முக்கிய > சிறந்த பதில்கள் > ஜிடி ஆக்கிரமிப்பாளர் - சிக்கல்களுக்கான பதில்கள்

ஜிடி ஆக்கிரமிப்பாளர் - சிக்கல்களுக்கான பதில்கள்

ஜிடி ஆக்கிரமிப்பாளர் ஒரு நல்ல பைக்?

ஜி.டி ஆக்கிரமிப்பாளர்சாதாரண பயனர்களுக்கு ஒரு திடமான மற்றும் நம்பகமான மலை பைக்கர் ஆகும், அவர்கள் ஒரு முறை மேல்நோக்கி சவாரி செய்ய விரும்புகிறார்கள். இந்த மாடல் சிறந்த வழிசெலுத்தல், மறுமொழி மற்றும் மென்மையான சவாரி ஆகியவற்றை மலிவு விலையில் வழங்குகிறது. டிரிபிள் டெக் பிரேம் வசதியான சவாரிகளுக்கு ஏற்றது. இந்த மாடல் ஒரு பயணிகளாக எளிதில் இரட்டிப்பாகும்உந்துஉருளி.





(நாடக இசை) - உங்களிடம் ஒன்று மட்டுமே இருந்தால் என்ன பைக் கிடைக்கும்? நகரம் வழியாக வேகமான மற்றும் இன்னும் ஒரு பாறை தோட்டத்தின் வழியாக செல்லக்கூடிய ஒன்று. ஒரு நடைமுறை பைக், அங்கு செலவு வங்கியை உடைக்காது, ஆனால் கூறுகள் அழுத்தத்தின் கீழ் உடைக்காது. உங்களுக்கு தேவையான அனைத்தையும் கொண்ட ஒன்று ஆனால் உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கலாம்.

புதிய பனிச்சரிவு 2020 உடன் அதற்கு விடை இருப்பதாக ஜிடி நம்புகிறது. ஆனால் பாதையிலும் நகரத்திலும் ஒரு அடி வைத்தால், அது நிமிர்ந்து நிற்கிறதா அல்லது தட்டையானதா? (ஆற்றல்மிக்க இசை) அனைவருக்கும் ஏய். என் பெயர் ஜோசப் மற்றும் மீண்டும் வருக.

எனவே, நான் இப்போது இரண்டு மாதங்களாக இந்த ஜிடி பனிச்சரிவு வைத்திருக்கிறேன், ஆனால் எனக்கு கிடைத்த விதம் இது ஒரு சுவாரஸ்யமான கதையாகும், நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள், ஜிடி சென்சார் பற்றி எனது கட்டுரையை நான் செய்த பிறகு, நிறைய பேர் வந்தார்கள் நான் சுறுசுறுப்பாக இருந்தேன், ஜிடி ஹார்ட்டெயில் இடைநீக்கத்திற்கான பரிந்துரையை கேட்டேன். இப்போது நான் ஜிடி ஹார்ட்டெயிலில் வளர்ந்தேன், எனவே ஜிடி ஓரிடமிருந்து நான் எதையும் பரிந்துரைக்கவில்லை, ஜி.டி.யின் ஹார்ட்டெயில் வரிசையானது சந்தையில் உள்ள பிற தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது பணத்திற்கான மதிப்பு அல்ல. பல மின்னஞ்சல்களுக்கு இந்த வழியில் பதிலளித்த பிறகு, ஜி.டி.யை நானே அணுகி என் விரக்தியை வெளிப்படுத்த முடிவு செய்தேன்.



அவர்கள் மீண்டும் எழுதியபோது நான் மிகவும் ஆச்சரியப்பட்டேன், ஆனால் அவர்கள் உண்மையில் அதில் வேலை செய்கிறார்கள் என்பதைக் கேட்டு மகிழ்ச்சியடைந்தேன். பைக் தொடங்கிய பின்னர், அவர்கள் மீண்டும் தொடர்பு கொள்வார்கள் என்று அவர்கள் சொன்னார்கள், இதனால் அவர்கள் இந்த வழியில் எனக்கு தகவல்களை அனுப்பலாம், அதை எனது பார்வையாளர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளலாம். பைக் என் முகவரியைக் கேட்டதும் அவர்கள் என்னைப் பின்தொடர்ந்தபோது எனக்கு கொஞ்சம் குழப்பமாக இருந்தது.

சரி, ஒருவேளை நீங்கள் எனக்கு ஒரு தொப்பி அல்லது ஏதாவது அனுப்ப விரும்புகிறீர்களா? (செல்போனில் மின்னஞ்சல் தொனி) (கதவைத் தட்டுங்கள்) அது ஒரு பெரிய தொப்பி. ஆமாம், எனக்கு சரியாக தெரியும், அவர்கள் எனக்கு ஒரு முழு பைக்கையும் அனுப்பினர், இது ஜிடி என்ன செய்கிறது என்பதை நான் நிச்சயமாக பாராட்டுகிறேன். இருப்பினும், ஒரு கட்டுரையை உருவாக்க ஜிடி இந்த பைக்கை எனக்கு இலவசமாக அனுப்பியது என்று நான் கூற விரும்புகிறேன், ஆனால் நல்ல விஷயங்களைச் சொல்ல நான் எந்தக் கடமையும் இல்லை.

மார்க்கெட்டிங் பொருட்கள் நிறைந்த ஒரு கோப்புறையை நான் கட்டாயப்படுத்தவில்லை, என் கருத்துக்கு நான் நிச்சயமாக பணம் செலுத்தப்படவில்லை. சில மாதங்களுக்கு இந்த பைக்கை சவாரி செய்தபின் இவை அனைத்தும் எனது சொந்த சுயாதீனமான எண்ணங்கள். வழக்கமாக இது கட்டுரையின் ஒரு பகுதியாகும், அங்கு பைக்கின் அனைத்து தொழில்நுட்ப விவரங்களையும், அதில் என்ன இருக்கிறது மற்றும் வடிவவியலையும் ஆராய ஆரம்பிக்கிறோம்.



ஆனால் நான் உண்மையில் ஒரு ரயில் எடுக்க வேண்டும். நீங்கள் டென்வரில் வசிக்கிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் ஒரு முறையாவது ஆர்டிடி லைட் ரெயிலை ஓட்டியிருக்கலாம். இது பெரும்பாலும் சரியான நேரத்தில், நீங்கள் இருக்க வேண்டிய சில இடங்களுக்குச் செல்கிறது, மேலும் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் குழப்பமடைய போதுமான இடம் உள்ளது.

நான் இந்த பைக்குடன் ரயிலில் இருக்கிறேன், ஏனென்றால் ஜி.டி இது ஒரு பைக்கை மட்டுமே வைத்திருக்கக்கூடிய ஒருவருக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று கூறுகிறது, வாரத்தில் அவர்களை நகரத்தை சுற்றி வரவும், வார இறுதியில் பாதைகளைத் தாக்கவும். இந்த பைக்கில் லக்கேஜ் ரேக் இணைப்பு புள்ளிகளை வழங்குகிறது. உங்களுக்கு தேவைப்படும்போது கூடுதல் சேமிப்பக இடம், வார இறுதியில் நீங்கள் முழுமையாக இருக்க திட்டமிட்டால் ரேக்கை அகற்றலாம்.

கடுமையான சாலைகளில் பயணிகள் பாராட்டும் மற்றொரு அம்சம் உண்மையில் புதிய ஜிடி-தர சாகச பைக்கின் வடிவமைப்பாகும். இருக்கை தங்குமிடங்கள் நேரடியாக மேலே இருக்கைக்கு பதிலாக இருக்கை குழாயின் முன் பற்றவைக்கப்படுகின்றன. இது உரையாடலை நிறுத்த போதுமானதாக இருக்க இருக்க அனுமதிக்கிறது.



பைக் மெல்லியதாக இருப்பதைப் பற்றி கவலைப்படுபவர்களுக்கு, 330 பவுண்டுகள் வரை வைத்திருக்க முடியும் என்று ஜிடிஜிடி கூறுகிறது. எல்லா நேர்மையிலும், இது உண்மையில் வேலைசெய்தால் எனக்கு கொஞ்சம் சந்தேகம் இருந்தது, ஆனால் இது சாலையின் கடினமான நீளங்களில் உண்மையில் மிகவும் வசதியாக இருக்கிறது என்று நான் சொல்ல வேண்டும், இது எனது வழக்கமான பயணிகள் பைக்குடன் ஒப்பிடுகிறது, இது பிளஸ்-சைஸுடன் எஃகு சல்சா வய டயர்கள். சரி, நான் அதை அலுவலகத்திற்கு நன்றாகச் செய்தேன், ஆனால் யதார்த்தமாக இருக்கட்டும், பெரும்பாலான பைக்குகளில் என்னை வேலைக்கு அழைத்துச் செல்ல கடினமாக இருக்கக்கூடாது.

ஆனால் அது கேள்வி கேட்கிறது, அது உண்மையில் அப்படியா? பயணிகள் பைக்குகளை மனதில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது அவை அதிகம் சமரசம் செய்துள்ளன, மேலும் அது பாதையில் விழும்? (மென்மையான இசை) ஃபிலாய்ட் ஹில் எப்போதும் டென்வர் குடியிருப்பாளர்களிடையே பிரபலமாக உள்ளது, ஆனால் இன்று எல்லோரும் தி ஸ்லூத்.ஸ்லூய் என்ற புதிய பாதையில் செல்கின்றனர். - இது பூட்டு. - பூட்டு! - பிரிவு நான்கு என சிறப்பாக அறியப்படுகிறது - இது ஒரு மைல் சிறப்பு கீழ்நோக்கி பிரிவு, எனவே உள்ளூர்வாசிகள் வந்து பூங்கா டயமண்ட் ஆப்ஷன் கோடுகளில் உள்ள வரிகளை குழப்பாமல் வேடிக்கை பார்க்க முடியும்.

பனிச்சரிவின் பயன்பாடு எவ்வளவு ஆகும் என்பதை அறிய இது ஒரு சிறந்த இடம். இப்போது நான் பெரும்பாலும் பங்கு பைக்கைக் கொண்டு இந்த தடத்தை சவாரி செய்யப் போகிறேன். நான் மாற்றிய ஒரே விஷயம் பெடல்கள்.

எனக்கு அதில் பேனாக்களுடன் ஏதாவது தேவைப்பட்டது, அதனால் நான் உண்மையில் பைக்கை கட்டுப்படுத்த முடியும். நாம் கீழே செல்வதற்கு முன், நிச்சயமாக, நாம் மேலே செல்ல வேண்டும். இந்த பைக் 1x10 டிரைவ்டிரைனுடன் வருகிறது, இது போதுமான வரம்பில் இருக்காது என்று நான் அஞ்சினேன், ஆனால் உண்மையில், நான் அதை ஏராளமாகக் கண்டேன், மேலும் என்னுடன் கூடுதல் கேமரா கியர் நிறைய இருந்தது, அதனால் அந்த நாளில் நிச்சயமாக கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டது.

கொலராடோவில் உள்ள பாதைகள் மிகவும் வறண்ட மற்றும் தளர்வானதாக இருக்கும். இப்போது அது சற்று தூசி நிறைந்ததாக இருப்பதால், இந்த பைக்கில் வரும் WTB ரேஞ்சர் டயர்கள் நன்றாகவே உள்ளன. ஆனால் நீங்கள் மிகவும் தளர்வான பகுதியைத் தாக்கினால், நீங்கள் பிடியை விட்டு வெளியேறி விரைவாக பிடியை இழந்தால் உங்களுடையதைக் காண்பீர்கள்.

மீண்டும், பைக்கின் பின்புறம் நெகிழ வைக்கும் வடிவமைப்பு உண்மையில் வேலை செய்கிறது. நான் மிகவும் ஈர்க்கப்பட்டேன். முழு சஸ்பென்ஷன் பைக்கை தெளிவாக வைத்திருப்பது சிறந்தது அல்ல, ஆனால் நீங்கள் பைக்கில் திரும்பி வந்து சில சங்கி பிரிவுகளுக்கு மேல் சவாரி செய்தால் அது உதவுகிறது.

இது பாதையை மென்மையாக்க உதவுகிறது. சரி, நாங்கள் அதை எல்லா வழிகளிலும் செய்தோம், பைக் எவ்வாறு ஏறும் என்பதைப் பற்றி பேச இது போதுமானது, அது எவ்வாறு கீழே செல்கிறது என்பதைப் பார்ப்போம்! ஹூ! (ஆற்றல் மிக்க இசை) ஆஹா அந்த ராக் அம்சங்கள் இந்த ஒரு பாதையில் மிகவும் அருமையாக இருக்கின்றன. நான் அதை இரண்டு முறை மட்டுமே உணர்ந்தேன்.

உண்மையில் என்னை கவலையடையச் செய்யும் எதுவும் இல்லை. அட, கிட்டத்தட்ட கழுவப்பட்டுவிட்டது. டயர்கள் நிச்சயமாக பிடியில் போராடுகின்றன, மற்றும் முட்கரண்டி அமைதியான விஷயம் அல்ல.

ஆனால் நான் ஒரு கருப்பு வைரத்தை சவாரி செய்கிறேன், அது நன்றாக தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது, நான் 825 பைக், 25 825 பைக்கில் சேர்க்க முடியும், நான் செய்த ஒரே விஷயம் சிறந்த பெடல்களை வைப்பதுதான். மிகவும் எளிதானது இந்த டயர்கள் அதற்காக அல்ல. ஓ, பிரேக்குகள், பிரேக்குகள் பிடிக்க விரும்புகின்றன, ஆனால் டயர்கள் இல்லை.

என்னால் போதுமானதாக சொல்ல முடியாது, அந்த டயர்கள் இந்த பைக்கை பின்னால் வைத்திருக்கின்றன. அட! அது எளிமையானது. ஓ, ஆம்! ஆ, நான் ராக் தோட்டங்களை விரும்புகிறேன். (அவர் சிரிக்கிறார்) ஓ, அது மிகவும் நல்லது, இந்த தடத்தை உருவாக்கியவர்கள், நீங்கள் தீய மேதைகள், நான் உன்னை நேசிக்கிறேன். (அவர் உற்சாகப்படுத்துகிறார்) ஆ, எனக்கு போதுமான வேகம் இல்லை.

ஓ, (பீப்) .ஓ, (பீப்)! கடவுளே, எனக்கு அது இல்லை. சரி, இது எனக்கு மிகவும் பரிச்சயமில்லாத ஒரு பைக்கில் இந்த பாதையில் செல்வது இதுவே முதல் முறை என்று கருதுவது மோசமானதல்ல.

தடத்தைப் பற்றி பேசுகையில், எதிர்காலத்தில் எதையும் பார்க்க இது எனது புதிய சோதனைக் களமாக இருக்கும் என்று நினைக்கிறேன். நீங்கள் என்ன நினைக்கறீர்கள்? ஒரு அழகான குளிர் வளைய. பைக்கில் எனது எண்ணங்களைப் பொறுத்தவரை, நாங்கள் ஏன் சில விஷயங்களை மறைக்கக்கூடாது, அதனால் நான் விரும்புவதையும் நான் விரும்பாததையும் நான் உங்களுக்குச் சொல்ல முடியும்.

மலை பைக் குறும்படங்கள்

ஒட்டுமொத்தமாக, இந்த பைக்கில் டிரைவ் ட்ரெயினை நான் மிகவும் விரும்புகிறேன்; இது நன்றாக மாறுகிறது, அது ஒரு கிளட்ச் உடன் வருகிறது, மேலும் ஒரு கிளட்ச் என்றால் என்னவென்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், இது அடிப்படையில் சங்கிலியை பதட்டத்தின் கீழ் வைத்திருக்க உதவுகிறது, இது மிகவும் சங்கி டிரைவ் பிரிவுகளாக இருந்தாலும் கூட. இது சங்கிலியைச் சுற்றி குதித்து அதிக சத்தம் போடுவதைத் தடுக்கலாம், ஆனால் மிக முக்கியமாக, இது சங்கிலியைத் துடைப்பதைத் தடுக்கவும், கைவிடப்பட்ட சங்கிலி எனப்படுவதை ஏற்படுத்தவும் முடியும். பைக்கை மெதுவாக்க உங்களிடம் ஷிமானோ எம்டி 200 ஹைட்ராலிக் பிரேக்குகள் உள்ளன.

இவை விலைக்கு நல்ல பண்பேற்றம் மற்றும் பிரேக்கிங் செயல்திறனை வழங்குகின்றன. முன் மற்றும் பின்புறத்தில் 160 மில்லிமீட்டர் ரோட்டர்களுடன் ஜோடியாக, அதிக பிரேக்கிங் சக்தி வேண்டுமா என்று நீங்கள் முடிவு செய்தால், நீங்கள் எப்போதும் முன் ரோட்டரை 180 மில்லிமீட்டராக மேம்படுத்தலாம். துரதிர்ஷ்டவசமாக நீங்கள் சக்கரங்களில் ஏறினால், இவற்றுடன் குழாய் இல்லாத பொருந்தக்கூடிய தன்மை எங்களுக்கு கிடைக்காது, மேலும் கூடுதல் பக்க குறிப்பாக, நீங்கள் பெறும் அளவைப் பொறுத்து, நீங்கள் 27.5 அல்லது 29 ஐப் பெறலாம்.

இது கூடுதல் சிறியது என்று நான் நினைக்கிறேன், சிறிய 27, 5 ஐப் பெறுகிறேன், அங்கு நடுத்தர முதல் பெரிய 29 வரை கிடைக்கும். நீங்கள் அதை முதல் முறையாக தவறவிட்டால், நான் இந்த பைக்கில் உள்ள டயர்களின் விசிறி அல்ல. WTB ரேஞ்சர்ஸ் எளிதான பாதைகளுக்கும், பயணத்திற்கும் சிறந்தது, ஆனால் எந்தவொரு தீவிரமான பாதை சவாரி, நீங்கள் அவற்றை மிகவும் ஆக்கிரோஷமாக மாற்ற விரும்புவீர்கள்.

இதை நானே முயற்சிக்க முடிவு செய்தேன், நான் இரண்டு மேக்சிஸ் ஹை ரோலர் II டயர்களை அணிந்து அவற்றை மற்றொரு சவாரிக்கு அழைத்துச் சென்றேன், அது மிகப்பெரிய முன்னேற்றம்; சங்கி பிரிவுகளில் மிகவும் மென்மையான உருட்டல், சிறந்த பிரேக்கிங், சிறந்த திருப்பம் மற்றும் ஒட்டுமொத்தமாக அதிக நம்பிக்கை. உண்மையில், இந்த தளர்வான தொழில்நுட்பப் பகுதியை நான் இறுதியாக சுத்தம் செய்ய முடிந்தது, அது எனக்கு கிடைத்த ஒவ்வொரு முறையும் என்னை இயக்கச் செய்தது) என்னால் அதைச் செய்ய முடியும். அதை உங்கள் வரியாகப் பயன்படுத்துங்கள்.

மடிப்பு உங்கள் நண்பர், உங்கள் எதிரி அல்ல. சுருக்கமானது உங்கள் நண்பர், உங்கள் எதிரி அல்ல. ஆம்! (ஒளி கைதட்டல்) தொழில்நுட்ப நிலப்பரப்பு விஷயத்தில், இந்த 100 மில்லிமீட்டர் சுருள் முட்கரண்டி பணத்திற்கு நன்றாக வேலை செய்தது.

எனக்கு அது தேவைப்படும்போது ஆதரவாக இருந்தது, ஆனால் தடத்தை மென்மையாக்கியது. யு.எஸ். க்கு வெளியே இந்த பைக்கில் நீங்கள் பெறக்கூடிய 120 மில்லிமீட்டர் ஏர் ஃபோர்க் விருப்பத்தை வைத்திருப்பது மிகவும் நன்றாக இருந்திருக்கும்.

பைக் கூடை

நான் ஜிடி தயாரிப்பு மேலாளரிடம் பேசினேன், அவர்கள் இதை அமெரிக்காவிற்கு செல்ல முயற்சிக்கிறார்கள் என்று அவர் கூறினார், ஆனால் என்னிடம் இன்னும் எந்த விவரங்களும் இல்லை. இப்போது சட்டத்தைப் பற்றியும் அது எப்படி உணர்கிறது என்பதையும் பற்றி பேசலாம். ஆனால் அதற்கு முன்பு நான் என்னை ஒரு நிபுணர் என்று அழைக்க மாட்டேன் என்று சொல்ல விரும்புகிறேன், நான் ஹார்டெயில்களை விரும்புகிறேன்.

நான் என் கைகளைப் பெறக்கூடிய ஒவ்வொரு வகை ஹார்ட்டெயிலையும் சவாரி செய்ய முயற்சிக்கிறேன். நுழைவு நிலை ஹார்ட்டெயில் முதல் $ 400 வரை, ஸ்டீல் ஹார்ட்டெயில்ஸ் முதல் ஒரு கனவு பைக் வரை $ 5,000. அது எனக்கு நிறைய தெரியாது, ஆனால் நான் விரும்புவதை நான் அறிவேன், இதன் மூலம் இந்த சட்டகத்தின் அம்சங்கள் ஆறுதலுக்கு இன்னும் கொஞ்சம் உதவுகின்றன, இது சற்று நெகிழ்வானது, ஆனால் மெலிதானது அல்ல, இது தடத்தை மென்மையாக்க உதவுகிறது நிச்சயமாக, அது உண்மையில் நான் ஒரு ஹார்ட்கோர் ஹார்ட்டெயில் என்று அழைக்க மாட்டேன்.

ஆகவே, ஹார்ட்கோர் டிரெயில் சவாரி பற்றி நீங்கள் கூறினால், இது உங்களுக்கான பைக் அல்ல. இந்த நீண்ட தண்டுகளைப் பார்க்கும் நேரத்தில் நீங்கள் அதை அறிந்திருக்கலாம். ஆம், இந்த விலை வரம்பில் உள்ள பெரும்பாலான பைக்குகளைப் போலவே ஒய் ஒரு எக்ஸ்சி ஸ்டைல் ​​பைக் ஆகும்.

68.5 டிகிரி தலை கோணத்துடன், இது பேக் கே இன் நடுவில் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. மிகவும் ஆக்ரோஷமாக இல்லை, ஆனால் மிகவும் செங்குத்தானதாக இல்லை.

தலைக் குழாயைப் பற்றிப் பேசும்போது, ​​இந்த பைக்கில் குறுகலான தலைக் குழாய் இருப்பதைப் பார்ப்பது மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது, அதாவது சில வருட பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு உங்கள் முட்கரண்டியை மேம்படுத்தவோ அல்லது இடமாற்றம் செய்யவோ முடிவு செய்தால், உங்களிடம் அதிக அளவிலான முட்கரண்டி விருப்பங்கள் உள்ளன. இந்த பைக்கில் உள் டிராப்பர் போஸ்ட் இடமாற்றம் விருப்பம் சேர்க்கப்பட்டதைப் பார்ப்பது மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தது. உண்மையில், இந்த பைக்கில் உள்ள பெரும்பாலான கேபிள்கள் டவுன் டியூப் வழியாக செல்கின்றன, இது ஒரு நல்ல, சுத்தமான தோற்றத்தை அளிக்கிறது.

இந்த பைக்கில் ஒரு இறுதி அம்சம் மிகவும் சுவாரஸ்யமானது மற்றும் பின்புற மையமாக இது 141 பூஸ்ட் ஆகும். இதை நீங்கள் கூகிள் செய்ய வேண்டுமா என்று கவலைப்பட வேண்டாம், நானும் செய்தேன். அடிப்படையில் இது ஒரு நிலையான பூஸ்ட் மையமாக இருக்கிறது, ஆனால் இது ஒரு நிலையான த்ரூ அச்சுக்கு பதிலாக மெல்லிய த்ரூ அச்சுகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

இப்போது நான் ஜி.டி.யைக் கேட்டேன், அவர்கள் ஏன் ஒரு நிலையான பூஸ்ட் மையத்தைப் பயன்படுத்தவில்லை, அவர்கள் அடிப்படையில் செலவு என்று சொன்னார்கள். கடையைத் தாக்கும் போது பைக்கின் விலையிலிருந்து $ 150. நல்ல செய்தி என்னவென்றால், சந்தையில் ஒரு நல்ல எண்ணிக்கையிலான மையங்கள் உள்ளன, அவை பூஸ்ட் 141 க்கு ஒரு எளிய கிட் மூலம் மாற்றப்படலாம்.

எடுத்துக்காட்டாக, எனது ஹோப் ஹூபோவரை 1 20 க்கு 141 ஆக மாற்ற முடிந்தது, அது இந்த பைக்கில் நன்றாக பொருந்துகிறது. அதாவது, நீங்கள் மற்றொரு பைக்கிற்கு மாறினால் அவை முற்றிலும் பயனற்றவை என்று கவலைப்படாமல் இந்த பைக்கின் சக்கரத்தை மேம்படுத்தலாம். இருப்பினும் இதை நான் வலியுறுத்துகிறேன்.

141 உடன் பொருந்தாத ஏராளமான ஹப்கள் இருப்பதால் உங்கள் வீட்டுப்பாடம் செய்யுங்கள், எனவே நீங்கள் வாங்குவதற்கு முன்பே அவை இருக்கிறதா என்று தெரிந்து கொள்ளுங்கள், எனவே நாள் முடிவில் இந்த பைக்கைப் பற்றி நான் என்ன நினைக்கிறேன்? அதே கேள்வியை என் காதலி என்னிடம் மிகவும் சுவாரஸ்யமான முறையில் கேட்டார். ஒரு பைக் என்பது முக்கோணங்களின் ஒரு கொத்து மட்டுமே என்று அவர் கூறினார். இந்த முக்கோணங்களை மிகவும் சிறப்பானதாக்குவது எது? மற்ற பைக்குகளில் நீங்கள் காணக்கூடிய சில விஷயங்கள் இங்கே உள்ளன என்று நான் சொல்ல வேண்டும், ஆனால் நேர்மையாக, என் கண்களைக் கவர்ந்த ஒரே விஷயம் பின்புற சங்கிலி வடிவமைப்பு.

இது மிகவும் நன்றாக வேலை செய்தது, சில நேரங்களில் நான் ஒரு பிஞ்ச் பிளாட் வைத்திருக்கலாம் என்று நினைத்து என் பின்புற டயர் அழுத்தங்களை சரிபார்க்க நிறுத்தினேன். இல்லை, இது பைக்கில் ஏதோ தவறு இருப்பதாக நான் நினைத்தேன், இந்த வடிவமைப்பின் யோசனை எனக்கு பிடிக்கவில்லை என்று ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்தது. அது நல்லது, ஏனென்றால் இது எப்படியிருந்தாலும் நினைத்ததை விட அதிக ஆக்கிரமிப்பு பாதைகளை நீங்கள் சவாரி செய்கிறீர்கள்.

ஆனால் இந்த பைக்கிற்கு நிறைய விஷயங்கள் உள்ளன, ஜி.டி அதை முயற்சிக்க எனக்கு வாய்ப்பு அளித்ததில் நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறேன். எனவே ஆமாம், அது நிச்சயமாக உங்கள் குறுகிய பட்டியலில் இருக்க வேண்டும் என்று நான் நினைக்கிறேன், ஆனால் நிச்சயமாக நீங்கள் வாங்குவதற்கு முன்பு அதை முயற்சித்து உங்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும் பைக்கை வீட்டிற்கு கொண்டு வருவதில் நான் ஒரு பெரிய ரசிகன். அது ஜி.டி என்றால், சிறந்தது.

இருப்பினும், எனக்கு ஒரு இறுதி கருத்து உள்ளது. அது மிகச் சிறந்தது, ஆனால் இந்த பனிச்சரிவுக்கும் ஜிடி சென்சாருக்கும் இடையில் ஒரு பெரிய இடைவெளி உள்ளது, அடுத்த வருடத்தில் அந்த வெற்றிடத்தை நிரப்ப அவர்கள் மிகவும் ஆக்ரோஷமான, கடினமான கோர் ஹார்ட்டெயிலை வெளியே கொண்டு வந்தால் அது மிகவும் நன்றாக இருக்கும். ஏனென்றால், ஜி.டி. மோட்டார்சைக்கிள்களுடன் வளர்ந்த ஒரு குழந்தையாக, அதை எடுக்க பைக் கடைக்கு பேக்ஃப்ளிப்ஸ் செய்ய வேண்டும்.

ஆனால் அதுவரை, பார்த்ததற்கு நன்றி. இந்த கட்டுரையை நீங்கள் ரசித்தீர்கள் என்று நம்புகிறேன், நீங்கள் செய்திருந்தால், தயவுசெய்து அதை ஒரு கட்டைவிரலைக் கொடுங்கள், நீங்கள் சேனலுக்கு புதியவராக இருந்தால் சந்தா செலுத்துங்கள், ஏனென்றால் எனது கட்டுரைகளைப் பரிசோதித்ததற்கு வரவேற்பு மற்றும் நன்றி. இந்த பைக்கைப் பற்றி நீங்கள் என்ன நினைத்தீர்கள் என்பதற்கு கீழே ஒரு கருத்தை இடுங்கள், இந்த கட்டுரையை நீங்கள் பொழுதுபோக்கு அல்லது உதவியாகக் கண்டால் நண்பருடன் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்.

ஆனால் அடுத்த முறை வரை, எல்லோரும், உங்களிடம் எந்த பைக் இருந்தாலும், நீங்கள் எங்கு வாழ்ந்தாலும், உங்கள் பைக்கைப் பற்றிக் கொள்ளுங்கள், வெளியே சென்று உங்கள் அடுத்த சாகசத்தைக் கண்டுபிடி.

ஜிடி ஆக்கிரமிப்பாளர் எவ்வளவு?

$ 300 க்கு, நீங்கள் ஒரு அலுமினிய பிரேம், ஷிமானோ பாகங்கள், மெக்கானிக்கல் டிஸ்க் பிரேக்குகள் மற்றும் 80 மிமீ சுண்டூர் ஃபோர்க் ஆகியவற்றைப் பெறுவீர்கள். திஆக்கிரமிப்பாளர்மற்றும் லாகுனா சிங்கிள் டிராக் மற்றும் ரயில் பாதைகளை மென்மையாக்க மிகவும் பொருத்தமானது.ஏப்ரல் 30, 2019

ஜிடி ஆக்கிரமிப்பாளர் என்ன வகையான பைக்?

ஹார்ட்டெயில் மலை பைக்

எந்த ஜிடி ஆக்கிரமிப்பாளர் சிறந்தது?

திஜி.டி ஆக்கிரமிப்பாளர்2021 மாடல் எங்களுடையதுமேல்நீங்கள் mountain 500 க்கு கீழ் ஒரு மலை பைக்கை வாங்க விரும்பினால் தேர்வு. இந்த மாடல் ஒரு '29er' ஆகும், அதாவது சக்கரங்கள் 29 ″ உயரம் கொண்டவை, பெரும்பாலான மலை பைக்குகளின் நிலையான 27.5 to ஐ எதிர்க்கின்றன - 29er உங்களுக்கு அதிக வேகத்தை அளிக்க முடியும் மற்றும்சிறந்ததுஒட்டுமொத்த இழுவை.

ஜிடி ஆக்கிரமிப்பாளர் எத்தனை வேகம்?

இருபத்து ஒன்று-வேகம்டிரைவ்டிரெய்ன் எனவே நீங்கள் எந்த நிலப்பரப்பையும் சவாரி செய்யலாம்.

எது சிறந்த ஜிடி பனிச்சரிவு அல்லது ஆக்கிரமிப்பாளர்?

திஜி.டி. அவலாஞ்ச்இருந்து ஒரு படி மேலேஆக்கிரமிப்பாளர். இது முட்கரண்டியில் அதிக பயணங்களைக் கொண்டிருப்பதால் இது மிகவும் திறமையான பைக் ஆகும். வடிவமைப்பு ஆஃப்-ரோடு சவாரிக்கு பக்கச்சார்பானது மற்றும் மிகவும் முரட்டுத்தனமாக உள்ளது.ஆகஸ்ட் 30, 2019

எந்த பைக் சிறந்தது ஜெயண்ட் அல்லது ஜிடி?

திஜி.டி.மலிவானது, ஆனால் குளிர்ச்சியாக இருந்தது. சிறந்த மாதிரி அனுமதி மற்றும் உயர் மட்ட ஆட்சி திராட்சதஅதை உருவாக்கிய நல்ல தொடுதல்கள் நிறைய இருந்தனசிறந்ததுமதிப்பு. திஜி.டி.சில துஷ்பிரயோகங்களை கையாளும். திராட்சதஎனக்கு பொருந்தும்சிறந்தது(ஒரு நடுத்தர சட்டத்தில் 6 அடி) நான் உணர்ந்தபடிமேலும்ஒரு பகுதிஉந்துஉருளிஅதை விட.ஆகஸ்ட் 11, 2010

டைமண்ட் பேக் ராட்சதனை விட சிறந்ததா?

டயமண்ட்பேக்போட்டியிடக்கூடிய சிலவற்றில் இதுவும் ஒன்றாகும்இராட்சதகீழ் பிரிவில். இரண்டும்இராட்சதமற்றும்டயமண்ட்பேக்ஒரு சிறந்த தேர்வு மற்றும் ஒரு வெற்றியாளர் இல்லை. நீங்கள் எப்போதுமே சிறப்பாக பொருந்தக்கூடிய பைக்குடன் செல்ல வேண்டும், இருப்பினும் அது கடினமாக இருக்கும்டயமண்ட்பேக்ஏனெனில் அவர்களின் பைக்குகளில் பெரும்பாலானவை ஆன்லைனில் விற்கப்படுகின்றன.

ஜிடி ஒரு பெரிய பைக்?

ஒப்பிடுகபைக்குகள்

திஇராட்சதடலோன் 2 மற்றும்ஜி.டி.அவலாஞ்ச் காம்ப் இரண்டும் அலுமினிய பிரேம் ஹார்ட்டெயில் குறுக்கு நாடுபைக்குகள். திஇராட்சத27.5 சக்கரங்கள் மற்றும் 2 × 9 டிரைவ்டிரெய்ன் ஆகியவை பரந்த அளவிலான கியர்களை வழங்கும், அதே நேரத்தில்ஜி.டி.27.5 ″ / 29 சக்கரங்கள் மற்றும் சிறந்த கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது.

டயமண்ட்பேக் ஒரு நல்ல பிராண்டா?

மலிவு பைக்குகளுக்கு பெயர் பெற்றிருந்தாலும்,டயமண்ட்பேக்சாலை பந்தயம் மற்றும் மவுண்டன் பைக்கிங்கிற்கான சில உயர்நிலை, உயர் தொழில்நுட்ப மாதிரிகள் செய்கிறது. அதன் ஹான்ஜோ பைக்குகளின் வரிசை மிகவும் பல்துறை ஒன்றாகும், இதில் பயணம், சுற்றுப்பயணம் மற்றும் சரளை சவாரி செய்வதற்கான விருப்பங்கள் உள்ளன, இது எங்கள் ஆசிரியர்களுக்கு மிகவும் பிடித்தது.பிப்ரவரி 23, 2018

ஜிடி ஆக்கிரமிப்பாளர் என்ன வகையான பைக்?

நீங்கள் தீர்மானிக்க உதவும் 2020 ஜிடி ஆக்கிரமிப்பாளரைப் பற்றி அறிய தொடர்ந்து படிக்கவும். இது யாருக்கானது? ஜிடி ஆக்கிரமிப்பாளர் ஒரு பல்துறை நுழைவு நிலை மலை பைக் ஆகும். பயணத்திற்கு ஏற்ற பைக்கை விரும்பும் நபருக்கான பைக் இதுதான், அவர்களின் பட்டியலில் முதலிடத்தில் வேடிக்கையாக சில சாலை சவாரி செய்யுங்கள்.

ஜிடி ஆக்கிரமிப்பாளர் புரோ கப்பலுக்கு கிடைக்குமா?

கப்பலுக்கு கிடைக்கிறது. ஜிடி ஆண்கள் ஆக்கிரமிப்பாளர் புரோ மவுண்டன் பைக் என்பது பாறை நிலப்பரப்பு, முறுக்கு சிங்கிள் டிராக்குகள் மற்றும் அழுக்கு சுவடுகளில் உங்கள் வழியில் வரும் வேறு எதற்கும் பதில். 6061-டி 6 அலுமினிய டிரிபிள் முக்கோண பிரேம் மற்றும் எஸ்ஆர் சுண்டூர் எக்ஸ்சிடி ஃபோர்க் ஆகியவற்றைக் கொண்டு கட்டப்பட்ட ஆக்கிரமிப்பாளர் புரோ உகந்த ஆயுள் மற்றும் கையாளுதலை வழங்குகிறது.

ஆக்கிரமிப்பு விளையாட்டில் முன் சஸ்பென்ஷன் எவ்வளவு பெரியது?

ஆக்கிரமிப்பு விளையாட்டு மூலம் சாலை சவாரி செய்வதன் சுதந்திரத்தையும் வேடிக்கையையும் கண்டறியவும். நடைபாதையில் இருந்து தப்பிக்க ஆர்வமுள்ள பொழுதுபோக்கு சைக்கிள் ஓட்டுநர்களுக்கு, இந்த இலகுரக ஹார்ட்டெயில் மவுண்டன் பைக் ஒரு பட்டு மற்றும் மென்மையான சவாரிக்கு 75 மிமீ முன் சஸ்பென்ஷனுடன் முன்னோக்கி செல்லும் பாதையில் பயணிக்க தயாராக உள்ளது.

இந்த பிரிவில் உள்ள மற்ற கேள்விகள்

கார்மின் விளிம்பு 1000 விற்பனை - எவ்வாறு அடைவது

கார்மின் எட்ஜ் 1000 நீர்ப்புகா? எட்ஜ் 1000 ஐபிஎக்ஸ் 7 இன் நீர்ப்புகா மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது, இதன் பொருள் 1 மீட்டர் வரை 30 நிமிடங்கள் வரை தற்செயலாக வெளிப்படுவதைத் தாங்கக்கூடியது, எனவே நீங்கள் சவாரி செய்யும்போது மழை பெய்யத் தொடங்கினால் நீங்கள் கவலைப்படத் தேவையில்லை .19. 2014.

கார்மின் மின்னஞ்சல் முகவரிகள் - நடைமுறை தீர்வுகள்

கார்மினுக்கு நான் எவ்வாறு மின்னஞ்சல் அனுப்புவது? கார்மின் (யுகே) புகார்கள் தொடர்புகள் மின்னஞ்சல் வாடிக்கையாளர் சேவைகள் product.support@garmin.com. வாடிக்கையாளர் சேவைகளைப் பார்வையிடவும். வாடிக்கையாளர் சேவைகளை 0808 238 0000 அல்லது 0370 850 1242 இல் அழைக்கவும். கார்மின் வாடிக்கையாளர் சேவைகளை ட்வீட் செய்யவும். கார்மினைப் பின்தொடரவும்.

கார்மின் திசையன் கிளீட்ஸ் - பொதுவான கேள்விகள்

கார்மின் வெக்டருடன் என்ன கிளீட் வேலை செய்கிறது? கார்மின் பெடல் அடிப்படையிலான பவர் மீட்டர் வெக்டர், வெக்டர் 2, வெக்டர் 3 மற்றும் ரலி ஆர்.கே 100/200 பெடல் சிஸ்டத்துடன் லுக் கியோ, 3-போல்ட் கிளீட்ஸைப் பயன்படுத்துங்கள். ரலி எக்ஸ்சி 100/200 பெடல்கள் ஷிமானோ எஸ்பிடி, 2 போல்ட் கிளீட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.

கார்மினுக்கு ஸ்ட்ராவா வழியை ஏற்றுமதி செய்யுங்கள் - விரிவான குறிப்பு

ஸ்ட்ராவாவிலிருந்து கார்மினுக்கு வழிகளை எவ்வாறு மாற்றுவது? கார்மா சாதனங்களுடன் ஸ்ட்ராவா வழிகளை ஒத்திசைத்தல் உங்கள் கார்மின் சாதனத்துடன் ஒத்திசைக்க ஒரு பாதை செல்ல, அந்த பாதை நட்சத்திரமிடப்பட வேண்டும். ஸ்ட்ராவா வலைத்தளத்திலிருந்து, டாஷ்போர்டு கீழ்தோன்றும் மெனுவைத் திறந்து எனது வழிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். மொபைல் பயன்பாட்டிலிருந்து, நீங்கள்> சுயவிவரம்> வழிகள் .30.06.2021 ஐத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

கார்மின் பாதை மென்பொருள் - நீங்கள் எப்படி முடிவு செய்கிறீர்கள்

கார்மின் பேஸ்கேம்ப் இலவசமா? கார்மின் பேஸ்கேம்ப் என்பது கார்மின் வலைத்தளத்திலிருந்து பதிவிறக்கம் செய்ய ஒரு இலவச மேப்பிங் நிரலாகும். எங்கள் ஸ்னோமொபைல் மற்றும் ஏடிவி டிரெயில் வரைபடங்கள், வழிகள் மற்றும் வழிப்புள்ளிகளை உங்கள் ஜி.பி.எஸ் சாதனத்திற்கு மாற்ற கார்மின் பேஸ்கேம்பைப் பயன்படுத்துகிறோம்.