்போதும் கையில் உள்ளது, அது எனக்கு வேலை செய்கிறது, எனவே பெரிய வளையத்தில் உள்ள சங்கிலியையும் பின்புறத்தில் மிகச்சிறிய ஸ்ப்ராக்கெட்டையும் முயற்சித்துப் பாருங்கள், பின்னர் wd -40 ஐ தெளிக்கவும் உங்கள் சங்கிலி மற்றும் கேசட்டில் மற்றும் அவர்களுக்கு ஒரு சிறிய ஸ்பின்னோ கொடுங்கள் என் வாளி சூடான சவக்காரம் நிறைந்த தண்ணீரைப் பெற்று, பைக்கின் மேற்புறத்தை ஹேண்டில்பார்ஸுடன் சொருகத் தொடங்குங்கள் முதலில் நான் பயன்படுத்தும் தண்ணீரின் அளவிலும், ஒரு வார்ப்பட கடற்பாசியிலும் நான் மிகவும் தாராளமாக இருக்கிறேன் புள்ளியும் சேணையைச் செய்யுங்கள், ஏனென்றால் ஏதேனும் தனம் அதை விட்டு வெளியேறினால், அதைக் கழுவ எனக்கு இன்னும் நேரம் இருக்கிறது, மீதமுள்ள பகுதி சொட்டுகிறது, என் அமைப்பின் கீழ் சுத்தம் செய்வதற்கு உடைந்த தூரிகையின் முடிவைக் கொண்டிருக்கிறேன். கைப்பிடி இல்லை இப்போது மேல் குழாயைக் கழுவவும், மலிவான பைக்கின் மீதமுள்ள நேரான தருணத்தின் முன்பக்கமும் முன்னால் பாப் செய்ய நேரம் வந்துவிட்டது, அங்கு நான் எப்படி சுத்தமாக கழுவ முடியும், மேலும் முட்கரண்டுகளின் உட்புறத்திலும் குறிப்பாக கவனம் செலுத்தலாம் பிரேக் காலிப்பர்களுக்கு நாம் எல்லாம் கருப்பு உரம் ஹேங்கி தான் முன்னால் சுற்றி, அடுத்ததாக ஒரு கடற்பாசி எடுத்து விரைவாக டயருக்கு மேல் ஓடுங்கள், இது விளிம்பின் பிரேக்கிங் மேற்பரப்பில் மிகவும் கடினமாக அழுத்துகிறது, விலா எலும்பில் இருந்து எப்படியாவது கறுப்பு குமிழியைப் பெறுவதற்கு ஏதேனும் ஒன்றைப் பெறுவதற்கும், நீங்கள் உடைந்ததும் சேகரிக்கும் விளிம்பு அது மிக விரைவாகச் சென்று பின்னர் ஸ்போக்களாகவும் பின்னர் இறுதியாக முன் சக்கரத்துடன் கூடிய மையமாகவும் பைக்கின் பின்புறத்திலும் இதைச் செய்ய இன்னும் நேரம் இருக்கிறது, இப்போது நான்கு பிளேட்களின் உதவிக்குறிப்புகள் மற்றும் பிரேக் நெம்புகோல்களில் இது ஒரு உங்கள் தலையில் நிற்பதை விட இது மிகவும் சிறந்தது, மேலும் பைக்கின் எரிச்சலூட்டும் பகுதியை டிரைவ் பக்கத்தில் சுத்தம் செய்யலாம் என்பதும் இதன் அர்த்தம், பின்புறம் முன்பக்கத்தைப் போன்ற அணுகுமுறையைப் போலவே உங்களுடையதாக இருக்கும், தவிர கேசட்டும் நன்றாக கலக்கிறது. நீங்கள் முன்பு தெளித்த wd-40 ஒவ்வொரு வகை எண்ணெய் கிரீஸையும் தளர்த்தியுள்ளது, எனவே டயர் இயங்கும் போது அது மிக விரைவாக வர வேண்டும், ஆனால் பின்புற விளிம்பில் இப்போது டிரைவ் ரயிலின் கடைசி 12 துண்டுகள் உள்ளன, அதே நேரத்தில் நீங்கள் சுத்தம் செய்யலாம் மீதமுள்ள கருப்பு wd-40 வெல் பின்னர் பெரிய மோதிரத்தை மாற்றுவதற்காக சங்கிலியை கவனமாக டிக்ரீஸ் செய்கிறேன் நான் என் கருப்பு கழுதை கடற்பாசி எடுத்து ராக்கிங் ஷிட்டைத் தொடங்குகிறேன், நேரான பாதை மிகவும் சுத்தமாக இருப்பதை நீங்கள் காணலாம், இப்போது சங்கிலி மிகவும் தடிமனாக உள்ளது பழைய எண்ணெய் மேலே, இது ஒரு வினாடி ஆகலாம், அப்படியானால், இப்போது நம்மிடம் ஒரு பழுப்பு நிற உண்மையான மேக் இருந்தால், இதை சுத்தமாக வைத்திருக்க அதிக நேரம் எடுக்கக்கூடாது, ஏனெனில் நான் அதை தவறாமல் சுத்தம் செய்கிறேன் சோப்பு மற்றும் தண்ணீர் மற்றும் அது கிட்டத்தட்ட மாசற்றதாக இருக்க வேண்டும்.

இப்போது சுத்தம் செய்யப்படுகிறது. இப்போது நான் செய்ய வேண்டியது பைக் வீட்டிலிருந்து அழுக்கு, சவக்காரம் நிறைந்த தண்ணீரை துவைக்க வேண்டும், ஆனால் நாங்கள் தோல்விக்கு மிகச் சிறந்தவர்கள், அதுதான் இறுதி கன்னத்தில் தந்திரத்திற்கான சுத்தமான நீரின் வாளி, லூப் மற்றும் டிக்ரீஸ் இரண்டிற்கும் wd-40 ஐப் பயன்படுத்துங்கள். இது செயல்படாது என்று கூறும் புத்தகத்தின் ஒவ்வொரு விதியையும் இப்போது நான் அறிவேன், ஆனால் இங்கிலாந்தில் கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளாக நான் ஐந்து மணிநேர குளிர்கால ஓட்டுநர் பயிற்சி பெற்றேன், அது கொஞ்சம் சொல்லும், பின்னர் அதை சாலைக்கும் பயன்படுத்துகிறது.

மவுண்டன் பைக்கிங் பற்றி எதற்கும் இதைப் பயன்படுத்தவும். நீங்கள் ஒரு வழக்கமான டிக்ரேசரைப் பயன்படுத்தினால், wd-40 மோசமாக வேலை செய்யாது, ஐந்து நிமிடங்கள் மற்றும் டிரைவ் சங்கிலி நீடிக்கும், ஆனால் நீங்கள் அதைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​வரவேற்பு மற்றும் மசகு எண்ணெய் இரண்டிற்கும் இது ஒரு காரணம் என்று தோன்றுகிறது. உண்மையில், சவாரி செய்த ஐந்து நிமிடங்களுக்குப் பிறகு உங்கள் எழுத்து வழக்கத்தின் ஒரு பகுதியாக மாற்ற முயற்சிக்கும் டிரெய்லர் பிரேக் காலிபர் பிரேக்குகளுடன் அவர்களின் தயாரிப்புகளுக்கு உதவ நீங்கள் எனக்கு பணம் கொடுக்கவில்லை, மேலும் நீங்கள் எப்போதும் ஒரு பளபளப்பான பைக்கைப் பெறலாம், அது நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் கருத்துகளில் சிறப்பாக செயல்படும் கீழேயுள்ள பிரிவு, உங்கள் பைக்கை எவ்வாறு முழுமையாக சுத்தம் செய்வது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க, கட்டுரையில் உங்கள் சங்கிலி கிளிக்கைக் குறைப்பது உட்பட, குழுசேர என்னைக் கிளிக் செய்க

உங்கள் பைக்கை தண்ணீரில் கழுவ முடியுமா?



என்பதுநீங்கள்ஒரு சாலை சவாரிஉந்துஉருளிஅல்லது ஒரு மலைஉந்துஉருளி, நேரம் எடுத்துஉங்கள் பைக்கைக் கழுவுங்கள்(குறிப்பாகஉங்கள்drivetrain) என்பது ஒரு தேவை. எனினும், சரியானபைக் கழுவுதல்நுட்பம், ஒரு குழாய் மற்றும் ஒரு வாளி சோப்பு பயன்படுத்திதண்ணீர்பெற சிறந்த வழிஉங்கள்steed sparkley மற்றும்சுத்தமான!

ஜெட்வாஷ் என்பது உங்கள் பைக்கைக் கொண்டிருக்கும் பொருட்களை சுத்தம் செய்வதற்கான அற்புதமான மற்றும் விரைவான வழியாகும். நீங்கள் உண்மையில் அதை நன்றாக கழுவ வேண்டுமா, நீங்கள் ஜெட் ஜெட் வேண்டாம் என்று கூறும் நபர்களைக் கண்டுபிடிக்க நீங்கள் தயாராக இருக்கும்போது உங்கள் பைக்கை கழுவ வேண்டும் என்று நாங்கள் கண்டுபிடிப்போம், உயர் அழுத்த குழாய் இருந்து விரைவான ஜெட் உங்கள் தாங்கு உருளைகளை முற்றிலுமாக அழித்துவிடும் என்று கோட்பாடு அந்த நீர் நுட்பமான தாங்கி முத்திரைகள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் மீது அழுத்துகிறது, இது மணல் மற்றும் அழுக்குடன் கூட இழுத்துச் செல்லப்படலாம், அது உண்மையாக இருந்தால், உங்கள் பைக்கில் உங்கள் தாங்கு உருளைகள், உங்கள் பயிற்சி சக்கரங்கள், உங்கள் ஃப்ரீவீல், உங்கள் பின்புற சக்கர தாங்கு உருளைகள், உங்கள் முன் சக்கர தாங்கு உருளைகள், உங்கள் பட் மவுண்ட் தாங்கு உருளைகள் எனவே ஹெட்செட் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் உங்கள் மிதி பைகள் ஒரு விலையுயர்ந்த தவறு, ஆனால் இது போல் தோன்றினால், தினசரி அடிப்படையில் ஜெட் துவைப்பிகள் மாற்றும் தொழில்முறை இயக்கவியலை யாருக்கும் தெரியாது என்று நான் நினைக்கவில்லை. பகுதிகளை அடிக்கடி மாற்றவும், ஒரு குறுக்கு நாட்டு கால்பந்து ஓட்டுநராக ஒரு சீக்கி சிறிய ஜெட் கழுவும் மதிப்பை நான் அறிவேன், இது உண்மையில் ஒரு பந்தயத்திற்கு இடையிலான வித்தியாசம் எ.கா. உடைந்த இரண்டு சக்கரங்களை மாற்றுவதன் மூலம் நீங்கள் வென்று நிற்க வேண்டும், பின்னர் ஜெட் சலவை உங்கள் பைக்கை அழிக்கிறதா என்பதை நாங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், ஆனால் இதைப் பார்க்கும்போது நான் கொஞ்சம் கஷ்டப்படுகிறீர்களானால் நீங்கள் அதை மன்னிக்க முடியுமா என்று பார்க்க வேண்டும். அதற்கு பதிலாக இது ஏன் கீழ் அடைப்புக்குறி என்று நாங்கள் ஆணையிட்டோம்? மாஸ்டர் ஹேண்ட் டாம் ஸ்டர்டி மூலம் அளவிட தெளிவாக உருவாக்கப்பட்டது, நீங்கள் ஒரு பிரபலமான மற்றும் நன்கு பயன்படுத்தப்பட்ட கிரான்கை இணைத்து, ஜெட் கழுவ எவ்வளவு நேரம் ஆகும் என்பதைப் பார்த்தால், அது சில மைல்கள் வந்துவிட்டது, ஆனால் நான் உண்மையில் தாங்கு உருளைகளை மறுபிரதி செய்கிறேன் புதிய கொழுப்பு பின்னர் ஒரு விரைவான ஜெட் கழுவலுக்குப் பிறகு நான் அதை மீண்டும் அகற்றுவேன், நீர் ஊடுருவலைச் சரிபார்த்து, எங்கள் கொழுப்பு இன்னும் நிலையில் இருக்கிறதா என்று பார்ப்பேன், முடிவுகளைப் பொறுத்து நாம் அதை மீண்டும் கட்டமைத்து இன்னும் கொஞ்சம் கழுவலாம், எவ்வளவு நேரம் ஆகும் எங்கள் கீழ் அடைப்பை வெடிக்க? விநாடிகள் என்னை மிகவும் உற்சாகப்படுத்தாது என்று சொல்லுங்கள், நாங்கள் வெளியேற வேண்டும், ஆனால் எனக்கு வெளியில் இருந்து கொஞ்சம் ஈரப்பதம் இருக்கிறது நான் வெளிப்புற முத்திரையைத் தட்ட வேண்டும் ஆம் அதற்குள் எதுவும் இல்லை முற்றிலும் தடவப்பட்டிருக்கிறது y இந்த இடத்தில் தண்ணீரின் தடயமும் இல்லை , ஐந்து விநாடிகள் முனை முழுவதுமாக தப்பிப்பிழைத்தது, இருபது வினாடிகள் மீண்டும் நிரப்பப்பட்டது இப்போது அங்கு வெயிட்டிங் செய்கிறோம், இப்போது நாங்கள் உண்மையில் வருகிறோம், ஓ இன்னும் கொஞ்சம் ஈரப்பதம் இருக்கிறது, இந்த நேரத்தில் இன்னும் உலர்ந்த கிரீஸ் எந்த தடயமும் இல்லை, அது மிகவும் தீவிரமான ஜெட் கழுவும் அது இருந்திருந்தால், இப்போது 25 வினாடிகள் சரியாக ஒரு நிமிடம் இருந்தன, இந்த நேரத்தில் நான் உண்மையில் ஒரு நிமிடம் அதை சுத்தம் செய்ய விரும்புகிறேன், கொஞ்சம் ஈரமாகவும் 25 விநாடிகள் பொருளை கழுவவும் விரும்புகிறேன் என்ன உலர்ந்த கொழுப்பு அல்லது தென்றல் இல்லை என்று நினைக்கிறேன் என் நாள் ஆமாம் ஆமாம் இன்னும் கொழுப்பு இல்லை தண்ணீர் நான் ஒரு முத்திரையை ஒரு முத்திரையைப் பெறுவேன் சரி அது உண்மையில் துரோகி இல்லை, ஆனால் அங்குள்ள எவரும் அதை 11 அல்லது இரண்டு நிமிடங்கள் வரை எடுத்துக்கொள்வோம் எ.கா. ஜெட் சலவை நரகத்தின் வெள்ளை நிமிடங்கள் நீங்கள் பெறுகிறீர்களா, அதனால் நான் ஒரு புள்ளியைக் கண்டுபிடித்தேன் என்று நினைக்கிறேன்? கீழே உள்ள அடைப்புக்குறிக்குள் தண்ணீர் நேராக இருப்பதால், யாராவது தங்கள் பைக்கில் அதைச் சுத்தம் செய்து சுத்தம் செய்ய எப்போது வேண்டுமானாலும் செய்தால் முடிந்தவரை அங்கு வடிகட்டுவேன், கீழே உள்ள அடைப்புக்குறி பற்றி எனக்குத் தெரியாது, ஆனால் நான் ஈரமாகிவிட்டேன் இந்த நேரத்தில் இரண்டு, மூன்று நிமிடங்கள் மற்றும் 25 விநாடிகள் கிடைத்தன, முதல் சீல் சோலுக்குள் சிறிது தண்ணீர் கிடைத்தது.

தமதியில் எங்கள் தாங்கு உருளைகள் எப்படி இருக்கும் என்று பார்ப்போம், இது கொழுப்பு கழுவப்பட்டுவிட்டது, ஆனால் நாங்கள் சிறிது நேரம் 3 நிமிடங்கள் 25 வினாடிகளில் பெற ஆரம்பிக்கிறோம், எனவே இதெல்லாம் என்ன அர்த்தம் என்றால் நான் அதை விட்டு விடுகிறேன் உங்கள் சொந்த முடிவுகளை எடுக்க நீங்கள் உண்மையில் வறண்ட பகுதிகளில் வசிக்கும் மற்றும் சவாரி செய்யும் சிலருக்கு இது தெரியும், ஆனால் உங்கள் பைக்கை முதலில் ஈரமாக்குவதற்கான யோசனை உங்களுக்கு முற்றிலும் அன்னியமானது, எனவே அந்த அனுமானம் மிகவும் திகிலூட்டும் மிதமான காலநிலையில் எங்களுக்கு அது மோசமாகத் தெரியவில்லை என்றாலும் தனிப்பட்ட முறையில் என்னைப் பொறுத்தவரை இது உண்மையில் எதையும் மாற்றாது, ஏனென்றால் எப்போதாவது ஒரு அழுக்கு பைக்கை எப்போதாவது கழுவ வேண்டும் என்ற எண்ணத்தில் நான் எப்போதும் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறேன், எப்போதும் தவிர்க்க முயற்சிக்கிறேன் உணர்திறன் தாங்கு உருளைகள், நான் செய்கிறேன் என்று நினைத்தாலும், உண்மையில் நான் என்ன செய்கிறேன் என்பது மோசமானதல்ல என்பதை விட இது எனக்கு கொஞ்சம் அதிக நம்பிக்கையைத் தருகிறது, இருப்பினும் இது ஒரு கிக் ஏஜெர் என்பதை நாங்கள் நினைவில் வைத்திருக்கிறோம், உண்மையில் உங்கள் ஹெட்செட் ஒரு பிட் மிகவும் உணர்திறன் மற்றும் உங்கள் பயிற்சி சக்கரம் பற்றி எனக்கு எதுவும் தெரியாது எல்.எஸ், வட்டம் அவர்களுக்கு என்ன இருக்கிறது? உங்கள் பைக்கை கழுவ முடியாது என்று நினைப்பவர்களில் நீங்களும் ஒருவராக இருந்தால், அது உங்களை சிந்திக்க வைக்கக்கூடும், தெளிவானது, இது எங்கள் கண்களுக்கு முன்னால் விழுவதில்லை, கருத்துப் பிரிவில் நீங்கள் இருப்பீர்கள் என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள் கீழே நீங்கள் அங்கு செல்வதற்கு முன் எப்படியும் உங்கள் பைக்கை சுத்தமாக கழுவ வேண்டும், தயவுசெய்து ஜி.சிமிட்ஸை மிகவும் எளிதாக குழுசேரவும், பூகோளத்தை சொடுக்கவும், பின்னர் அது முடிந்துவிட்டது, பின்னர் நீங்கள் அதிக உள்ளடக்கத்தை விரும்பினால் அதன் உள்ளடக்கத்தை தெளிவாக பைட் கழுவும், அங்கு ஒரு அழுக்கை சுத்தம் செய்யலாம் ஜெட்வாஷ் இல்லாமல் பைக் மற்றும் ஜெட்வாஷ் மூலம் ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக் போல கீழே சுத்தம்

எனது பைக்கை டிஷ் சோப்புடன் கழுவலாமா?



லேசான கிரீஸ் வெட்டுதல் பயன்படுத்தவும்வழலைபோன்றவிடியல் பாத்திரங்களைக் கழுவுதல் திரவ.விடியல்பலவற்றை விட கிரீஸ் சுத்தம் மற்றும் வெட்டுக்கள்உந்துஉருளி-சிறந்தசோப் ஓபராக்கள், மற்றும் பிறபாத்திரங்களைக் கழுவுதல்திரவங்கள், அதனால்தான் இது பலரால் விரும்பப்படுகிறதுஉந்துஉருளிஇயக்கவியல் மற்றும் அர்ப்பணிப்பு ரைடர்ஸ். இருப்பினும், எந்த தரமும்டிஷ் சோப்வேலை கிடைக்கும்.மார்ச் 26 2020

பைக் சங்கிலிகளுக்கு WD40 சரியா?

நான் பயன்படுத்தி கொள்ளலாமாWD-40என் லூப் செய்யசைக்கிள் சங்கிலி? இல்லை. நீங்கள் ஒருபோதும் பயன்படுத்தக்கூடாதுWD40எனசங்கிலிமுதல் மசகு எண்ணெய்WD-40உண்மையான மசகு எண்ணெய் அல்ல, ஏனெனில் இது முதன்மை பயன்பாடு ஒரு கரைப்பான் அல்லது துரு கரைப்பான்.மார்ச் 24 2020

லூப் ஆயில், ஒரு விசுவாசமான நண்பர், மற்றும் இன்னும் துல்லியமாக ஒரு முத்தரப்பு வீரரின் விசுவாசமான நண்பர், ஏனெனில் அது இல்லாமல், எங்கள் பைக்கில் நாம் சுழலும் அனைத்து கிலோமீட்டர்களும் எங்கள் டிரைவ் சங்கிலியை அழிக்கக்கூடும். அதை நம்புங்கள் அல்லது இல்லை, எங்கள் சங்கிலிகளை உயவூட்டுவதற்கு பல்வேறு வழிகள் உள்ளன; நாங்கள் சிறந்த கியர் மாற்றத்தைத் தேடுகிறோமா, அல்லது எங்கள் சங்கிலி மற்றும் பைக் கூறுகளின் ஆயுளை அதிகரிக்க விரும்புகிறோமா அல்லது எங்கள் பைக் சவாரிக்கு அதிக செயல்திறனைப் பெற விரும்புகிறோமா, எங்கள் சங்கிலிகளை முறையாக உயவூட்டுவதன் மூலம் சில குறிப்பிடத்தக்க லாபங்களை நாம் பெறலாம். எனவே இன்று நான் எந்த பைக் மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்த வேண்டும், எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும் என்று பேசப்போகிறேன். (நாடக இசை) (ஒளி இசை) பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் மசகு எண்ணெய் இரண்டு வகைகளில் ஒன்றாகும், அதாவது ஈரமான மற்றும் உலர்ந்த மசகு எண்ணெய்.



நீங்கள் பேசும் குறிப்பிட்ட வகை நிலைக்கு இது உண்மை என்று நீங்கள் நினைக்கலாம். I. E. அழகான கோடை காலநிலையில் உலர்ந்த மற்றும் மோசமான குளிர்கால காலநிலையில் ஈரமான.

பெரும்பாலும், நீங்கள் சொல்வது சரிதான். மசகு எண்ணெய் இந்த இரண்டு வகைகளுக்கும் வித்தியாசம் உள்ளது. இப்போது உலர்ந்த உறுப்பு மசகு எண்ணெய் மசகு பொருளைக் குறிக்கிறது.

நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது அது உங்கள் சங்கிலியில் திறம்பட செயல்படும், மேலும் இது பெரும்பாலும் மெழுகு வகை வைப்புத்தொகையாகும். இப்போது இந்த உலர்ந்த மசகு எண்ணெய் உங்கள் சங்கிலியில் ஒரு சில மணிநேரங்களுக்கு உலர முன் திரவமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனவே உங்கள் சவாரி தொடங்குவதற்கு முன் அதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

உலர்ந்த மசகு எண்ணெய் பற்றிய நேர்மறையான விஷயம் என்னவென்றால், நீங்கள் அதைப் பயன்படுத்தும் போது அதிக அழுக்கு அல்லது தூசி மற்றும் குப்பைகளை ஈர்க்காது, எனவே இது வறண்ட கோடை நாட்களில் சரியானது. இருப்பினும், தீங்கு என்னவென்றால், இது மிகவும் தவறாமல் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், குறிப்பாக நீங்கள் ஈரமான நாளில் சவாரி செய்திருந்தால் அல்லது நீண்ட நீண்ட சவாரிக்கு நீங்கள் சேணத்திலிருந்து வெளியே வந்திருந்தால், அது உலர்ந்த மற்றும் மெல்லியதாக இருக்கும். பைக் சவாரிக்கு அந்த உலர்ந்த, மெல்லிய சங்கிலியை வைத்திருப்பதை யாரும் விரும்புவதில்லை.

ஈரமான மசகு எண்ணெய் தேர்வுக்கான அசல் மசகு எண்ணெய் ஆகும். உண்மையில், பெரும்பாலான பிராண்டுகள் கார் எஞ்சின் எண்ணெயைப் போன்ற ஒன்றைப் பயன்படுத்தின. எளிமையான தெளிப்பு மசகு எண்ணெய் விட நிலைத்தன்மையும் சிறந்தது, அவை பெரும்பாலும் தண்ணீரை இடமாற்றம் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

எளிமையாகச் சொன்னால், இது மிகவும் நீடித்த மற்றும் நீண்ட காலமாக இருந்தது. அந்த தரம் நவீன ஈரமான லூப்ரிகண்டுகளுடன் இன்றுவரை உள்ளது, ஏனெனில் அவை இன்னும் ஈரமான மசகு எண்ணெய், நாம் பேசிய மசகு எண்ணெய் என சங்கிலியில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை இந்த வடிவத்தில் சங்கிலியில் தங்கியிருக்கின்றன, மேலும் நிலைத்தன்மை கொஞ்சம் தடிமனாக இருக்கிறது, அதாவது அவை சங்கிலியுடன் ஒட்டிக்கொள்கின்றன, அதாவது அவை ஈரமான நிலைமைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை, ஏனென்றால் அவை மழை எதிர்ப்பை அதிகரித்துள்ளன, மேலும் அவை சங்கிலியில் இருக்கும்போது கழுவுவது கடினம். இப்போது ஈரமான உயவுதலின் தொடர்புடைய தீமை என்னவென்றால், இது சங்கிலியில் அதிக அழுக்கு மற்றும் கடுகடுப்பை ஈர்க்கிறது.

எனவே எங்கள் உலர்ந்த-மசகு எண்ணெயைக் காட்டிலும் சங்கிலியை இன்னும் கொஞ்சம் அதிகமாக சுத்தம் செய்ய வேண்டும், இப்போது, ​​நீங்கள் செயல்திறனில் இன்னும் கொஞ்சம் ஆர்வமாக இருந்தால், நீங்கள் பீங்கான் அடிப்படையிலான அல்லது மெழுகு சார்ந்த மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்துவதைக் கருத்தில் கொள்ள விரும்பலாம். உங்கள் சங்கிலி. இப்போது இவை மசகு எண்ணெய் உலர்ந்த மற்றும் ஈரமான பதிப்புகளுக்கு இடையில் எங்காவது அமர்ந்திருக்கின்றன, ஆனால் இரண்டு பதிப்புகளையும் போலவே, அவை திரவ வடிவத்தில் சங்கிலியில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் இன்னும் கொஞ்சம் ஒட்டும். இந்த கனரக மசகு எண்ணெய் உங்கள் சங்கிலி மற்றும் பிற நகரும் கூறுகளுக்கு இடையிலான உராய்வைக் குறைக்கவும் இழுக்கவும் உங்கள் டிரைவ் சங்கிலியைக் குறைக்க உதவுகிறது.

இதன் காரணமாக, நீங்கள் தேடும் அந்த சக்தியை இன்னும் கொஞ்சம் பெற மட்டுமே அவை உங்களுக்கு உதவும், இருப்பினும், அவை இன்னும் கொஞ்சம் விலை உயர்ந்தவை என்பதைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. இது இனி அடிக்கடி பயன்படுத்தப்பட வேண்டியதில்லை. டெஃப்ளோனரைப் போன்ற சிலிகான் அடிப்படையிலான தெளிப்பு இது போன்ற விஷயங்களை நன்றாகவும் மென்மையாகவும் அமைதியாகவும் வைத்திருப்பது மிகவும் நல்லது.

சங்கிலி முன்புறத்தில் மோதிரங்கள் அல்லது பின்புறத்தில் உள்ள கேசட்டை அடிக்கக்கூடிய பகுதிகளைப் பற்றி நான் குறிப்பாக பேசுகிறேன். பைக்கை ஸ்கேன் செய்வதும், நீங்கள் கொஞ்சம் கொஞ்சமாக கைவிடக்கூடிய பிற பகுதிகளைக் கண்டுபிடிப்பதும் நல்ல யோசனையாகும். எடுத்துக்காட்டாக, எங்கள் அய்லியர்ஸின் முன் டிராயிலர்களில் உள்ள நீரூற்றுகள், அதே போல் பிரேக் மற்றும் ஷிப்ட் கேபிள்கள் போன்ற விஷயங்களையும் நீங்கள் மின்னணுவியல் பயன்படுத்தாவிட்டால் நிச்சயமாக.

நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் எந்த மசகு எண்ணெய், ஒரு நல்ல மற்றும் சுத்தமான சங்கிலியில் பயன்படுத்தப்படும்போது அது எப்போதும் சிறப்பாக செயல்படும், எனவே முழு டிரைவ் சங்கிலியையும் ஒரு துணியால் அல்லது துண்டுடன் தேய்த்தல் அல்லது எல்லாவற்றையும் சுத்தம் செய்வதற்கு ஒத்த ஒன்றை ஒவ்வொரு பயணத்தையும் சுத்தம் செய்வது பற்றி சிந்திக்க வேண்டியது அவசியம். நீண்ட ஞாயிறு இயக்கி உங்கள் நண்பர்கள் அல்லது கிளப்புடன் இதைச் செய்யுங்கள் என்று கூறியபின் சோப்பு மற்றும் சூடான நீரில் மிகவும் ஆழமான சுத்தத்தை முயற்சி செய்ய வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், மேலும் மசகு எண்ணெய் தேர்வு அல்லது சவாரி நிலைமைகள் பற்றி நீங்கள் எடுக்கும் எதிர்கால முடிவுகளுக்கு இந்த கட்டுரை உங்களுக்கு உதவியது. இந்த சவாரிக்கு நீங்கள் எதிர்பார்ப்பீர்கள். உங்கள் பைக்கை சரியாக உயவூட்டுவது குறித்து உங்களுக்கு வேறு ஏதேனும் ஆலோசனைகள் இருந்தால், கீழேயுள்ள கருத்துகளில் எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்.

இதைப் பெற நாங்கள் விரும்புகிறோம். கூடுதலாக, நீங்கள் கட்டுரையை ரசித்தீர்கள். எனவே 'லைக்' பொத்தானைக் கிளிக் செய்க.

பூகோளத்தைக் கிளிக் செய்து, எங்கள் மற்ற அனைத்து கட்டுரைகளுக்கும் குழுசேரவும். டிரையத்லான் பைக்கைப் பற்றி நான் உருவாக்கிய ஒரு கட்டுரையை நீங்கள் காண விரும்பினால், அதை இங்கே காணலாம். உங்களுடைய மிதிவண்டிகளை பொதி செய்வது பற்றி மார்க்கும் நானும் மற்றொரு கட்டுரையை இங்கே காணலாம்.

எனது பைக்கை எத்தனை முறை கழுவ வேண்டும்?

ஆனால் உங்கள் கூடஉந்துஉருளிசேற்று மற்றும் அழுக்குகளில் முழுமையாக சுடப்படவில்லை, அதற்கு இன்னும் சில டி.எல்.சி தேவைப்படுகிறதுபெரும்பாலும். உங்கள் சாலையை சுத்தம் செய்ய பரிந்துரைக்கிறோம்உந்துஉருளிமாதாந்திர (அல்லது ஒவ்வொரு 20)க்கு25 சவாரிகள்) மற்றும் ஒரு மலை அல்லது 'குறுக்குஉந்துஉருளிமேலும்பெரும்பாலும்.பிப்ரவரி 2 2021

சோப்பு மற்றும் தண்ணீரில் என் பைக்கை சுத்தம் செய்யலாமா?

எப்போது என்பது போலகழுவுதல்உணவுகள், சூடானதண்ணீர்சிறப்பாக சுத்தம் செய்கிறது. மக்கும் பாத்திரங்களைக் கழுவுதல் திரவத்தைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது அதற்கு ஒத்ததாகவும் பயன்படுத்தவும்வழலை, மற்றும் அதை ஒரு வாளியில் கலக்கவும். என்றால்உந்துஉருளிபிணைக்கப்பட வேண்டும், தாடைகளுக்குள் துடைக்க வேண்டும்உந்துஉருளி. மேலும்கழுவுதல்நீங்கள் இறுகப் பிடிக்கும் பகுதி.ஆகஸ்ட் 22 2015

எனது பைக் சங்கிலியில் வாஸ்லைன் பயன்படுத்தலாமா?

திரவம் இரண்டு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது -வாஸ்லைன், இது சிறந்த மசகு எண்ணெய் ஒன்றாகவும், ஒரு சிறப்பு வகையான மெல்லியதாகவும் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளதுவாஸ்லைன்ஆழமாகசங்கிலிஇணைப்புகள். மெல்லிய ஆவியாகிவிட்டால்,வாஸ்லைன்விருப்பம்செய்உங்கள் செய்ய சிறந்ததுசங்கிலிஅமைதியாக ஓடுகிறது.மார்ச் 22 2018

பைக் சங்கிலியில் WD40 ஐப் பயன்படுத்துவது சரியா?

நான் WD-40 ஐப் பயன்படுத்தலாமா?என் லூப் செய்யசைக்கிள் சங்கிலி? இல்லை. நீங்கள் ஒருபோதும் கூடாதுWD40 ஐப் பயன்படுத்தவும்எனசங்கிலிமுதல் மசகு எண்ணெய்WD-40இது முதன்மை என்பதால் உண்மையான மசகு எண்ணெய் அல்லபயன்பாடுஒரு கரைப்பான் அல்லது துரு கரைப்பான்.மார்ச் 24 2020

தினமும் பைக் கழுவுவது சரியா?

நீங்கள் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால்உந்துஉருளிஒரு வாரத்திற்கு ஒரு முறை, இரண்டு அல்லது மூன்று முறை போன்ற ஓய்வு நேரங்களுக்காககழுவுதல்உங்கள் கியர்கள் உங்களைத் தோல்வியடையச் செய்யாத அதிகபட்ச ஆறுதலையும் பாதுகாப்பையும் பெறுவது பெரும்பாலும் - குறிப்பாக நீண்ட சவாரிக்குச் செல்வதற்கு முன்பு.ஜன 8 அக் 2018

பைக் சங்கிலியில் நான் wd40 ஐப் பயன்படுத்தலாமா?

தெளிப்புதிWD-40 பைக்உங்கள் மேற்பரப்பில் டிகிரீசர்பைக் சங்கிலிவேலை செய்ய போதுமான நேரம் கொடுங்கள். அதன் மேல், திWD-40 பைக்டிக்ரீசர்முடியும்இருபயன்படுத்தப்பட்டதுமற்ற நகரும் பகுதிகளை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் சிதைப்பது.

உங்கள் பைக்கைக் கழுவ சிறந்த வழி எது?

மையத்தை துடைக்க ஒரு பல் துலக்குதலைப் பயன்படுத்தவும் - சக்கரத்தின் மையத்தில் உள்ள சிறிய சிலிண்டர் - மற்றும் அதன் இருபுறமும் கொட்டைகள் மற்றும் போல்ட். உங்கள் டயர்களை சுத்தம் செய்ய விரும்பினால், அல்லது ட்ரெட்களில் பெரிய மண்ணைக் கண்டால், விரைவாகவும் வலியின்றி சுத்தம் செய்ய ஒரு பெரிய, கனமான முறுக்கப்பட்ட தூரிகையை (ஒரு தூசி பான் மூலம் விற்கப்படுவது போல) பயன்படுத்தவும்.

zwift பயிற்சி திட்டங்கள்

பைக் சட்டகத்தை சுத்தம் செய்வதற்கான சிறந்த வழி எது?

சட்டத்திற்கு ஒரு அடிப்படை துடைப்பைக் கொடுத்து தொடங்கவும். ஒரு கடற்பாசி மற்றும் ஒரு வாளி தண்ணீரைப் பயன்படுத்தவும் - இது ஒரு அழுத்த வாஷர் மூலம் வெடிக்க ஆசைப்பட வேண்டாம், ஏனெனில் இது தண்ணீரை தாங்கு உருளைகளுக்குள் கட்டாயப்படுத்தும். பைக் துப்புரவு தயாரிப்புடன் பைக்கை தெளிக்கவும், அதை இரண்டு நிமிடங்களுக்கு விட்டு விடுங்கள் - உகந்த நேரத்திற்கு பாட்டிலின் பின்புறத்தைப் பார்க்கவும்.

பைக் சங்கிலியை சுத்தம் செய்வதற்கான சிறந்த வழி எது?

மேலே உள்ள பத்து படிகளில் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, சங்கிலியை ஒரு நல்ல டிக்ரேசர் மூலம் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். தெளிக்கவும் அல்லது துடைக்கவும், அதை ஊற வைக்கவும், பின்னர் ஒரு துணியுடன் துடைக்கவும். சங்கிலி சுத்தமாக இருப்பதில் நீங்கள் மகிழ்ச்சியடைந்தவுடன், அதை ஒரு சுத்தமான துணியுடன் உலர்த்தி, சங்கிலி லூபின் மெல்லிய அடுக்கைப் பயன்படுத்தலாம்.

இந்த பிரிவில் உள்ள மற்ற கேள்விகள்

சைக்கிள் ஓட்டுநர் இதய துடிப்பு - சாத்தியமான தீர்வுகள்

தொழில்முறை சைக்கிள் ஓட்டுநர்களுக்கு என்ன இதய துடிப்பு உள்ளது? சராசரி வயதுவந்தோரின் ஓய்வெடுக்கும் இதய துடிப்பு நிமிடத்திற்கு 60 முதல் 90 துடிக்கிறது, ஆனால் டூர் டி பிரான்ஸ் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களின் ஓய்வெடுக்கும் இதயத் துடிப்பை நீங்கள் அளந்தால், இது நிமிடத்திற்கு 40 துடிப்புகளில் மிகக் குறைவு என்பதை நீங்கள் காணலாம்.

கிறிஸ் ஃப்ரூம் சைக்கிள் ஓட்டுநர் - சாத்தியமான தீர்வுகள்

கிறிஸ் ஃப்ரூம் 2020 டூர் டி பிரான்ஸில் உள்ளாரா? இஸ்ரேல் ஸ்டார்ட்-அப் நேஷன் அணியின் சாலை கேப்டனாக கிறிஸ் ஃப்ரூம் மூன்று ஆண்டுகளில் முதல் முறையாக டூர் டி பிரான்சுக்கு திரும்புவார். நான்கு முறை சாம்பியனான ஃப்ரூம், ஒரு திகில் விபத்தைத் தொடர்ந்து பந்தயத்தின் கடைசி இரண்டு பதிப்புகளைத் தவறவிட்டார், இது அவரது வாழ்க்கையை முடிவுக்கு கொண்டுவருவதாக அச்சுறுத்தியது. 2021.

பாந்தனி சைக்கிள் ஓட்டுநர் - இதற்கு ஒரு தீர்வு

என்ன நடந்தது மார்கோ பாந்தனி? செவ்வாய்க்கிழமை இரவு இத்தாலியில் ஒளிபரப்பப்படவுள்ள ஒரு ஆவணப்படம் பிரபல சைக்கிள் ஓட்டுநர் மார்கோ பாந்தானியின் மரணத்தின் விதம் கேள்விக்குறியாகிவிடும். 1998 டூர் டி பிரான்ஸின் வெற்றியாளரான பாந்தனி, தனது 34 வது வயதில் 2004 ஆம் ஆண்டில் தனது ஹோட்டல் அறையில் தடுப்புக் கட்டப்பட்ட நிலையில் இறந்தார்.

பழைய சைக்கிள் ஓட்டுநர் - சிக்கல்களுக்கான பதில்கள்

பழமையான சைக்கிள் ஓட்டுநர் யார்? ராபர்ட் மார்ச்சண்ட்

போட்டி சைக்கிள் ஓட்டுபவர் எங்கே இருக்கிறார் - நீடித்த தீர்வுகள்

போட்டி சைக்கிள் ஓட்டுநர் எங்கே? எங்கள் கட்டிடத்தின் இருப்பிடம் - மத்திய ஆர்கன்சாஸின் போக்குவரத்து இல்லாத மில்லினியம் டிரெயில் லூப்பில், பர்ன்ஸ் பூங்காவில் உள்ள பாதைகளுடன் - ஒரு தினசரி சோதனையானது, நமக்கு உண்மையில் நேரம் இருப்பதை விட ஒரு நாளைக்கு அதிகமாக சவாரி செய்ய வேண்டும்.