முக்கிய > பைக்கிங் > பைக் உருளைகள் - ஒரு தீர்வு

பைக் உருளைகள் - ஒரு தீர்வு

பைக் உருளைகள் ஒரு நல்ல பயிற்சி?

நன்மைகள்பயிற்சிஉடன்உருளைகள்

சவாரி செய்ய தெரிந்த எவரும்உருளைகள்உங்களுக்கு ஒரு சொல்லும்நல்லமென்மையான பெடலிங் நுட்பம் முக்கியமானது. இந்த காரணத்திற்காகஉருளைகள்உள்ளனநன்றுஉங்கள் பெடலிங் நுட்பத்தை மேம்படுத்துவதற்காக. சவாரிஉருளைகள்உங்கள் சக்தியை மென்மையான மற்றும் திறமையான வழியில் பெடல்களுக்குப் பயன்படுத்த கற்றுக்கொடுக்கிறது.
பிப்ரவரி 10 2017



பாத்திரங்கள் என்பது உலகெங்கிலும் உள்ள ஓட்டுனர்களுக்கு எல்லா வகையான விஷயங்களையும் குறிக்கிறது. அவை உங்களிடம் இருக்கும் சிறந்த மீட்பு கருவிகளில் ஒன்றாகும். உருளைகள் மீது மெதுவாக சுழல்வது என்பது உங்கள் பின்புறத்தில் காற்றோடு ஒரு தட்டையான சாலையை உருட்டுவது போன்றது - ஆம், அவை அதிவேக துருவங்களைச் செய்வதற்கோ அல்லது சுழல்வதற்கோ மிகவும் நல்லது, அதே நேரத்தில் பைக்கில் நல்ல தோரணை வைத்திருக்கிறது. - இறுதியாக, அவை இறுதி சூடான மற்றும் சூடான கருவியாக இருக்கலாம்.

உலகெங்கிலும் உள்ள டிரைவர்கள், எல்லா துறைகளிலும், அவற்றைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், இல்லையா? ? - ஆமாம், சிஎக்ஸ் முதல் மவுண்டன் பைக் வரை, கண்காணிக்க மற்றும் நிச்சயமாக தெருவுக்கு - ஆம், நாங்கள் அவற்றை எப்போதும் பயன்படுத்துகிறோம். ஆனால் நீங்கள் ஒரு புதியவர் மற்றும் இதற்கு முன் அவர்களை ஒருபோதும் ஓட்டவில்லை என்றால், அவர்கள் சற்று அச்சுறுத்தலாக இருக்கிறார்கள். - ஆமாம், நான் முதல்முறையாக ஒரு ஜோடி மீது குதிக்க வேண்டியிருந்தபோது நான் பயந்தேன்.

இதைக் கருத்தில் கொண்டு, எங்களுக்கு ஒரு சில உயரடுக்கு ரீல்கள் கிடைத்துள்ளன, நாங்கள் உங்களுக்கு சில சிறந்த உதவிக்குறிப்புகளை வழங்கப் போகிறோம், எனவே நீங்கள் ரோலர்சிட்டை சவாரி செய்தால் அது மிகவும் பயமாக இருக்கும். நீங்கள் தொடங்குவதற்கு முன், உங்கள் டயர்களை ஒரு உயர் அழுத்தத்திற்கு வர பரிந்துரைக்கிறோம். எடுத்துக்காட்டாக, இந்த டயரின் அதிகபட்ச அழுத்தம் 120 பி.எஸ்.ஐ ஆகும், எனவே நான் அதை 100 க்கு பம்ப் செய்யப் போகிறேன்.



இது முதலில் சற்று இழுப்பதை உணரும், ஆனால் இந்த உயர் அழுத்தத்தை எடுக்கும் வேகத்தின் போது நீங்கள் குச்சிகளில் வேலை செய்கிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் சுற்றித் திரிவதில்லை, அதைக் கட்டுப்படுத்துவது மிகவும் எளிதாக இருக்கும். உங்கள் காஸ்டர்களை இதுபோன்று சுவருக்கு அருகில் அமைக்கவும், அல்லது அவ்வாறு செய்ய உங்களை அனுமதிக்கும் ஒரு கதவு உங்களுக்கு போதுமான அதிர்ஷ்டம் இருந்தால், நீங்கள் நடுநிலை ஓட்டுநர் நிலையில் இருக்கும்போது மட்டுமே உங்கள் தோள்பட்டை சட்டகத்தின் மேல் வைக்கவும். நீங்கள் உருளைகளைத் தொடங்கும்போது சமநிலையில் சாய்ந்து கொள்ளுங்கள். - உங்கள் பைக்கை உருளைகளில் நிறுத்தி, ஒரு காலை மேல் ஆட்டு, முன் சக்கரத்தை நேராக வைத்து, பின்னர் உங்கள் முன்னணி காலை உள்ளே கிள்ளுங்கள்.

பைக் மறுகட்டமைப்பு

சரி, இந்த நேரத்தில் சிலர் உங்கள் பைக்கை அமைதிப்படுத்த ஒரு நண்பரைப் பெறச் சொல்கிறார்கள், ஆனால் நாங்கள் அதை வேண்டாம் என்று கூறுகிறோம், ஏனென்றால் நீங்கள் ஒரு பைக்கை ஓட்டினால் உங்களை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதை நீங்கள் உண்மையில் கற்றுக்கொள்ள மாட்டீர்கள் - பின்னர் நீங்கள் இப்போது மிதிவண்டியைத் தொடங்கலாம் . இதற்காக ஒரு பெரிய வளையத்தை நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம், ரோலில் வேகம் உங்கள் நண்பர். உங்கள் பொருட்களை விரைவாக நீங்கள் விரைவாகப் பெற முடியும், அவை எளிதாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இருக்கும்.

உண்மையில், மெதுவாக அதை உருட்டுவது மிகவும் மேம்பட்ட திறமையாகும், ஆனால் அதைப் பற்றி மேலும் இதுபோன்று இருக்க வேண்டும். சக்கரங்களில் வேகத்தை உருவாக்கி, இறுதியில் நீங்கள் பராமரிக்கக்கூடிய வேகத்தில் உட்கார்ந்து கொள்ளுங்கள். நீங்கள் அதைச் செய்தவுடன், உங்கள் கையை ஒரு தோள்பட்டை அல்லது கதவு சட்டகத்திலிருந்து கழற்றலாம், பின்னர் சக்கரத்தின் சக்கரங்களில் நீங்கள் மிகவும் சீரானதாக உணருவீர்கள்.- இந்த கட்டத்தில், நீங்கள் சறுக்கிவிட்டால் பீதி அடைய வேண்டாம், அதனால்தான் இதை ஒரு கதவு சட்டகத்தில் வைக்க நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.



உங்கள் சமநிலையை நிலைநிறுத்த நீங்கள் ஏதேனும் சாய்ந்து கொண்டிருக்கிறீர்கள், இல்லையா? - ஜேம்ஸ்? ஜேம்ஸ்? - ஒரு நல்ல உதவிக்குறிப்பு உங்களுக்கு முன்னால் சில அடி ஒரு புள்ளியில் கவனம் செலுத்துவது. இது உங்களை சரியான திசையில் செலுத்தும், மேலும் உங்களைத் தடுக்கிறது. மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், உங்கள் கைகளை பட்டியின் தட்டையான பக்கத்தில் வைத்திருப்பது.

நீங்கள் உருளைகள் சவாரி செய்யும்போது இது உங்களுக்கு அதிக கட்டுப்பாட்டை அளிக்கிறது. நீங்கள் வேடங்களில் சவாரி செய்ய கற்றுக்கொண்டால், நீங்கள் மீண்டும் பைக் ஓட்ட கற்றுக்கொள்வீர்கள். சமநிலைப்படுத்தவும், ஓய்வெடுக்கவும், இன்னும் கொஞ்சம் ஓய்வெடுக்கவும், மீண்டும் செய்யவும்.

இது நிச்சயமாக நடைமுறையில் எடுக்கும் ஒரு திறமையாகும். இது உங்களுக்கு சில முறை பிடித்தால் கவலைப்பட வேண்டாம், ஆனால் அதனுடன் ஒட்டிக்கொள்க, ஏனெனில் இது விரைவில் இரண்டாவது இயல்பு மற்றும் நல்ல வேடிக்கையாக மாறும். - எனவே இப்போது நீங்கள் உருளைகளில் சமநிலைப்படுத்தும் கலையில் தேர்ச்சி பெற்றிருக்கிறீர்கள், அதை ஏன் எடுக்கக்கூடாது? ஒரு படி மேலே சென்று வேகத்தை கொஞ்சம் எடுக்கவா? சுருள்கள் இறுதியில் நீங்கள் விரைவாகச் செல்கின்றன.



நீங்கள் அதைச் செய்தவுடன், உங்கள் கை நிலைகளுடன் விளையாடுவதைத் தொடங்கலாம், ஹூட்களுக்குச் செல்லலாம், சொட்டுக்குச் செல்லலாம், மற்றும் சுற்றிலும் நேர்மையாக இருக்க, இப்போது நீங்கள் அவர்களை உங்கள் லோக்கல்பார் பந்தயத்திற்கு அழைத்துச் சென்று அவற்றை சூடாகப் பயன்படுத்த தயாராக உள்ளீர்கள் உங்கள் மீட்பு கருவியில் - ஓ. - ஓ. நரகத்தில்? கட்டுப்படுத்த மிகவும் கடினம்.

சரி, ஹாங்க், நீங்கள் அதை செய்ய முடியுமா? - இல்லை - வாருங்கள், நீங்கள் முயற்சி செய்ய வேண்டும். - இல்லை - ஆம், இது விதிகள் என்று அழைக்கப்படுகிறது. (அலறல்) - அது ஒரு சுற்று குழப்பம், நான் அதைச் செய்யவில்லை - அது எனக்கு ஒரு புள்ளியா? - ஆமாம், அது ஒரு புள்ளி, ஒரு கை, ஒரு கால் - வா, நீ அதைச் செய்கிறாய் - அதைச் செய்ய முடியுமா? , பிரிட்ஜி? - உருளைகள் மீது சவாரி செய்யவா? - ஆம்.- இல்லை, திறன்கள்.- இல்லை, அநேகமாக திறன்கள் இல்லை. (ஜாஸ் இசை வாசித்தல்) - உங்கள் சிறிய முகம்.

சரி இப்போது நான் கைப்பிடிகளைத் தாக்கும் போது. சரியான துணையை, நீங்கள் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்துள்ளீர்கள் போல் தெரிகிறது. இங்கேயும் கிறிஸையும் நீங்கள் செய்ய முடிந்தால், நீங்கள் ஏன் அவருக்கு ஒரு பெரிய கட்டைவிரலைக் கொடுக்கக்கூடாது, மேலும் சில வொர்க்அவுட் கட்டுரைகளைப் பார்க்க விரும்பினால், கிறிஸின் இடதுபுறத்தில் ஏன் கிளிக் செய்யக்கூடாது? சரியான நண்பரே, சில திறன்களைச் செய்ய வேண்டுமா? - ஆமாம், நான் செய்கிறேன், ஆமாம் - வாருங்கள் மனிதன் பார்ப்போம். (சிரிக்கிறார்) - நான் முன்பு செய்தேன், நன்றாக இருக்கிறது.

அது எங்களுக்கு நல்லது.

உங்கள் பைக்கிற்கு உருளைகள் மோசமானதா?

செய்உருளைகள்என் அழிக்கஉந்துஉருளிடயர்கள்?உருளைகள்ஏற்படாதுஉங்கள் பைக்பயன்படுத்துவதை ஒப்பிடும்போது டயர்கள் வெளியேற வேண்டும்க்குபயிற்சியாளர். உண்மை, இரண்டும்உங்கள்டயர்கள் தொடர்பு கொள்ளும்ரோலர்டிரம்ஸ், ஆனால் அவை மென்மையான அலுமினியம் அல்லது பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, அவை உண்மையில் அதிக அழுத்தம் கொடுக்காதுஉங்கள்டயர்கள்.

உங்கள் உட்புற சவாரிகளை மசாலா செய்ய ஆமணக்கு ஒரு சிறந்த வழியாகும். ஒரு ஆஸ்டாடிக் பயிற்சியாளரிடம் சிக்கியிருப்பதை விட அவை சற்று யதார்த்தமானவை. உருட்டல் முதலில் மிகவும் பயமுறுத்தும் மற்றும் பழகுவதற்கு நிறைய நேரத்தையும் பயிற்சியையும் எடுக்கும், நீங்கள் அதை செயலிழக்கச் செய்தவுடன், அவர்கள் இந்த கட்டுரையில் மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்கிறார்கள், எப்படி செய்வது என்பதற்கான சில உதவிக்குறிப்புகள் மற்றும் தந்திரங்களை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்கப் போகிறோம் தொடங்கவும், உங்களுடைய ரோலர் திறன்களும், எங்களுக்கு சில இலாப உதவிக்குறிப்புகளை வழங்க ரூபி ஈசரையும் அழைத்தோம், மேலும் ரோலர் சவாரி பற்றி அவளுக்கு ஒன்று அல்லது இரண்டு விஷயங்கள் தெரிந்திருக்கும்போது, ​​நாங்கள் தொடங்குவதற்கு முன் சுவாரஸ்யமான நன்றி ஜி.சி.என் பயன்பாட்டில் விரைவான கருத்துக் கணிப்பு செய்வோம், நீங்கள் ஏற்கனவே ஜி.சி.என் பயன்பாட்டை இயக்கியுள்ளீர்கள், தயவுசெய்து எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள், ரூபி இப்போது இங்கே இருப்பதில் நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறேன்.

ரூபி 12 வயது மற்றும் ஆறு ஆண்டுகளாக சைக்கிள் ஓட்டுகிறார். நீங்கள் ஏற்கனவே சமூக ஊடகங்களில் அவளைப் பார்த்திருக்கலாம். அவள் சில அழகான ரோலர் திறன்களைச் செய்கிறாள், அவள் அதை மிகவும் எளிதாக்குகிறாள், ஆனால் நாங்கள் தொடங்குவதற்கு முன் ஒரு கேள்வி, நீங்கள் கற்றுக் கொள்ளக்கூடிய உங்கள் கடினமான தந்திரம் என்ன, நான் இதுவரை கண்டிராத கடினமான தந்திரம் என்று நினைக்கிறேன் ? அர்ன் நிச்சயமாக நான் தவிர்த்த தந்திரமாக இருக்கும், ஏனென்றால் அது கற்றுக்கொள்ள எனக்கு இரண்டு நாட்கள் பிடித்தன, ஆம், நான் நிறைய விழுந்துவிட்டேன் என்று நீங்கள் ஆச்சரியப்படுகிறீர்கள், எனவே நீங்கள் விழும்போது வலிக்கிறது என்று நினைக்கிறேன், ஆம், நான் இருந்தபோது பயிற்சி, கிராசோவில் ஐடிட் செய்வது நல்ல யோசனை ஆமாம் சரியான ரூபி ஒரு ஸ்கூட்டரை எப்படி ஓட்டுவது என்பதை நாம் காட்ட வேண்டும் ஆமாம் ஆமாம் அதைச் செய்வோம் இது ஒரு விசித்திரமான உணர்வு, முதலில் நீங்கள் சாலையை நகர்த்துவதைப் போல உணர்கிறீர்கள், ஆனால் உண்மையில் நீங்கள் ' நிலையானதாக இருந்தால், நீங்கள் விழுந்தால் எதுவும் தீங்கு விளைவிக்காத ஒரு பாதுகாப்பான சூழலில் உங்களைப் பார்ப்பது நல்லது, மேலும் உங்கள் புல்லிகளின் நீளத்தை நீங்கள் சரிபார்க்க விரும்பலாம், ஏனென்றால் அவை நீளமாக இருந்தால் நீங்கள் பின்னால் இருந்து விழக்கூடும் நாங்கள் எங்களை விரும்பவில்லை, ஆனால் அவர்கள் நீங்கள் மிகவும் சிறியவர்கள், நீங்கள் முன்னால் இருந்து விழுந்துவிடுவீர்கள், எனவே உங்களுடையது நீளம் கிடைத்தால் நல்லது என்று நினைத்துப் பாருங்கள், நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம், என் உருளைகள் குறைவாக இருப்பதைக் காணலாம் உன்னுடையதை விட என்னிடம் ஒரு சிறிய பைக் இருப்பதால் ரூபி நீங்கள் முதலில் ரோலர்களை சவாரி செய்ய கற்றுக்கொண்டது எப்படி? நீங்கள் அதை நேரே புரிந்து கொண்டீர்களா அல்லது நிறைய பயிற்சி எடுத்தீர்களா, கற்றுக்கொள்ள எது உங்களுக்கு உதவியது? யாரோ என்னிடம் சொன்னார்கள், நான் மாற்றுவதைப் பயிற்சி செய்ய முடியும் என்பதால் வெளிப்படையாக அவை கிளிப் செய்யப்படுகின்றன, எனவே நாங்கள் சிலவற்றை வாங்கினோம், பின்னர் நான் முதலில் அவர்களைப் பெற்றபோது யாரோ ஒருவர் என் இருக்கையை வைத்திருந்தார், ஆனால் நான் உடற்பயிற்சி செய்யும் போது வெளிப்படையாக ஒரு கதவு சட்டகத்தைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது சில கம்பளி ஆனால் நான் என் இருக்கையை வைத்திருக்கும் ஒருவரை விரும்புகிறேன், மேலும் உருளைகளை எப்படி எளிதாக ஓட்டுவது என்று எனக்குப் புரிந்தது, ஏனென்றால் எனக்கு நல்ல சமநிலை இருக்கிறது, ஆனால் துண்டிக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக நான் ஓட்டும்போது நான் கற்றுக்கொண்ட ஒன்று? நான் தட்டையான காலணிகளைப் பயன்படுத்தினேன், ஏனென்றால் அது சக்கரங்களை சவாரி செய்வதற்கு எனக்கு அதிக நம்பிக்கையைத் தந்தது, மேலும் அதை எளிதாக்கியது.

எனவே நீங்கள் தற்செயலாக விழ விரும்பினால், உங்கள் பாதத்தை அவிழ்ப்பதற்கு பதிலாக கீழே வைக்கவும். தொடங்குவது நல்ல யோசனை, ஒரு கதவைத் திறப்பது அல்லது யாராவது உங்கள் சேணத்தை வைத்திருப்பது ஒரு சிறந்த யோசனை, நீங்கள் ஒரு கதவு வழியாக நடந்து செல்லும்போது இரண்டு சுவர்கள் வைத்திருக்க வேண்டும், நீங்கள் எப்போதும் திரும்பி வர கதவைத் தூக்கி எறிந்துவிடலாம் ஆமணக்குகளின் மையத்தில் வாசலில் நீங்கள் ஒரு துணிவுமிக்க மேஜை அல்லது நாற்காலி அல்லது உங்களுடன் உண்மையிலேயே எடுத்துச் செல்லும் எதையும் பயன்படுத்தலாம், நீங்கள் வழக்கம்போல உங்கள் பைக்கில் ஏறிச் செல்லுங்கள், பின்னர் நீங்கள் எப்படிப் பழகிக் கொள்ள வேண்டும் என்பதைப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள். பைக் உருளைகள் மீது உணர்கிறது மற்றும் நீங்கள் பாதுகாப்பாக உணரும்போது, ​​உங்களுக்குத் தேவைப்படும்போது அதை விட்டுவிடுங்கள், அதன் சமநிலையைக் கண்டறிவதற்கு நீங்கள் எப்போதுமே பின்வாங்கலாம், ஒருவேளை நீங்கள் அதை விரைவாகப் பெறுவீர்கள், ஆனால் உங்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், அவசரப்பட வேண்டாம் மூலம். ரோலர்களை சவாரி செய்யப் பழகுவது எனது முதல் உதவிக்குறிப்பு எப்போதுமே முன்னோக்கிப் பார்ப்பது, உங்கள் பைக்கைப் பார்ப்பது அல்ல, நீங்கள் இந்த முதல் படியில் தேர்ச்சி பெற்றதும், இப்போது நீங்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய சில வேறுபட்ட திறன்களை நாங்கள் கற்றுக் கொள்ள முடியும் என்று நீங்கள் நம்புகிறீர்கள். பாத்திரங்கள் உதவும்.

கியர்களை மாற்ற முயற்சிக்கவும், வெவ்வேறு ஓரங்களில் சவாரி செய்யவும். உருளைகள் வெவ்வேறு வேகத்தில் எப்படி உணர்கின்றன என்பதையும் கவனியுங்கள் - ரூபி வேகத்தை அதிகரிப்பது சிரமமின்றி இருப்பதை நான் அறிவேன், அதைச் செய்வதில் உங்களுக்கு நம்பிக்கை இருந்தால், குழப்பமடையாமல் சேணத்தில் நீண்ட நேரம் இதுபோன்ற டிராக்ஸ்டாண்டையும் முயற்சி செய்யலாம். நிலை கொஞ்சம் அச fort கரியத்தை ஏற்படுத்தும், எனவே சேணத்திலிருந்து எப்படி வெளியேறுவது என்பதைக் கற்றுக்கொள்வது உதவியாக இருக்கும். முக்கியமானது உங்கள் உடல் எடையை மையமாக வைத்திருப்பது; நீங்கள் வெகுதூரம் குனிய விரும்பவில்லை அல்லது உங்கள் பைக் முன்னோக்கி விழுந்து தரையில் தரையிறங்கும் அபாயத்தை நீங்கள் சந்திக்க நேரிடும், நீங்கள் முயற்சிக்கக்கூடியது ஒரு தொடுதலைக் காண நீங்களே தூக்கி எறிந்துவிட்டு, மெதுவாக இருக்கையிலிருந்து வெளியேறி மெதுவாக வாகனம் ஓட்டுங்கள், அல்லது நீங்கள் முயற்சிக்கக்கூடியது என்னவென்றால், எழுந்து உட்கார்ந்திருக்கும்போது ஒரு மிதி திருப்பம் செய்து மீண்டும் அதைச் செய்யுங்கள், ஆனால் இரண்டு மிதி உட்கார்ந்து எத்தனை பெடல்களைப் பார்க்கிறது? ஒரு கையால் நீங்கள் சவாரி செய்வதை வசதியாக உணர முடியும் என்பது பைக்கிங்கின் எந்தப் பகுதியிலும் இருப்பது ஒரு சிறந்த திறமையாகும், நீங்கள் ஒரு பானம் விரும்பினால் ரோலர்களில் நல்லது, ஒரு வீட்டு வாசலில் ஒரு பாதுகாப்பான இடத்தில் சென்று பிடிக்கவும் நீங்கள் செய்ய வேண்டியது எல்லாம் உங்கள் கையை கம்பிகளிலிருந்து விலக்கி, நம்பிக்கையுடன் இருக்கும்போது, ​​சிற்றுண்டிக்காக உங்கள் பின் சட்டைப் பையில் கூட முயற்சி செய்யலாம்.

போக்குவரத்து சைக்கிள்

முயற்சிக்க வேண்டிய கடைசி விஷயம், நிறைய செறிவு தேவைப்படும் ஒரு பாட்டிலை அடைவதோடு, ரீல்களின் மையத்திலிருந்து நீங்கள் விலகிச் செல்லவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும், ரீல்களைப் பிடிக்காமல் தொடங்குவது ஒரு சிறந்த திறமை, ஆனால் மிகவும் மேம்பட்ட திறன் , மேலும் கற்றுக்கொள்ள சிறிது நேரம் மற்றும் பயிற்சி தேவைப்படலாம், ஆனால் நீங்கள் ஒன்றும் பிடிக்க முடியாத சூழ்நிலையில் இருந்தால் அது ஒரு சிறந்த திறமையாகும், நீங்கள் இன்னும் ஒரு வெற்று இடத்தைக் கண்டுபிடிக்க ஆரம்பிக்கலாம், புல்வெளி ஒரு தோட்டம் அல்லது ஒரு திறந்தவெளி இது போன்றது, ஆனால் மென்மையான தரையிறங்குவதற்கு புல் சிறந்தது என்று நான் நினைக்கிறேன், ரூபி மற்றும் ரூபி நட்பாக இருப்பது நல்லது என்று நீங்கள் நினைக்கவில்லையா? எதையும் பிடிக்காமல் எப்படி தொடங்குவது என்பதை நிரூபிக்க, உங்களுக்கு வசதியாக இருக்கும் ஒரு கியரில் வைத்து, எனக்கு ஆதிக்கம் செலுத்தும் காலில் சொடுக்கவும், அதுதான் எனது வலது கால், பின்னர் நீங்கள் சுமார் மூன்று முதல் நான்கு முறை மிதித்து பின்னர் உங்கள் மற்றொன்றை வைக்க வேண்டும் கிளீட்டில் கால் வைத்து பின்னர் மெதுவாக ஆனால் மெதுவாக இருக்கை மீது நடந்து செல்லுங்கள், இல்லையெனில் நீங்கள் மிக வேகமாக நின்றால் பின்னால் இருந்து விழுவீர்கள், பின்னர் உங்கள் மற்ற காலை கிள்ளுங்கள், பின்னர் நீங்கள் மீண்டும் சவாரி செய்யலாம், இது மிகவும் எளிதானது மற்றும் கடினமான பகுதி நீங்கள் என்றால் அதிக வேகத்தை இழக்கிறீர்கள், நீங்கள் கிளிப்பிங்கை தாமதப்படுத்துகிறீர்கள், முதலில் கிளிப்பிங்கைப் பயிற்சி செய்வதற்கு முன்பு நான் செய்ததை நீங்கள் புரட்டுவீர்கள், ஆனால் நீங்கள் கற்றுக்கொண்டவுடன், ரூபி சரியாக இருப்பதற்கான ஒரு சூப்பர் பலனளிக்கும் திறன் இது. எனது ஸ்கூட்டர் திறன்கள் சிறந்தவை அல்ல, ஆனால் உங்களுக்கு குளிர் திறன் இருக்கிறதா? நீங்கள் இன்று எனக்கு கற்பிக்கக்கூடிய தந்திரம் ஆமாம், நீங்கள் என் லெஜியாவை வளர முயற்சிக்க விரும்பலாம், இதை நான் நன்றாக முயற்சி செய்யலாம், உங்கள் கால்களை வலிமையாக்க ஒரு கால் நல்லது, இது ஒருங்கிணைப்புக்கும் நல்லது, எனவே நீங்கள் முயற்சி செய்யலாம் என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள் நான் சமநிலையை இழந்தால் நாற்காலியை வைத்திருங்கள், அது சரி, அது சரி, இது நாம் சவாரி செய்ய வேண்டும் என்று நான் நினைக்கிறேன், ஆமாம், நாங்கள் செய்ய வேண்டும், சரி நீங்கள் தயாராக இருக்கிறீர்கள், ஆமாம், எனவே நீங்கள் வசதியான கியரை அணிய வேண்டும் நீங்கள் மூன்றாவது அல்லது நான்காவது கியர் போன்ற சில எளிதான கியர்களில் செல்வேன், பின்னர் நீங்கள் உங்கள் இடது காலை தயார் செய்யும்போது அதை ஒதுக்கி வைத்துவிட்டு, உங்கள் மற்ற காலால் மிதிவை வைத்து தட்டையானது மற்றும் சுமார் 10 மிதி பக்கவாதம் செய்யுங்கள் ஓ உங்களுக்கு உண்மையிலேயே நான் கவனம் செலுத்தினேன் ஆமாம், பின்னர் மீண்டும் சொடுக்கவும், நான் அதைச் செய்தேன், அவ்வளவுதான், பின்னர் உங்கள் மற்றதைச் செய்ய மற்றொரு கிரேட் விஷயம், ஏனெனில் உங்கள் கால்கள் வெளிப்படையாக வலுவடையக்கூடும், ஆமாம் உங்களுக்கு ஒரு பெரிய கால் தேவையில்லை, ஆனால் அது உங்களுடையது இப்போது முயற்சி செய்ய விரும்புகிறேன், நான் பாத்திரங்களில் தேர்ச்சி பெற்றிருக்கிறேன், உங்கள் கால்கள் உங்களை நம்பும் வரை உங்களை தயங்கிக் கொள்ளுங்கள் இந்த கட்டுரையை ரசித்தேன், நீங்கள் செய்தபோது தயவுசெய்து ஒரு பெரிய கட்டைவிரலைக் கொடுங்கள், உங்களுடைய சொந்த உருட்டல் திறன்கள் இருந்தால் தயவுசெய்து அவற்றை கீழே உள்ள கருத்துகள் பிரிவில் விட்டுவிட்டு மிக்க நன்றி, இன்று எங்களுடன் இணைந்ததற்கு ரூபிதா அனைவருக்கும் சரி, அனைவருக்கும் நல்வாழ்த்துக்கள், இந்த கட்டுரையை நம்புகிறேன் உங்கள் எல்லா திறன்களையும் மாஸ்டர் செய்ய உங்களுக்கு உதவியது, ஆனால் இப்போது செல்ல வேண்டியதற்கு மன்னிக்கவும், அனைவருக்கும் விடைபெறுங்கள், நீங்கள் எங்கு செல்கிறீர்கள்?

என்ன பைக் உருளைகள் சிறந்தவை?

சிறந்த பைக் ரோலர்கள்விமர்சனங்கள்
  • ஆம்னியம் ஜீரோ-டிரைவ் போர்ட்டபிள் ஜீரோ எதிர்ப்பு பயிற்சி.
  • டாக்ஸ் அன்டரேஸ் உட்புறம்சைக்கிள் உருளைகள்.
  • உட்புறத்தை வெல்லுங்கள்சைக்கிள் ஓட்டுதல்ரோலர் பயிற்சியாளர்.
  • எலைட் ஏரியன் மேக் பரவளைய மடிப்புஉருளைகள்.
  • இயக்கவியல் இசட்உருளைகள்.
  • சூஜியர் அனுசரிப்பு உட்புற ரோலர் பயிற்சி.
  • சைக்கிள் ஓட்டுதல் பிரீமியம் உட்புறம்பைக் ரோலர்கள்.

நாளை ட்ரெய்னியாக்ஸ். இப்போது இரண்டு ஸ்கூட்டர்களை முயற்சிக்கிறேன். ஒரு நேரடி இயக்ககத்திற்கு பதிலாக, நான் வழக்கமாக பயன்படுத்தும் வஹூ KICKR பயிற்சியாளர், நாங்கள் ஸ்விஃப்ட்டுடன் ஒத்திசைக்கும் உயரடுக்கு நீரோ உருளைகள்.

நீங்கள் ஒரு பயிற்சியாளருக்கான சந்தையில் இருந்தால், நீங்கள் வேடங்களைப் பற்றி அல்லது ஒரு பயிற்சியாளரைப் பற்றி நினைக்கும் போது என்ன பெறுவது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், எலைட் நீரோவுடனான வேறுபாடுகள் மற்றும் எனது அனுபவத்தைப் பற்றி பேசுவோம். நீங்கள் செய்ததை விட நான் நிறைய விழுந்தேன். நான் அதைப் பார்த்தேன்.

நகர்ப்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல்

இன்னும் பல. வூ-இ. (உற்சாகமான இசை) சரி, ட்ரெய்னியாக்ஸ், இப்போது இந்த நூற்றுக்கணக்கான பவுண்டுகள் மதிப்புள்ள பயிற்சியாளர்களை நான் பெற்றுள்ளேன், பயிற்சியாளர்களுக்கு எதிராக பாத்திரங்களைப் பற்றி பேசலாம்.

என் கருத்துப்படி, பாத்திரங்களுக்கும் ஒரு பாரம்பரிய பயிற்சியாளருக்கும் இடையில் வாங்கும் முடிவை எடுக்கும்போது சுமார் ஐந்து பெரிய விஷயங்கள் உள்ளன. இப்போது முதலிடம், பாத்திரங்கள் கொஞ்சம் கற்றல் வளைவை எடுக்கப் போகின்றன. எனவே உருளைகளில் எனது முதல் முறை நான் எதிர்பார்த்தது சரியாக இல்லை.

இது கற்றுக்கொள்வது மிகவும் கடினம் அல்ல, பெரிய விஷயம் என்னவென்றால், நீங்கள் குறைத்துப் பார்க்க விரும்பவில்லை, நீங்கள் சாதாரணமாக வாகனம் ஓட்டும்போது முன்னோக்கி இருக்க விரும்புகிறீர்கள். ஸ்விஃப்டரில் உள்ள வளைவுகள் மற்றும் விஷயங்களை ஒரு கையால் தண்ணீர் பாட்டில் அடைவது போன்றவற்றைக் கையாள்வது சற்று கடினம். இப்போது இதை முயற்சிக்கவும், ஆனால் என்னால் உண்மையில் முடியவில்லை என்பதை நீங்கள் காண்கிறீர்கள், வூ-ஹூ, உங்களை இலவசமாகப் பாருங்கள்.

உதாரணமாக, நீங்கள் எப்போதும் அதற்காக உழைக்க வேண்டும். நான் இப்போது சுமார் மூன்று மணி நேரம் ரீல்களில் செலவிட்டேன். முதல் 10, 20 நிமிடங்கள் ஒரு முழுமையான பேரழிவாக இருந்தது, ஆனால் இப்போது மூன்று மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, நான் அதைப் பற்றி அதிகம் சிந்திக்க வேண்டியதில்லை என்று சற்று வசதியாக இருக்கிறேன்.

சொட்டுகளிலிருந்து அம்புத் துருவங்களுக்கான பாதை இன்னும் கொஞ்சம் பாதுகாப்பற்றது, ஆனால் இது அடிப்படையில் வெளியே சவாரி செய்வதைப் போன்றது என்பதை நீங்கள் அடையலாம். டாக்டர் டான் ப்ளூஸ், சேலஞ்ச் ரோத்தில் என்னைப் பயிற்றுவித்தவர், உருளைகள் குறித்த தனது பயிற்சி அனைத்தையும் செய்கிறார், மேலும் அவர் உண்மையில் வெளியே செல்வதை விட அதிக மன ஆற்றலைப் பயன்படுத்தவில்லை என்று கூறுகிறார்.

போதுமான நேரத்துடன், நீங்கள் அதை உருவாக்குவீர்கள், ஆனால் நீங்கள் அவற்றை முதல் முறையாக முயற்சிக்கும்போது அது அழகாக இருக்காது. எனக்கு நன்றாக இல்லை. (முணுமுணுக்கிறது) - ஓ, போகலாம். - அட. (சிரிக்கிறார்) அடுத்து, ஸ்கூட்டர்களில் உள்ள உடற்பயிற்சிகளும் ஒரு பயிற்சியாளரை விட சற்று வித்தியாசமாக இருக்கும்.

நீங்கள் ஒரு பயிற்சியாளரிடம் மிகவும் கூர்மையான கூர்முனைகளைச் செய்ய முடியும், நீங்கள் சேணத்திலிருந்து வெளியேறலாம், நீங்கள் ஸ்பிரிண்ட் செய்யலாம், உங்களால் முடியும், நான் அதை உருளைகளில் செய்ய மாட்டேன். A, ஸ்பிரிண்டிங் மிகவும் கடினமானதாக இருப்பதால், அது கட்டுப்பாடற்றது, பைக் சலசலப்புடன் முடிவடையும், மேலும் நீங்கள் ரோலர்களில் இருந்து குதித்து விடுவீர்கள், மற்றும் B, இவை 830 அதிகபட்ச வாட்களில் மதிப்பிடப்பட்ட எலைட் நீரோ ஸ்கூட்டர்கள். வஹூ கே.கே.ஆர், டாக்ஸ், சைக்கிள்ஆப்ஸ் சுத்தி போன்ற இந்த உயர்நிலை பயிற்சியாளர்கள் 2000 வாட்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளனர், எனவே குறைந்த அதிகபட்ச வாட்டேஜ் கிராம், மற்றும் நான் கண்டுபிடித்தது என்னவென்றால், 250 வாட்களுக்குப் பிறகு இது உண்மையில் விரும்பியதல்ல நீண்ட நேரம் தங்க.

ஆகவே, நான் சில நொடிகளுக்கு கூர்முனைகளை இயக்கி, அவற்றின் பின்னால் அதிக சக்தியைக் கொண்டிருக்கும்போது, ​​அது அங்கேயே இருக்க விரும்பவில்லை, இது உண்மையில் உயர்நிலை VO2 அதிகபட்ச இடைவெளிகளை நசுக்க அனுமதிக்காது. கீழ் இறுதியில், அது மிகவும் எளிதான குளிர்ச்சியைக் குறைக்க விரும்பவில்லை, ஏனென்றால் சக்கரங்களின் வேகமானது உண்மையில் அதை மிக எளிதாக செய்வதிலிருந்து உங்களைத் தடுக்கிறது என்று நான் நினைக்கிறேன். எனவே இனிமையான இடம் 130 வாட்களுக்கும் 250 வாட்களுக்கும் இடையில் இருந்தது.

இங்குள்ள இனிமையான இடம் 50 வாட் முதல் 2000 வாட் வரை இருக்கும். இது அடிப்படையில் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட ஒரு புள்ளியை நான் பார்த்ததில்லை, உருளைகள் குறித்த பயிற்சி உண்மையில் உங்களை மனரீதியாக கடினமாக்கும். எனவே, நீங்கள் கவனத்துடன் போராடுகிறீர்களானால், உங்கள் மனம் அலைந்து திரிவதைக் கண்டால், அல்லது ஒரு ஓட்டப்பந்தயத்தில் அல்லது நீண்ட பயணத்தின் போது எதிர்மறையான சுய-பேச்சைக் கொண்டிருந்தால், இது உங்களுக்கு உதவக்கூடும், ஏனென்றால் இது உந்துதல்தான், நான் இருந்ததைப் போலவே முடிவுக்கு வர உங்களைத் தூண்டுகிறது ஸ்விஃப்ட் ட்ரை அகாடமி, பல விளையாட்டு வீரர்கள் ஸ்விஃப்ட்டில் ஒரு வஹூ கிக்ஆருடன் எர்க் பயன்முறையில் செல்வதையும், சோதனை செய்வதையும் விரும்புவதாகக் கூறினர், மேலும் டான் பிளேவ் ரோலர்களைப் பற்றிய தனது பயிற்சியை ஏன் செய்கிறார் என்பது பற்றி மீண்டும் என்ன சொன்னார், அது கவனம் செலுத்தும் ஒரு அம்சத்தை சேர்க்கிறது நீங்கள் ஒரு பந்தயத்தில் இறங்கும்போது மிகவும் முக்கியமான விஷயம்.

நீங்கள் மன ரீதியாக வலுவான மூளையை விரும்பவில்லை. கூடுதலாக, நீங்கள் பந்தயத்தில் ஈடுபடும்போது, ​​நீங்கள் திடீரென்று மனரீதியாக சோர்வடைகிறீர்கள், இது அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது. நீங்கள் பந்தயத்திற்குச் செல்லும்போது உருட்டல் போன்றவற்றைக் கொண்டு அந்த மன தசைகளை நீங்கள் பயிற்றுவித்திருந்தால், நீங்கள் ஒரு குறுகிய நேரத்தைப் போல உணருவீர்கள், மேலும் நீங்கள் உங்களை வேலைக்கு அர்ப்பணிக்க முடியும்.

அடுத்து, மிக விரைவாக, நீங்கள் சேணம் புண்களுக்கு ஆளாக நேரிட்டால், ஒரு பயிற்சியாளரிடம் புண் வரும், அது சாதாரணமானது. ஏனெனில் ஒரு நிரந்தர பயிற்சியாளருடன் சேணம் கிட்டத்தட்ட நேரடியாக அங்கு ஒரு அங்குல இடைவெளியில் கால் முதல் அரை வரை இருக்கும். ஆனால் அடிப்படையில் நீங்கள் ஒரு நிலையான இரண்டு-நான்கு உட்கார்ந்திருக்கிறீர்கள்.

அதனுடன் எனக்கு ஒரு புண் அண்டர்கரேஜ் கிடைக்கவில்லை, ஏனென்றால் எப்போதுமே இதுபோன்ற ஒரு சிறிய இயக்கம் இருப்பதால், நீங்கள் சாலையில் இருக்கும்போது, ​​உங்கள் அண்டர்கரேஜில் இருந்து அந்த பக்க அழுத்தத்தில் சிலவற்றை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், அதை நான் மிகவும் பாராட்டுகிறேன். பின்னர் நினைவில் கொள்ள வேண்டிய கடைசி விஷயம் என்னவென்றால், நீங்கள் எதற்காக பயிற்சியாளரைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள்? நீங்கள் மிகவும், மிகவும் குறிப்பிட்ட உடற்பயிற்சிகளையும் விரும்பினால்? நீங்கள் சில கேபிஐக்களை அடைய வேண்டும், சில கேடென்ஸ்கள், நீங்கள் ஸ்பிரிண்ட் செய்ய விரும்புகிறீர்கள், நீங்கள் சேணத்திலிருந்து இறங்க வேண்டும், நீங்கள் நிறைய நிற்கும் வேலைகளை செய்ய வேண்டும், உங்களுக்கு உண்மையில் நிறைய வலிமை தேவை, இது அநேகமாக உங்களுக்கான பயிற்சியாளராக இருக்கலாம். பொழுதுபோக்கு சவாரிகள், நீண்ட, நிலையான சவாரிகள், குறுகிய, சக்தியை அடிப்படையாகக் கொண்ட சவாரிகளை கொஞ்சம் குறைந்த ஓரத்துடன், மற்றும் கொஞ்சம் அதிக சக்தியுடன் நீங்கள் தேடுகிறீர்களானால், இது ஒரு நல்ல அனுபவமாக இருக்கும்.

அல்லது நீங்கள் T V க்கு முன்னால் இருக்க விரும்பினால், டிவியை இயக்கி விரட்டுங்கள், இது ஒரு நல்ல அனுபவமாக இருக்கும். உங்களிடம் ஒரு பயிற்சியாளரிடம் மட்டுமே பணம் இருந்தால், நீங்கள் இன்னும் பொதுவான பயிற்சியாளரைப் பெறுங்கள் என்று கூறுவேன், ஏனென்றால் நீங்கள் இன்னும் அதிகமாகச் செய்ய முடியும். ஒரு சிறந்த சூழ்நிலையில், நீங்கள் இரண்டையும் கொண்டிருக்க விரும்பலாம்.

இது உங்கள் குறிப்பிட்ட வேலைக்காக, இது உங்கள் பொழுதுபோக்கு பயணங்களுக்கு, இது உங்கள் ஆஃப்-சீசனுக்காக, உங்கள் அடிப்படை கட்டிட பருவத்திற்கு, இது உடலில் சிறிது இலகுவாக இருக்கும், மேலும் பக்கவாட்டு இயக்கம் உண்மையில் ஒரு நல்ல, நிலையான மையத்தை உருவாக்க உங்களைத் தூண்டுகிறது உங்கள் பைக்கை மையமாகக் கட்டுப்படுத்த முடியும், இது ஒரு உடற்பயிற்சி சாதனமாகும். தனிப்பட்ட முறையில், நான் இங்கு ஒரு நிரந்தர பயிற்சியாளரைப் போலவே இருக்கிறேன், ஏனென்றால் அது இருக்கும், எனவே நீங்கள் பாத்திரங்களை விரும்பினால், ஸ்விஃப்ட் மற்றும் அந்த ஊடாடும் பயிற்சி கருவிகள் அனைத்தையும் நீங்கள் விரும்பினால், இது இதைச் செய்வதற்கான ஒரு வழி கடந்த கால பாத்திரங்களால் சாத்தியமில்லை. பாத்திரங்களைப் பொறுத்தவரை, நான் அதை ஒன்றோடு மட்டுமே ஒப்பிட முடியும்.

அப்பாவுக்கு சைக்கிள் ஓட்டுதல் பரிசுகள்

ஆனால் நான் அதை விரும்பினேன், கற்றல் வளைவு மிகவும் எளிதானது, ஏனென்றால் சக்கரத்தின் விளிம்பில் இந்த சிறிய உதடு உள்ளது, அங்கு வெட்ட வேண்டும், ரோலர்களின் விளிம்பில் சிறிய உதடு பைக்கை விழாமல் இருக்க வைக்கிறது, எனவே கற்றல் வளைவு சற்று சிறப்பாக இருந்தது, ஆனால் மிக உயர்ந்த அல்லது மிகவும் குறைந்த சக்திகளை அடைய முடியாத இந்த சிக்கல்கள் இருந்தன. ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக, இந்த உயரடுக்கை அனுப்பியதற்கு நன்றி, நான் உருளைகள் பற்றி நிறைய கற்றுக்கொண்டேன். அது மிகவும் குளிராக இருந்தது.

சரி ட்ரெய்னியாக்ஸ், நீங்கள் ஸ்விஃப்ட் மற்றும் ரோலிங் போன்ற விஷயங்களைப் பற்றி கேட்க விரும்பினால், நாங்கள் விரைவில் குளிர்காலத்தைப் பெறுகிறோம், அதாவது பயிற்சி பருவம், ஸ்விஃப்ட் சீசன் முடிவுக்கு வந்துவிட்டது, அதனால் ஒரு டன் உள்ளடக்கம் இருக்கும். கீழே உள்ள சந்தா பொத்தானைக் கிளிக் செய்க.

பயிற்சியாளர்களை விட பைக் உருளைகள் சிறந்ததா?

சுருக்கமாக,சைக்கிள் பயிற்சியாளர்கள்கடினமாக சிறந்து விளங்குங்கள், சேணம் வெடிக்கும் போதுஉருளைகள்நீண்ட மற்றும் நிலையான முயற்சிகளுக்கு சிறந்தது. நீங்கள் தவறான தேர்வு செய்ய முடியாது, ஏனெனில் இருவரும் வீட்டிற்குள் நம்பமுடியாத வொர்க்அவுட்டைக் கொடுப்பார்கள்.

நிலையான பைக்கை ஓட்டுவதன் மூலம் வயிற்று கொழுப்பை இழக்க முடியுமா?

சைக்கிள் ஓட்டுதல்பத்து அநிலையான பைக்கலோரிகளை எரிப்பதில் மிகவும் திறமையானது (மணிக்கு 300 முதல் 700 கிலோகலோரி) மற்றும்கொழுப்புமுதல்உன்னால் முடியும்கார்டியோ பயிற்சிகள் (ஏரோபிக் மண்டலம்) மற்றும் எச்ஐஐடி உடற்பயிற்சிகளுக்கும் (காற்றில்லா மண்டலம்) இடையில் மாற்றுதொப்பை கொழுப்பை எரிக்கவும்வேகமாக.சைக்கிள் ஓட்டுதல்பத்து அநிலையான பைக்குறைக்க மிகவும் பயனுள்ள வழிவயிற்று கொழுப்பு.

ரோலர் பிளேடிங்கை விட பைக்கிங் கடினமா?

145 பவுண்டுகள் கொண்ட ஒரு பெண்ணுக்கு,வரி சறுக்குஒரு மணி நேரத்திற்கு சுமார் 500 கலோரிகளை எரிக்கிறதுசைக்கிள் ஓட்டுதல்ஒரு நியாயமான 12- இல்க்கு14-மைல் வேகத்தில் 560 எரிகிறது. ஆனால் நீங்கள் தீவிரத்தை அதிகரித்தால்க்கு16 மைல்,சைக்கிள் ஓட்டுதல்ஒரு மணி நேரத்தில் 835 கலோரிகளை எரிக்க முடியும்.ஏப்ரல் 24 2009

பைக் பயிற்சியாளரைப் பயன்படுத்தி எடை குறைக்க முடியுமா?

உங்கள் உடற்திறனை அதிகரிப்பதற்கும், உங்கள் வளர்சிதை மாற்றத்தை மேம்படுத்துவதற்கும், மனித வளர்ச்சி ஹார்மோனைத் தூண்டுவதற்கும் உயர்-தீவிர இடைவெளி பயிற்சி (HIIT) ஒரு விரைவான வழியாகும் என்பதை உடற்பயிற்சி அறிவியல் காட்டுகிறது.நீங்கள்இறுதியில் மேலும் எரிக்ககொழுப்பு. அந்த அதிகபட்ச இடைவெளிகளை தள்ளுவதற்கு சிறந்த இடம் எதுவுமில்லைஉந்துஉருளிஏனெனில் பூஜ்ஜிய தாக்கம், முயற்சி.மார்ச் 1 2019

சார்பு சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் ரோலர்களைப் பயன்படுத்துகிறார்களா?

நன்மைமேலும்உருளைகள் பயன்படுத்தவடிவத்தில் இருக்க மற்றும் அவற்றை மேம்படுத்த ஆஃப்-சீசனில்சைக்கிள் ஓட்டுதல்நுட்பம். ஒரு போலல்லாமல்சைக்கிள் ஓட்டுதல்பயிற்சியாளர் நீங்கள் சமநிலைப்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லாமல் இணைந்திருக்கிறீர்கள், எதுவும் உங்களைத் தடுக்கவில்லைஉருளைகள். நீங்கள் வெறுமனே மேலே மிதித்துக்கொண்டிருக்கிறீர்கள், எனவே நீங்கள் சமப்படுத்த வேண்டும் அல்லது நீங்கள் விழுந்துவிடுவீர்கள்.

ரோலர்கள் பயிற்சியாளர்களை விட அமைதியானவர்களா?

உருளைகள்உங்கள் நுட்பம், சமநிலை மற்றும் மிதி பக்கவாதம் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துவதற்கு அவை உதவும். அவர்கள் சாலையில் சவாரி செய்வதைப் போலவே உணர்கிறார்கள் மற்றும் பொதுவாக அதிகம்விட அமைதியானதுடர்போவுக்குபயிற்சியாளர்.மே 14, 2014

உடற்பயிற்சி பைக்கில் 30 நிமிடங்கள் நல்லதா?

எடை இழப்பு. நீங்கள் சில பவுண்டுகள் சிந்த விரும்பினால், ஒருஉடற்பயிற்சி வண்டிகலோரிகளை எரிக்க மிகவும் திறமையான வழியாகும். சவாரி ஒருநிலையான பைக்க்கு30 நிமிடம்ஒரு நேரத்தில் 200-300 கலோரிகளுக்கு இடையில் எங்கும் எரியலாம் (பயனர்களின் எடையைப் பொறுத்து).அக் .8 2019

தினமும் ஒரு நிலையான பைக்கை ஓட்டுவது சரியா?

நிலையான பைக்குகள்வானிலை நிலைமைகளைப் பொருட்படுத்தாமல் ஏரோபிக் வொர்க்அவுட்டை அனுமதிக்கவும். அவற்றை பாதுகாப்பாக பயன்படுத்தலாம்தினமும்ஒரு வொர்க்அவுட்டின் வழக்கமான ஒரு பகுதியாக மற்றும் கூட்டு பிரச்சினைகள் உள்ளவர்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கலாம்.மே 7, 2019

பைக் ரோலரின் சிறந்த வகை எது?

சிறந்த பைக் ரோலர் 1 3 க்ரீட்லர் அலாய் பைக் ரோலர் செட். பைக் ரோலர்களில் கிரெய்ட்லர் தங்க தரமாக பார்க்கப்படுகிறார். 2 4 சூஜியர் பரபோலிக் ரோலர் பைக் பயிற்சி. 3 5 மாக் எதிர்ப்புடன் எலைட் ஏரியன் மடிப்பு உருளைகள். 4 6 ஃபீட்பேக் விளையாட்டு ஆம்னியம் போர்ட்டபிள் சைக்கிள் பயிற்சியாளர். 5 8 ராக் பிரதர்ஸ் பைக் ரோலர்கள்.

உருளைகள் பைக்கில் எங்கு செல்கின்றன?

ஒரு வழக்கமான பைக் ரோலர் மூன்று டிரம்ஸ் அல்லது உருளைகளால் ஆனது, அவற்றில் இரண்டு பின் சக்கரத்தின் கீழும், ஒன்று முன் சக்கரத்தின் கீழும் அமர்ந்திருக்கும். பைக் பயிற்சியாளர்களைப் போலல்லாமல், இந்த அலகு மிதிவண்டியுடன் இணைக்கப்படவில்லை, சவாரி அவர்கள் சவாரி செய்யும்போது பைக்கை சமப்படுத்த வேண்டும்.

மலை பைக் விளக்குகள்

பைக் ரோலருக்கும் பயிற்சியாளருக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

உங்கள் பைக்கின் பின்புற சக்கரத்தை பாதுகாக்கும் பைக் பயிற்சியாளரைப் போலன்றி, பைக் உருளைகள் நீங்கள் ஒரு நேர் கோட்டை வைத்திருக்க வேண்டும். நீங்கள் சவாலுக்கு தயாராக இருந்தால், ஒவ்வொரு வகை சைக்கிள் ஓட்டுநருக்கும் சிறந்த பைக் உருளைகள் இங்கே. உங்கள் பணத்திற்காக சிறந்த உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் பைக் மூலம் அமைக்கப்பட்ட உங்கள் வீட்டு சைக்கிள் ஓட்டுதலை முடிக்கவும்.

இந்த பிரிவில் உள்ள மற்ற கேள்விகள்

ராட்சத tcx விமர்சனம் - கேள்விகளுக்கான எளிய பதில்கள்

ஜெயண்ட் டி.சி.எக்ஸ் என்றால் என்ன? உயரடுக்கு உலகக் கோப்பை போட்டி முதல் அண்டை பூங்காக்களில் உள்ள உள்ளூர் பந்தயங்கள் வரை, ஜெயண்டின் டி.சி.எக்ஸ் வரம்பு நீண்ட காலமாக அனைத்து மட்டங்களிலும் உள்ள சைக்ளோக்ராஸ் பந்தய வீரர்களுக்கு வெற்றிகரமான தேர்வாக இருந்து வருகிறது. ரேசர்களுக்காக பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட அலுமினிய பிரேம்செட் என்பதால் டி.சி.எக்ஸ் அதன் தொடக்கத்தைப் பெற்றது. அந்த அசல் 2003 சட்டமானது உலகின் முதல் 'குறுக்கு பைக் ஆகும்.

பாந்தனி மரணம் - வழக்கமான பதில்கள் மற்றும் கேள்விகள்

என்ன நடந்தது மார்கோ பாந்தனி? செவ்வாய்க்கிழமை இரவு இத்தாலியில் ஒளிபரப்பப்படவுள்ள ஒரு ஆவணப்படம் பிரபல சைக்கிள் ஓட்டுநர் மார்கோ பாந்தானியின் மரணத்தின் விதம் கேள்விக்குறியாகிவிடும். 1998 டூர் டி பிரான்ஸின் வெற்றியாளரான பாந்தனி, தனது 34 வது வயதில் 2004 ஆம் ஆண்டில் தனது ஹோட்டல் அறையில் தடுப்புக் கட்டப்பட்ட நிலையில் இறந்தார்.

அடர்த்தியான தொடைகள் எவ்வாறு உயிரைக் காப்பாற்றுகின்றன - நீங்கள் எப்படி முடிவு செய்கிறீர்கள்

அடர்த்தியான தொடைகள் ஏன் முக்கியம்? மெல்லிய தொடைகள் 1 than ஐ விட பெரிய தொடைகள் உள்ளவர்களுக்கு இதய நோய் மற்றும் அகால மரணம் ஏற்படும் அபாயம் குறைவாக இருப்பதை அவர்கள் கண்டறிந்தனர். 2012.

எடைகளை வேகமாக தூக்குதல் - நடைமுறை முடிவுகள்

மெதுவாக அல்லது வேகமாக எடையை உயர்த்துவது சிறந்ததா? மெதுவான பிரதிநிதிகளுடன் கூடிய உடற்பயிற்சிகளும் உங்கள் தசைகள் பதட்டத்தின் கீழ் அதிக நேரத்தை அனுபவிக்க காரணமாகின்றன, வேகமான பிரதிநிதிகளைக் காட்டிலும் அதிகம். ஆரம்பத்தில், இலகுவான எடையுடன் மெதுவான பிரதிநிதிகள் செய்வது தசைக் காயங்களைத் தடுக்க பாதுகாப்பான பந்தயம். நீங்கள் கனமான எடைகளுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு உங்கள் படிவத்திலும் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம். 23. 2019.

பிரிட்டிஷ் ஒலிமிக்ஸ் - எவ்வாறு சமாளிப்பது

மிகவும் வெற்றிகரமான பிரிட்டிஷ் ஒலிம்பியன் யார்? பிராட்லி விக்கின்ஸ்

முதல் பைக் சவாரி - விரிவான குறிப்பு

எனது முதல் பைக் சவாரிக்கு நான் எவ்வாறு தயாரிப்பது? உங்கள் முதல் பைக்கில் சவாரி செய்வது எப்படி: யாரோ சவாரி செய்வது எப்படி (இல்லை). உங்களுக்கு ஏற்ற பைக்கைக் கண்டுபிடி. உங்கள் பைக்கை தயார் செய்யுங்கள். உங்கள் ஹெல்மெட் சரியாக சரிசெய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். சாலையின் விதிகளை மதிப்பாய்வு செய்யவும். தொடர்புடையது: ஒவ்வொரு சவாரிக்கும் முன்பு நீங்கள் செய்ய வேண்டிய 6 விஷயங்கள்.உங்கள் வழியைத் திட்டமிட்டு வரைபடத்தை எளிதில் வைத்திருங்கள். ஒரு சில கருவிகளைக் கட்டுங்கள்.