முக்கிய > பைக்கிங் > உங்கள் சொந்த பைக் கிட்டை உருவாக்குங்கள் - சிக்கல்களுக்கான பதில்கள்

உங்கள் சொந்த பைக் கிட்டை உருவாக்குங்கள் - சிக்கல்களுக்கான பதில்கள்

உங்கள் சொந்த பைக்கை உருவாக்குவது மலிவானதா?

எனக்குகட்டைவிரல் விதி, என்றால்உங்கள்பட்ஜெட் $ 1000 அல்லது $ 1300 க்கு கீழ் உள்ளது, கூறு- மற்றும் தர வாரியாக நீங்கள் பெறுவீர்கள்க்குகூடியிருந்ததை வாங்குவது மிகச் சிறந்த ஒப்பந்தம்உந்துஉருளி. உண்மையில், கூடியிருந்ததை ஒப்பிடுவதுஉந்துஉருளிக்குக்குDIYகட்டவிளைவிக்கும்க்குமுன்பே கட்டப்பட்ட விருப்பம்மலிவானது99% வழக்குகளில்.





(நாடக இசை) - GMBN Tech ஐக் கேளுங்கள், இது எங்கள் 30 வது நிகழ்ச்சி, எனவே இது மிகச் சிறந்தது. தொழில்நுட்ப மவுண்டன் பைக் விஷயங்களைப் பற்றிய உங்கள் கேள்விகளை அனுப்பக்கூடிய வாராந்திர நிகழ்ச்சி இது. மிதிவண்டிகளைப் பற்றி புரிந்துகொள்ள கற்றுக்கொள்ளுங்கள்.

உங்கள் பட்டியல்களைப் பெற, அவற்றை திரையின் அடிப்பகுதியில் உள்ள மின்னஞ்சல் முகவரிக்கு அனுப்பவும் அல்லது கீழேயுள்ள கருத்துகளில் சேர்க்கவும். தயவுசெய்து #askGMBNtech ஐப் பயன்படுத்துங்கள், இதனால் உங்கள் அடையாளத்தை ஒரு தென்றலாக மாற்றலாம். எனவே, எலியாஸ் சாண்டலுடன் நேராக குதிப்பது ஏழு, எட்டு, ஒன்பது, பத்து வழி சங்கிலி பிரேக்கர் மற்றும் 11-வேக சங்கிலியைப் பயன்படுத்துவதன் தீங்கு? நான் ஒரு டேக் செட்டில் ஒன்றை வைத்திருக்கிறேன், நான் அதைப் பயன்படுத்த வேண்டுமா என்று தெரியவில்லை.

அடிப்படையில் அவை சங்கிலி கருவிகளுடன் எலியாஸ்டுக்கு மிகவும் ஒத்தவை, ஆனால் சங்கிலிகள் நிச்சயமாக மிகவும் வேறுபட்டவை. 12-வேக சங்கிலி ஏழு-கியர் சங்கிலியை விட மிகவும் குறுகியது. அடிப்படையில் இது இன்னும் நிறைய செய்யும்.



இது நான் கட்டமைக்கப்பட்ட நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொண்டிருக்கும். இந்த சிறிய கியர்கள் அனைத்திற்கும் இடையில் இது கிடைக்கிறது, மேலும் பழைய ஏழு வேக சங்கிலியை விட நீங்கள் நிறைய செய்ய முடியும். அவள் இப்போது எந்தவொரு சங்கிலியையும் உடைக்கலாம், அவற்றை மீண்டும் ஒன்றிணைக்கலாம் அல்லது எந்தவொரு சங்கிலி கருவியுடனும் அவற்றை மீண்டும் ஒன்றாக இணைக்க முடியும், நீங்கள் ஒரு சங்கிலி கருவியில் தவறான பொருந்தக்கூடிய தன்மையைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால் ஒரு முள் வழியாக ஓட்டுவது கொஞ்சம் தந்திரமாக இருக்கும், ஏனெனில் தாடைகள் இல்லையென்றால் சரியாக சீரமைக்கப்பட்டது பேனாவை மீண்டும் ஓட்ட வேண்டாம்.

உதாரணமாக, நான் இப்போது இந்த பூங்காவை வைத்திருந்தால், இதன் மூலம் நான் என்ன சொல்கிறேன் என்பதைக் காண்பிப்பேன். இந்த தாடைகள் உண்மையில் நகரக்கூடியவை என்பதை நீங்கள் இங்கே பார்ப்பீர்கள் என்று நான் செயல்தவிர்க்கிறேன், ஏனென்றால் அது கிட்டத்தட்ட அனைத்து சங்கிலி அளவுகளுடனும் இணக்கமாக இருக்கிறது. அதாவது, இரண்டு அல்லது மூன்று உள்ளன என்று நான் நினைக்கிறேன், இது பொருந்தாது என்று நான் நினைக்கிறேன், அவை காம்பாக்னோலோ விஷயங்கள் என்று நினைக்கிறேன், ஏனெனில் அவை சற்று வினோதமானவை.

இது ஒரு வித்தியாசமான விஷயங்களை உருவாக்கும் ஒரு இத்தாலிய நிறுவனம். ஆனால் இது 12-வேக சங்கிலிகளுடன் பின்னோக்கி எல்லா வழிகளிலும் இணக்கமாக இருக்கிறது, இதனால் அடிப்படையில் எல்லா வித்தியாசங்களும் ஏற்படுகின்றன. இப்போது இது ஷிமானோ, பார்க், டோபீக் போன்ற பெரிய உற்பத்தியாளர்களால் உருவாக்கப்பட்ட சங்கிலியைப் பொறுத்தது, பொதுவாக மிகவும் அழகாக இருக்கிறது, ஆனால் மற்றவர்களிடமிருந்து சந்தையில் ஏராளமான ஈமோன்களின் நரகங்கள் உள்ளன.



அவை சற்று தெளிவற்றவை, அவள் விற்கிறது எட்டு வேகம், ஆனால் இது 10 மற்றும் 11 இல் நன்றாக வேலை செய்கிறது என்பதை நீங்கள் காணலாம். மேலும் நீங்கள் அதை முயற்சி செய்து அது சுயமாக இருக்கிறதா என்று பார்க்கும் வரை இது உங்களுக்குத் தெரியாது. சீரமைக்கப்பட்டது. அடிப்படையில், அது சீரமைக்கப்பட்டு அது வேலை செய்தால், மகிழ்ச்சியான நாட்கள்! சங்கிலியைப் பிரித்து மீண்டும் இணைக்க நீங்கள் இதைப் பயன்படுத்தலாம்.

இந்த நாட்களில் அருகிலுள்ள தொங்கும் இணைப்புகளைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் எளிதானது மற்றும் பாதுகாப்பானது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இப்போது இவை சந்தையில் பெரும்பாலான சங்கிலிகளைப் பொருத்த முடியும், மேலும் நீங்கள் அடிப்படையில் இரண்டு ஒத்த மூட்டுகளைக் கொண்டிருக்கும் வரை ஒரு சங்கிலியைப் பிரிப்பது போல எளிதானது. முக்கிய இணைப்பைச் செருகவும் பின்வாங்கவும்.

இது அடிப்படையில் ஒரு சங்கிலியில் சேருவதற்கான மிகவும் எளிமையான கருவி-குறைவான அமைப்பு. இது மிகவும் பாதுகாப்பானது, ஏனென்றால் சங்கிலியில் உங்களுக்கு ஒரு வெளிப்புற இடம் இருக்கிறது, உங்களுக்கு ஒரு உள் இடம் இருக்கிறது, உங்களுக்கு நடுவில் உருளைகள் உள்ளன. இப்போது நீங்கள் சங்கிலியை மீண்டும் இணைக்க சங்கிலியில் உள்ள சங்கிலி கருவியைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​சங்கிலியை இங்கே தாடைகளில் வைக்கவும், முள் முழுவதையும் திரும்பவும் இயக்கவும்.



ஆனால் முள் இரண்டாவது வெளிப்புறத் தட்டுக்குள் செல்ல வேண்டும், அது எல்லா வழிகளிலும் இல்லாவிட்டால், அது சங்கிலியின் பலவீனமான இணைப்பு. பதற்றத்திற்கு முன் இது ஒரு நேர விஷயம், அது உங்கள் சங்கிலியை உடைக்கிறது. பெடலிங் செய்யும் போது சங்கிலி உடைந்தால், நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி.

நீங்கள் உட்காரலாம். இது ஒடிப்போகிறது மற்றும் சிரமத்தைத் தவிர வேறு எதுவும் நடக்காது. சுமை மீது செல்லும்போது உங்கள் சங்கிலி உடைந்தால், உதாரணமாக சேணத்திலிருந்து வேகமாகச் செல்வது போல, நீங்கள் ஹேண்டில்பார்களைக் கடந்து செல்வீர்கள், நீங்கள் எப்போதும் எதிர்பார்க்காத நேரத்தில் அது எப்போதும் நடக்கும், அது மிகவும் மோசமான செயலிழப்பாக இருக்கும்.

சற்று கவனியுங்கள். உங்கள் சங்கிலி கருவி சீரமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், பின்னர் நீங்கள் செல்ல நல்லது. அடுத்தது ரேமண்ட் பாக்குலன் எழுதிய பிரேக் துப்புரவு துப்புரவு ஹே டோடி நல்ல கட்டுரைகள் நன்றி ரேமண்ட் நான் காண்டாக்ட் கிளீனர் மற்றும் கிளீனிங் டிஸ்க் பிரேக் பேடுகள் மற்றும் டிஸ்க்குகளைப் பயன்படுத்தலாமா என்று கேட்க விரும்புகிறேன். அந்த கேள்விக்கு பதிலளிக்கவும்.

ஆமாம், நிச்சயமாக, எனவே அடிப்படையில் எங்களிடம் பிரேக் கிளீனர்கள் மற்றும் சில தொடர்பு கிளீனர்கள் உள்ளன. அவை மிகவும் ஒத்தவை மற்றும் இரண்டிலும் ஐசோபிரைல் ஆல்கஹால் உள்ளது. இப்போது, ​​தொடர்பு கிளீனர் இந்த விஷயங்களில் மிகக் குறைவான தாக்குதலாகும்.

இது உங்கள் பிரேக் பேட்களையும், மேலும் கரைப்பான்களைக் கொண்ட ஒரு சிறப்பு பிரேக் கிளீனரையும் சுத்தம் செய்யாது. ஆனால் ஒரு தொடர்பு கிளீனரின் நன்மை என்னவென்றால், நீங்கள் அதை எங்கும் பெறலாம். ஏராளமான பிராண்டுகள் தொடர்புகளை தூய்மையாக்குகின்றன, மேலும் உங்கள் காரின் பற்றவைப்பு போன்ற மின்சார விஷயங்களில் இதைப் பயன்படுத்துவது பாதுகாப்பானது, ஒருவேளை நீங்கள் அதில் தண்ணீர் அல்லது ஒருவிதமாக இருக்கும்போது? இலக்கங்களின் எண்ணிக்கை.

நீங்கள் சுற்றுகளில் பயன்படுத்துவது பாதுகாப்பானது. இப்போது, ​​பிரேக் கிளீனர், அதில் ஐசோபிரைல் ஆல்கஹால் இருந்தாலும், இன்னும் கொஞ்சம் ஆக்ரோஷமானது, மேலும் மின்சார சாதனம் இணக்கமானவை சில உள்ளன என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன், நான் அப்படி நினைக்கவில்லை, இது குறிப்பிட்டது மற்றும் நான் நிறைய நினைக்கிறேன் சர்க்யூட் போர்டு போன்ற சில நுட்பமான பிளாஸ்டிக்குகளில் பயன்படுத்த சற்று ஆக்ரோஷமாக இருக்கும். உங்கள் கேள்விக்கு பதில், ஆம்.

நீங்கள் தொடர்பு கிளீனர்களைப் பயன்படுத்தலாம். பிரேக் கிளீனர் சிறந்தது, ஆனால் அடிப்படையில், ஐசோபிரைல் ஆல்கஹால் அவற்றில் உள்ளது மற்றும் வேலை செய்கிறது. மேலும், நீங்கள் வேலைக்கு ரப்பர் கையுறைகளைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

நீங்கள் ஒருவித நைட்ரோல் கையுறை வேண்டும், ஏனென்றால் இந்த விஷயங்கள் நீண்ட காலமாக உங்கள் கைகளில் வருவதை நீங்கள் விரும்பவில்லை. உங்கள் சருமத்தில் உள்ள எண்ணெய்கள் இந்த பிரேக் பேட்களுக்கு மாறுவதை நீங்கள் விரும்பவில்லை, ஏனெனில் அவை மாசுபடுத்தும். பட்டறை துண்டைப் பொறுத்தவரை, இங்கே சில இங்கே; சந்தையில் பல வேறுபட்டவை உள்ளன.

அவர்கள் அனைவரும் அழகான தொழில்துறை. இந்த குறிப்பிட்ட ஒன்றை ஸ்காட்ஸ் என்ற இசைக்குழு உருவாக்கியுள்ளது. இதை நீங்கள் கேரேஜ்களிலும் ஒவ்வொரு வகை பாரம்பரிய பட்டறைகளிலும் காண்பீர்கள்.

ஹம்முஸின் ஆரோக்கிய நன்மைகள்

நீங்கள் அதை வர்த்தக இடங்களில் வாங்கலாம். நாங்கள் செய்யும் அமேசானில் நீங்கள் அதை மொத்தமாக வாங்கலாம். ஆனால் அங்கு பல்வேறு பிராண்டுகள் உள்ளன.

நீங்கள் பெறும் சில பெரிய ரோல்களில் இதை நாங்கள் விரும்புவதற்கான காரணம், ஏனெனில் இந்த பெரிய ரோல்கள் கொஞ்சம் மென்மையான காகிதமாக இருக்கும். நீங்கள் இன்னும் அதிகமாகப் பெற்றாலும் அது அவ்வளவு தூரம் செல்லாது, ஆனால் இது, ஸ்காட்ஸின் பொருள் என்று நான் நினைக்கிறேன், அவை மிகவும் கடினமானவை. நான் குறிப்பாக விரும்புகிறேன்.

இது எனக்கு பிடித்த ஒன்று, ஏனெனில் இது மீண்டும் பயன்படுத்த மிகவும் எளிதானது. எனவே, போகலாம். ஸ்காட்டின் பட்டறை துண்டு.

சரி, ஐசக் 232 இலிருந்து அடுத்தது. கீழே உள்ள அடைப்பை ஒரு பத்திரிகை-பொருத்தம் கீழ் அடைப்புக்குறி சட்டகத்தில் திரிக்க முடியுமா, அதனால் ஒரு திரிக்கப்பட்ட கீழ் அடைப்புக்குறி நிறுவப்படுமா? இல்லை, உங்களால் முடியும் என்று நான் நினைக்கவில்லை. ஒரு திரிக்கப்பட்ட கீழ் அடைப்புடன், தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக துளைகளுக்கு வெளியே இருக்கும்.

உருளைக்கிழங்கு எது நல்லது

ஷெல்லுக்கு வெளியே உட்கார்ந்து, பிரஸ்ஃபிட் அமைப்பின் முழுப் புள்ளியும் தாங்கு உருளைகள் சரியாக அதே நிலையில் உள்ளன. அவை ஷெல்லில் மட்டுமே உள்ளன, இது பெரியது. எனவே நீங்கள் இந்த ஷெல்லைத் திரிக்க முயற்சி செய்யலாம், ஆனால் உங்கள் சட்டகத்தை நீங்கள் அழிக்காவிட்டால் எதுவும் நடக்கப்போவதில்லை.

ஒருவித பாட்ஜ் முறை இருக்கக்கூடும் என்று நான் நம்புகிறேன், ஆனால் நான் நிச்சயமாக அதை பரிந்துரைக்க மாட்டேன். நான் வடிவமைக்கப்பட்ட குறுக்கீடு பொருத்தத்துடன் ஒட்டிக்கொள்வேன், அதை சரியாக நிறுவியிருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், உங்களிடம் ஸ்ட்ரீம்லெஸ் ஓட்டுநர் உள்ளது. சரி, அடுத்தது எரிக் காமாச்சோவிலிருந்து.

ஹாய் டோடி, எனது பைக் திருடப்பட்டது என்ற எனது கடைசி கருத்தில் உங்களுக்குத் தெரியும். ஆமாம், உங்கள் பெயரை இப்போது பார்த்தது எனக்கு நிச்சயமாக நினைவிருக்கிறது. உங்கள் பைக் போன்ற பைக்கை உருவாக்குவது பற்றி யோசித்து வருகிறேன்.

ஆனால் என்ன சிறப்பாக இருக்கும்? உங்கள் சொந்த கியர் மூலம் ஒன்றை உருவாக்குவதா அல்லது முழு பைக்கையும் வாங்கி காலப்போக்கில் மேம்படுத்தலாமா? நான் ஒன்றை உருவாக்குவேன், ஆனால் சிறிது நேரம் எடுக்கும், சிறிது நேரம் எடுக்கும் என நினைக்கிறேன். உங்கள் எண்ணங்களைக் கேட்க நான் விரும்புகிறேன். தொழில்நுட்ப நிகழ்ச்சியில் ஒவ்வொரு வாரமும் நான் செய்யும் பைக் கட்டிடத்தின் அடிப்படையில் சரி, கரடி நினைவில் கொள்ளுங்கள் இது நிகழ்ச்சியின் நன்மைக்காக மட்டுமே, உங்களுக்குத் தெரியும், இது படிப்படியாக விநியோகிக்கப்பட்டுள்ளது.

இது எனது தனிப்பட்ட பைக் என்றால், நான் அதை ஒரு அமர்வில் செய்திருப்பேன். நான் சவாரி செய்வேன். உண்மையில் இது இப்போது பாதி உடைந்து விடும்.

எனவே நான் உணர்வுபூர்வமாக என் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்கிறேன், ஏனென்றால் அதன் பின்னால் நிறைய இருக்கிறது, அடுத்த அத்தியாயங்களில் வேறு ஏதாவது இருக்கும். ஆனால் இதன் பொருள் என்னவென்றால், உங்கள் சொந்த பைக்கை உருவாக்குவது வேடிக்கையான விஷயங்களில் ஒன்றாகும் என்று தனிப்பட்ட முறையில் நான் நினைக்கிறேன். ஒவ்வொரு சைக்கிள் ஓட்டுநரும், மனிதனும், சைக்கிளும் அல்லது பந்தய சைக்கிள் ஓட்டுநரும் அதை எப்போதாவது செய்ய வேண்டும் என்று நினைக்கிறேன்.

புதிதாக ஒரு பைக்கை நீங்கள் உருவாக்க வேண்டும், ஏனெனில் இது மிகவும் வேடிக்கையானது. நீங்கள் செய்யும் போது உங்கள் பைக்கைப் பற்றி நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள், மேலும் நீங்கள் விரும்பும் ஒவ்வொரு பகுதியையும் தேர்ந்தெடுப்பதன் நன்மையும் உங்களுக்குக் கிடைக்கும். இருப்பினும், நீங்கள் விரும்பும் அனைத்து பகுதிகளும் உங்களுக்குத் தெரியாது.

ஒருவேளை நீங்கள் ஒரு விலையுயர்ந்த ஷாப்பிங் பட்டியலை நீங்களே எழுதுவதை முடிப்பீர்கள், இந்த விஷயத்தில் கொமோசோ, கனியன் அல்லது அந்த பிராண்டுகளில் ஒன்று போன்ற நேரான பாணி பிராண்டிற்கு செல்வது நல்லது என்று நான் நினைக்கிறேன். அல்லது நீங்கள் ஒரு அடிப்படைக் குழுவுடன் உண்மையிலேயே நல்ல பிரேம் மற்றும் ஃபோர்க் காம்போவைப் பெறலாம். நீங்கள் அங்கு பரிமாற்றத்தை களைந்த நேரத்தில், பைக்கை முதலில் வாங்குவதன் மூலம் அதே நேரத்தில் பணத்தை மிச்சப்படுத்தியுள்ளீர்கள்.

பக்கத்தில் சிறிது சேமிக்கத் தொடங்குங்கள், காலப்போக்கில் நீங்கள் பைக்கை ஓட்டும்போது உங்கள் சங்கிலித் தொகுப்பை அணிந்து கொள்ளுங்கள், அவற்றை மேம்படுத்தும் ஒரு இடத்திற்குச் செல்லுங்கள், அவை அடுத்ததாக இருக்கும். பின்னர், நேரம் செல்ல செல்ல நீங்கள் ஒரு பைக் வைத்திருக்கிறீர்கள். வெளிப்படையாக, நீங்கள் இதைச் செய்ய விரும்பினால் நீங்கள் சேர்க்க வேண்டிய ஒரே விஷயம், சட்டகம் முக்கியமானது, ஏனென்றால் அது நீங்கள் வைத்திருக்க விரும்பும் விஷயம், எனவே நீங்கள் வளரக்கூடிய ஒன்று என்பதை சட்டகம் உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள்.

ஆகவே, நீங்கள் இன்னும் உதாரணமாக வளர்ந்து வருகிறீர்கள் என்றால், பைக்குடன் உடல் ரீதியாக வளர போதுமான இடம் இருப்பதை உறுதிசெய்து, அதற்கு ஒரு நல்ல உத்தரவாதம் வேண்டும். நீங்கள் அதை நீண்ட காலமாக வைத்திருந்தால், சிக்கல் ஏற்பட்டால் எல்லாவற்றையும் உற்பத்தியாளரால் மறைக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மற்ற விஷயம், அங்குள்ள சில கூறுகள் பரிமாற்றம் ஒரு பொருட்டல்ல.

இது முற்றிலும் பொருத்தமற்றது. அது காலப்போக்கில் தேய்ந்து போகும், மேலும் அதை சிறந்த விஷயங்களுக்கு உயர்த்தலாம். எந்த வாய்ப்புகளையும் செய்ய வேண்டாம்.

நீங்கள் சக்கரங்களில் சேமிக்கலாம், கனமானவை கூட, இலகுரக சக்கரங்களை வாங்கலாம். இது ஒரு பிரச்சினை அல்ல. டயர்கள், அவர்கள் தேய்ந்து போவார்கள்.

உங்கள் உள்ளூர் சவாரிக்கு ஏற்ற டயர்களைப் பெறுவதற்கு நாங்கள் அவற்றை நீக்கிவிடலாம், ஆனால் அது சஸ்பென்ஷன் ஃபோர்க் மற்றும் டம்பருக்கு வரும்போது, ​​பட்ஜெட் பைக்குகளில் பொருத்தப்பட்ட சில பட்ஜெட் மனிதர்கள் தங்கள் விலையைக் குறைக்க வைக்கிறார்கள். உங்கள் பைக்கை வாங்கும் போது, ​​நீங்கள் வாங்கக்கூடிய சிறந்த முட்கரண்டி மற்றும் அடர்த்தியைப் பெறுவீர்கள், மேலும் அந்த முட்கரண்டியை நீங்கள் சரிசெய்ய முடியும் என்பதாகும். வசந்த காலத்தின் போக்கில் நீங்கள் பின்னர் ஆர்டர் செய்யலாம். நீங்கள் அதிக செயல்திறனைப் பெற விரும்பினால், வளையத்தில் உள்ள குஷனிங் கெட்டியை மாற்றலாம், அப்படியானால்.

சட்டகத்துடன் நீங்கள் விரும்புவதைப் போலவே வளர ஏதாவது. உங்கள் கவனம் ஒரு நல்ல முட்கரண்டி, நல்ல தணிப்பு, நல்ல சட்டகம் ஆகியவற்றைப் பெறுவதில் இருந்தால், மீதமுள்ளவை உங்களுடையது. காலப்போக்கில், நீங்கள் உல்லியைச் சேமிப்பதைப் பற்றியும் மேலும் அறிந்து கொள்வீர்கள், உங்களிடம் ஏதேனும் கிடைத்துவிட்டது, மேலும் நீங்கள் வாங்குவதை இடுகையிடவும்.

நான் மிகவும் ஆர்வமாக உள்ளேன். சரி, அது ஒரு ஷாப்பிங் பட்டியல் கேள்வி போல் தெரிகிறது. எனவே பக்பாய் 152000, டாடி, நீங்கள் உதவ முடியுமா? முழுமையான துப்புரவுக்காக எனது ரேஸ்ஃபேஸ் எஃபெக்ட் கிரான்களைப் பிரிப்பதற்கான சரியான கருவியை நான் கண்டுபிடிக்க முடியுமா? இந்த ஆண்டு குளிர்கால சேமிப்பிற்கு முன் எனது சாண்டா குரூஸை முழுவதுமாக பிரிக்க விரும்புகிறேன்.

எனக்குத் தெரிந்தவரை, இந்த வளைவுகள் மற்றவர்களிடமிருந்து வேறுபட்டவை அல்ல. பைக்கிலிருந்து கிரான்கை அகற்ற உங்களுக்கு 8 மில்லிமீட்டர் ஹெக்ஸ் குறடு தேவைப்படும். அகற்றுவதற்கு உங்களுக்கு ஒரு டோர்க் டி 25 அல்லது 5 மிமீ ஆலன் விசை தேவை, அது சிலந்தி அல்லது உண்மையான நேரடி சங்கிலி என இருந்தாலும், இந்த கிராங்க் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பைக்கிலிருந்து கீழே உள்ள அடைப்பை அகற்ற உங்களுக்கு பிபி கருவி தேவைப்படும். அந்த வளைவுகள் அல்லது அச்சு அதிர்ச்சியடைய உங்களுக்கு ஒரு சுத்தி தேவைப்படலாம். மென்மையான முடிவு அல்லது ஒரு ரப்பர் முடிவு ஒரு நல்ல யோசனையாகும், எனவே விஷயங்களை மறுசீரமைக்கும்போது அங்குள்ள அச்சுகளை சேதப்படுத்த வேண்டாம்.

இதைச் செய்தால் உங்களுக்கு த்ரெட்லோக்கரும் தேவைப்படும். உங்கள் கைகளைப் பாதுகாக்க உங்களுக்கு ஒரு துண்டு மற்றும் சில வகையான கையுறைகள் தேவைப்படும். பின்னர் உங்களுக்கு ஒரு வலுவான டி-ஃபெட்டர் தேவை.

நான் பரிந்துரைக்கிறபடி, பழைய ஐஸ்கிரீம் சண்டேஸ் அல்லது எந்த வகையான பிளாஸ்டிக் கொள்கலன் போன்றவற்றைப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள். குறிப்பாக மறுசுழற்சி செய்ய முடியாத கருப்பு பிளாஸ்டிக்குகள், எனவே அவற்றை இன்னும் டிக்ரீசரில் வைப்பதற்கும், பாகங்களை ஒட்டிக்கொள்வதற்கும் அவற்றை நன்றாக சுத்தம் செய்வதற்கும் சிறந்தவை. பழைய பல் துலக்குதல்கள் செதுக்குவதற்கும், அந்த பொருட்களிலிருந்து வெளியேறுவதற்கும் சிறந்தவை.

மேலும் போகலாம். அவ்வளவுதான். உங்களுக்கு தேவையான ஆடம்பரமான எதுவும் இல்லை.

அந்த கண்ணியமான கருவிகள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்ந்து செல்லுங்கள். சரி, அது மிகவும் அருமையாக இருக்கிறது. இது மைன்ஸ் மேனிடமிருந்து.

நீ என, நீங்கள் ஒரு முறுக்கு குறடு பயன்படுத்துகிறீர்கள், நான் கேட்ட ஒன்றை எனக்கு நினைவூட்டியது, முறுக்கு குறடு எப்போதும் மிகக் குறைந்த அமைப்பில் சேமிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது என்பதை அறிய இது பார்க் ஏடிடிக்கு பொருந்துமா? நான் நினைக்கிறேன், பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு என்னுடையது 4NM ஆக அமைக்க முனைகிறேன், ஆனால் ஆன்லைனில் உறுதிப்படுத்த எதையும் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. நான் நிச்சயமாக பூங்காக்களைக் கேட்க முடியும், ஆனால் உங்களுக்குத் தெரியும் என்று நினைக்கிறேன். இதைச் சொல்லும் எந்த இலக்கியத்தையும் நான் பார்த்ததில்லை.

ஏடிடியுடன் இது வித்தியாசமாக இருக்கலாம் என்று நான் நினைக்கிறேன், இது அந்த சிறிய பையன்களில் ஒன்றாகும். நீங்கள் இதற்கு முன் பார்த்ததில்லை என்றால், சரிசெய்யக்கூடிய முறுக்கு அமைப்புகள் மற்றும் பிட்கள் இங்கே கைப்பிடியில் உள்ளன. இது பழையது.

இது ஏடிடி 1. சில கூடுதல் அம்சங்களைக் கொண்ட 1.2 இப்போது இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன்.

காந்த பிட் வைத்திருப்பவர் எனவே உங்கள் பிட்களை இழக்க வேண்டாம். கிளாசிக் ராட்செட்டிங்கிற்கு இது ஒரு மாற்றாகும், எனக்குத் தெரிந்தவரை ராட்செட் கையாளுதல்கள் எப்போதும் மீட்டமைக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் அது உள்நாட்டில் செயல்படுவதால் பூஜ்ஜியத்திற்கு அல்ல. இப்போது இவை கொஞ்சம் வித்தியாசமானது என்பதை நினைவில் கொள்க.

இதில் உங்கள் முறுக்கு அமைப்பை நீங்கள் அடையும்போது, ​​நீங்கள் ஒரு வகை என்றாலும் கிளிக் செய்வீர்கள், ஆனால் நீங்கள் இன்னும் அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். அதனால்தான் நீங்கள் அங்குள்ள உள் அமைப்பை விடுவிப்பது முக்கியம் என்று நினைக்கிறேன். ATD கள் சற்று வித்தியாசமாக இருக்கின்றன, அவை செயல்படும் விதம்.

நீங்கள் உண்மையில் அதை செய்ய முடியாது. நீங்கள் இறுக்க முடியாது. இது ஒரு கிளிக் நிறுத்தம் போன்றது.

இதை நீங்கள் இறுக்க முடியாது. இவை நன்றாக உள்ளன என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன், ஆனால் இப்போது இந்த குறிப்பிட்ட பட்டறையில் இருப்பதால் இதை 4NM இல் விட்டுவிடுவது நல்லது என்பதில் எனக்கு எந்த சந்தேகமும் இல்லை, இவை எல்லா நேரத்திலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பது எனக்குத் தெரியும். ஜி.சி.என் மற்றும் ஜி.சி.எம்மில் உள்ள எங்கள் நண்பர்களுடன் அந்த முறுக்கு குறடு விஷயங்கள் அனைத்தும் சிறப்பு வாய்ந்தவை, ஏனென்றால் அவர்கள் நிறைய கார்பன் ஃபைபர், பைக்கில் மென்மையான காக்பிட் பாகங்கள் வைத்திருக்கிறார்கள், எனவே நீங்கள் அவற்றை இறுக்கப்படுத்தாமல் பார்த்துக் கொள்ள வேண்டும்.

விஷயங்களின் ஏற்றக்கூடிய பக்கத்தில், நான் தனிப்பட்ட முறையில் இவற்றை அதிகம் பயன்படுத்துகிறேன். மற்றவர்கள் எப்படி செய்கிறார்கள் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. ஆனால் நாங்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்துகிறோம், ஆனால் இது எங்கள் சேமிப்பகத்தில் சிக்கல் என்று நான் நினைக்கவில்லை.

நீங்கள் ஒரு பாரம்பரிய முறுக்கு குறடு சேதப்படுத்தக்கூடிய நீண்ட கால சேமிப்பு என்று நினைக்கிறேன். ஆனால் நான் பூங்காவைக் கேட்பேன், உண்மையில், எங்களுக்கு ஒரு சிறப்பு விருந்தினர் இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன், அவர் இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் பூங்காவிலிருந்து எங்களை சந்திப்பார். எனவே கால்வினுடன் நாங்கள் அருமையான காரியங்களைச் செய்ய முடியும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.

சரி, அடுத்த டை உங்களுக்காக சிமி. எனது புதிய பைக்கில் பிளஸ் டயர்களுடன் 35 மில்லிமீட்டர் விளிம்பு அகலம் உள்ளது. நான் 2.4 டயர்களைப் பயன்படுத்தலாமா அல்லது எனக்கு ஒரு சிறிய விளிம்பு தேவையா? 2.4 டயர்களைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் அனைத்தும் இல்லை.

கடந்த காலங்களில் உதாரணமாக, நான் ஐபிஸ் 7.41 விளிம்புகளைக் கொண்டிருந்தேன், அவை வெளியில் 40 அல்லது 41 மில்லிமீட்டர்கள், 35 உள்ளே உள்ளன, எனவே அவை உண்மையில் பரந்த விளிம்புகள். நான் 2,3, 235, 24 மற்றும் 2.5 களுடன் பயன்படுத்தினேன்.

எந்த பிரச்சினையும் இல்லை. ஆனால் எல்லா டயர்களும் வேலை செய்யாது. சரி, ஒரு சதுர சுயவிவரத்துடன் ஒரு டயர், பொதுவாக, நீங்கள் அதை ஒரு பரந்த விளிம்பில் வைத்தால் அவை இன்னும் சதுரமாக இருக்கும்.

நீங்கள் உண்மையிலேயே ஆக்ரோஷமாக இருக்கும்போது என்ன மூலைவிட்ட ஒரு நல்ல விஷயம். இருப்பினும், இது அவர்களை மேலே தட்டையாக ஆக்குகிறது. A, நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது உராய்வை அதிகரிக்கிறது, மேலும் B என்பது ஜாக்கிரதையின் மேலிருந்து பக்க பிரபுக்களுக்கு மிகவும் பயங்கரமான மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

இது நடந்தால் அது ஒன்றும் இல்லை, பின்னர் நீங்கள் அனைவரும் வளைவில் இருக்கிறீர்கள், அதாவது உண்மைகள் இருந்தபோதிலும் அது மிகவும் எளிதாக வெளியேற முடியும், இது ஆதரிக்க ஒரு நல்ல தோள்பட்டை உள்ளது. எனவே உங்கள் குறிப்பிட்ட பைக்கில் நீங்கள் பயன்படுத்தும் டயர்களைப் பொறுத்து இது மாறுபடும். உங்களிடம் சற்று வட்டமான டயர் ஜாக்கிரதையாக இருந்தால், இவை உண்மையில் பரந்த விளிம்பில் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மிகவும் ஆக்ரோஷமான சதுர ஜாக்கிரதையான டயர் போன்றவை.

இதய ஆரோக்கியமான இறைச்சி

ஆகவே, நீங்கள் நேர்மையாக இருக்க முயற்சி செய்ய வேண்டும், அல்லது குறைந்தது வேறு சில ஓட்டுனர்கள் உங்கள் குறிப்பிட்ட டயர்களை அவர்கள் என்ன செய்தார்கள் என்று கேட்க வேண்டும் என்று நினைக்கிறேன். ஆனால் ஆம் உங்களால் முடியும். எல்லா டயர்களிலும் இல்லை.

சரி, கடைசியாக ஒரு க்ளீ மான்ஸ் கிளட்ச் டயர். ஹே தோழர்களே, உங்கள் சேனலில் இருந்து எனது இயந்திர திறன்களில்%. ஓ மனிதனே.

இது மிகவும் அருமையாக இருக்கிறது. எனவே நீங்களே உங்கள் பைக்கில் வேலை செய்யுங்கள். நான் அதைக் கேட்க விரும்புகிறேன்.

இருப்பினும், எனது டிரைவ்டிரெய்ன் பற்றி எனக்கு ஒரு கேள்வி உள்ளது. நான் 1 x 11 ஷிமானோ எக்ஸ்டி டிரைவ்டிரெய்ன் சவாரி செய்கிறேன். நான் எனது கியர்களை சரியாக குறியிட்டுள்ளேன், கியர்ஷிஃப்ட் சிக்கலானது மற்றும் புள்ளி.

நான் என் கிளட்ச் செருகும் வரை தேய்த்தல் அல்லது அரிப்பு இல்லை. நான் சோதனையிட்டு கிளட்சில் வைக்கும்போது, ​​குறைந்த 3 முதல் 4 கியர்கள் அவ்வளவு சீராக இயங்காது, மேலும் சங்கிலி அடுத்த கோக்கில் தேய்க்கிறது. ஏதாவது உதவிக்குறிப்புகள்? நேர்மையாக, ஒரு கியர் மாற்றுவதை பாதிக்கும் ஒரு கிளட்சைப் பற்றி நான் கேள்விப்பட்டதே இல்லை, மாற்றும் போது நெம்புகோல் வழியாக இன்னும் கொஞ்சம் சக்தியை நீங்கள் உணர முடியும்.

முதலில், நீங்கள் ஒரு கிளட்சை விட்டுவிட்டு, இறங்குவதற்கு மட்டுமே ஈடுபடுவது வழக்கத்திற்கு மாறானது என்று நான் கருதுகிறேன். தனிப்பட்ட முறையில், நான் அதை எல்லா நேரத்திலும் விட்டுவிடுவேன். எனக்கு ஒரு நன்மை இருக்கிறது.

உங்கள் சுற்று முதல் இடத்தில் சரியாக அமைக்கப்பட்டிருப்பதாக நான் கருதுகிறேன் அல்லது இந்த பின்புற டிரெயிலூரில் ஸ்விங் மின்னழுத்தமாக இருக்கும் உங்கள் மேல் மற்றும் கீழ் வரம்பு திருகுகள் மின்னழுத்தத்தை நீங்கள் செய்துள்ளீர்கள், மேலும் எல்லாவற்றையும் சரியான கம்பி பதற்றத்துடன் அமைத்து, மீண்டும் முயற்சிக்கவும், மீண்டும் குறியீட்டு மூலம் கியர்கள் ஆனால் கிளட்ச் ஈடுபட்டுள்ளது. அந்த சிறிய கியர்களுடன் மீண்டும் அதே விஷயத்தை முயற்சிக்கவும், கிளட்சை கழற்றவும், அது நடக்காது என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன். பிரச்சனை என்னவென்று உங்களுக்குத் தெரியும், ஆனால் இது நேர்மையாக இருக்க முதலில் ஒரு பிரச்சினையாக இருக்க வேண்டும் என்பது எனக்கு விசித்திரமாக இருக்கிறது, மேலும் ஒரு கிளட்ச் கீழ் கூண்டில் அதிக பதற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஏதோ தளர்வானது, அதனால் ஏதாவது டிராய்லூரில் தளர்வாக இருக்கலாம், ஆனால் ஒரு ஜாக்கி சக்கரம் அல்லது வழிகாட்டி சக்கரங்கள், இதைப் பாருங்கள்.

பிரதான ஹேங்கர் போல்ட் கூட தளர்வாக இருக்கலாம். ஆனால் இது உங்கள் பரிமாற்றத்தை உண்மையில் பாதிக்கும் என்று என்னால் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது, எனவே நீங்கள் இதை அகற்றி அதைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்க வேண்டும் என்று நினைக்கிறேன். க்ளீ, எங்களுக்கு தெரியப்படுத்துங்கள், ஏனெனில் இது விசித்திரமானது.

நான் இதற்கு முன்பு கேள்விப்பட்டதே இல்லை. சரி, மற்றொரு கேள்வியின் முடிவு GMBN Tech ஆகும். உங்கள் சில கேள்விகளுக்கு நான் பதிலளித்தேன்.

கீழேயுள்ள கருத்துகளில் உங்களுடையதைப் பெறுங்கள் மற்றும் ஆரம்பத்தில் திரையில் இருந்த மின்னஞ்சல் முகவரியில் அவற்றைப் பற்றவைக்கவும். இன்னும் சில அருமையான கட்டுரைகளுக்கு, எங்கள் பத்திரிகை பொருத்தம் பிபி பராமரிப்பு கட்டுரைக்கு இங்கே கிளிக் செய்க. இது பத்திரிகைக்கு பொருத்தமானது மட்டுமல்லாமல், இது அனைத்து ஓரங்களையும், புலம்பல்களையும் அழிக்கும் என்று நம்புகிறேன்.

ஆனால் இந்த கட்டுரையில் தயவுசெய்து ஒரு பிரஸ்ஃபிட்டை நான் ஒரு எக்சாவாகப் பயன்படுத்துகிறேன், மேலும் எங்கள் மேவிக் ஹப்ஸின் பரிணாமத்தைக் காண இங்கே கிளிக் செய்க. இது ஒரு சிறிய கதை மற்றும் இது மிகவும் அருமையாக இருக்கிறது என்று நினைக்கிறேன், அதில் நிறைய தகவல்கள் உள்ளன. எப்போதும் போல, GMBN Tech க்கு குழுசேர சுற்று உலகத்தை கிளிக் செய்து கதையைச் சொல்லுங்கள்.

குழுசேராத நண்பர்கள் குழுசேரவும், தொழில்நுட்ப கேள்விகளைக் கேட்பதை நீங்கள் ரசிக்கிறீர்கள் என்றால், எங்களுக்கு ஒரு கட்டைவிரலைக் கொடுங்கள்.

புதிதாக ஒரு பைக்கை உருவாக்க எவ்வளவு செலவாகும்?

ஒரு செலவுஉந்துஉருளி“கட்டப்பட்டதுகீறல்”Starts 1000 இல் தொடங்குகிறது. ஏறக்குறைய $ 500 ஐ “புதியதாக” பயன்படுத்துகிறோம்உந்துஉருளிபாகங்கள் ”மற்றும்“ பயன்படுத்தப்பட்டதுஉந்துஉருளிframe ”. ஒரு சட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் இருந்து பகுதிகளை வரிசைப்படுத்துவதற்கும் நிறுவுவதற்கும் படிப்படியாக நீங்கள் செல்வீர்கள்.

எனது சொந்த சுழற்சியை உருவாக்க முடியுமா?

இந்த அணுகுமுறை அனைவருக்கும் இல்லை, ஆனால்கட்டிடம்க்குஉந்துஉருளிஒரு வெற்று சட்டத்திலிருந்துமுடியும்ஒரு கியர்ஹெட் மிகவும் பலனளிக்கும் விஷயங்களில் ஒன்றாக இருங்கள்முடியும்அனுபவம். முழுமையானதை வாங்குவது எப்போதும் எளிதானது அல்லது மலிவு அல்லஉந்துஉருளி,கட்டிடம்க்குஉந்துஉருளிதுண்டு துண்டாக நீங்கள் முழுமையான ஆக்கபூர்வமான கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருக்க அனுமதிக்கிறதுஉங்கள் பைக்.ஜன .24. டிசம்பர் 2019

உங்கள் சொந்த பைக் யுகேவை உருவாக்குவது மலிவானதா?

பொதுவாக,க்குமுழுமைஉந்துஉருளிஇருக்கிறதுமலிவானதுஅசெம்பிளிங்கோடு ஒப்பிடும்போதுநீங்களேஒன்று. நீங்கள் அதை எவ்வாறு அணுகலாம் என்பதைப் பொறுத்தது. நீங்கள் கூடியிருக்கலாம்ஒரு பைக்இரண்டாவது மற்றும் சிறப்பு சலுகை பகுதிகளிலிருந்துமலிவானதுவிடக்குபுதியதுஉந்துஉருளி- ஆனால் மூலம்க்குநிறைய.

புதிதாக ஒரு பைக்கை உருவாக்க எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?

நடைமுறையில், சராசரி நபர் ஒரு வேகத்தை வரிசைப்படுத்த முடியும்உந்துஉருளிசுமார் இருபது நிமிடங்களில், ஆனால் இது உங்கள் முதல் முறையாக இருந்தால் ஒரு மணிநேரத்தை அனுமதிப்பது கட்டைவிரல் விதி. மூன்று வேகம்பைக்குகள் எடுக்கும்ஒன்றுகூடுவதற்கு அதே அளவு நேரம். நீங்கள் கியர்களையும் சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கலாம், இது ஒரு எளிய செயல்முறையாகும்.அக் .30 2019

ட்ரெக் பைக்குகள் பணத்திற்கு மதிப்புள்ளதா?

இருக்கிறதுபணம் மதிப்புள்ள மலையேற்றம்? ஆம்,மலையேற்ற பைக்குகள்உள்ளனபணம் மதிப்பு.மலையேற்றம்உயர்நிலை தொழில்நுட்பங்களை அவற்றில் இணைக்கிறதுபைக்குகள், அவற்றை உருவாக்குங்கள்பைக்குகள்உயர்தர அலுமினியம் மற்றும் கார்பன் பிரேம்களைச் சுற்றி, நம்பகமான ஷிமானோ மற்றும் எஸ்ஆர்ஏஎம் கூறுகளை மட்டுமே பயன்படுத்துங்கள்.ஏப்ரல் 23 2021

பைக் சேமிப்பு

பைக்கை ஒன்று சேர்ப்பது கடினமா?

அது இல்லைகடினம், நாங்கள் சத்தியம் செய்கிறோம். நீங்கள் வேண்டும்கூடியிருங்கள்முன் சக்கரம், பெடல்கள், ஹேண்டில்பார் மற்றும் இருக்கை நீங்களே, நீங்கள் பிரேக்குகள் மற்றும் கியர் அமைப்பையும் சரிபார்க்க வேண்டும்.

பைக் கட்டுவது கடினமா?

B & Q இலிருந்து பிட்களைக் கொண்டு தயாரிக்கக்கூடிய மிகவும் விலையுயர்ந்த பல கருவிகளை நீங்கள் வாங்கலாம். ஹெட்செட் பொருத்திகள் ஒரு சிறந்த உதாரணம். என்னுடையது ஒரு டென்னர், திரிக்கப்பட்ட பட்டி, சில கொட்டைகள், சில பெரிய பிளாட் துவைப்பிகள் பற்றி எனக்கு செலவாகும். ஆனால் ஆம்,கட்டிடம்உங்கள் சொந்தஉந்துஉருளிஇருக்கமுடியும்கடினம்ஆனால் மிகவும் திருப்தி அளிக்கிறது.

மிதிவண்டி நல்ல முதலீடா?

பணம் உள்ளே செல்கிறது, அதனால் பல நன்மைகள் வெளிவருகின்றன. அமிதிவண்டிஒருபெரிய முதலீடு, நீங்கள் பணத்தை இழக்கும்போது கூட.அக் .27 2013

பைக்கை ஒன்று சேர்ப்பது கடினமா?

அது இல்லைகடினம், நாங்கள் சத்தியம் செய்கிறோம். நீங்கள் வேண்டும்கூடியிருங்கள்முன் சக்கரம், பெடல்கள், ஹேண்டில்பார் மற்றும் இருக்கை நீங்களே, நீங்கள் பிரேக்குகள் மற்றும் கியர் அமைப்பையும் சரிபார்க்க வேண்டும்.

முழுமையான பைக் கருவிகளைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன?

நாங்கள் செய்ததைப் போலவே உங்கள் பைக்கை உருவாக்குங்கள், அல்லது உங்கள் சொந்த கனவு இயந்திரத்தை வடிவமைக்கவும் - தேர்வு அனைத்தும் உங்களுடையது. எங்கள் முழுமையான பைக் கிட் என்பது அடிப்படையில் தங்கள் திட்டத்திற்கான அனைத்து கூறுகளையும் ஒரே இடத்தில் வாங்க விரும்புவோரை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு திட்டமாகும். நாம் உருவாக்கும் வழியில் ஒரு பைக்கை உருவாக்க விரும்புவோருக்கு இந்த திட்டம் மிகவும் பொருத்தமானது.

எனது சொந்த மினி பைக்கை எவ்வாறு உருவாக்குவது?

உங்கள் மினி பைக்கை உருவாக்க உதிரி பாகங்களைப் பயன்படுத்துவது குப்பைத் தொட்டியில் இருந்து வெளியே வந்ததைப் போல இருக்க வேண்டும் என்று அர்த்தமல்ல. அங்குதான் மினிபைக் கருவிகள் செயல்பாட்டுக்கு வருகின்றன. உங்கள் திட்டத்தை முடிக்க சிறிய பைக் கருவிகளைப் பயன்படுத்தலாம், அவை முழுமையான டெக்கல்கள் மற்றும் வடிவமைப்புகளை வழங்கலாம் அல்லது மினி பைக் கருவிகளை வேட்டையாடலாம். ஒரு தளம் கருவிகளின் குழுக்களை வழங்குகிறது.

உங்கள் சொந்த டர்ட் பைக் கிட் உருவாக்குவது எப்படி?

'ப்ளூ டேங்க் - டர்ட் பைக் ஃபீல் - சத்தமாக!' உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் எப்படி இருக்க வேண்டும் என்பது பற்றிய தெளிவான யோசனை உங்களுக்கு கிடைத்தவுடன், உங்கள் திட்டத்துடன் சிறந்த பகுதிகளை நீங்கள் எடுக்கலாம். நாங்கள் பல ஆண்டுகளாக எங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்களை மேம்படுத்தி அவற்றை உலகளாவியதாக மாற்றியுள்ளோம், இதனால் ஒவ்வொரு பில்டரும் தங்கள் பார்வையை தங்கள் தனித்துவமான வழியில் வாழ்க்கையில் கொண்டு வர முடியும்.

இந்த பிரிவில் உள்ள மற்ற கேள்விகள்

குழாய்களின் வழிமுறைகள் இல்லை - சாத்தியமான தீர்வுகள்

ஒரு குழாயில் ஸ்டான்ஸ் சீலண்ட் வைக்க முடியுமா? எனது குழாய்கள் அல்லது குழாய் டயர்களுக்கு சீலண்ட் சேர்க்கலாமா? ஆம், குழாய் அல்லது குழாய் நீக்கக்கூடிய வால்வு கோர் இருந்தால். 1-2 அவுன்ஸ் (30-60 மிலி) முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை குழாய் அல்லது குழாய் டயர்களில் செலுத்த பரிந்துரைக்கிறோம்.

சிறந்த கலப்பான் 2018 - நீங்கள் எவ்வாறு தீர்ப்பீர்கள்

பிளெண்டரின் எந்த பிராண்ட் சிறந்தது? சிறந்த பிளெண்டர் எங்கள் தேர்வு. வைட்டமிக்ஸ் 5200. சிறந்த கலப்பான். ரன்னர்-அப். ஓஸ்டர் வெர்சா புரோ சீரிஸ் பிளெண்டர். மிகவும் மலிவு ஆனால் குறைந்த நீடித்த கலப்பான். மேலும் சிறந்தது. கிளீன்லெண்ட் பிளெண்டர். சக்திவாய்ந்த கலப்பான் மோட்டார், குறுகிய உத்தரவாதத்தை. பட்ஜெட் தேர்வு. KitchenAid K150 3 ஸ்பீட் ஐஸ் நசுக்குதல் கலப்பான். அவ்வப்போது கலப்பதற்கு .18 мая 2021.

மனரீதியாக உடைந்த - கேள்விகளுக்கு பதிலளித்தல்

மனரீதியாக என்ன உடைந்தது? ஒரு நரம்பு அல்லது மன முறிவு என்பது கடுமையான மன உளைச்சலின் காலத்தை விவரிக்கப் பயன்படும் சொல். இந்த காலகட்டத்தில், உங்கள் அன்றாட வாழ்க்கையில் நீங்கள் செயல்பட முடியவில்லை. இந்த சொல் ஒரு முறை பலவிதமான மனநோய்களைக் குறிக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டது, அவற்றுள்: மனச்சோர்வு. பதட்டம்.

சிறப்பு ராக்ஹாப்பர் விமர்சனம் - தீர்வுகளைக் கண்டறிதல்

சிறப்பு ராக்ஹாப்பர் ஒரு நல்ல பைக்? சிறப்பு ராக்ஹாப்பர் பக் நிறைய பேங் பேக். ஒரு சரியான சவாரி, குறிப்பாக நுழைவு நிலை மலை பைக்கர்களுக்கு, இது அனைவருக்கும் பாராட்டக்கூடிய பெரிய செயல்திறனை வழங்குகிறது. 24. 2021.

கை பைக் நன்மைகள் - நீங்கள் எவ்வாறு முடிவு செய்கிறீர்கள்

கை பைக் எது நல்லது? ஒரு கை பைக் உங்கள் மார்பு, தோள்கள், முதுகு, கைகள் மற்றும் முக்கிய தசைகள் இலவச எடைகள் அல்லது எடை இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தாமல் வேலை செய்கிறது. தனி கார்டியோ மற்றும் வலிமை வொர்க்அவுட்டைச் செய்வதற்குப் பதிலாக, நீங்கள் இருவரையும் ஒரே நேரத்தில் கை பைக்கில் செய்து முடிக்கலாம். இது உங்கள் முடிவுகளை சமரசம் செய்யாமல் ஜிம்மில் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது.

ஒரு துளி சவாரி என்றால் என்ன - கேள்விகளுக்கு பதிலளித்தல்

ஒரு துளி சவாரி என்றால் என்ன? எல்லோரும் கைவிடப்படுகிறார்கள்